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  • 1 篇 教育学
    • 1 篇 教育学
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    • 1 篇 工商管理

主题

  • 13 篇 发动机底盘
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  • 4 篇 公交车
  • 3 篇 商用车
  • 3 篇 江淮
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  • 2 篇 康明斯
  • 2 篇 客车企业
  • 1 篇 整车
  • 1 篇 核心业务
  • 1 篇 电气照明
  • 1 篇 后横置
  • 1 篇 轿车市场
  • 1 篇 污染物排放标准
  • 1 篇 合作伙伴
  • 1 篇 企业合作
  • 1 篇 我国汽车工业
  • 1 篇 调速装置

机构

  • 1 篇 连云港工贸高等职...

作者

  • 1 篇 柯柯
  • 1 篇 毕建忠
  • 1 篇 周可兴
  • 1 篇 hannibal
  • 1 篇 陈玉柱
  • 1 篇 余梦洁
  • 1 篇 赵影
  • 1 篇 沈晓飞
  • 1 篇 张永坡
  • 1 篇 杨秀华
  • 1 篇 李玲
  • 1 篇 余春瑜
  • 1 篇 白莉

语言

  • 13 篇 中文
检索条件"主题词=发动机底盘"
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江淮推出后横置发动机底盘
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商用汽车新闻 2010年 第13期 4-4页
作者： 余春瑜
在2010年中国(天津)国际客车及零部件展览会上,江淮汽车集团带来的展车虽然不多,但有一款产品却吸引了不少观众和同行的关注,还拿到了"最佳客车底盘奖"。这就是江淮汽车最新研发的HFC6703KYF后横置客车底盘,它的"特殊"之处就在于,发动... 详细信息
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桑塔纳2000发动机底盘教学平台的开发
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现代职业教育 2017年 第4期 47-47页
作者： 张永坡 连云港工贸高等职业技术学校
桑塔纳2000是典型车型,现已被各个职业学校采用为教学样车。主要以桑塔纳2000整车为研究对象,该教学平台以桑塔纳2000实物为基础,充分展示汽车发动机和底盘系统,配合模块包教学,使教学内容能够更加贴合实际,提高学生的学习质量。
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以综合实力战胜市场——江淮自产机底盘成为客车企业的主流之选
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中国汽车界 2010年 第16期 114-115页
作者： 柯柯
近日,江淮自产机底盘喜获客车行业巨头厦门金龙的批量采购订单,继中通客车、少林客车、友谊客车等企业后,江淮自产机底盘再次成功牵手国内知名客车企业。
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抢占国Ⅳ制高点,江淮底盘扩大领先优势
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人民公交 2009年 第10期 12-13页
作者： 毕建忠
近日,102辆配备江淮汽车底盘公司HFC6782和HFC6880国Ⅳ底盘的公交车进入北京市场,在业内率先撬动了国Ⅳ市场的大门。根据国家污染物排放标准的推进步骤,从2010年1月1日起,我国即将逐步实施国Ⅳ排放标准,HFC6880和HFC6782这两款国Ⅳ底盘... 详细信息
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江淮底盘:从市场嬗变中探寻产品发展思路
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中国汽车界 2010年 第24期 114-115页
作者： Hannibal
最新出炉的销售数据对于江淮商用车客车底盘营销公司总经理查保应来说是个好消息,今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%。
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江淮 自主造车的大概率选择
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中国汽车界 2010年 第19期 90-93页
作者： 白莉
江淮,作为一家在国内汽车市场中尚属中游的企业,既没有像通用、大众、丰田那样强大的合作伙伴,也没有像奇瑞、比亚迪或者吉利那样被大家当做自主品牌的旗帜。时至今日,也许大多数业内人士都会认为这样一家在轿车市场中起步较晚,又缺少... 详细信息
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江淮底盘十省百县巡展大受欢迎
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中国汽车界 2010年 第15期 117-117页
作者： 沈晓飞
七月流火,而江淮底盘十省百县巡展宁夏站活动现场,人们的热情丝毫没有被温度所影响,前来参观、了解展车的用户络绎不绝,从发动机油耗、底盘的特点到整车的设计等进行了详细的询问。
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“三驾马车”齐发力 江淮商用车冲刺年销55万辆
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商用汽车新闻 2010年 第47期 13-13页
作者： 李玲
3/4,这是商用车在江淮汽车所占的销售比重。从1964年到2010年,从零到200万辆,江淮汽车走出了一条自主创新、滚动发展的自主品牌成长之路。自1968年江淮汽车生产了第一辆2.5吨载货汽车,商用车在江淮汽车发展历程中的根基地位始终牢不可... 详细信息
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客车底盘企业主攻农村市场
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商用汽车新闻 2010年 第36期 10-10页
作者： 余梦洁
中国汽车工业协会统计数据显示,今年1～8月,客车产销22.19万辆和22.75万辆,同比增长35.64%和37.98%。而客车非完整车辆产销仅为5.55万辆和5.5万辆,同比增长8.75%和7.64%。"由此可见,客车底盘企业的产品销量增幅远远落后于整车销量增幅。... 详细信息
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汽车涂料市场看好
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技术与市场 2000年 第7期7卷 8-8页
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