检索结果-南通市图书馆

工程力学 2001年第A2期18卷 734-738页

作者：秦乃兵河北理工学院063009

通过含洞室岩体双轴压缩状态下的岩爆模拟试验，总结出考虑多因素的岩爆预测模糊数学方法，并应用于实例验算与实验结果基本一致。

关键词：模糊数学岩爆预测岩体动力失稳

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大跨拱桁架地震作用下动力稳定性分析

低温建筑技术 2012年第10期34卷 67-69页

作者：秦美珠刘青崔志勇太原理工大学阳泉学院建工系山西阳泉045000 郑州铁路职业技术学院建工系郑州450052 中铁三局集团建筑安装工程有限公司太原030000

借助动力分析软件ANSYS对大跨钢管拱桁架对该结构在地震波作用下的动力稳定性进行了研究,主要对该结构在竖直方向EL Centro地震波作用下的动力响应过程进行了全程跟踪,同时进行了参数对比分析,初步研究了EL Centro地震波多维输入、拱桁... 详细信息

借助动力分析软件ANSYS对大跨钢管拱桁架对该结构在地震波作用下的动力稳定性进行了研究,主要对该结构在竖直方向EL Centro地震波作用下的动力响应过程进行了全程跟踪,同时进行了参数对比分析,初步研究了EL Centro地震波多维输入、拱桁架倾角对该结构的动力稳定性的影响,并得出了一些有益的结论。

关键词：动力响应地震作用拱桁架动力失稳

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大跨拱桁架地震作用下的动力响应研究

电力学报 2012年第5期27卷 531-534页

作者：秦美珠崔志勇太原理工大学阳泉学院山西阳泉045000 中铁三局集团建筑安装工程有限公司太原030000

借助动力分析软件ANSYS对大跨钢管拱桁架结构在地震波作用下的动力响应进行了研究,主要对该结构在水平方向EL Centro地震波作用下的动力响应过程进行了全程跟踪,主要从动力响应过程、节点位移响应、节点屈服位移比的变化、杆件截面塑性... 详细信息

借助动力分析软件ANSYS对大跨钢管拱桁架结构在地震波作用下的动力响应进行了研究,主要对该结构在水平方向EL Centro地震波作用下的动力响应过程进行了全程跟踪,主要从动力响应过程、节点位移响应、节点屈服位移比的变化、杆件截面塑性发展情况、杆件塑性应变发展情况几方面进行了详细研究,同时初步研究了多维输入地震波和杆件弯曲变形这两个因素对拱桁架动力性能的影响,得出了一些有益的结论。

关键词：电力建设大跨钢管拱桁架结构动力响应地震作用动力失稳

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任意周期激励下梁的动力稳定分析

任意周期激励下梁的动力稳定分析

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021）

作者：黄友钦刘爱荣广州大学风工程与工程振动研究中心

构件在周期荷载下可能因参数共振而发生动力失稳,但现有研究考虑的周期荷载一般为简谐波,较少考虑在一个周期内荷载随时间任意变化的情况。本文建立一种分析有阻尼简支梁在轴向任意周期荷载下的动力稳定性的解析方法。基于Bolotin理论... 详细信息

构件在周期荷载下可能因参数共振而发生动力失稳,但现有研究考虑的周期荷载一般为简谐波,较少考虑在一个周期内荷载随时间任意变化的情况。本文建立一种分析有阻尼简支梁在轴向任意周期荷载下的动力稳定性的解析方法。基于Bolotin理论推导了控制动力失稳域边界的激励临界频率方程,提出一种矩阵变换方法解决了任意荷载下偶数失稳域求解的病态问题,并与文献结果进行对比来验证本文方法的精度。研究表明,任意荷载下动力失稳临界激发系数随阻尼比增加而变大,而与简谐荷载下不同,在任意荷载下动力失稳域的宽度未必随域的阶数的增加而变小,从而整个动力稳定参数平面的大部分面积均为失稳域覆盖,也即结构在任意荷载下更容易发生动力失稳。此外,在任意荷载下第一个失稳域未必为主要动力失稳域,任意荷载包含的谐波中用于分析的谐波数量对主要失稳域的位置和失稳域在参数平面上的分布具有较大的影响,而动力失稳域边界的计算效率主要取决于边界频率方程中行列式的维数而不是计算包含的谐波数量,因此计算中应采用足够维数的行列式来保证计算精度。

关键词：任意周期荷载 Bolotin方法有阻尼梁动力失稳特征值问题

来源： cnki会议评论

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地震作用下网架结构失效模式的判定方法

工程抗震与加固改造 2024年第3期46卷 64-71页

作者：乐风江陈崧杨富儒方希兵赵文新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047 新疆建筑结构与抗震重点实验室新疆乌鲁木齐830047 甘肃电通电力工程设计咨询有限公司甘肃兰州730050 武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070

利用增量动力分析方法,采用多段梁单元对无缺陷网架、考虑节点几何缺陷网架、杆件几何缺陷网架以及综合考虑节点和杆件几何缺陷的网架整体结构在地震作用下的响应进行了研究。对比表明:综合考虑节点和杆件几何缺陷会加速网架结构的失效... 详细信息

利用增量动力分析方法,采用多段梁单元对无缺陷网架、考虑节点几何缺陷网架、杆件几何缺陷网架以及综合考虑节点和杆件几何缺陷的网架整体结构在地震作用下的响应进行了研究。对比表明:综合考虑节点和杆件几何缺陷会加速网架结构的失效进程,施加几何缺陷没有改变网架在同一地震激励下的失效模式。从结构响应的角度,根据网架结构特征点加速度位移曲线、位移时程曲线以及网架塑性杆件比例,提出了地震作用下判别网架结构失效模式的具体标准:若网架跨中位移时程曲线发生明显跳跃,网架塑性杆件占比较小且小于一定限值,可判定网架发生动力稳定失效。若网架跨中位移时程曲线无明显跳跃但逐渐发散,且网架塑性杆件占比较高并大于一定限值,可判定网架发生强度型失效。

关键词：网架结构杆件失稳失效模式几何缺陷动力失稳

撞击荷载下支承结构与球面网壳整体动力响应分析

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撞击荷载下支承结构与球面网壳整体动力响应分析

对“准脆性材料破裂过程失稳的尖点突变模型”的讨论

第十六届空间结构学术会议

作者：王军林李红梅郭华任小强孙建恒河北农业大学土木系

研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问题。利用非线性有限单元法和动力时程分析方法,建立重型车辆侧向撞击作用下钢柱支承结构与单层球面网壳整体动力响应分析数值模型。考察了下... 详细信息

研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问题。利用非线性有限单元法和动力时程分析方法,建立重型车辆侧向撞击作用下钢柱支承结构与单层球面网壳整体动力响应分析数值模型。考察了下部支承钢柱和上部网壳及整体结构在撞击荷载作用下的动力响应过程及特点,分析了支承钢柱抗侧刚度、撞击荷载峰值和撞击点数等因素对整体结构在撞击荷载作用下的协同受力和空间工作性能的影响。研究结

关键词：支承结构网壳结构撞击荷载动力失稳抗撞性能

来源： cnki会议 cnki会议评论

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岩石力学与工程学报 2008年第3期27卷 643-645页

作者：潘岳吴敏应王志强青岛理工大学土木工程学院山东青岛266520

贵刊2006年第6期刊登了张明和李仲奎先生的题为“准脆性材料破裂过程失稳的尖点突变模型”的文章（以下简称为原文），述及岩石等准脆性材料在普通试验机（刚度相材于试验材料不是足够大）上加载时，由于材料的峰后软化特性，会导致试... 详细信息

贵刊2006年第6期刊登了张明和李仲奎先生的题为“准脆性材料破裂过程失稳的尖点突变模型”的文章（以下简称为原文），述及岩石等准脆性材料在普通试验机（刚度相材于试验材料不是足够大）上加载时，由于材料的峰后软化特性，会导致试验机内弹性能于瞬间释放促成岩样以脆性形式破裂。这种非刚性加载导致岩样失稳破裂的机制，对于岩爆、冲击地压和地震等岩体系统的突发性动力失稳的研究有重要意义。对原文以上论述笔者表示赞同。

关键词：准脆性材料尖点突变模型破裂过程失稳破裂试验材料软化特性动力失稳岩体系统

李雅普诺夫运动稳定性理论在大跨度拱型结构中的应用

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武汉大学学报（工学版） 2012年第5期45卷 627-629,647页

作者：吴东平武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430060

基于Lyapunov运动稳定性理论,经过推导可知,一个单自由度的某一个受迫振动的特解的运动稳定性问题等价于这个单自由度系统自由振动的稳定问题.对于复杂非线性系统的动力稳定性问题,直接应用Lyapunov理论进行系统的动力稳定性判定比较困... 详细信息

基于Lyapunov运动稳定性理论,经过推导可知,一个单自由度的某一个受迫振动的特解的运动稳定性问题等价于这个单自由度系统自由振动的稳定问题.对于复杂非线性系统的动力稳定性问题,直接应用Lyapunov理论进行系统的动力稳定性判定比较困难,考虑大跨度拱型结构的变形特征,提出一种简洁、实用且适合数值计算的动力稳定性判别方法——位移时程变化法.运用该方法计算结构在承受一般动荷载类型和不同计算条件下的动力稳定性,验证此方法的实用性及正确性.

关键词：运动稳定性动力失稳数值计算有限元

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离心压缩机典型故障诊断案例(二)

风机技术 2004年第6期46卷 57-58,30页

作者：岳峰杰安靖红程勇中铝山西分公司河津市043300

结合实例论述了离心压缩机密封间隙动力失稳与油膜振荡的诊断识别方法的区别。

关键词：离心压缩机典型故障动力失稳油膜振荡密封间隙互相关实例识别方法