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汽车变速箱输入轴加工夹具的缺陷分析与优化改造

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第8期 1-4页

作者：宋强安徽星瑞齿轮传动有限公司安徽六安237000

汽车是现代生活中的重要交通工具,随着我国逐步成为全球最大汽车市场,推动着我国汽车工业的快速发展。变速箱作为汽车传动的关键机构,其稳定性、可靠性和安全性备受关注,而输入轴的加工工艺更是其中的关键,虽然输入轴加工工艺已日渐成熟... 详细信息

汽车是现代生活中的重要交通工具,随着我国逐步成为全球最大汽车市场,推动着我国汽车工业的快速发展。变速箱作为汽车传动的关键机构,其稳定性、可靠性和安全性备受关注,而输入轴的加工工艺更是其中的关键,虽然输入轴加工工艺已日渐成熟,但仍然难以避免地出现各类问题或缺陷。据此,为契合汽车市场及汽车产业快速发展,在关键部件的加工工艺方面应保持创新,充分了解加工领域存在的缺陷,依托技术改造实现加工工艺优化,以此发挥出汽车变速箱的稳定性、可靠性和安全性。本文以汽车变速箱输入轴加工夹具为主线,重点分析输入轴加工夹具存在的缺陷,同时提出与之相应的优化改造措施,以提升输入轴加工的效率及质量。

关键词：汽车变速箱输入轴加工夹具缺陷分析优化改造

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圆盘锯片的加工夹具

工具技术 2006年第1期40卷 61-62页

作者：朱银法吕永昌丽水学院

高速钢圆盘金属切割锯片较薄,尺寸和形位精度较高;锯片材料多为W6Mo5Cr4V2,端面圆跳动为0.20mm,硬度63～65HRC; 锯片的端面为一曲面,靠近锯齿部分较厚,靠近中间凸台部分较薄.采用板材加工,工艺路线为:落料-淬火-回火-磨中孔-粗磨端面-校... 详细信息

高速钢圆盘金属切割锯片较薄,尺寸和形位精度较高;锯片材料多为W6Mo5Cr4V2,端面圆跳动为0.20mm,硬度63～65HRC; 锯片的端面为一曲面,靠近锯齿部分较厚,靠近中间凸台部分较薄.采用板材加工,工艺路线为:落料-淬火-回火-磨中孔-粗磨端面-校直-精磨端面-磨齿-镀钛.加工的难点就在于控制工件变形以及端面圆跳动.

关键词：圆盘锯片加工夹具端面圆跳动金属切割形位精度板材加工工艺路线工件变形高速钢磨齿

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楔式闸阀阀体密封面加工夹具

阀门 1997年第3期 26-28页

作者：付林胜刘超花山阀门厂

楔式闸阀阀体密封面加工夹具花山阀门厂付林胜刘超加工楔式闸阀阀体密封面时，必须保证两密封面斜度的准确性及对称性，它的加工精度直接影响到产品的密封性能。新设计制造的通用的楔式闸阀阀体密封面加工夹具（图１），省时方便，效果... 详细信息

楔式闸阀阀体密封面加工夹具花山阀门厂付林胜刘超加工楔式闸阀阀体密封面时，必须保证两密封面斜度的准确性及对称性，它的加工精度直接影响到产品的密封性能。新设计制造的通用的楔式闸阀阀体密封面加工夹具（图１），省时方便，效果良好。在加工某一规格闸阀时，只需通...

关键词：阀门阀体密封面加工夹具楔式闸阀

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细长孔加工夹具的定位误差分析

航空制造技术 2013年第7期56卷 90-91页

作者：张省黎明中航工业北京航空制造工程研究所

机床夹具定位误差的计算是衡量夹具的一项关键指标，探索定位误差的来源对保证机械零件加工精度具有十分重要的意义，对提高夹具设计效率也具有重要作用，可以快速地提高机床夹具设计效率。

关键词：定位误差分析加工夹具细长孔零件加工精度机床夹具设计效率

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正三棱锥零件加工夹具的设计

工具技术 2017年第7期51卷 138-139页

作者：张世龙天津职业技术师范大学

1设计思路如图1所示，在微动检测仪上安装正三棱锥零件。三棱锥高30mm，三棱锥底面中间加工M10螺纹孔，因生产批量较大，加工精度难以保证，需要设计夹具进行加工。

关键词：加工夹具三棱锥设计零件生产批量加工精度检测仪螺纹孔

兵器行业标准(WJ/Z 319-93)《机械加工夹具分类代码系统(JJDM)》已正式出版,并开发出其配套应用软件

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成组技术与生产现代化 1995年第2期 46-47页

作者：王志博孙厚芳北京理工大学

结合国防科工委“八五”预研课题“FMS辅助工装技术研究”编制的夹具代码系统(JJDM),在通过部级科技成果鉴定之后,又在兵器工业标准化研究所的主持、参与下,作了些较大的修改。经过审查、报批,现已印刷出版。该行业技术指导性文件《机... 详细信息

结合国防科工委“八五”预研课题“FMS辅助工装技术研究”编制的夹具代码系统(JJDM),在通过部级科技成果鉴定之后,又在兵器工业标准化研究所的主持、参与下,作了些较大的修改。经过审查、报批,现已印刷出版。该行业技术指导性文件《机械加工夹具分类代码系统(JJDM)》(WJ/Z319-93),规定了机械加工用的各类夹具、夹具部件和夹具零件分类代码的结构形式、编码规则和方法。适用于兵器工业机械加工用夹具的设计、制造和管理。也适用于其他机械行业。

关键词：加工夹具分类代码 WJ/Z 319-93 JJDM 出版

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制动梁吊座加工夹具的改进

铁道机车车辆工人 2001年第7期 10-11页

作者：刘勇敢袁福荣株洲车辆厂湖南株洲412003

1制动梁吊座概况转K3型转向架制动梁吊座,毛重4.5 kg,材质为ZG230～450钢,采用精密铸造工艺生产毛坯.制动梁吊座底面为加工面,加工粗糙度为Ra25,加工后与B面垂直,同时φ38mm1孔中心与底面的距离必须保证在135±1mm,B面与φ38 mm孔中心... 详细信息

1制动梁吊座概况转K3型转向架制动梁吊座,毛重4.5 kg,材质为ZG230～450钢,采用精密铸造工艺生产毛坯.制动梁吊座底面为加工面,加工粗糙度为Ra25,加工后与B面垂直,同时φ38mm1孔中心与底面的距离必须保证在135±1mm,B面与φ38 mm孔中心的距离应在30±1 mm尺寸范围内.安装时底面与B面两垂直面均焊接在构架上,两对称吊座并排支撑制动杆并保证其转动自如.

关键词：车辆改进铁路制动梁吊座加工夹具