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文献类型

  • 18 篇 期刊文献

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  • 18 篇 电子文献
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学科分类号

  • 14 篇 工学
    • 14 篇 交通运输工程
    • 3 篇 机械工程
    • 2 篇 土木工程
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 建筑学
  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...
  • 1 篇 艺术学
    • 1 篇 设计学（可授艺术学...

主题

  • 18 篇 双线自动闭塞区段
  • 9 篇 扣除系数
  • 5 篇 旅客列车
  • 3 篇 通过能力
  • 2 篇 求解
  • 2 篇 客车
  • 2 篇 接发列车
  • 2 篇 列尾装置
  • 2 篇 客运车辆
  • 2 篇 模拟分析法
  • 2 篇 铁路客车
  • 1 篇 分岔点
  • 1 篇 微机
  • 1 篇 计算机编制
  • 1 篇 检索工具
  • 1 篇 隔开设备
  • 1 篇 铁路运输
  • 1 篇 基础
  • 1 篇 放电时间
  • 1 篇 转换载频

机构

  • 6 篇 西南交通大学
  • 2 篇 北方交通大学
  • 1 篇 北京铁路局运输管...
  • 1 篇 铁道第二勘察设计...
  • 1 篇 北京全路通信信号...
  • 1 篇 辽宁铁道职业技术...
  • 1 篇 长沙铁道学院
  • 1 篇 唐山铁道学院
  • 1 篇 集通地方铁路公司...
  • 1 篇 浙江大学
  • 1 篇 铁道部运输指挥中...
  • 1 篇 昆明铁路局
  • 1 篇 铁道部第二勘测设...
  • 1 篇 乔司车站
  • 1 篇 南京铁路运输学校

作者

  • 3 篇 杨肇夏
  • 2 篇 马驷
  • 2 篇 高家驹
  • 2 篇 胡安洲
  • 2 篇 刘凯
  • 2 篇 杨浩
  • 2 篇 于春燕
  • 1 篇 董念鑫
  • 1 篇 张玲
  • 1 篇 陈忠稳
  • 1 篇 李悦鹏
  • 1 篇 胡金仲
  • 1 篇 王利华
  • 1 篇 詹文华
  • 1 篇 王向丽
  • 1 篇 邹凤娇
  • 1 篇 史常庆
  • 1 篇 徐纯山
  • 1 篇 乔欣宇
  • 1 篇 严余松

语言

  • 18 篇 中文
检索条件"主题词=双线自动闭塞区段"
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双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的研究
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西南交通大学学报 2003年 第1期38卷 70-74页
作者： 马驷 倪少权 詹文华 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031 昆明铁路局 云南昆明671301
在分析单列旅客列车最优越行方案和最小扣除系数计算方法的基础上,对运行图上不同时间间隔的旅客列车组进行类型划分,提出了影响区交叉的复合客车组的最优越行方案确定方法以及最小扣除系数算法,给出了客车方案一定的情况下全图旅客列... 详细信息
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双线自动闭塞区段线路维修“天窗”的最佳延续时间
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铁道学报 1989年 第1期11卷 103-108页
作者： 张华明 高家驹 铁道部第二勘测设计院 西南交通大学
在实际工作中，利用大型养路机械维修线路的“天窗”时间多采用2小时左右，与这种“天窗”延续时间对应的全年线路维修总支出是否为最少，回答是否定的。为了更好地确定最佳维修“天窗”时间，本文在分析影响线路维修“天窗”时间的因... 详细信息
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双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
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铁道运输与经济 2007年 第5期29卷 78-80页
作者： 王利华 张占军 西南交通大学峨眉校区 四川峨眉614202
为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物... 详细信息
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双线自动闭塞区段快速旅客列车扣除系数确定方法的研究
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西南交通大学学报 1964年 第2期 98-113页
作者： 高家驹 唐山铁道学院行车组织教研室
合理地确定非平行运行图的扣除系数并研究其影响因素对正确地确定线路通过能力和质量良好地编制列车运行图,挖掘运输潜力有很大意义.本文就我国正在发展中的双线自动闭塞区段上的快速旅客列车的扣除系数进行了研究.本文提出了以下主要三... 详细信息
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铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究
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铁道运输与经济 2004年 第6期26卷 61-63页
作者： 王王彬 杜文 西南交通大学峨眉校区 四川峨眉614202 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031
从铁路双线自动闭塞区段列车运行调整需考虑的因素和原则出发,建立了列车运行调整模型,并根据模型特点提出了求解该模型的遗传算法。然后通过实例计算说明该算法的可行性和有效性。
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双线自动闭塞区段反向行车时解决机车信号“转换载频”问题的尝试
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铁路通信信号设计 2003年 第2期 17-18,16页
作者： 王向丽 北京全路通信信号研究设计院
针对我国铁路双线自动闭塞区段反方向行车时机车信号存在的问题,提出了简单适用的解决方案。
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确定双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的模拟分析法
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铁道学报 1985年 第1期 45-56页
作者： 胡安洲 杨浩 刘凯 杨肇夏 于春燕 北方交通大学
本文提出了应用微型计算机确定双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的新方法,解决了国内尚未解决的各种旅客列车在中问站停站对能力的影响等问题,原理部分的新观点和结论充实了现有运行图理论的内容。所建议的电算通用程序可用来快速、精... 详细信息
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确定双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的模拟分析法
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北京交通大学学报 1984年 第2期 45-61+133页
作者： 胡安洲 杨浩 刘凯 杨肇夏 于春燕
本文提出了应用微型计算机确定双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的新方法,解决了国内尚未解决的各种旅客列车在中间站停站对能力的影响等问题,原理部分的新观点和结论充实了现有运行图理论的内容。所建议的电算通用程序可用来快速、精... 详细信息
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确定双线自动闭塞区段各种扣除系数的微机交互系统
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铁道学报 1989年 第1期11卷 39-49页
作者： 杨肇夏 北方交通大学
本文提出了将计算机模拟人工与CAD技术结合在一起,通过铺画区段最大列车运行图来确定双线自动闭塞区段各种列车扣除系数的新算法,解决了国内现有电算方法只能孤立地确定旅客列车扣除系数的问题。文中有关铺画旅客列车、货物列车运行线,... 详细信息
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双线自动闭塞线路上旅客列车扣除系数的研究
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铁道科学与工程学报 1982年 第2期 82-91页
作者： 张玲 长沙铁道学院运输系
关于双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的计算近年来提出了不应以个别区间而应对全区段进行分析的思想,使问题的研究进了一步,但是在其进行具体分析计算中却未能以整个区段为单位,因而仍不能揭示出其整体性的规律。本文对旅客快车在双... 详细信息
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