检索结果-南通市图书馆

拖拉机发动机缸体铸铁件含硫量控制的实验研究

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铸造技术 2010年第2期31卷 132-136页

作者：张珂张保安上海应用技术学院机械与自动化工程学院上海200235 中国一拖集团有限公司第一铸铁厂河南洛阳471004

针对东方红75拖拉机发动机气缸体铸铁件含硫量对铸铁质量的影响,从冲天炉熔炼中铁液含硫量的主要影响因素着手,进行了较系统的实验和分析,探寻我厂冲天炉铁液含硫量的变化情况和脱硫机理,在此基础上,提出了一系列改善脱硫效果的控制措施... 详细信息

针对东方红75拖拉机发动机气缸体铸铁件含硫量对铸铁质量的影响,从冲天炉熔炼中铁液含硫量的主要影响因素着手,进行了较系统的实验和分析,探寻我厂冲天炉铁液含硫量的变化情况和脱硫机理,在此基础上,提出了一系列改善脱硫效果的控制措施,有效地提高了铸件质量。

关键词：发动机缸体冲天炉熔炼脱硫

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用密封修补剂修复汽车起重机的发动机缸体

工程机械 2008年第3期39卷 74-75页

作者：罗修奎贵州市中国铝业贵州分公司第一铝矿 550209

1故障现象和原因分析中国铝业贵州分公司第一铝矿，一台QY-25型汽车起重机在点检中发现配套的6130发动机油底壳出现进水现象，造成机油变质，经过更换发动机密封件后，进水现象消失；一个月后该设备再次出现发动机油底壳进水现象，为保... 详细信息

1故障现象和原因分析中国铝业贵州分公司第一铝矿，一台QY-25型汽车起重机在点检中发现配套的6130发动机油底壳出现进水现象，造成机油变质，经过更换发动机密封件后，进水现象消失；一个月后该设备再次出现发动机油底壳进水现象，为保证设备正常运转，对发动机油底壳进水原因进行分析并进行彻底修复已势在必行。

关键词：发动机缸体汽车起重机密封件修复修补剂中国铝业贵州分公司油底壳进水进水原因

摩托车发动机缸体三面加工专用机床设计（英文）

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机床与液压 2019年第6期47卷 133-137页

作者：滕峻林罗静肖铁忠冯锦春四川省装备制造业机器人应用工程实验室四川德阳618000 重庆理工大学机械工程学院重庆400054

针对某摩托车发动机缸体某工序三面八孔加工精度及生产任务要求,在分析传统加工工艺及装备存在不足的基础上,提出了一次装夹完成所有工序内容的工艺方案,并根据工艺方案确定了缸体加工时的姿态,进而确定了机床整体布局方案;最后对专用... 详细信息

针对某摩托车发动机缸体某工序三面八孔加工精度及生产任务要求,在分析传统加工工艺及装备存在不足的基础上,提出了一次装夹完成所有工序内容的工艺方案,并根据工艺方案确定了缸体加工时的姿态,进而确定了机床整体布局方案;最后对专用机床关键部件如专用夹具,专用主轴箱等的工作原理及结构做了详细设计说明。设计的工艺及专用机床在发动机缸体机加生产线上实际应用显示:单台设备年生产纲领达到35万件左右,合格率提升至99. 9%以上,缸体三面八孔的各项精度指标均达到或超过企业要求。

关键词：发动机缸体三面加工专用机床专用夹具专用主轴箱

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发动机缸体离散数学模型的研究

内燃机学报 2000年第2期18卷 180-182页

作者：李建康江苏理工大学数理系镇江212013

对建立发动机缸体有限元计算模型的方法进行了研究。提出了将发动机缸体有限元计算模型参数与试验实测参数进行相关分析的方法。即以有限元计算响应与试验响应进行相关分析 ,并根据响应相关分析结果修改有限元计算模型。反复此步骤 ,可... 详细信息

对建立发动机缸体有限元计算模型的方法进行了研究。提出了将发动机缸体有限元计算模型参数与试验实测参数进行相关分析的方法。即以有限元计算响应与试验响应进行相关分析 ,并根据响应相关分析结果修改有限元计算模型。反复此步骤 ,可使有限元计算模型的可靠性提高。

关键词：离散数学模型发动机缸体有限元模型相关分析

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汽车发动机缸体加工变形分析与精度控制研究

汽车发动机缸体加工变形分析与精度控制研究

作者：雷锋杰上海交通大学

学位级别：硕士

发动机作为汽车的心脏,其制造质量直接影响着汽车的使用性能。缸体作为发动机各机构及各系统的装配基础零件,其制造精度对发动机的整体性能有着重要的影响。要提高发动机的使用性能,就必须控制发动机制造过程中关键零件的加工精度与加... 详细信息

发动机作为汽车的心脏,其制造质量直接影响着汽车的使用性能。缸体作为发动机各机构及各系统的装配基础零件,其制造精度对发动机的整体性能有着重要的影响。要提高发动机的使用性能,就必须控制发动机制造过程中关键零件的加工精度与加工质量。本文以上汽通用五菱汽车B11/B12型发动机缸体为研究对象,通过加工工艺分析与有限元仿真,分析了缸体加工过程中夹紧力与铣削力对加工变形的影响规律,研究了缸体夹持状态变化引起的加工内应力释放对加工误差的影响关系,提出了控制缸体加工精度的有效方案,实现了发动机缸体生产线加工工艺的优化与改进。本文研究工作主要包括以下三个方面: 首先,进行了缸体加工过程中的夹持方案分析与夹持变形仿真。针对直列4缸发动机缸体的结构特征与五轴数控铣削加工工艺系统的特点,从定位方式和夹紧装置两方面,分析了缸体加工过程中的夹持状态以及夹紧力与支持力的空间位置关系。通过对液压加载系统的分析计算,确定了发动机缸体所有夹持载荷的数值。基于三维软件CATIA建立了缸体的数值模型,利用HyperMesh进行离散处理,利用ABAQUS进行夹持变形数值模拟,获得了缸体后端面与底面的装夹变形云图,分析了不同夹紧力下的缸体装夹变形状态。仿真结果表明:缸体后端面中上部位置与底面靠近夹具夹头部位变形明显偏大,缸体底面整体变形明显比后端面整体变形大,缸体夹持力的变化对后端面与底面的变形影响不明显。其次,完成了缸体加工过程中铣削力模型的建立与铣削变形仿真。通过对缸体材料HT250进行铣削正交实验,建立了缸体加工过程中的铣削力模型,计算了有限元仿真所需的铣削力数值。通过缸体铣削变形仿真,分析了缸体加工过程中铣削变形与装夹变形的耦合效应以及铣削变形的不同状态。仿真结果表明:缸体铣削变形明显大于缸体装夹变形,缸体底面粗加工变形明显大于半精加工变形,缸体后端面铣削变形量随铣削力的增大而增大。最后,建立了缸体后端面与底面垂直度误差相对于刀具加工件数的精度预测数学模型,提出了缸体加工过程中的精度控制方案。利用等距抽样检测数据,通过多元线性回归分析,建立了缸体垂直度误差相对于刀具加工件数的定量关系式,实现了根据垂直度误差值确定刀具具体加工件数,从而准确预测了换刀周期。通过对缸体加工工序的工艺分析与加工变形的仿真计算,提出了缸体加工过程中的精度控制方案。具体包括:粗-半精加工工序分离以消除粗加工变形对半精加工变形的累积效应影响,或者采用基于缸体加工垂直度测量统计数据进行B轴转角补偿的方案。通过缸体加工数据的统计分析与生产性试验研究,验证了缸体加工精度控制方案的可行性与有效性,优化并改进了缸体生产线的加工工艺。通过本文的研究,建立了发动机缸体加工变形的数值仿真模型,获得了夹紧力与铣削力对缸体加工变形的影响规律,实现了缸体加工过程中的精度控制,为汽车发动机缸体的加工生产提供了理论依据和技术参考。

关键词：发动机缸体夹持变形铣削力模型铣削变形精度控制

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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铝合金发动机缸体的消失模铸造工艺研究

铸造技术 2010年第4期31卷 497-499页

作者：王建玲王杰刘祥唐山学院河北唐山063000 安徽中兴华汉机械有限公司安徽淮南232100

针对N485Q-03001铝合金缸体形状复杂和要求整体铸造,不允许有裂纹、冷隔、缩松、针孔、外来夹杂物及其它降低强度的缺陷,确定了铝合金缸体消失模铸造的工艺流程、工艺设计和工艺参数控制。对该缸体进行工艺性分析,并将产品泡沫模样进行... 详细信息

针对N485Q-03001铝合金缸体形状复杂和要求整体铸造,不允许有裂纹、冷隔、缩松、针孔、外来夹杂物及其它降低强度的缺陷,确定了铝合金缸体消失模铸造的工艺流程、工艺设计和工艺参数控制。对该缸体进行工艺性分析,并将产品泡沫模样进行分片处理的珠粒发泡工艺,获得良好的泡沫模样。为了防止铝合金吸气、氧化等,从选料、熔化、精炼、浇注等方面采取综合措施,获得了满足技术要求的合格铸件。

关键词：消失模铸造铝合金发动机缸体工艺参数

莱茵金属获得混合动力汽车发动机缸体数千万欧元订单

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铸造 2023年第6期72卷 770-771页

作者：刘金城(译) 不详

科技企业莱茵金属(RHEINMETALL)的材料和贸易部门已经获得了一份新订单,生产混合动力汽车的发动机缸体。该订单包括50多万台缸体,价值在数千万欧元左右。为了赢得该订单,该部门的铸件业务部门必须赢得来自全球竞争对手的竞争投标。该订... 详细信息

科技企业莱茵金属(RHEINMETALL)的材料和贸易部门已经获得了一份新订单,生产混合动力汽车的发动机缸体。该订单包括50多万台缸体,价值在数千万欧元左右。为了赢得该订单,该部门的铸件业务部门必须赢得来自全球竞争对手的竞争投标。该订单生产将于2024年在中国开始,将使现有产能得到最佳利用。订单零件将使用重力铸造生产。客户是中国较大的汽车、摩托车和汽车零部件制造商上海汽车工业总公司。上汽集团涵盖了全部驱动技术,包括内燃机汽车、混合动力车型和全电动汽车的技术。

关键词：上汽集团内燃机汽车发动机缸体现有产能混合动力汽车欧元订单生产电动汽车

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发动机缸体的试制工艺设计与过程控制

金属加工（冷加工） 2012年第2期 25-29页

作者：吴国君王明皋陆志奇陈燕明航天科工第九研究院红阳厂科技公司湖北430023 神龙汽车股份有限公司襄樊工厂湖北441004

发动机缸体是发动机的关键部件,缸体的结构形状复杂,加工的部位多,需要加工的工艺方法也较多。大批量生产发动机缸体一般采用专线进行,专线一般由通用设备与专机组成,而发动机缸体的试制是产品在研发阶段的工作,在此阶段研制单位是不会... 详细信息

发动机缸体是发动机的关键部件,缸体的结构形状复杂,加工的部位多,需要加工的工艺方法也较多。大批量生产发动机缸体一般采用专线进行,专线一般由通用设备与专机组成,而发动机缸体的试制是产品在研发阶段的工作,在此阶段研制单位是不会有条件采用专线来进行发动机缸体的试制加工的。新型发动机缸体试制阶段,产品试制的数量会相对较小,研发单位均会采用外协这种最经济的方式来完成新型发动机缸体的试制加工。

关键词：发动机缸体产品试制过程控制工艺设计研制单位大批量生产关键部件形状复杂

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汽车发动机缸体缸孔加工专用镗床设计

机床与液压 2014年第8期42卷 47-50页

作者：肖铁忠罗静龚文均赵勇詹捷四川工程职业技术学院机电工程系四川德阳618000 重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室重庆400054

缸体缸孔的加工是缸体加工过程中3道重要工序之一,缸孔的加工质量将直接决定发动机的品质。通过分析某汽车发动机缸体结构、缸孔加工精度要求及其加工难点,确定了缸体生产线模式及缸孔加工设备,重点介绍了专用机床整体方案,专用夹具结... 详细信息

缸体缸孔的加工是缸体加工过程中3道重要工序之一,缸孔的加工质量将直接决定发动机的品质。通过分析某汽车发动机缸体结构、缸孔加工精度要求及其加工难点,确定了缸体生产线模式及缸孔加工设备,重点介绍了专用机床整体方案,专用夹具结构、传动系统、刀具系统结构、床身与立柱结构的设计。专机的成功研发与投产为以后同类机床的研发提供了宝贵经验。

关键词：发动机缸体缸孔专用镗床