检索结果-南通市图书馆

锦屏Ⅰ级水电站地下厂房施工期围岩变形开裂特征及地质力学机制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩石力学与工程学报 2011年第1期30卷 23-35页

作者：黄润秋黄达段绍辉吴琦成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 重庆大学土木工程学院重庆400045 二滩水电开发有限责任公司四川成都610021 华北水利水电学院资源与环境学院河南郑州450011

锦屏Ⅰ级水电站是雅砻江流域最为重要的控制性梯级电站。地下电站的规模巨大并且赋存的地质环境条件十分复杂,特别是岩石的相对低强度和高地应力特征,地下电站在施工过程中遇到前所未有的有关围岩稳定及支护设计方面的难题。结合地质、... 详细信息

锦屏Ⅰ级水电站是雅砻江流域最为重要的控制性梯级电站。地下电站的规模巨大并且赋存的地质环境条件十分复杂,特别是岩石的相对低强度和高地应力特征,地下电站在施工过程中遇到前所未有的有关围岩稳定及支护设计方面的难题。结合地质、监测、物探、施工及试验资料,分析地下厂房洞室群围岩及支护结构的变形开裂及破坏失效的特征。探讨地下电站区的地应力状态、岩体结构、岩石的加卸载力学特性等对围岩变形开裂的影响规律,解释围岩变形破坏的地质力学机制。高地应力及其方向使得主厂房和主变室下游侧围岩(特别是拱腰)的切向应力加载效应明显,易于压致劈裂,而上游侧边墙等法向应力卸荷强度较大,易于卸荷拉裂松弛。高应力条件下破裂围岩具有一定的流变特性,表现出由表及深的渐进性特征,反映随围岩松弛而发生的破裂岩体的时效变形。主厂房和主变室上游侧为缓倾角顺向坡而下游侧为反向坡,在二次应力场作用下下游侧易弯曲折断而上游侧很难剪切滑移。厂房区大理岩具有相对低强度高脆性力学特性且具有较低的应变强度特征,卸荷条件下易于压致拉裂。

关键词：水利工程锦屏Ⅰ级水电站地下洞室群变形开裂地质力学机制高地应力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

线切割模具变形开裂的热处理工艺改进

热加工工艺 2009年第4期38卷 145-146,149页

作者：汪新衡匡建新何鹤林朱航生湖南工学院机械工程系湖南衡阳421002 衡阳丰顺车桥有限公司产品部湖南衡阳421002

针对Cr12MoV钢模块线切割时产生的开裂失效进行了分析。结果发现:模块硬度过高、碳化物粗大、热处理工艺不当是造成模块线切割过程中开裂的主要原因,进而提出了一系列改进措施,特别是线切割后的补充回火对防止模具变形开裂效果显著。

关键词：线切割模具变形开裂热处理工艺

梨园水电站导流洞进口洞脸边坡变形开裂区施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水利水电技术 2012年第5期43卷 29-30页

作者：张传信张鹏张义超中国人民武装警察部队水电第一总队广西南宁530028

1概况梨园水电站导流洞进口洞脸边坡高程1 645～1 710 m,桩号溢0- 166～溢0- 246岩土体裂隙发育,且自稳能力较差,2011年2月下旬发生变形开裂,2011年2月24日上午,西北监理、业主、设计及施工单位对导流洞进口洞脸边坡的地表裂缝进行了现... 详细信息

1概况梨园水电站导流洞进口洞脸边坡高程1 645～1 710 m,桩号溢0- 166～溢0- 246岩土体裂隙发育,且自稳能力较差,2011年2月下旬发生变形开裂,2011年2月24日上午,西北监理、业主、设计及施工单位对导流洞进口洞脸边坡的地表裂缝进行了现场查看,当日下午由设计牵头,监理、业主、监测及施工单位对裂缝的分布范围、延伸方向、长度等进行了实地测量.后及时采取有力支护措施对开裂变形区域进行抢险施工.目前变形已经得到有效控制,确保了导流洞洞脸边坡的安全稳定,为后续工程建设项目提供了良好的安全环境.2处理策略由于洞脸开裂区处理对邻近溢洪道引渠段工程开挖支护工期、质量安全等影响较大,洞脸边坡工作面较狭窄,岩体破碎,山体陡峭,不利于大型机械设备投入作业,且施工安全隐患大.

关键词：洞脸边坡变形开裂处理措施施工技术导流洞,梨园水电站

亚温处理对45钢制零件的变形开裂和力学性能的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热加工工艺 1993年第6期22卷 8-10页

作者：王传雅徐凡娴谢晓阳大连铁道学院 116022 铁道部株洲桥梁工厂

研究了亚温处理所得双相组织对45钢的变形开裂和综合力学性能的影响。得出了未溶铁素体含量的影响规律,弄清了未溶铁素体的作用机理。

关键词：晋温处理变形开裂力学性质 45钢

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

老东山隧道软弱围岩变形开裂控制技术研究

铁道科学与工程学报 2012年第1期9卷 84-89页

作者：帅建兵中铁十二局第二工程公司山西太原030032

老东山隧道地处区域性断层夹持的构造挤压带中,隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂现象。通过对现场地质状况的调查,从围岩岩性、地质构造、地下水等方面,探讨了隧道产生大变形的原因和机制;结合围岩变形实测数据的分析,得到不... 详细信息

老东山隧道地处区域性断层夹持的构造挤压带中,隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂现象。通过对现场地质状况的调查,从围岩岩性、地质构造、地下水等方面,探讨了隧道产生大变形的原因和机制;结合围岩变形实测数据的分析,得到不同施工工序以及工序间隔时间和间距对隧道围岩变形量产生的影响,进一步通过五种不同支护参数的现场对比试验,获得了不同支护方案的不同抗变形能力,确定了老东山隧道不同围岩条件下控制围岩变形的具体支护参数和施工控制措施,确保了隧道变形开裂得到有效控制。

关键词：软弱围岩变形开裂支护参数控制措施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

三联隧道地表建筑物变形开裂原因分析

建筑技术 2016年第2期47卷 154-156页

作者：崔建宏陶玉敬中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

三联隧道中部下穿地表建筑物密集区，埋深90－102m，施工中地表建筑物出现变形开裂。在综合地质勘察工作基础上，结合隧道施工揭示地质情况、地表建筑物变形开裂特征及爆破振速监测资料，分析地表建筑物变形开裂的原因为隧道开挖引起地... 详细信息

三联隧道中部下穿地表建筑物密集区，埋深90－102m，施工中地表建筑物出现变形开裂。在综合地质勘察工作基础上，结合隧道施工揭示地质情况、地表建筑物变形开裂特征及爆破振速监测资料，分析地表建筑物变形开裂的原因为隧道开挖引起地下水漏失导致土层产生不均匀沉降，地表沟槽中软土受放炮震动产生触变引起地面下沉、开裂，民房建筑质量较差且年久失修，以及施工放炮震动作用等因素所致。后续施工中采用工程措施减少地下水漏失、防止洞内塌方、减小施工放炮震动，实施后效果良好。

关键词：隧道地表建筑物变形开裂工程措施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

BSL隧道施工变形开裂的成因及处理

铁道建筑 2010年第10期50卷 47-50页

作者：张远荣朱宏光中国铁道科学研究院深圳研究设计院深圳518034 铁科院(北京)工程咨询有限公司北京100081

BSL隧道位于深圳市福龙路,为大断面的公路隧道。在施工过程中,受到地表偏压、大气降水及围岩渗水的影响,造成隧道位移、变形开裂及塌方。在分析了隧道位移、变形开裂及塌方的原因后,重点介绍了工程处理措施、过程和效果。

关键词：地表偏压隧道位移变形开裂

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高路堤稳定与变形开裂防治技术研究

高路堤稳定与变形开裂防治技术研究

作者：黄耀辉广西大学

学位级别：硕士

受到自然条件和经济条件的限制,河池至百色高速公路使用了大量高路堤,高路堤由于其填筑高度大、地形地貌复杂等原因在使用过程中容易出现稳定性和变形开裂性问题,本文以河百高速典型高路堤作为研究对象,围绕提高高路堤稳定性、减少高路... 详细信息

受到自然条件和经济条件的限制,河池至百色高速公路使用了大量高路堤,高路堤由于其填筑高度大、地形地貌复杂等原因在使用过程中容易出现稳定性和变形开裂性问题,本文以河百高速典型高路堤作为研究对象,围绕提高高路堤稳定性、减少高路堤变形开裂问题,结合一系列室内实验、现场实验和计算分析,进行了以下工作:(1)路堤的填土性质与填筑方法对高路堤的稳定性与变形开裂特性存在影响,通过地勘资料、室内实验、现场实验,在评价路堤地基土、路堤填土性质的基础上,研究减少路堤稳定破坏与变形开裂破坏的填筑方案。(2)分析高路堤稳定性破坏形式,采用路堤极限平衡法对影响高路堤稳定性的因素进行分析,并对提高路堤稳定性的具体工程措施进行了研究,为合理设计高路堤、减少路堤稳定性破坏提供依据。(3)建立高路堤沉降观测体系,对高路堤的施工过程沉降规律与工后沉降规律进行研究,找出路堤变形开裂破坏的原因,并利用路堤填土双向应力、三向应力受力原理建立高路堤差异沉降计算模型,通过实测数据验证其准确性。(4)建立材料的变形协调能力测试方法,分析变形协调材料处理高路堤地变形开裂现象的机理,为设计变形协调层处治变形开裂问题提供理论依据。

关键词：高路堤边坡稳定差异沉降变形开裂

滇中红层软弱围岩隧道变形开裂原因分析及处治措施研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道建设 2012年第1期32卷 88-93,102页

作者：李小坤昆明铁路局昆明650011

老东山隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂的情况,为保证施工安全和进度,通过对现场围岩变形实测数据进行深入分析,确定了隧道初期支护的变形开裂特征。从围岩的岩性条件、地下水条件、地质构造条件以及施工管理等方面,探讨滇中... 详细信息

老东山隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂的情况,为保证施工安全和进度,通过对现场围岩变形实测数据进行深入分析,确定了隧道初期支护的变形开裂特征。从围岩的岩性条件、地下水条件、地质构造条件以及施工管理等方面,探讨滇中红层隧道产生大变形的原因和机制,认为它是围岩膨胀变形与其他因素综合作用的结果。进一步确定了强化超前地质预报、增加径向注浆加固、加强初期支护、控制各工序的施工时间和间距等变形控制措施,隧道变形开裂得到有效控制。

关键词：滇中红层软弱围岩隧道变形开裂