检索结果-南通市图书馆

汽车制造业 2008年第14期 50-50,52,54页

作者：任振挡黄全印机械工业第四设计研究院一拖(洛阳)燃油喷射有限公司

本文介绍并分析了喷油嘴喷孔各种加工工艺的特点。并对不同加工工艺设备的结构原理，特点及加工精度进行了叙述。

关键词：加工工艺喷油嘴应用设备喷孔结构原理工艺设备加工精度

船用低速柴油机喷孔方向对缸内燃烧影响的仿真研究

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柴油机 2019年第1期41卷 22-26页

作者：刘辰朋桂勇刘腾文李明中船动力研究院有限公司上海200129

在某船用低速柴油机燃烧系统开发中,为设置合理的喷孔方向,应用流体动力学软件STAR-CD对不同喷孔方向的缸内燃烧情况进行仿真分析。分析结果表明:喷孔方向对柴油机缸内燃烧的影响较大;喷孔方向顺着缸内涡流方向时可促进喷射燃油的传播... 详细信息

在某船用低速柴油机燃烧系统开发中,为设置合理的喷孔方向,应用流体动力学软件STAR-CD对不同喷孔方向的缸内燃烧情况进行仿真分析。分析结果表明:喷孔方向对柴油机缸内燃烧的影响较大;喷孔方向顺着缸内涡流方向时可促进喷射燃油的传播及混合,改善缸内燃烧;但喷孔方向顺着涡流朝向缸套壁面喷射时,油气混合主要发生在燃烧室缸套壁面附近,增大了缸套壁面的传热,且不利于燃烧室中心区域空气的利用;本文研究中,原喷油器的喷孔绕喷油器轴线朝缸内涡流方向旋转30°或35°时,缸内燃烧情况明显改善。

关键词：船用低速柴油机喷孔缸内燃烧仿真

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封堵喷孔改进增压器与柴油机工况匹配的探讨

船舶节能 1995年第2期 45-49页

作者：李宗焜王秀环交通部船舶节能中心

前言:增压柴油机在经过一段时间使用后,由于种种原因往往会出现工作点离开设计工况较远,柴油油机燃烧较差,最后是降低功率运行的情况。对于船用主机,往往是为了节能减速航行的需要而降低功率的。对于这类柴油机的使用功率大大低于设计... 详细信息

前言:增压柴油机在经过一段时间使用后,由于种种原因往往会出现工作点离开设计工况较远,柴油油机燃烧较差,最后是降低功率运行的情况。对于船用主机,往往是为了节能减速航行的需要而降低功率的。对于这类柴油机的使用功率大大低于设计功率。

关键词：增压器柴油机排气压气机封堵方法叶片扩压器喷嘴环设计工况喷孔废气能量气流速度

麻花钻施工抽采钻孔防喷孔装置的改进及效果分析

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煤 2017年第9期26卷 52-54页

作者：崔子圣付小鹏侯灿潞安集团古城煤矿建设管理处山西长治046100

针对高瓦斯矿井松软煤层中钻孔施工时,发生钻孔喷孔,导致瓦斯超限的问题,对原防喷孔装置进行了改进。解决了原防喷孔装置存在的麻花钻杆与钢制套管内壁接触摩擦产生火花、负压带抽时煤渣易吸入抽采系统等问题。经过在古城煤矿现场试验证... 详细信息

针对高瓦斯矿井松软煤层中钻孔施工时,发生钻孔喷孔,导致瓦斯超限的问题,对原防喷孔装置进行了改进。解决了原防喷孔装置存在的麻花钻杆与钢制套管内壁接触摩擦产生火花、负压带抽时煤渣易吸入抽采系统等问题。经过在古城煤矿现场试验证明,使用该装置后,钻孔平均成孔深度提高了14%,钻孔平均施工时间减少了28%,平均钻场回风流最高瓦斯浓度降低了56%,平均巷道回风流最高瓦斯浓度降低了55%。

关键词：钻孔喷孔防护装置气水分离器

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喷油嘴喷孔内口圆角对柴油机性能的影响

柴油机设计与制造 1999年第4期8卷 18-21页

作者：王忠辉韩恒信

本文介绍了采用电火花(ECM)加磨粒挤压研磨加工和未经挤压加工的二组喷油嘴进行喷油规律测试和柴油机性能对比试验。试验表明经磨粒挤压研磨加工的喷油嘴对柴油机的外特性烟度、油耗等性能指标有较明显的改善。

关键词：柴油机喷油嘴喷孔内口圆角性能

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针阀体喷孔去毛刺方法对喷孔流量的影响

现代车用动力 2003年第4期 39-43页

作者：谢祖林无锡威孚高科技股份有限公司江苏无锡214031

在用钻削方法加工针阀体喷孔时 ,喷孔口的毛刺不可避免。毛刺的存在会降低喷孔的燃油流速 ,减小喷孔的流量 ,影响柴油机的工作性能 ,因此针阀体在插配之前必须去毛刺。文章介绍了传统方法去毛刺、研磨压力室去毛刺、电解压力室去毛刺、... 详细信息

在用钻削方法加工针阀体喷孔时 ,喷孔口的毛刺不可避免。毛刺的存在会降低喷孔的燃油流速 ,减小喷孔的流量 ,影响柴油机的工作性能 ,因此针阀体在插配之前必须去毛刺。文章介绍了传统方法去毛刺、研磨压力室去毛刺、电解压力室去毛刺、喷孔挤压珩磨去毛刺 4种去毛刺方法以及它们各自的特点 ,着重分析了电解压力室去毛刺、喷孔挤压珩磨去毛刺对针阀体流量的影响 ,认为用电解压力室方法去毛刺既能够提高喷油嘴流量 ,经济性又好 ,是一种比较有效的工艺方法。

关键词：柴油机针阀体喷孔去毛刺流量

LR100系列柴油机用J系列油嘴喷孔角度换算

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拖拉机 1989年第2期 26-29页

作者：张文堂第一拖拉机厂

前言第一拖拉机厂生产的LR4100、LR6100发动机是由英国李卡多公司设计的,该机所配喷油嘴是由英国CAV公司提供的。为了能使发动机得到较好的性能指标,CAV公司用

关键词：油嘴喷孔 LR100 发动机油线

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超快激光加工喷油器喷孔应用技术研究

汽车工艺师 2017年第1期 59-63页

作者：张丽敏周峰吴广领侯晓晶杜严无锡油泵油嘴研究所

本文简述了国内外喷油器喷孔加工的现状,介绍了超快激光在长型多孔式喷油器喷孔的应用技术研究情况,给出试验验证结论,对喷孔新型加工装备的选择提供了参考意见。

关键词：喷油器喷孔激光加工技术应用超快激光试验验证加工装备

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高压喷射柴油机喷油嘴喷孔直径的优化

国外内燃机车 1995年第5期 16-20页

作者：佘芬英池上询山根浩二

燃油喷射实现高压化对改善柴油机的排放是有效的。本文从喷射与燃烧角度来观察高压喷射后喷油嘴的喷孔孔径的变化，以直喷式柴油机为研究对象，应用喷雾动量理论，从喷射压力、喷孔孔径对喷雾特性、燃气混合、燃烧因素等方面的影响来阐... 详细信息

燃油喷射实现高压化对改善柴油机的排放是有效的。本文从喷射与燃烧角度来观察高压喷射后喷油嘴的喷孔孔径的变化，以直喷式柴油机为研究对象，应用喷雾动量理论，从喷射压力、喷孔孔径对喷雾特性、燃气混合、燃烧因素等方面的影响来阐明高压喷射时喷射与燃烧的匹配关系。

关键词：柴油机高压喷油管喷油器最佳化喷孔

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喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验分析

现代车用动力 2019年第2期 43-46,50页

作者：袁长军陈长雨李新忠菏泽广信船配油嘴油泵有限公司山东菏泽274000

为了解决喷油嘴流量低导致的燃油消耗率高和排气温度高等问题,采用KYM-2型喷油孔液体挤压研磨机进行了喷油嘴喷孔挤压研磨试验,并在XCW8200ZC-10型柴油机上进行了推进特性试验。喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验结果表明:挤压研磨压力为7 M... 详细信息

为了解决喷油嘴流量低导致的燃油消耗率高和排气温度高等问题,采用KYM-2型喷油孔液体挤压研磨机进行了喷油嘴喷孔挤压研磨试验,并在XCW8200ZC-10型柴油机上进行了推进特性试验。喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验结果表明:挤压研磨压力为7 MPa,挤压研磨时间为20 s时,流量由挤压前的3.380 L/min增加至4.117 L/min,流量系数由挤压前的0.69提高至0.84,流量分散度由挤压前的-6.7%~5.8%缩小至-4.0%~3.5%。在标定工况,挤压研磨后的燃油消耗率比挤压研磨前的低5 g/(kW·h),挤压研磨后的总管排气温度比挤压研磨前的低18℃。

关键词：喷油嘴喷孔挤压研磨流量系数燃油消耗率