检索结果-南通市图书馆

多重功能复合的市域快轨速度目标值研究——以成都市轨道交通13号线为例

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铁道标准设计 2020年第2期64卷 15-21页

作者：周宏昌陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院) 中铁第一勘察设计院集团有限公司

成都市轨道交通13号线贯穿中心城区连接新机场同时又串联温江、简阳新城、空港新城等外围组团,全长接近100 km,是一条兼顾城区和市域功能的快线。以13号线为例从两方面的约束出发:一是选用较高速度目标值来节省全线旅行时间,二是不同的... 详细信息

成都市轨道交通13号线贯穿中心城区连接新机场同时又串联温江、简阳新城、空港新城等外围组团,全长接近100 km,是一条兼顾城区和市域功能的快线。以13号线为例从两方面的约束出发:一是选用较高速度目标值来节省全线旅行时间,二是不同的站间距对速度目标值的影响,在此基础上,以满足时间目标为目的,考虑对速度目标值选取影响的大小,选择站间距的匹配性、时间目标的适应性、车辆购置费、线网适应性、能耗、土建工程等方面进行比选,通过综合分析法、定性和定量相结合的研究方法,综合各方面的比选结果最终确定全线选用140 km/h的速度目标值,在城区范围内按100 km/h限速的方案。

关键词：城市轨道交通超长线路速度目标值市域快线功能复合

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高填充EVA功能复合胶膜的制备及性能

塑料 2012年第4期41卷 4-7页

作者：孙林陈光伟吴万生魏邦龙李宾华东理工大学机械与动力工程学院上海200237 安徽超群电力科技有限公司安徽来安239200

运用热压成型法制备高填充含量下的EVA/MgO复合胶膜。探讨MgO含量对复合胶膜导热绝缘性能、黏结性能和交联度的影响,偶联剂量对胶膜粘结性能的影响以及温度对胶膜交联度的影响。用TGA测定胶膜热失重曲线,并采用扫描电镜(SEM)观察了胶膜... 详细信息

运用热压成型法制备高填充含量下的EVA/MgO复合胶膜。探讨MgO含量对复合胶膜导热绝缘性能、黏结性能和交联度的影响,偶联剂量对胶膜粘结性能的影响以及温度对胶膜交联度的影响。用TGA测定胶膜热失重曲线,并采用扫描电镜(SEM)观察了胶膜中MgO的分散情况。结果表明:功能复合后的导热性能得到较大提高,绝缘性能未发生明显下降;胶膜黏结性能与交联度在10%体积含量填充下达到最大,且其热稳定有所提高。

关键词： EVA 高填充功能复合胶膜性能

临场体验和功能复合——信息化背景下的当代博物馆设计的两种倾向

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建筑学报 2009年第7期 74-77页

作者：陈翔朱培栋浙江大学建筑学系杭州310058

从博物馆自身特点和时代背景出发,以大阪府立峡山池博物馆、金泽21世纪当代艺术博物馆和巴黎凯·布兰利博物馆为例,从中寻找线索,总结经验,提炼作为构建信息化背景下当代博物馆设计的要点—临场体验和功能复合。

关键词：临场体验功能复合博物馆信息化建筑设计

整体协调·功能复合·文脉传承——西安高新技术产业开发区公共中心城市设计策略思考

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规划师 2010年第10期26卷 53-56页

作者：杨剑谢晖张琳许凯西安高新区管理委员会西安建筑科技大学建筑学院西安高新技术产业开发区规划建设局

西安高新技术产业开发区公共中心是未来集中培育打造的重要功能区域,是"六位一体"的国际化服务型都心,采用整体协调、功能复合及文脉传承的城市设计策略,形成由高新路和唐延路共同构建的"Y"字型城市生活服务双轴线,承担行政办公、商业... 详细信息

西安高新技术产业开发区公共中心是未来集中培育打造的重要功能区域,是"六位一体"的国际化服务型都心,采用整体协调、功能复合及文脉传承的城市设计策略,形成由高新路和唐延路共同构建的"Y"字型城市生活服务双轴线,承担行政办公、商业购物、商务会展、文化娱乐、体育健身、休闲游憩和居住生活等多种职能,实现城市历史与现代文化特色的有机生长。

关键词：高新技术产业开发区公共中心整体协调功能复合文脉传承西安

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基于功能复合化的动漫教育中心设计研究

基于功能复合化的动漫教育中心设计研究

作者：刘亚萌天津大学

学位级别：硕士

在文化经济的时代背景之下,动漫产业作为一种新兴文化成为我国文化事业的重要组成部分。21世纪以来,我国开始大力扶持动漫行业的发展,由此契机在国内各地建设了一批国家级动画产业基地和教学基地,国内众多高等院校也纷纷开设相关专业。... 详细信息

在文化经济的时代背景之下,动漫产业作为一种新兴文化成为我国文化事业的重要组成部分。21世纪以来,我国开始大力扶持动漫行业的发展,由此契机在国内各地建设了一批国家级动画产业基地和教学基地,国内众多高等院校也纷纷开设相关专业。但由于目前动漫专业办学年限尚短,经验不足,教学方式老旧,人才培养模式逐渐暴露出很多问题,教育模式正值改革之际,需要能提供教学和企业实践、社会需求相结合的开放性教育场所,真正实现动漫专业教育由理论走向实践,贴合企业和市场需求。本文依托天津市中新生态城动漫产业园中动漫教育中心设计项目,研究功能复合化建筑的相关设计理论。第一章阐述了选题来源、背景,研究意义等;第二章提出功能复合化设计的相关概念定义,并进行相关的理论研究;第三章通过大量的案例和图解分析,对复合化设计的水平、垂直和混合布局模式进行分析,并从空间组合和空间设计的角度总结功能复合化的设计策略;第四章进行复合化设计的工程实践方案——天津市动漫产业园动漫教育中心设计,对其上位规划、设计要求、场地现状等进行调研与分析,最终结合上述的理论研究,进行实践设计。

关键词：复合化功能复合动漫教育多样化

现代城市公共图书馆功能复合下的空间设计研究

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现代城市公共图书馆功能复合下的空间设计研究

作者：褚梦云吉林建筑大学

学位级别：硕士

伴随着科技的高速发展,我们进入了崭新的21世纪,人们的生活发生了翻天覆地的变化,文化传播的方式逐渐由单一走向多元化。现代城市公共图书馆的业务功能也变得越来越丰富,它突破了传统的藏书借阅的基本功能,将展览、汇报、会议、培训、... 详细信息

伴随着科技的高速发展,我们进入了崭新的21世纪,人们的生活发生了翻天覆地的变化,文化传播的方式逐渐由单一走向多元化。现代城市公共图书馆的业务功能也变得越来越丰富,它突破了传统的藏书借阅的基本功能,将展览、汇报、会议、培训、咨询、办公、休闲等功能也纳入自己的功能范畴之中,现代城市公共图书馆的社会职能也逐渐由单一走向多元化、全面化,并呈现出功能复合的趋势。现代城市公共图书馆俨然已经成为容纳学习、科研、交流、兴趣培养、休闲等多种功能于一体的综合性文化中心、信息交流枢纽。本文以图书馆的功能复合趋势作为新的视角和切入点来研究图书馆的空间设计方法。首先对当今社会发展与大众的精神文化需求进行分析,接着对当今国内外图书馆的发展现状进行充分地比较、分析和总结,并总结出功能复合趋势对图书馆空间设计产生的冲击,最后提出现代城市公共图书馆功能复合下的空间设计策略,并对图书馆未来的发展方向和模式进行了展望。本文主要分为四个章节进行分析:第一章绪论,本章主要阐述了课题的背景、目的和意义,分析国内外城市公共图书馆及相关研究的发展现状,并确定论文的研究对象、方法和框架。第二章主要叙述了图书馆的起源及其功能复合趋势的发展脉络,提炼出刺激图书馆功能复合趋势产生的因素。第三章主要通过调研多个典型现代城市公共图书馆,并进行归纳分析,将其空间组合方式分为四类进行详解,并对典型的功能空间进行分析。第四章分别从宏观、中观和微观的角度提出现代城市公共图书馆功能复合趋势下的设计原则、策略和方法,并对现代城市公共图书馆的未来发展趋势进行展望。

关键词：空间设计功能复合公共图书馆

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高铁交通综合体功能复合及空间布局设计研究

高铁交通综合体功能复合及空间布局设计研究

作者：吴沅沅西南交通大学

学位级别：硕士

我国高铁建设的高速发展与城市城镇化进程的推进,铁路客站与城市的关系愈发紧密。高铁交通综合体作为城市交通体系重要节点和城市的一部分,具有交通功能与城市功能双重属性。它对于提升交通运输效率、促进城市发展、协调交通与城市的关... 详细信息

我国高铁建设的高速发展与城市城镇化进程的推进,铁路客站与城市的关系愈发紧密。高铁交通综合体作为城市交通体系重要节点和城市的一部分,具有交通功能与城市功能双重属性。它对于提升交通运输效率、促进城市发展、协调交通与城市的关系都具有重要意义。高铁交通综合体功能复合及空间布局研究主要以高铁交通枢纽高效运作、客站与城市一体化设计为目的,把握高铁交通综合体的功能构成及演变规律,研究站与城协同发展视角下的功能复合化设计及空间布局方式。我国的高铁交通综合体仍处于初期建设阶段,理论研究亦不够完善,存在枢纽内功能布局不合理、客站割裂城市、站与城衔接不合理等问题,表现为交通通行效率不高,站域空间形态破碎,土地利用率低、城市产业结构不合理,车站未能与城市不能互相促进协调发展。针对以上问题,论文紧密结合当前中国高铁客站建设领域实践与研究,以高铁客站与城市功能的空间复合及空间布局为研究重点,交通引导城市发展理论、建筑功能空间组合理论、建筑城市一体化理论等作为基础,采用定性、定量结合,多专业视角的研究方法,初步建立起了我国高铁交通综合体功能复合及空间布局的理论体系。对高铁交通综合体功能复合、空间布局、交通空间组织的方式及平剖面布局模式进行归纳总结,最后提出对应的设计策略,以促进高铁交通综合体与城市的协同可持续发展。本文第一章阐述了我国高铁发展的现状以及铁路客站发展现状等基本背景,结合现存的问题指出适应新时代铁路建设的高铁站点功能及布局优化是值得研究的问题。绪论阐述了研究的目的以及意义,并详述了研究方法及框架,介绍了相关基础理论,并总结了国内外相关研究。第二章深入剖析了高铁交通枢纽的功能构成及其空间特点。第三章在铁路客站功能发展的研究基础上,结合实践案例与理论研究对高铁客站与城市功能复合的主要方式进行归类分析。第四章具体研究高铁交通综合体的空间布局,包括铁路客站空间布局演变,立体式布局设计、地上地下一体化布局三个方面的布局模式及特点。另外,以客流量为基础进行定量分析,从空间关联度视角对空间布局提出优化设计策略。第五章结合实地调研选取现有高铁站,定量进行区域步行可达性分析,总结步行空间组织的基本类型与典型布局模式,最后结合定性、定量分析提出可行性设计策略。第六章:总结与思考并说明研究的不足与展望。

关键词：高铁交通综合体功能复合功能空间布局步行交通

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抗菌防腐功能复合型涂料研究

抗菌防腐功能复合型涂料研究

作者：朱冉北京化工大学

学位级别：硕士

随着科技水平的不断提高,涂料的技术含量越来越高,应用范围也越来越广。防腐蚀涂料指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜,从而起防腐蚀和保护作用的一类液体或固体材料,它具有施工简单、适应性强和成本低等突出特点。近年来,随着... 详细信息

随着科技水平的不断提高,涂料的技术含量越来越高,应用范围也越来越广。防腐蚀涂料指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜,从而起防腐蚀和保护作用的一类液体或固体材料,它具有施工简单、适应性强和成本低等突出特点。近年来,随着石油化工、交通运输、建筑和海洋等行业的快速发展,出现了一些极为特殊的腐蚀环境条件,如密闭通风性差或表面长期积水等。在这种环境条件下,容易导致细菌滋生,单一功能的防腐蚀涂料已无法满足使用需求,进而产生了对抗菌、抑菌等功能复合型防腐蚀涂料的迫切需求。本论文针对抗菌防腐功能复合型涂料的技术需求,分别开展了溶剂型和水性抗菌防腐功能复合型涂料的研究,制备出具有抗菌、防腐蚀双重功能的涂料,并综合运用宏微观技术手段对涂层的抗菌、防腐蚀、力学等性能进行了测试与表征,重点解决了涂层抗菌性能与防腐蚀性能兼容性差的难题,成功实现了功能复合。主要研究内容和结果如下:1.通过在环氧涂料中添加季铵化聚乙烯亚胺（QPEI）,制备了溶剂型抗菌防腐功能复合型涂料,采用扫描电镜（SEM）、激光共聚焦显微镜和电化学阻抗谱（EIS）等测试手段,研究了添加1%、3%、5%（wt%）QPEI对涂层微观结构、力学性能、抗菌性能和防腐蚀性能的影响。试验结果表明,环氧涂层中添加QPEI后具有了一定的抗菌性能,添加量为1wt%和3wt%时,抗菌率分别达到96%和100%。继续增大添加量后,发现QPEI对环氧涂料的固化过程产生影响,降低了涂层的防腐蚀性能。通过对涂层综合性能的对比分析发现,添加量为3wt%时,涂层具有最佳的抗菌性能和防腐性能,具体为:抗菌率达到100%,在3.5wt%NaCl溶液中浸泡65天后,涂层的低频阻抗值仍稳定在109（Ω·cm2）,表现出较好的防腐蚀性能。2.通过在水性环氧涂层中添加改性后的纳米氧化锌（ZnONPs）和水性QPEI,分别制备了水性ZnO NPs涂层和水性QPEI涂层,分析了添加不同含量对涂层力学性能和防腐蚀性能的影响。试验结果表明,QPEI的添加能增强水性涂层的抗菌性能,但会导致涂层的力学性能和防腐蚀性能下降。ZnO NPs的加入能明显增强涂层的接触角和防腐蚀性能,且在添加量为0.3wt%时,其接触角由65.9°增加到92.2°,浸泡30天后的低频阻抗值仍稳定在109（Ω·m2）以上,表明添加0.3wt%ZnO NPs的水性环氧涂层具有较好的防腐蚀性能。3.通过共混法将ZnO NPs和水性QPEI同时引入涂层中,制备了水性抗菌防腐功能复合型涂层,利用SEM、平板菌落法、EIS、极化曲线和浸泡实验等分析了涂层的微观结构形貌、抗菌性能、防腐性能和力学性能。SEM和力学性能测试结果表明,加入ZnO NPs后,功能复合型涂层与基体的结合更加紧密,力学性能也有不同程度的增强。抗菌结果表明QPEI能明显增强涂层的抗菌能力,且QPEI与ZnO NPs有协同抗菌作用,EP/QPEI（2wt%）/ZnO NPs涂层的抗菌率达到100%。EIS、极化曲线和浸泡实验结果表明,EP/QPEI（2wt%）/ZnO NPs涂层的低频阻抗模量为3.90 × 109（Ω·cm2）,即使浸泡30天,其值仍保持在108（Ω·cm2）,这表明该涂层具有最优异的长期腐蚀防护效果。这主要归因于ZnO NPs增强了水性涂层的致密性,同时增加了腐蚀性介质扩散路径的曲折度,因此能有效阻止腐蚀性介质的扩散,获得优异的抗菌防腐功能复合型涂层。

关键词：抗菌防腐涂料功能复合季铵盐纳米氧化锌

紧凑发展目标下城市商业节点功能复合的城市设计研究

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紧凑发展目标下城市商业节点功能复合的城市设计研究

作者：汪锐洋郑州大学

学位级别：硕士

本文紧跟当代城市空间趋于紧凑发展,引起城市商业节点功能复合的发展趋势,促使城市功能空间与城市商业节点在空间组织上有机结合、商业节点内各功能空间彼此渗透。这种趋势在城市可持续发展的大背景下日渐迅猛。论文围绕“城市商业节点... 详细信息

本文紧跟当代城市空间趋于紧凑发展,引起城市商业节点功能复合的发展趋势,促使城市功能空间与城市商业节点在空间组织上有机结合、商业节点内各功能空间彼此渗透。这种趋势在城市可持续发展的大背景下日渐迅猛。论文围绕“城市商业节点功能复合”,从理论和实践两方面提出要推进功能空间的开放、渗透与复合,促进城市空间的有机发展,并总结了城市商业节点功能空间渗透、复合的诸模式。本文从案例分析着手,以城市设计为研究视角,分五章展开:第一章界定基本概念、研究内容、研究背景、研究方法等。第二章梳理我国城市商业节点的演进历程,对各时期商业节点的存在形式、建筑特点、发展动因、以及发展趋势进行论述和评析,剖析城市商业节点的物质空间构成。第三章结合相关理论,深入分析国内外城市商业节点复合发展的优秀案例,分析城市商业节点的功能复合的特征,为本文提供有力的理论与实践基础。第四章针对城市商业节点功能复合进行了城市设计手法的研究,分析紧凑发展目标下城市商业节点功能复合的策略大致包括同性质功能空间相对集中布置、城市商业节点与城市公共交通复合、城市商业节点与城市公共空间复合、城市商业节点建筑内各功能空间复合、商业节点内商业业态功能竖向复合。第五章得出研究结论与展望。本文认为,伴随着城市化进程与城市空间的发展,城市功能空间在分区的基础上迈向有机结合。我们宜依据紧凑城市理论和混合功能发展概念,运用空间渗透、功能复合的设计方法,推进城市公共交通、城市公共空间与城市商业节点的共融,促进城市商业节点建筑内各功能空间的复合,创造和谐完整的城市空间环境。本文以期对我国城市商业节点的规划与更新提供借鉴与启示,探索出紧凑、高效、有序的组织模式,从而实现空间协调有序、功能有机复合的规划设计。

关键词：城市商业节点紧凑化发展功能复合城市设计