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船舶工程 2020年第7期42卷 33-39,93页

作者：王万勇刘怡锦谢宁江苏深蓝远洋渔业有限公司江苏南通226100

基于国内外南极磷虾产业的发展现状,不论是保证捕捞产量还是提高船载加工产品质量,提升南极磷虾捕捞加工船舶及装备的现代化水平是南极磷虾产业发展的必由之路。作为南极磷虾捕捞、加工的平台,专业南极磷虾捕捞加工船船型的升级换代必... 详细信息

基于国内外南极磷虾产业的发展现状,不论是保证捕捞产量还是提高船载加工产品质量,提升南极磷虾捕捞加工船舶及装备的现代化水平是南极磷虾产业发展的必由之路。作为南极磷虾捕捞、加工的平台,专业南极磷虾捕捞加工船船型的升级换代必然会影响到我国南极磷虾产业的发展及在国际上的竞争力,因此有必要对我国南极磷虾捕捞加工船及配备的捕捞系统、加工工艺等的发展趋势进行探讨和分析。研究挪威南极磷虾产业发展路径不难得出,南极磷虾捕捞加工船的"极地化、专业化、大型化、绿色化"是必然趋势,而这种趋势也应是我国南极磷虾捕捞加工船船型及相关系统、工艺发展的主要方向。

关键词：南极磷虾捕捞加工船捕捞装备极地规则横杆连续泵吸

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南极磷虾捕捞加工船发展的SWOT分析与实证研究——以“深蓝”号为例

南极磷虾捕捞加工船发展的SWOT分析与实证研究——以“深蓝”号为...

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作者：张馨月上海海洋大学

学位级别：硕士

南极磷虾渔业是战略性产业,是建设“海洋强国”、实施“走出去”和“一带一路”倡议的重要组成部分,对保障国内优质水产品供应、保障国家食物安全、促进双多边渔业合作和维护国家海洋权益等具有重要意义。《“十三五”全国远洋渔业发展... 详细信息

南极磷虾渔业是战略性产业,是建设“海洋强国”、实施“走出去”和“一带一路”倡议的重要组成部分,对保障国内优质水产品供应、保障国家食物安全、促进双多边渔业合作和维护国家海洋权益等具有重要意义。《“十三五”全国远洋渔业发展规划》中明确指出需要深入参与南极海洋生物资源养护委员会(CCAMLR)事务,积极稳妥开发南极海洋生物资源,提升履约保障能力。加大资源调查力度,扩展捕捞区域,积极推进极地渔业科学考察船建设。加快南极磷虾捕捞成套装备和产品加工的自主创新与研发,全面提高南极磷虾渔业的综合效益。自改革开放以来,我国南极磷虾渔业的发展取得了智能化与机械化的重大突破历史性的进展。但客观来看仍存在着一些不足和短板,主要是船龄较为老旧、船员知识素质水平不高,生产模式存在问题、传统渔船捕捞方式有待改进,加工技术薄弱、船载加工技术有待进一步提高等问题,在目前的背景下如何谋划好南极磷虾的产业布局,做好南极磷虾捕捞加工船的后备工作,运用好政策、技术、船员等多种要素,推动实现南极磷虾捕捞加工船的进一步智能化发展是现阶段需要研究的课题。本文基于当前南极磷虾捕捞加工船发展的历史背景,以“深蓝号”为切入点,充分运用文献调查法、问卷调查法进行分析研究,通过梳理当前收集到的文献资料,对基本概念和理论进行阐述。同时以“深蓝”号为例,进行了实证分析,并运用SWOT分析方法对南极磷虾捕捞加工船进行深入研究,对优势、劣势、机会、威胁进行了全面系统的分析,明确了南极磷虾捕捞加工船发展的内部条件和外部环境,在文章最后提出了我国南极磷虾捕捞加工船的发展思路和对策。文章主要由六个章节组成。(1)第一章,引言。该部分对文章的选题背景与意义以及国内外相关的综合效益分析的研究进行了述评,并介绍了文章的研究方法、主要研究内容、拟解决的关键问题以及创新点。(2)第二章,相关理论研究。对SWOT分析法、比较优势理论、竞争优势理论进行了梳理,并阐述了SWOT和SPSS软件数据分析的选择依据。(3)第三章,南极磷虾捕捞加工船的发展分析利用现状。分析了全球南极磷虾捕捞加工船的运行情况,并对目前从事南极磷虾捕捞行业的国家进行分析,同时对我国和国外南极磷虾捕捞加工船进行了对比。(4)第四章,我国南极磷虾捕捞加工船实证应用—以“深蓝”为例。运用SPSS工具对调研的数据进行信度效度真实性分析,并对问卷相关问题数据进行相关性检验,之后做交叉检验,研究结果表明实验数据真实有效。(5)第五章,南极磷虾捕捞加工船的SWOT分析。结合调研数据、相关基础理论以及专家咨询建议,运用SWOT分析法从优势、劣势、机会和威胁等方面进行分析。同时对南极磷虾捕捞加工船做出发展的战略选择及对策。结合上述分析制定目前的战略,分别是SO、ST、WO和WT战略,同时从产业、人才、捕捞技术等方面对我国南极磷虾捕捞加工船的未来发展提出具体建议。(6)结论。总结本文的主要结论并对当前不足之处进行简要分析,同时对南极磷虾捕捞加工船的下一步工作方向进行展望。

关键词：南极磷虾南极磷虾捕捞加工船 SWOT分析实证研究

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南极磷虾捕捞加工船极限完整稳性研究

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船舶 2019年第2期30卷 7-12页

作者：项立扬王万勇上海和创船舶工程有限公司上海200126

通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞... 详细信息

通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。

关键词：南极磷虾捕捞加工船完整稳性极限初稳性高曲线设计工况

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