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厢式车行驶时车内闷音成因分析与验证
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时代汽车 2024年 第11期 139-141页
作者: 张明旭 孔喜磊 马富豪 张紫琪 杨竣博 郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016 桂林电子科技大学 广西桂林541004
本文针对某厢式车行驶至某一车速时,车内出现的闷音问题进行成因分析及验证。通过分析该厢式车动力传动系统振动加速度以及车内闷音强度的测试数据,确定闷音产生的具体原因,并通过相关试验对分析结果的准确性和可靠性进行验证。经分析,... 详细信息
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厢式车侧帘式货物运输防护装置研制及应用
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电工技术 2022年 第8期 108-109,113页
作者: 陈耀标 王晓敏 王亚祝 浙江省送变电工程有限公司 浙江杭州310020
近年来我国社会经济持续发展,许多精密易损电力设备都要求使用厢式货车进行运输,但在运输过程中受车辆的起停、急刹、转弯、颠簸等因素影响,车内货物经常会出现前后、侧向移动,造成货物磕碰、坠落和损坏,所以采用妥当的货物运输防护装... 详细信息
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厢式车虚拟方案设计系统的研究及开发
厢式车虚拟方案设计系统的研究及开发
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作者: 任立生 天津大学
学位级别:硕士
本文针对传统厢式车设计中存在的缺陷和不足,提出了基于虚拟设计技术的厢式车快速方案设计方法,并对厢式车产品数字化设计和数字化建模、厢式车参数化建模、模块接口设计和模块组合等进行系统分析和论述。主要研究内容如下:1.在查阅大... 详细信息
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东风专用汽车公司厢式车业务竞争战略研究
东风专用汽车公司厢式车业务竞争战略研究
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作者: 姚望 湖北汽车工业学院
学位级别:硕士
我国厢式车行业经过几十年发展之后,已进入“白热化”竞争状态,市场竞争不断加剧,消费者需求越来越多样化。东风专汽作为一家主营业务为厢式车的专用车制造企业,面临着市场对厢式车的需求越来越大,越来越个性化的需求,以及行业里日趋激... 详细信息
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厢式车轻型蜂窝板性能研究及应用
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专用汽车 2015年 第5期 82-84页
作者: 邬世锋 扬州中集通华专用车有限公司
近年来,由于国家实施了燃油附加税和高速公路计重收费政策,自重大、承载能力小、能耗高的车辆被逐渐淘汰。为适应市场需求,国内各专用车生产企业不断推出各种轻量化的专用车产品。然而,很多轻量化的车辆只是在原重型车基础上简单的将材... 详细信息
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厢式车比你想象的安全——德国对于该不该对厢式车进行限速的博弈
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专用汽车 2009年 第3期 38-39页
作者: 宁文祥(编译) 《专用汽车》记者
现今的欧洲,厢式车的使用已经越来越广泛。在德国的普通街道上看见厢式车是再平常不过的事情。不过在德国,跟厢式车相关的交通事故也接踵发生。德国人都普遍认为,厢式车充满了太多的不稳定因素,是交通安全的隐患。所以德国的交通部设定... 详细信息
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厢式车车厢的集装箱化生产
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集装箱化 2005年 第11期16卷 36-38页
作者: 张荣花 江苏万隆特种货柜有限公司
近年来,随着我国国民经济的持续快速增长,我国的厢式车市场进入了快速成长期,厢式车呈现大范围增长的局面.但目前,我国的厢式车市场还处于一个散乱的阶段,生产企业多、规模小、产品参差不齐,没有统一的标准.这些都制约着我国厢式车的发... 详细信息
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厢式车大板内蒙皮的拼接工艺
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农业装备与车辆工程 2005年 第9期43卷 44-45页
作者: 范秀君 北京欧曼重型汽车厂 101400
现在城市环境要求越来越高,所以厢式车销售也越来越好.特别是要求保温的厢式车密封性要求更高.薄钢板拼接结构大体有三种形式,其工艺特点各不相同.下面进行分析比较,并对现阶段容易实现的第三种结构的工艺过程作较详细的介绍.
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厢式车系列:7~17m^3的7种容积
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轻型汽车技术 1997年 第3期 20-21页
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厢式车用液压起重尾板的选择与安装
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专用汽车 2006年 第10期 43-44,48页
作者: 李广春 赵传飞 李敏敏 高海翔 济南萨博特种汽车有限公司 山东济南250200
厢式车为研究对象,详细阐述了液压起重尾板的选择原则与安装方法。
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