检索结果-南通市图书馆

贵州工业大学学报（自然科学版） 2008年第5期37卷 271-273页

作者：刘旭伟中铁八局集团贵阳枢纽工程指挥部贵州贵阳550001

通过施工实践中的技术体会,简要介绍了中长隧道快速施工关键技术,对类似工程的施工具有一定借鉴意义。

关键词：双线隧道地质预报施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路双线隧道微台阶法施工技术

云南水力发电 2017年第4期33卷 73-75,97页

作者：吴华胜王中士武雪强党鹏亮中国水利水电第十四工程局有限公司市政公路建设事业部云南昆明650041

高速铁路双线隧道施工过程中,通过结合全断面法和台阶法^([1])施工工艺,形成了隧道微台阶法施工技术,这种方法使初期支护尽早封闭成环^([2]),确保了Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道的施工安全^([3]),提高了施工效率。

关键词：高速铁路双线隧道微台阶工艺

复杂地质特长双线隧道施工技术获科技进步二等奖

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

矿产勘查 2003年第3期6卷 9-10页

作者：王立武曾正贤通讯员

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

下穿高速公路大断面双线隧道的施工技术

城市道桥与防洪 2016年第6期 195-198页

作者：宋健上海浦东路桥建设股份有限公司上海市201210

结合31省道诸暨王家湖至五泄段改建工程横山岗隧道下穿杭金衢高速公路施工实践,介绍大断面双线隧道下穿高速公路的施工方案、施工组织、监控量测、路面沉降观测,为今后类似工程提供借鉴和参考。

关键词：大断面双线隧道高速公路路面沉降

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈高速公路双线隧道施工

现代物业(上旬刊) 2012年第1期 68-69页

作者：张碉堡中铁二十局第五工程有限公司

我国国民经济的迅速发展使得我国高速公路隧道也迅速发展。但是隧道遇到的地质条件是千变万化的,这些给我国的隧道建设者提出了一个严峻的挑战。本文针对其中的一种浅埋与超浅埋段、软弱破碎围岩段地质,提出了一种双线隧道施工方案——... 详细信息

我国国民经济的迅速发展使得我国高速公路隧道也迅速发展。但是隧道遇到的地质条件是千变万化的,这些给我国的隧道建设者提出了一个严峻的挑战。本文针对其中的一种浅埋与超浅埋段、软弱破碎围岩段地质,提出了一种双线隧道施工方案——基于浅埋偏压新奥法施工方案。本文从新奥法施工方案适用的地质情况出发,对该施工方案作了一个简单介绍,重点介绍了新奥法施工方案的流程,最后对工程施工中出现的塌方问题和施工完成后的质检问题进行了简要说明。

关键词：高速公路双线隧道新奥法塌方质检

高速铁路双线隧道列车风特性与人员安全性分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路双线隧道列车风特性与人员安全性分析

运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会

作者：费瑞振彭立敏施成华杨伟超雷明锋中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程实验室

根据三维不可压缩Navier—Stokes方程和标准k-ε湍流模型,以我国高速铁路普遍采用的1 00 m双线隧道为研究对象,对高速列车在隧道内运行时列车风的变化规律和分布特征进行了深入研究,计算隧道内两侧疏散通道上不同位置在列车运行过程中... 详细信息

根据三维不可压缩Navier—Stokes方程和标准k-ε湍流模型,以我国高速铁路普遍采用的1 00 m双线隧道为研究对象,对高速列车在隧道内运行时列车风的变化规律和分布特征进行了深入研究,计算隧道内两侧疏散通道上不同位置在列车运行过程中的最大风速,进一步分析列车风作用下人员的安全性。研究表明:列车风是随时间和空间而变的复杂三维流动,人员应避免在危险时段和危险位置活动,单车正常运行和存在列车事故时列车风均有可能对人员造成安全成胁,需采取相关措施避免事故发生。

关键词：人员安全性计算流体动力学列车风高速铁路双线隧道数值模拟

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

东关双线隧道“新奥法”施工经验介绍

铁道建设 1992年第2期 102-107页

作者：杨仲杰铁四局六处

贵广铁路双线隧道钻爆法施工机械化配套及适用性分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道建设 2013年第6期33卷 431-436页

作者：徐稳超汤宪高中铁隧道集团有限公司河南洛阳471009

为分析双线铁路隧道机械化配套的适用条件,以贵广铁路双线隧道机械化配套的施工资源配置情况为例,从进度、安全、质量和经济指标等要素入手,采用定量与定性相结合的方式,对双线隧道机械化配套适用性进行系统地分析。主要结论与建议如下... 详细信息

为分析双线铁路隧道机械化配套的适用条件,以贵广铁路双线隧道机械化配套的施工资源配置情况为例,从进度、安全、质量和经济指标等要素入手,采用定量与定性相结合的方式,对双线隧道机械化配套适用性进行系统地分析。主要结论与建议如下:1)预测了隧道施工机械化配套在当前及今后不同阶段的适用范围;2)建议隧道钻爆法施工应优先推广混凝土喷射机械手和沟槽台车的使用,并在Ⅱ级和Ⅲ级围岩占比例较高的大断面长大隧道钻爆法施工中应尽可能地实施机械化配套,最终逐步实现隧道钻爆法施工的全面机械化配套;3)展望了高度机械化配套的改进方向。

关键词：贵广铁路双线隧道机械化配套适用性进度安全质量经济

小净距双线隧道下穿诱发运营盾构隧道纵向变形分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技通报 2022年第11期38卷 94-100页

作者：吕金剑李忠超龙华东梁荣柱陈峰军程康中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074 武汉市市政建设集团有限公司武汉430023 中铁十一局集团有限公司武汉430061 上海建工集团股份有限公司上海200080

小净距双线隧道施工将诱发地层不对称沉降,从而引起运营盾构隧道非对称沉降变形。利用两阶段分析法,考虑先后隧道施工相互影响,提出了小净距双线隧道下穿施工诱发运营盾构隧道纵向变形的简化预测方法。首先,考虑隧道前后施工对地层叠加... 详细信息

小净距双线隧道施工将诱发地层不对称沉降,从而引起运营盾构隧道非对称沉降变形。利用两阶段分析法,考虑先后隧道施工相互影响,提出了小净距双线隧道下穿施工诱发运营盾构隧道纵向变形的简化预测方法。首先,考虑隧道前后施工对地层叠加扰动影响,建立双线隧道施工诱发地表沉降和深层沉降的简化预测方法;其次,将隧道开挖引起的自由土体沉降施加于既有盾构隧道之上,通过有限差分法得到既有隧道纵向变形的数值解答;最后,与既有工程实测数据对比,验证了所提方法的可靠性。所得结论能为相关工程提供一定的理论支持。

关键词：双线隧道既有隧道深层沉降隧道沉降

基坑止水帷幕深度对临近双线隧道影响数值分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑技术开发 2016年第8期43卷 67-69页

作者：史策辉广州地铁设计研究院有限公司广州510000

基坑开挖过程中通常需设置止水帷幕来隔断基坑内外水力联系,以保证基坑降水的顺利进行,然而止水帷幕的深度问题及不同止水帷幕下基坑开挖对邻近既有隧道其应力变形特性影响仍有待了解。基于深圳某基坑开挖工程,采用有限元软件PLAXIS,研... 详细信息

基坑开挖过程中通常需设置止水帷幕来隔断基坑内外水力联系,以保证基坑降水的顺利进行,然而止水帷幕的深度问题及不同止水帷幕下基坑开挖对邻近既有隧道其应力变形特性影响仍有待了解。基于深圳某基坑开挖工程,采用有限元软件PLAXIS,研究了不同止水帷幕深度下基坑开挖对临近双向水平地铁隧道的应力及变形影响。结果表明:在不同止水帷幕下,基坑外水位下降高度随着帷幕深度的增加而不断减小;不同帷幕深度下基坑邻近隧道变形及内力变化较小;基于本工程1.33倍的基坑开挖深度是比较合适的止水帷幕深度。

关键词：基坑降水双线隧道变形规律应力数值模拟