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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 土木工程
    • 3 篇 交通运输工程

主题

  • 3 篇 单侧波磨
  • 2 篇 不均匀磨损
  • 1 篇 显示有限元
  • 1 篇 重载铁路
  • 1 篇 钢轨波磨
  • 1 篇 曲线通过
  • 1 篇 瞬态轮轨滚动接触
  • 1 篇 等效阻尼比
  • 1 篇 显式有限元法
  • 1 篇 轮轨滚动接触
  • 1 篇 高频轮轨作用
  • 1 篇 小半径曲线
  • 1 篇 车辆工程
  • 1 篇 摩擦自激振动

机构

  • 2 篇 西南交通大学
  • 1 篇 北京交通大学

作者

  • 2 篇 刘超
  • 2 篇 温泽峰
  • 2 篇 赵鑫
  • 1 篇 寇峻瑜
  • 1 篇 许黎明
  • 1 篇 肖宏
  • 1 篇 陈鑫
  • 1 篇 赵越
  • 1 篇 赵小罡

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=单侧波磨"
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单侧钢轨波磨对两侧轮轨瞬态响应的影响分析
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引用
机械工程学报 2017年 第22期53卷 117-124页
作者： 刘超 赵鑫 赵小罡 寇峻瑜 温泽峰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都610031
基于我国某地铁钢轨波磨的调研,采用显式有限元法建立了考虑车轮、车轴和钢轨连续体振动以及车辆、轨道高频结构振动的全轮对三维瞬态轮轨滚动接触模型,在时域内数值再现了轮对通过单侧钢轨波磨轨道段时的滚动接触行为,系统分析了单侧... 详细信息
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基于摩擦自激理论的单侧钢轨波磨机理分析
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西南交通大学学报 2022年 第1期57卷 83-89,119页
作者： 肖宏 陈鑫 赵越 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044
为了分析重载铁路曲线地段钢轨波磨的产生原因,基于摩擦自激振动理论建立小半径曲线轮轨三维接触精细化模型,讨论了不同扣件刚度、摩擦系数、超高对轮轨系统不稳定摩擦自激振动的影响,揭示了单侧钢轨波磨产生的内在原因,并通过轮轨瞬态... 详细信息
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全轮对曲线通过时的瞬态滚动接触行为模拟研究
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引用
工程力学 2019年 第11期36卷 203-211页
作者： 许黎明 刘超 赵鑫 温泽峰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
采用显式有限元法建立了我国某地铁系统R300 m曲线段的全轮对三维轮轨瞬态滚动接触模型,在时域内数值模拟了轮对曲线通过时的瞬态滚滑行为,详细分析了自由轮对滚过无不平顺的光滑钢轨和单侧钢轨存在波磨时两侧轮轨间的接触力、接触应力... 详细信息
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