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漫话旅客列车提速
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铁道知识 2004年 第2期 54-55页
作者： 孙福祥
自从1825年英国斯蒂芬森发明了火车以来,火车在两根钢轨上已行驶了170多年,早期的火车是使用蒸汽机为动力,蒸汽机车经历了100多年的历史,逐渐已被内燃机车和电力机车所取代,如今采用大功率内燃机车和电力机车使列车时速得到进一步的提高... 详细信息
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浅淡列车提速后车辆工作面临的问题及对策
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哈尔滨铁道科技 2001年 第3期 33-34页
作者： 高兴文 佳木斯铁路分局鹤岗车辆段 黑龙江佳木斯154101
介绍列车提速后,车辆的运用,维护工作将面临的问题,并提出解决问题的对策。
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浅析既有电气化铁路列车提速的弓网关系
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西铁科技 1997年 第2期 45-48页
作者： 贾明汉 郭滨 张志 郑州铁路局机务处
本文通过郑漯段提速试验，对列车提速情况下的弓网关系进行了全面分析，并结合运行实际提出了电力牵引提速应具备的条件，以及既有电化区段保证弓网运行安全的接触网适应性改造建议。
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浅谈沈山线列车提速
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内燃机车 1997年 第2期 38-39页
作者： 王熙祥 山海关机务段 河北省秦皇岛市066200
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园区建设牵引新型工业化列车提速——自治区工业园区建设与发展综述
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今日新疆 2009年 第20期 43-44页
作者： 张春香
工业园区作为发展新型工业化的有效载体,在推动我区工业经济发展中的作用越来越明显。近几年。自治区在推进新型工业化进程中,加快工业园区建设发展、推进产业聚集、加强环境保护,着力抓增长,重点抓招商,突出抓规划,确保了工业园区建设... 详细信息
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接触网设备如何适应列车提速
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西铁科技 2000年 第2期 26-26,31页
作者： 商奇志 汉口供电段
作者从本单位工作实际出发，介绍了提速后接触网维修工作的改进和仍然存在的一些问题。
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单线旅客列车提速对车站股道配置的影响研究
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计算机仿真 2003年 第4期20卷 115-117,47页
作者： 王伟 严余松 赵楠 王勇 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031
该文先从理论上分析了单线客车提速对车站股道配置的影响 ,接着介绍了单线客车提速对车站股道配置影响模拟分析原理 ,并通过模拟分析单线客车提速对车站股道配置的影响 。
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陇海线郑宝段列车提速对接触网改造的建议
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西铁科技 2000年 第3期 13-14页
作者： 张志 郑州铁路局总工程师室
本文分析了陇海线郑宝段列车提速对接触网提出的要求，阐述了对该区段接触网进行改造的必要性，并提出了具体的改造意见。
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沪宁线客货列车提速研究
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上海铁道科技 1997年 第2期 28-28,38页
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既有线列车提速规划与效益评价的研究
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中国铁路 1998年 第6期 18-20页
作者： 张国宝 上海铁道大学运输管理工程系
对既有线推广旅客列车提速的策略选择、旅客列车进一步提速的技术选择和货物列车提速的相关问题进行探讨,提出了具体建议;并对既有线列车提速的效益评价及存在问题进行分析,提出了效益评价的计算方法。
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