检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

互通式立交最小安全净距和变速车道研究

工程技术研究 2024年第17期 22-24页

作者：曹晓萌上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司深圳分公司

互通立交是在公路沿线实现交通转换、为区域交通服务的重要构造物。为了保证互通立交的设计质量，文章基于车道变换理论，分析相邻互通立交之间的最小净距、互通立交与隧道出口的最小净距，探讨互通立交变速车道的形式选择及变速车道长... 详细信息

互通立交是在公路沿线实现交通转换、为区域交通服务的重要构造物。为了保证互通立交的设计质量，文章基于车道变换理论，分析相邻互通立交之间的最小净距、互通立交与隧道出口的最小净距，探讨互通立交变速车道的形式选择及变速车道长度计算，研究成果可为互通立交设计提供理论参考。

关键词：互通立交安全净距变速车道线形指标

变速车道影响下的城市道路多路合流区域换道交通流特性研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆交通大学学报（自然科学版） 2018年第3期37卷 76-87页

作者：马新露王迪胡月豪何园园重庆交通大学交通运输学院重庆400074

根据实测数据分析,得到了城市道路多路合流路段的驾驶行为特性和交通流特性;引入驾驶员性格参数和描述驾驶心理的选择换道概率,建立了城市道路多路合流的元胞自动机模型(Cellular Automaton,简称CA);由JAVA数值模拟,模型验证后,得到了... 详细信息

根据实测数据分析,得到了城市道路多路合流路段的驾驶行为特性和交通流特性;引入驾驶员性格参数和描述驾驶心理的选择换道概率,建立了城市道路多路合流的元胞自动机模型(Cellular Automaton,简称CA);由JAVA数值模拟,模型验证后,得到了变速车道分别为直接式、平行式的多路合流的交通流特征参数。研究表明:直接式不利于主线、多条匝道的车辆通行,右侧匝道车辆对中间匝道的干扰严重;过长的平行式变速车道,加重了主线与中间匝道之间冲突,增大了中间匝道车辆对右侧匝道的影响。此外,直接式加重合流区的交通拥堵,相比之下,一定长度范围内的平行式变速车道对于合流区的交通运行状况改善明显,但过长的平行式变速车道会适得其反。

关键词：交通运输工程多路合流路段变速车道元胞自动机模型交通流特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市快速路匝道及变速车道控制参数研究

公路交通科技 2016年第5期33卷 111-120,127页

作者：莫阳悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司江苏苏州215123

从分析出入口特性出发,寻找了确定匝道及变速车道控制参数的影响因素,解析了匝道设计速度和停车视距对匝道曲线最小半径、交通流率和匝道设计速度对变速车道长度和渐变段长度的影响机理。基于运动学原理、交通流理论、概率论等知识,建... 详细信息

从分析出入口特性出发,寻找了确定匝道及变速车道控制参数的影响因素,解析了匝道设计速度和停车视距对匝道曲线最小半径、交通流率和匝道设计速度对变速车道长度和渐变段长度的影响机理。基于运动学原理、交通流理论、概率论等知识,建立了匝道及变速车道控制参数的计算模型。分析和计算结果表明:匝道设计速度宜按照匝道形式及两端连接道路的性质分级确定;对结构物形式匝道,满足停车视距要求的曲线最小半径比满足横向力系数要求的大;对双车道加速车道和宽度渐变段,在考虑交通流率影响状况下的长度计算值均比现行规范的要求值大。

关键词：交通工程控制参数计算模型匝道变速车道横净距车头时距

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路立交变速车道长度研究

公路交通科技 2013年第1期30卷 120-125页

作者：王春娥盐城工学院材料工程学院江苏盐城224051

我国规范对变速车道长度进行了界定,但渐变段是否属于变速车道界定比较混乱,同时没有明确提出匝道车速、等待时间对变速车道长度的影响。通过对变速车道类型和驾驶行为分析,确定加速车道宜采用平行式,减速车道宜采用直接式。然后,根据... 详细信息

我国规范对变速车道长度进行了界定,但渐变段是否属于变速车道界定比较混乱,同时没有明确提出匝道车速、等待时间对变速车道长度的影响。通过对变速车道类型和驾驶行为分析,确定加速车道宜采用平行式,减速车道宜采用直接式。然后,根据驾驶员的驾驶行为和车辆在变速车道的速度变化,分别确定了平行式加速车道、直接式减速车道每一部分长度的计算方法,重点是利用移位负指数分布模型,推导了平行式加速车道等待段中车辆等待一个可插入间隙的平均等候时间。最后通过算例确定了主线和匝道在不同设计车速下的加、减速车道长度。该长度比现有规范中的参考值偏大,因为该变速车道长度考虑了三角渐变段长度,为相邻立交间距的确定奠定了基础。

关键词：交通工程变速车道平均等候时间高速公路立交渐变段

基于路段平均速度的坡道变速车道长度修正研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技 2004年第8期21卷 99-102页

作者：裴玉龙邢恩辉哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090

通过对7条国道交通量数据的统计分析,选出我国高等级公路上行驶的有代表性的车型作为研究对象,以道路上车辆行驶的路段平均速度为基础,利用汽车行驶理论推导出坡道上变速车道长度修正系数的计算公式。讨论道路坡度对车辆加速性能的影响... 详细信息

通过对7条国道交通量数据的统计分析,选出我国高等级公路上行驶的有代表性的车型作为研究对象,以道路上车辆行驶的路段平均速度为基础,利用汽车行驶理论推导出坡道上变速车道长度修正系数的计算公式。讨论道路坡度对车辆加速性能的影响,进而推导出道路坡度与变速车道长度的关系,同时计算出不同道路坡道时的变速车道长度的修正系数,并与现行道路路线设计规范进行对比分析,给出坡道上变速车道长度的修正系数参考值,供公路设计人员设计山区或丘陵区高等级公路时参考。

关键词：路段平均速度变速车道汽车理论修正系数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

互通式立交变速车道长度研究

中外公路 2011年第4期31卷 309-314页

作者：史静沈穗娜陕西交通职业技术学院陕西西安710018 广东省饶平县地方公路管理站

依据影响互通式立交交通安全的主要影响因素,结合汽车行驶特性和驾驶员反应特性,对互通式立交变速车道长度进行了系统地分析和研究,计算得出了合理的变速车道长度。弥补了JTG D20-2006《公路路线设计规范》中对互通式立交变速车道长度... 详细信息

依据影响互通式立交交通安全的主要影响因素,结合汽车行驶特性和驾驶员反应特性,对互通式立交变速车道长度进行了系统地分析和研究,计算得出了合理的变速车道长度。弥补了JTG D20-2006《公路路线设计规范》中对互通式立交变速车道长度规定方面的不足。

关键词：高速公路互通式立交变速车道

高速公路枢纽互通式立交变速车道长度设计研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆交通大学学报（自然科学版） 2009年第4期28卷 689-693页

作者：苑中丹薛岭王维礼同济大学道路与交通工程学院上海200092 江苏省交通工程建设局江苏南京210036 城市建设研究院天津分院天津300191

针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变速车道长度深入分析,在保证行驶安全的前提下,提出最经济的设计方法。

关键词：变速车道枢纽互通式立交加速车道长度减速车道长度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路互通式立交变速车道设计研究

中外公路 2012年第6期32卷 311-314页

作者：马香娟李建士张胜平山东交通学院交通与物流工程学院山东济南250023 山东省交通规划设计院湖北省交通规划设计院

该文参考国内外相关资料,结合车辆运行特性,对变速车道设计进行了详细研究。基于车辆进、出公路主线的运行过程计算出变速车道的合理长度,提出了目前中国高速公路互通立交变速车道设计中存在的问题,并对出口匝道设计中的注意事项进行了... 详细信息

该文参考国内外相关资料,结合车辆运行特性,对变速车道设计进行了详细研究。基于车辆进、出公路主线的运行过程计算出变速车道的合理长度,提出了目前中国高速公路互通立交变速车道设计中存在的问题,并对出口匝道设计中的注意事项进行了详细分析,最后对如何做好互通立交变速车道设计提出一些见解。

关键词：互通立交运行特性变速车道设计依据

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

互通立交变速车道长度设计效益成本分析

公路 2014年第10期59卷 83-86页

作者：林雨余晓东叶宇武警交通应急救援工程技术研究所北京市102206 安徽理工大学土木建筑学院淮南市232001

为优化互通立交加、减速车道长度设计技术指标,实现交通安全和建设投入的综合效益,以高速公路互通单车道出、入口直连式右转匝道为研究对象,在变速车道事故统计模型、事故直接财产损失及建设成本分析的基础上,建立了变速车道长度安全效... 详细信息

为优化互通立交加、减速车道长度设计技术指标,实现交通安全和建设投入的综合效益,以高速公路互通单车道出、入口直连式右转匝道为研究对象,在变速车道事故统计模型、事故直接财产损失及建设成本分析的基础上,建立了变速车道长度安全效益成本分析模型。研究结果表明:随着变速车道长度的增加,起初B/C(效益成本比)值增长趋势明显;达到一个峰值后,B/C值呈缓慢下降趋势。最后,根据B/C与变速车道长度的相关关系曲线变化规律,提出了基于效益成本分析法的变速车道长度设计建议值。

关键词：道路工程互通立交变速车道效益成本分析交通安全