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水力水电站潜在地震风险评估与抗震加固技术研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0029-0032页

作者：李湖君上饶市广丰区水利局江西上饶334600

随着我国水力水电事业的快速发展,水电站的安全稳定运行至关重要。鉴于此,本文旨在评估水力水电站潜在地震风险,并研究抗震加固技术以提高结构抗震性能。文章首先介绍了地震风险评估的基本理论与方法,并详细阐述了水力水电站地震风险评... 详细信息

随着我国水力水电事业的快速发展,水电站的安全稳定运行至关重要。鉴于此,本文旨在评估水力水电站潜在地震风险,并研究抗震加固技术以提高结构抗震性能。文章首先介绍了地震风险评估的基本理论与方法,并详细阐述了水力水电站地震风险评估流程。随后,探讨了抗震加固技术的原则与方法,并对加固措施的效果进行了评估。通过实例分析验证了抗震加固技术的有效性。

关键词：水力水电站地震风险评估抗震加固技术结构分析加固效果评估

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堤防稳定性分析与结构优化设计

科技资讯 2024年第13期22卷 126-128页

作者：何承香刘亮湖北省水利水电规划勘测设计院有限公司湖北武汉430070

旨在深入研究堤防稳定性问题,并通过稳定性分析提出相应的结构优化设计方案。通过阐述堤防稳定性问题的严重性与挑战,首先分析了常见的稳定性问题及其影响因素。其次探讨了堤防稳定性分析的基本原理、数值分析方法与工具,以及实时监测... 详细信息

旨在深入研究堤防稳定性问题,并通过稳定性分析提出相应的结构优化设计方案。通过阐述堤防稳定性问题的严重性与挑战,首先分析了常见的稳定性问题及其影响因素。其次探讨了堤防稳定性分析的基本原理、数值分析方法与工具,以及实时监测与数据分析技术。基于稳定性分析结果,提出了堤防结构优化的总体方案,包括材料选择与强化措施、结构加固工艺,并对加固效果进行了评估。研究成果旨在为堤防工程的稳定性提升和结构优化提供科学依据和技术支撑。

关键词：堤防稳定性分析结构优化设计数值分析实时监测加固效果评估

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铁路简支梁桥下部结构加固效果定量评估方法

铁道工程学报 2018年第5期35卷 36-43页

作者：战家旺闫宇智张飞张楠北京交通大学北京100044

研究目的:长期以来,铁路部门一般采用频率和振幅等动力指标定性评估桥梁下部结构的加固效果,不能建立与加固设计静力学指标的联系,导致设计和检测工作的脱节。为解决这个难题,本文研究将动力检测模态参数转化为静力设计线刚度指标的优... 详细信息

研究目的:长期以来,铁路部门一般采用频率和振幅等动力指标定性评估桥梁下部结构的加固效果,不能建立与加固设计静力学指标的联系,导致设计和检测工作的脱节。为解决这个难题,本文研究将动力检测模态参数转化为静力设计线刚度指标的优化识别模型修正方法,建立基于线刚度的加固效果定量评估准则和评估流程。研究结论:(1)以实测频率和振型为输入,采用模型修正方法可识别下部结构的线刚度;(2)可以利用识别线刚度提高系数对桥墩的加固效果进行分级;(3)对墩身横、纵向等比例加固时,纵向加固效果更加明显;对桩基础进行加桩处理时,横、纵向加固效果显著;采用地基处理加固方案时,横、纵向的加固效果基本相同;对桩基础进行加桩处理时,加固效果显著;(4)通过对某普速重载铁路桥墩加固前后分别进行现场动力测试,对其加固效果进行了评估,结果表明本文所提方法具有较好的应用效果;(5)该研究成果可为铁路桥梁下部结构养护和维修加固工作提供参考。

关键词：铁路简支梁桥下部结构线刚度识别加固效果评估模型修正技术

桩基损伤对引桥排架受载特性影响及加固效果分析

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水利与建筑工程学报 2022年第4期20卷 79-84页

作者：董腾薛鹏何新锐孟星宇陈灿明南京水利科学研究院江苏南京210029 河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 南京瑞迪建设科技有限公司江苏南京210029

长江下游某码头引桥因船舶失控事故导致桩基局部受损,损伤检测与加固是恢复结构承载性能的关键。为了研究桩基损伤及加固方案对排架承载性能的影响,根据现场检测结果,拟定了外粘型钢的加固方案,通过有限元数值模拟对引桥排架损伤前、后... 详细信息

长江下游某码头引桥因船舶失控事故导致桩基局部受损,损伤检测与加固是恢复结构承载性能的关键。为了研究桩基损伤及加固方案对排架承载性能的影响,根据现场检测结果,拟定了外粘型钢的加固方案,通过有限元数值模拟对引桥排架损伤前、后及修复加固后的应力分布与位移进行计算和对比分析。结果表明:采用外粘型钢加固后,排架在最不利荷载作用下竖向位移、水平位移、破损区应力均低于破损前,桩顶与横梁联接处应力、桩底应力总体小于破损前水平,说明拟定的外粘型钢加固方案可行、加固效果良好。

关键词：排架损伤数值模拟受力分析加固效果评估

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关于连续梁桥加固设计效果评估

建设科技 2016年第9期 141-142页

作者：霍东发中交路桥技术有限公司

通过工程实例,基于桥梁第三方检测结果中桥梁病害特征,针对该桥提出相适应的加固设计方案,并对加固方案和效果进行理论分析,依据施工监控的数据,对加固效果进行评估,验证加固方法的可行性,从而提高桥梁的承载能力、延长使用寿命以满足... 详细信息

通过工程实例,基于桥梁第三方检测结果中桥梁病害特征,针对该桥提出相适应的加固设计方案,并对加固方案和效果进行理论分析,依据施工监控的数据,对加固效果进行评估,验证加固方法的可行性,从而提高桥梁的承载能力、延长使用寿命以满足现代化交通运输的新要求。

关键词：连续梁桥加固设计加固效果评估

钢桥面板横隔板构造细节疲劳劣化机理与性能强化措施研究

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钢桥面板横隔板构造细节疲劳劣化机理与性能强化措施研究

作者：余航西南交通大学

学位级别：硕士

横隔板是正交异性钢桥面板的重要组成部分,大量的疲劳荷载作用使横隔板部位发生开裂,需要对开裂区域开展加固修复,并对加固效果进行全面评估。目前仅仅关注裂纹的扩展是否得到抑制的评估方法忽略了构造细节的多疲劳开裂模式,难以全面反... 详细信息

横隔板是正交异性钢桥面板的重要组成部分,大量的疲劳荷载作用使横隔板部位发生开裂,需要对开裂区域开展加固修复,并对加固效果进行全面评估。目前仅仅关注裂纹的扩展是否得到抑制的评估方法忽略了构造细节的多疲劳开裂模式,难以全面反映加固体系对结构的强化效果。针对上述问题,本文将综合考虑加固体系对开裂部位和未开裂部位的影响效应,计算加固后结构的剩余疲劳寿命并在此基础上对加固方案进行评估,主要研究内容如下:(1)考虑横隔板构造多疲劳失效模式,建立了基于加固后横隔板构造剩余疲劳寿命的加固评价框架,确定了横隔板构造处等效结构应力计算的开裂面厚度合理取值,将等效结构应力法应用于母材应力响应计算;(2)采用数值模拟软件ANSYS对横隔板构造细节处两类典型开裂模式的疲劳裂纹进行了数值模拟。裂纹前缘关注点的应力强度因子幅值表明两类裂纹在未贯穿横隔板时主要由Ⅰ型开裂为主导,在贯穿横隔板后发展为由Ⅰ型、Ⅱ型共同主导的复合型裂纹;(3)采用线弹性断裂力学理论分析各加固方法对横隔板构造疲劳裂纹的抑制效果。针对焊趾开裂和弧形开口开裂的贯穿裂纹采用若干加固方法进行有限元分析,基于线弹性断裂力学认识了不同加固参数对加固效果的影响机制。采用等效结构应力法对加固后潜在开裂部位的应力响应计算,证明了加固体系的引入会改变原结构的受力特性,从而影响潜在开裂部位的疲劳损伤累计速率;(4)针对焊根开裂模式与弧形开口开裂模式的贯穿型疲劳裂纹开展研究,计算了潜在开裂部位在加固前的疲劳损伤累计和加固后整体结构的剩余疲劳寿命,对比分析了各加固方案的强化效果,得出各种典型开裂模式下的贯穿型疲劳裂纹的合理加固方案。

关键词：横隔板构造细节主导疲劳失效模式等效结构应力疲劳裂纹扩展数值模拟剩余疲劳寿命加固效果评估

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高昌故城城墙保护加固研究

敦煌研究 2016年第5期 150-157页

作者：阿布都艾尼.阿不都拉新疆文物古迹保护中心新疆乌鲁木齐830000

城墙遗址是高昌故城的重要组成部分,在整个高昌故城的空间格局中有着不可代替的作用和地位,有重要的历史、科学和艺术价值。由于自然因素和人类活动的破坏,现存城墙普遍存在根部掏蚀凹陷、墙体坍塌、裂缝、风化剥落等病害。2005年,丝绸... 详细信息

城墙遗址是高昌故城的重要组成部分,在整个高昌故城的空间格局中有着不可代替的作用和地位,有重要的历史、科学和艺术价值。由于自然因素和人类活动的破坏,现存城墙普遍存在根部掏蚀凹陷、墙体坍塌、裂缝、风化剥落等病害。2005年,丝绸之路(新疆段)大遗址保护项目启动以来,对高昌故城的西城墙、南城墙、部分内城墙进行了保护加固。从工程实际效果看,城墙遗址得到了较好的保护,然而尚存不少问题和有待提高的地方。本文利用ANSYS有限元模拟计算软件模拟计算加固前后的应力及位移状态,结合前几期保护加固措施,在对其进行效果评估基础上,对保护措施和施工工艺进行优化,以期对新疆地区的土遗址加固提供参考。

关键词：土遗址加固效果评估 ANSYS模拟计算保护措施优化

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预应力混凝土槽形梁桥加固方法研究

预应力混凝土槽形梁桥加固方法研究

作者：李亮长安大学

学位级别：硕士

我国正在服役的众多桥梁，存在一定数量的槽形梁桥，其中大多数都已经达到设计期限甚至出现超限服役的情况，桥梁养护管理技术一直以来都是国际桥梁界的关注的热点问题。我国不少槽形梁桥出现了很多病害和缺陷，很难适应当今交通高速发... 详细信息

我国正在服役的众多桥梁，存在一定数量的槽形梁桥，其中大多数都已经达到设计期限甚至出现超限服役的情况，桥梁养护管理技术一直以来都是国际桥梁界的关注的热点问题。我国不少槽形梁桥出现了很多病害和缺陷，很难适应当今交通高速发展的需要。如果对此类桥型进行全部拆除新建，需要相当昂贵的费用;研究此类桥梁的加固技术具有重要意义。本文在对桥梁加固方法、桥梁检测方法的总结、研究的基础上，结合工程实例，对截面封闭和改变结构受力体系方法在多跨简支槽形梁桥加固中的应用进行了研究。在研究过程中，利用有限分析方法，对加固前后桥梁的横向分布系数进行了对比分析，对加固后桥梁进行承载能力验算，以此为依据评价了截面封闭和改变结构受力体系方法方法对于多跨简支槽形梁桥加固的有效性。最后利用动静载试验的方法对加固后桥梁进行了评价。论文具体进行了以下几方面的研究工作：（1）对混凝土槽形梁桥的常见病害进行了总结，分析了各种病害对结构安全性能和使用性的影响，以此为此类桥梁的病害调查与检测提供参考。（2）提出了适用于混凝土槽形桥梁的截面封闭和结构体系转换加固方法，介绍了加固方法的技术特点。（3）结合实际桥梁加固工程，对截面封闭法和结构体系转换方法在槽形梁桥加固中的应用进行研究。对该方法的适用范围和有效性进行验证。（4）利用桥梁检测方法当中的动静载试验，对一座采用截面封闭法和结构体系转换方法加固的槽形梁桥进行加固效果的评价。对加固设计进行验证。

关键词：桥梁加固桥梁检测结构体系转换加固效果评估

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静压钢管桩加固既有桥梁桩基试验研究

静压钢管桩加固既有桥梁桩基试验研究

作者：孙琪凯中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

桥梁桩基加固时,一般较多采用增设混凝土灌注桩或预制桩的方案,但是混凝土灌注桩“被动加固”的方式无法满足所有桥墩基础加固的需求,笔者对“主动加固”的静压钢管桩加固既有桥梁桩基进行了系统的试验研究。主要研究成果如下:1、系统... 详细信息

桥梁桩基加固时,一般较多采用增设混凝土灌注桩或预制桩的方案,但是混凝土灌注桩“被动加固”的方式无法满足所有桥墩基础加固的需求,笔者对“主动加固”的静压钢管桩加固既有桥梁桩基进行了系统的试验研究。主要研究成果如下:1、系统地总结了桥梁桩基常见病害及常规加固方法,介绍了静压钢管桩加固方法,并分析了该加固方法的国内外研究成果。2、在分析现行建筑桩基规范、桥梁桩基规范和既有研究成果等基础上,提出了一套静压钢管桩加固既有桥梁桩基的设计方法。3、基于理论计算和试验方法,研究了加固施工过程中结构薄弱截面受力、压桩对既有桩基的挤压作用、锁定力稳定性等加固施工中关键技术。4、提出了一套静压钢管桩加固效果试验检测评估方法,并评估了静压钢管桩实例工程的加固效果。以上研究可以为静压钢管桩加固既有桥梁桩基提供指导和帮助。

关键词：桩基加固静压钢管桩主动加固关键技术加固效果评估