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列车相对制动安全间隔模型的参数敏感度分析

控制与信息技术 2024年第3期 21-28页

作者：钱华吕浩炯株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001

基于相对制动安全间隔模型的虚拟编组列车间安全间隔的量值大小对轨道线路的通行能力规划、基础设施建设以及车的设计等产生巨大的影响。为充分发挥虚拟联挂列车运行高效性并确保其行车安全,文章对影响安全间隔大小的关键参数进行敏感... 详细信息

基于相对制动安全间隔模型的虚拟编组列车间安全间隔的量值大小对轨道线路的通行能力规划、基础设施建设以及车的设计等产生巨大的影响。为充分发挥虚拟联挂列车运行高效性并确保其行车安全,文章对影响安全间隔大小的关键参数进行敏感度分析,采用安全时距模型定性分析和模型加算法联合仿真定量分析的方法,得出相对制动安全间隔模型中的关键参数变化对停站时间差的影响程度。用单因素轮换法获得对应参数局部敏感度排序,由大到小分别为制动率、响应延迟时间、“制动建立”阶段时间和目标停站间距,从而指出关键参数选取的范围和原则以及安全间隔设计的优化方向。为使停站时间差可控且达到小于4 s的目标,进站过程采用3阶段紧急制动模型,并推荐了适宜的典型组合指标,即在后车制动率大于1.0 m/s^(2)、响应延迟时间小于1 s、最小安全间距2 m的基础上目标停站间距大于4 m,为现阶段列车虚拟联挂技术的工程化实施提供依据。

关键词：虚拟编组列车停站时间差相对制动安全间隔模型时距参数敏感度

构造煤的常规三轴试验仿真参数敏感度分析研究

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能源与环保 2024年第8期46卷 6-13,21页

作者：陈学雷冉庆雷国能蒙西煤化工股份有限公司棋盘井煤矿内蒙古鄂尔多斯016064 煤矿灾害防控全国重点实验室重庆400037 中煤科工集团重庆研究院有限公司重庆400037

目前,煤与瓦斯突出、冒顶等动力事故不间断发生,严重威胁煤矿安全生产,揭示动力灾害背后煤岩体力学损伤演化机制至关重要。利用离散元软件PFC^(3D),构建了以构造煤体为原型的颗粒流模型,通过改变模型的接触模量、刚度比、黏结强度比、... 详细信息

目前,煤与瓦斯突出、冒顶等动力事故不间断发生,严重威胁煤矿安全生产,揭示动力灾害背后煤岩体力学损伤演化机制至关重要。利用离散元软件PFC^(3D),构建了以构造煤体为原型的颗粒流模型,通过改变模型的接触模量、刚度比、黏结强度比、内摩擦角、摩擦因数参数,对模型进行了常规三轴试验仿真参数敏感度分析。结果表明,接触模量对构造煤模型力学性能的影响主要体现在模型变形性能;刚度比对构造煤模型的强度和变形特性存在影响;黏结强度比对构造煤模型的最大抗压强度与峰值应变均有影响;内摩擦角对模型的损伤破坏形式存在影响;摩擦因数对构造煤模型影响体现在模型的强度与峰值应变。而后指导了参数标定过程,得出模拟结果与实验结果具有较好的一致性。研究结果为后续煤岩动力灾害机理的研究奠定了基础。

关键词：构造煤颗粒流模拟参数敏感度平行黏结模型细观参数

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全垫升气垫船耐波性参数敏感度分析

上海交通大学学报 2009年第10期43卷 1564-1567页

作者：周佳唐文勇张圣坤上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200030 中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

考虑气垫压力、升沉、纵摇和横摇运动相互耦合作用,将气垫船耐波性分析理论从二维拓展为三维,采用通用平台Matlab实现计算流程.在此分析模型中,对气垫船载重、不同配载形式和前后气垫分割围裙位置进行计算,分析耐波性响应计算结果,得到... 详细信息

考虑气垫压力、升沉、纵摇和横摇运动相互耦合作用,将气垫船耐波性分析理论从二维拓展为三维,采用通用平台Matlab实现计算流程.在此分析模型中,对气垫船载重、不同配载形式和前后气垫分割围裙位置进行计算,分析耐波性响应计算结果,得到气垫船重心位置、初始纵横倾角和前后气垫分割围裙位置等4个参数为气垫船耐波性响应敏感参数.计算结果显示,由于风扇压力和流量非线性响应,气垫船载重变化和不同初始装载状态的变化导致气垫船耐波性响应突变,可能引发事故,建议对不同典型工况在设计中加以校核,在营运中严格按设计标准执行.

关键词：气垫船耐波性参数敏感度

PBX炸药粘弹性损伤本构模型参数敏感度分析

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工程力学 2015年第2期32卷 201-206页

作者：高军黄再兴南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室江苏南京210016

建立了基于拉丁超立方抽样和Spearman秩相关系数的本构模型参数敏感度分析方法,实现对PBX炸药粘弹性损伤本构模型参数敏感度的整体性分析。以PBX炸药柱体压缩的分析为例,采用该方法确定了各本构参数对端面载荷值的敏感度及排序。并分析... 详细信息

建立了基于拉丁超立方抽样和Spearman秩相关系数的本构模型参数敏感度分析方法,实现对PBX炸药粘弹性损伤本构模型参数敏感度的整体性分析。以PBX炸药柱体压缩的分析为例,采用该方法确定了各本构参数对端面载荷值的敏感度及排序。并分析了抽样样本量,以及载荷加载速率对本构参数的敏感度的影响。同相关文献结果进行比较,证实了该方法的可行性。该文的方法可在参数识别中提前预测各参数对实验结果的敏感度,为本构模型参数识别中缩减待识别参数和选择合适的模拟实验提供理论基础。

关键词： PBX炸药本构模型参数敏感度拉丁超立方抽样 Spearman秩相关系数

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渤、黄海生态环境模拟的参数敏感度空间差异分析

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海洋学报 2019年第8期41卷 85-96页

作者：罗辰奕聂红涛张海彦天津大学海洋科学与技术学院

随着海洋生态系统模型的发展,生态变量增多,众多生物过程参数量值的确定成为制约生态环境模拟的瓶颈问题,生态系统结构区域性要求模型中的生态参数具有区域差异。为探究不同海区的关键参数及参数敏感度的空间差异,本研究在渤、黄海建立... 详细信息

随着海洋生态系统模型的发展,生态变量增多,众多生物过程参数量值的确定成为制约生态环境模拟的瓶颈问题,生态系统结构区域性要求模型中的生态参数具有区域差异。为探究不同海区的关键参数及参数敏感度的空间差异,本研究在渤、黄海建立了ROMS-CoSiNE物理–生物耦合的高分辨率生态系统模型,并对13种生态参数的敏感度空间分布进行分析。结果表明:南黄海中部与渤海及近岸海域的敏感度差异较大。渤海敏感度最大的参数为决定光合速率的浮游植物P-I曲线初始斜率,其次为浮游动物捕食半饱和常数和浮游动物最大捕食率。而南黄海中部敏感度最大的参数为浮游动物最大捕食率,其次为浮游植物死亡率和浮游植物P-I曲线初始斜率。结合敏感度分布及浮游植物生物量收支得出,渤海水体透明度较南黄海偏低、浮游植物生长光限制较强,是引起浮游植物P-I曲线初始斜率敏感度在渤海高于黄海的主要原因。浮游动物最大捕食率及浮游植物死亡率的敏感度空间差异,受渤、黄海浮游植物生物量差异的影响,与生态系统中的高度非线性特征有关。

关键词：生态系统模型参数敏感度空间差异渤海黄海

基于参数敏感度的双转子轮毂电动机优化设计与特性分析

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江苏大学学报（自然科学版） 2020年第6期41卷 640-647页

作者：李军民何仁江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 安阳工学院机械工程学院河南安阳455000

为了克服现有2种类型轮毂电动机在电动汽车实际应用中存在的缺点,提出了一种基于双转子电动机的电动轮集成结构,可实现内外电动机单独驱动、共同驱动、再生制动和复合制动等多种工作模式,从而满足电动汽车多工况运行需求.针对双转子轮... 详细信息

为了克服现有2种类型轮毂电动机在电动汽车实际应用中存在的缺点,提出了一种基于双转子电动机的电动轮集成结构,可实现内外电动机单独驱动、共同驱动、再生制动和复合制动等多种工作模式,从而满足电动汽车多工况运行需求.针对双转子轮毂电动机的复杂结构,建立了其参数化模型,以电动机平均输出转矩和转矩脉动为优化目标,采用参数敏感度分析和响应面法相结合,筛选出了对电动机优化目标影响最大的关键结构尺寸参数,并确定其最优值;通过有限元分析对电动机的空载磁力线分布、反电动势、输出转矩等性能进行了验证.结果表明:参数优化后,这些性能均得到了明显改善;采用分段斜极对双转子轮毂电动机的转子结构进行改进,有效降低了电动机的齿槽转矩,进一步改善了电动机的运行可靠性.

关键词：双转子轮毂电动机参数敏感度响应面法转子分段斜极电磁性能

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事故再现典型碰撞模型的参数敏感度分析

公路交通科技 2002年第4期19卷 130-133页

作者：裴剑平李一兵吴卫东清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

用于交通事故再现的碰撞模型大多采用动量定理 ,引进碰撞中心等参数。本文对典型的碰撞模型中的碰撞前速度方向参数和碰撞中心位置参数进行敏感度分析 ,给出其数学表达式和适用范围。对常用典型碰撞模型的具体应用具有重要参考价值。

关键词：碰撞模型参数敏感度碰撞中心交通事故再现

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索驱轮系传动误差建模及其参数敏感度研究

机械传动 2018年第5期42卷 31-36页

作者：许春田王朋辽宁科技大学机械工程与自动化学院辽宁鞍山114051 上海航天设备制造总厂上海200245

索驱轮系运动同步性是涉及两航天器交会对接的一项关键技术,其保证的难易程度可用参数敏感度来反映。为获得索驱轮系传动误差对参数的敏感度,先基于索驱轮系驱动过程钢索产生的形变建立了其传动误差模型,确定了传动误差影响因素。然后... 详细信息

索驱轮系运动同步性是涉及两航天器交会对接的一项关键技术,其保证的难易程度可用参数敏感度来反映。为获得索驱轮系传动误差对参数的敏感度,先基于索驱轮系驱动过程钢索产生的形变建立了其传动误差模型,确定了传动误差影响因素。然后针对传动误差与参数间存在的复杂非线性关系,采用指数曲线拟合法,将该模型简化成传动误差与单因素关系,建立了参数敏感度方程,分析了参数敏感度对索驱轮系传动误差的影响,为实现航天器对接同步性有效控制,提高其装配效率提供一定参考。

关键词：索驱轮系参数敏感度钢索形变传动误差

时变补给条件下潜水运动模型的参数敏感度分析

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水力发电 2015年第3期41卷 33-36,79页

作者：夏强许模郁青成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 四川省蜀通岩土工程公司四川成都610041

参数敏感度分析是地下水数值模拟过程中的一个重要步骤。以河间地块潜水含水层为例,基于MODFLOW程序建立了正弦形式补给条件下的二维模型,根据局部敏感度分析方法设计了2组数值试验,对渗透系数和给水度进行了敏感度分析。研究表明,渗透... 详细信息

参数敏感度分析是地下水数值模拟过程中的一个重要步骤。以河间地块潜水含水层为例,基于MODFLOW程序建立了正弦形式补给条件下的二维模型,根据局部敏感度分析方法设计了2组数值试验,对渗透系数和给水度进行了敏感度分析。研究表明,渗透系数和给水度与观测孔水位振幅分别呈对数反比和线性反比关系;地下水位对补给的响应存在明显的滞后,渗透系数与滞后时间呈对数反比关系,而给水度与滞后时间则呈线性正比关系。研究结果可为类似水文地质条件的地下水模型校正、参数敏感度分析和不确定性分析提供理论依据。

关键词：地下水数值模拟参数敏感度渗透系数给水度滞后时间