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地下空间开发地质环境危险性指数构建与探讨

地下空间与工程学报 2014年第4期10卷 943-950页

作者：任幼蓉韩文权重庆市地质环境监测总站重庆400015

为适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要,在已开展的地质灾害危险性评估的基础上增加地下空间开发对地质环境影响评估内容,加强山地城市地下空间开发地质环境指标体系研究,探索新的思路和方法,提高地下空间开发地质环境危险性评估... 详细信息

为适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要,在已开展的地质灾害危险性评估的基础上增加地下空间开发对地质环境影响评估内容,加强山地城市地下空间开发地质环境指标体系研究,探索新的思路和方法,提高地下空间开发地质环境危险性评估工作的认识。在本文中,研究了地下空间开发对地质环境扰动影响的评价方法,构建了地下空间开发地质环境危险性指数和各主要影响因子的判定方式,初步分析各因子的权重分配和危险性大小的评判划分标准。并以重庆高新区罗汉沟某小区内规划市政公路隧道工程为例,验证了本方法在实际应用中的有效性,以期对地下空间开发先期选址和空间布局有参考作用。

关键词：地下空间开发影响地质灾害危险性指数

格网大小对地质灾害危险性评价因子中危险性指数的敏感性分析

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格网大小对地质灾害危险性评价因子中危险性指数的敏感性分析

作者：冯琳太原理工大学

学位级别：硕士

地质灾害,作为灾害中的一种,近些年它的频发不仅对社会及经济的发展造成了极大的影响,同时也给自然环境和人类的生命财产安全带来严重的威胁,由此越来越多的专家学者在地质灾害预防以及危险性评价方面进行了深入的研究。在对研究区进行... 详细信息

地质灾害,作为灾害中的一种,近些年它的频发不仅对社会及经济的发展造成了极大的影响,同时也给自然环境和人类的生命财产安全带来严重的威胁,由此越来越多的专家学者在地质灾害预防以及危险性评价方面进行了深入的研究。在对研究区进行地质灾害危险性评价的过程中,如何根据研究区地质灾害隐患点并结合其特定的自然地质条件对研究区进行地质灾害危险性评价,以及在评价过程中如何确定格网大小对地质灾害危险性评价因子危险性指数敏感性的影响,具有非常重要的研究价值和现实意义。本文通过研究国内外大量地质灾害危险性评价方面的文献,总结并详述了相关评价方法及模型划分方法的研究现状和进展。在此基础上,以山西省临汾市为例,对该市历史上发生的地质灾害进行系统的调查与分析,选取地质灾害隐患点及年平均降水量、地貌类型、岩土体类型、地形坡度、地震动峰值加速度、活动性断裂6个评价因子,针对地质灾害危险性评价过程中,格网大小对评价因子危险性指数的敏感性影响进行了分析。论文主要包括以下内容:(1)针对崩滑流地质灾害研究过程中的不确定性,应用确定性系数法对各个评价因子子集所对应的CF值进行计算。通过对原始数据进行属性表增删修改、拓扑以及相应的空间分析,将最终得到的评价因子专题图以及隐患点图层,根据公式统计相关参数的值,通过计算最终得到评价因子子集的CF。(2)对研究区域进行了不同大小的规则格网剖分(格网尺度分别为200m、300m、400m、500m、600m),分别对各尺度下格网对各评价因子危险性指数的敏感性进行了分析。首先将各个评价因子与不同尺度的格网进行叠置分析,然后根据面积百分比对格网进行赋值,即对格网进行均一化处理。根据文中所给的评价因子对应的权重,对格网进行加权平均计算使得在不同格网尺度下,一个格网最终对应唯一的一个危险性指数值(F值),应用SPSS统计各个格网尺度下F值的分布特征,并对结果进行分析。将各个格网尺度下计算出的F值与相应的格网点图层连接,并基于该值对格网点图层进行克里金插值绘制出不同尺度下临汾市崩滑流地质灾害危险性区划图。以1:50万临汾市崩滑流危险性区划图为基准,对单一格网尺度下的危险性区划图依次与基准图以及其他尺度下的结果图对比,分析得出在300m、400m、500m三种格网尺度下评价因子危险性指数敏感性较弱。(3)对不同格网尺度下矢量面图层评价因子的面积误差进行统计分析,得出在300m、400m、500m三种格网尺度下Ⅰ类、Ⅳ类岩土体和Ⅰ、Ⅱ类坡度有明显的上升或者下降趋势,该结果与步骤(2)所述结果一致,即这三种格网尺度下,地质灾害评价因子危险性指数的敏感性最小。

关键词：崩滑流危险性区划 CF 格网划分危险性指数

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雾的标准化危险性指数计算方法及其应用

气象与环境学报 2010年第1期26卷 16-20页

作者：王炜卢雪翠解以扬南开大学环境科学与工程学院天津300071 天津市气象科学研究所天津300074

在有雾的天气下经常发生几百辆车连续追尾碰撞的恶性交通事故,因此为了做好交通安全工作有必要开展雾的风险分析研究。在考虑雾的出现频率、持续时间和能见度3个参数的基础上,通过改进雾的危险性指数(FHI)方法,得出了适合我国气象标准... 详细信息

在有雾的天气下经常发生几百辆车连续追尾碰撞的恶性交通事故,因此为了做好交通安全工作有必要开展雾的风险分析研究。在考虑雾的出现频率、持续时间和能见度3个参数的基础上,通过改进雾的危险性指数(FHI)方法,得出了适合我国气象标准的雾的标准化危险性指数(NFHI)的计算方法。为了使危险性指数适应雾的数值预报产品的应用,进一步改进了雾的标准化危险性指数的形式,提出了适合数值预测模式的雾的标准化危险性指数。最后结合京津塘高速公路沿线5个国家气象站36 a的雾的观测数据,利用NFI方法计算得出了4个季节的雾的危险性等级,并使用数值预报结果计算了不同地点的雾的标准化危险性指数。利用该指数计算方法可以通过比较不同路径危险性的大小进行最佳路径的选择,为交通安全提供科学参考。

关键词：雾能见度交通安全危险性指数数值预报模式计算方法

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判断心脏病手术预后的危险性指数

国际老年医学杂志 1996年第3期17卷 129-130页

作者：张尚文

加拿大Ontario的医学家研究发现,一个简单的危险性指数,能帮助医生判断心脏病手术后患者死亡

关键词：危险性指数手术监护病房监测治疗室移植术

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同方期刊数据库

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福建省枇杷冻害时空变化特征及其危险性评估

干旱气象 2024年第3期42卷 447-457页

作者：孙朝锋杜晓杰刘全卢冰冰吴立黄川容陈家金王加义福建省气象服务中心福建福州350028 福建省建瓯市气象局福建南平353000 福建省莆田市气象局福建莆田351100

为了研究福建省枇杷冻害发生规律以科学应对气候变化对枇杷种植造成的风险,基于1971—2020年福建省66个站点逐日最低气温观测数据,采用回归分析、线性趋势分析、熵权法和转移矩阵等方法,对1971—2000年和2001—2020年两个时段福建省枇... 详细信息

为了研究福建省枇杷冻害发生规律以科学应对气候变化对枇杷种植造成的风险,基于1971—2020年福建省66个站点逐日最低气温观测数据,采用回归分析、线性趋势分析、熵权法和转移矩阵等方法,对1971—2000年和2001—2020年两个时段福建省枇杷花期和幼果期各等级冻害的发生频次和危险性等级的时空演变规律进行分析。结果表明:1)福建省枇杷花期和幼果期冻害整体明显减少,花期冻害减幅为0.17次·(10 a)^(-1),幼果期减幅更明显,为0.57次·(10 a)^(-1)。冻害的空间范围也有所缩小,但不同年代间波动幅度较大,个别年代存在大范围严重冻害风险。2)各等级冻害发生频次的气候倾向率以减少为主,空间分布特征相似,呈现明显减少趋势的站点和区域主要分布在南平市、宁德市和三明市。3)在冻害危险性等级的时空变化上,相较1971—2000年,2001—2020年轻度危险区扩大至南平市中部的中低海拔地区,中度危险区扩大至三明市西部和南平市中北部的中海拔地区,重度以上危险区范围明显减小,主要位于三明市西部、南平市西北部、宁德市西部及内陆地区的中高海拔地区。在明显变暖背景下,福建省枇杷冻害的危险性时空分布发生较大变化,中西部的中低海拔地区可根据实际情况小幅扩大枇杷种植规模。

关键词：枇杷冻害气候倾向率危险性指数转移矩阵福建省

热带气旋灾害影响下的城市韧性提升紧迫度评估研究——以珠江三角洲地区的城市为例

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自然灾害学报 2020年第5期29卷 88-98页

作者：杜金莹唐晓春徐建刚南京大学建筑与城市规划学院江苏南京210093 广东财经大学地理与旅游学院广东广州510320

根据1989-2018年共30a间珠江三角洲地区的灾次比、热带气旋登陆等级以及多年平均降雨量,构建热带气旋灾害危险性评估指标体系,评估珠江三角洲地区热带气旋灾害的危险性,研究发现其空间格局呈现从东南沿海向内陆递减的"T"字型格局;从社... 详细信息

根据1989-2018年共30a间珠江三角洲地区的灾次比、热带气旋登陆等级以及多年平均降雨量,构建热带气旋灾害危险性评估指标体系,评估珠江三角洲地区热带气旋灾害的危险性,研究发现其空间格局呈现从东南沿海向内陆递减的"T"字型格局;从社会、经济、生态、组织4个层面韧性选取22个指标构建城市韧性评估指标体系,评估珠江三角洲地区的城市韧性,研究发现其空间格局呈现明显的高韧性"中心极化"特征。在此基础上,构建"城市韧性提升紧迫度=危险性指数/城市韧性指数"的测度方法,评估珠江三角洲地区城市韧性提升紧迫度。综合研究表明,珠江三角洲38.24%的地区属于城市韧性提升高紧迫度及较高紧迫度地区,空间上呈现"3组团"的格局,通过分析影响城市韧性的具体指标因子,发现导致城市韧性提升高紧迫度的因素主要包括发展落后、生态条件不善、组织保障不足3个方面,进而有针对性的提出城市韧性提升策略。

关键词：热带气旋灾害危险性指数城市韧性指数城市韧性提升紧迫度提升策略珠江三角洲地区

基于GIS的湖北西部烟草种植气象灾害危险性分析

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中国农业气象 2015年第5期36卷 625-630页

作者：孟丹陈正洪李建平阳威何飞陈振国湖北省气象服务中心武汉430205 湖北省烟草科学研究院武汉430030

利用湖北西部及邻近地区65个气象站1961-2010年的常规观测资料,参考气象学指标,应用专家打分、层次分析法和灾害危险性评估模型,借助GIS平台对湖北西部烟草种植气象灾害危险性的区域分布进行分析。结果表明:影响湖北西部烟草种植的主要... 详细信息

利用湖北西部及邻近地区65个气象站1961-2010年的常规观测资料,参考气象学指标,应用专家打分、层次分析法和灾害危险性评估模型,借助GIS平台对湖北西部烟草种植气象灾害危险性的区域分布进行分析。结果表明:影响湖北西部烟草种植的主要气象灾害是干旱、低温冷害、连阴雨、暴雨和高温热害,其干旱危险性分布表现为北高南低、东高西低;连阴雨和暴雨危险性南高北低;低温冷害危险性南北分布较均匀,东部小于西部;高温热害危险性北高南低。总体看来,鄂西北烟草种植区气象灾害危险性表现为东高西低,南北向无明显规律,而鄂西南地区则为南高北低。气象灾害危险性区划结果与烟草种植适宜性区划结果相辅相成,可为烟草种植合理布局及防灾减灾提供依据。

关键词：鄂西烟草气象灾害危险性指数分布

基于模糊聚类分析的综合管廊多灾种耦合预测模型

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灾害学 2020年第4期35卷 206-209页

作者：柴康刘鑫西安建筑科技大学管理学院陕西西安710055 北京师范大学政府管理学院北京100875

当下综合管廊灾害防护相关的研究十分匮乏,为此,该文设计基于模糊聚类分析的综合管廊多灾种耦合预测模型,先采用基于可变模糊聚类的综合管廊灾种样本聚类方法,将综合管廊中多个类型的灾种样本实施聚类;然后基于聚类后的灾种样本,通过基... 详细信息

当下综合管廊灾害防护相关的研究十分匮乏,为此,该文设计基于模糊聚类分析的综合管廊多灾种耦合预测模型,先采用基于可变模糊聚类的综合管廊灾种样本聚类方法,将综合管廊中多个类型的灾种样本实施聚类;然后基于聚类后的灾种样本,通过基于模糊数学的多灾种耦合度模型,获取多个灾种之间的耦合关系;最后采用多灾耦合致灾风险预测方法实现综合管廊多灾种耦合预测。

关键词：模糊聚类分析综合管廊多灾种耦合预测耦合度危险性指数

基于监测数据挖掘的高速铁路大风危险性评估研究

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铁道运输与经济 2021年第9期43卷 82-87页

作者：包云李亚群马祯陈中雷白根亮中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司北京100081

风对列车运行具有显著影响,大风危险性分析是进行大风灾害风险评估的基础和前提,对大风灾害防御具有重要的指导作用。在阐述大风对铁路基础设施、列车运行、铁路运维影响的基础上,建立高速铁路大风危险性评估指标,提出大风危险性评估方... 详细信息

风对列车运行具有显著影响,大风危险性分析是进行大风灾害风险评估的基础和前提,对大风灾害防御具有重要的指导作用。在阐述大风对铁路基础设施、列车运行、铁路运维影响的基础上,建立高速铁路大风危险性评估指标,提出大风危险性评估方法,采用熵权法计算大风危险性指标权重,最后通过实例分析对高速铁路大风危险性进行评估,得出大风危险性区划结果。研究可为高速铁路气象灾害风险评估、灾害精细化监测、灾害监测资源优化配置和调整等提供参考。

关键词：高速铁路安全大风危险性评估熵权法危险性指数