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人员位置固定的公共场所分区疏散研究

中国安全科学学报 2007年第10期17卷 32-38页

作者：李强张盼娟崔喜红陈春晓北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室北京师范大学资源学院

通过将分区疏散转化为分配问题(Allocation Problem),并采用启发式的A*优化算法,对人员位置固定的公共场所分区疏散进行研究。进一步利用基于元胞自动机模型的大型公共场所人员疏散行为模拟仿真系统,在充分考虑公共场所中每个人员的状... 详细信息

通过将分区疏散转化为分配问题(Allocation Problem),并采用启发式的A*优化算法,对人员位置固定的公共场所分区疏散进行研究。进一步利用基于元胞自动机模型的大型公共场所人员疏散行为模拟仿真系统,在充分考虑公共场所中每个人员的状态、人员之间以及人员与周围环境的相互作用的前提下,对疏散分区的效果进行模拟;通过与未分区的模拟结果相比较,可以认为,分区疏散有助于人员快速疏散,大大缩短整体避难时间,而且基于移动路径搜索的分区更加切合实际。

关键词：公共安全分配问题分区疏散启发式的A^*优化方法

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岛式地铁站火灾仿真模拟及人员分区疏散研究

青岛理工大学学报 2020年第3期41卷 121-129页

作者：高艺伟岳丽宏戴小倩青岛理工大学机械与汽车工程学院青岛266520 青岛市即墨区自然资源局青岛266200

地铁站的人员疏散是站内发生火灾后的第一要务.地铁站大多属于地下建筑,疏散与火灾、烟气蔓延方向相同,人员疏散困难.目前研究中,制定疏散方案的较少.旨在提出岛式地铁站的分区疏散方案.分区疏散方法已应用于其他公共区域的研究,故将疏... 详细信息

地铁站的人员疏散是站内发生火灾后的第一要务.地铁站大多属于地下建筑,疏散与火灾、烟气蔓延方向相同,人员疏散困难.目前研究中,制定疏散方案的较少.旨在提出岛式地铁站的分区疏散方案.分区疏散方法已应用于其他公共区域的研究,故将疏散分区引入地铁站疏散研究.选择青岛某岛式地铁站为研究对象,以站内实际情况为参数,应用PyroSim软件构建地铁站模型,设定运行时间600 s,据其结果划分地铁站疏散分区.在分区的基础上,应用Pathfinder软件,采用6种方案分别模拟,得出各方案的必需安全疏散时间,比较得方案f最优,必需安全疏散时间为383 s.在分区基础上进行路径优化,能提高人员疏散效率,降低营救困难,也为地铁站的安全管理与运行提供参考.

关键词：火灾分区疏散仿真模拟岛式地铁站必需安全疏散时间

考虑平面分区和楼层布局的大型公共场所人员疏散优化策略研究

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考虑平面分区和楼层布局的大型公共场所人员疏散优化策略研究

作者：程鹤武汉理工大学

学位级别：硕士

近年来,随着先进科学技术的不断发展和现代化,世界各地大多数国家的城市公共场所的建筑规模都在原始基础上不断膨胀扩大,同时,我国的建筑数量也呈现迅速增长的趋势。随着具有更大规模和更多功能的建筑物的增加以及人员流动性和人群密度... 详细信息

近年来,随着先进科学技术的不断发展和现代化,世界各地大多数国家的城市公共场所的建筑规模都在原始基础上不断膨胀扩大,同时,我国的建筑数量也呈现迅速增长的趋势。随着具有更大规模和更多功能的建筑物的增加以及人员流动性和人群密度的增加,一旦造成人身和财产损失,其后果将会变得越来越严重和难以估量。许多潜在风险仍然威胁着人类生命和财产安全,很多自然灾害或灾难性事件已证实了这一点。为了随时能够应对大型公共场所发生的紧急事件或灾难,需要引起我们注意和提前预防,继续进行透彻的调查,并将其应用于实际工作中,并加强公共场所的最大应急响应管理,减少受害者等,降低损失程度,因人群密度过高而引起的拥挤踩踏挤事故,即使没有紧急情况,散布虚假消息也会使人群感到恐慌,破坏人类的行动能力并造成拥挤踩踏。因此,聚集在公共场所的高密度人群具有较高的安全风险。找到解决人员疏散问题的关键,并找到改进建筑结构设计和改善安全性管理的方法,解决研究人员疏散问题存在的瓶颈等,从而对公共场所的人员安全疏散管理提出相关改进建议,可以一定程度上降低事故带来的损失。本文充分考虑了在非常规突发事件发生后不同类型大型公共场所人员疏散的实际情况,并结合场所的建筑结构特点与人员特点展开分析,进行人员疏散优化策略问题的研究。针对大型体育场馆各疏散出口使用情况不能很好匹配对应的坐席数量,在紧急疏散时,会出现疏散出口疏散完毕开始闲置,部分出口仍处于拥堵状态的情况,降低整体疏散效率这一问题,以各疏散出口通行能力得到充分利用为目标,提出人员分区疏散优化策略;以Pathfinder建立疏散模型,并以某大型体育场馆为实例对象,在无人员分区初始模型基础上进行多次模拟迭代,通过改变人员出口选择得到优化后的人员疏散分区分布。同时,主要考虑到医院不同楼层病患疏散能力,对各楼层疏散能力进行比较排序,按照其疏散能力将各楼层分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类疏散等级;确立将Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类疏散等级的疏散病房排列组合放置于高、中、低三个区中,共计6种布局模式,通过对这6种布局模式的疏散模拟分析探究最优的疏散优化策略。后期通过对比分析优化前后疏散时间、疏散过程和各出口利用差异,验证优化策略的有效性。结果显示:本研究提出的疏散优化策略可以有效地平衡公共场所各出口使用率,提高整体安全疏散效率,为公共场所安全疏散管理提供一定的建议。

关键词：应急疏散优化策略分区疏散楼层布局公共场所

基于介观元胞自动机的城市区域人员疏散模拟方法

同方学位论文库评论

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物理学报 2021年第10期70卷 76-84页

作者：吕伟汪京辉房志明毛盾武汉理工大学中国应急管理研究中心武汉430070 武汉理工大学安全科学与应急管理学院武汉430070 上海理工大学管理学院上海200093

传统元胞自动机疏散模型中,空间多划分为微观层面的精细网格,难以对大范围的疏散场景进行模拟.基于此,本文结合行人流的运动特征,建立了应用于大尺度人员疏散场景的人员疏散介观元胞自动机模型.该模型以道路元胞划分替代平面网格元胞划... 详细信息

传统元胞自动机疏散模型中,空间多划分为微观层面的精细网格,难以对大范围的疏散场景进行模拟.基于此,本文结合行人流的运动特征,建立了应用于大尺度人员疏散场景的人员疏散介观元胞自动机模型.该模型以道路元胞划分替代平面网格元胞划分方式,并引入“源加载”元胞加载模拟场景内疏散人员,建立元胞间状态转移方程模拟疏散过程中的人员运动.应用该模型,对高校校园进行疏散子网划分,模拟应急疏散过程并规划疏散路径,既可以对场景内宏观疏散情况进行分析,又可以观测单个元胞的状态变化.基于模拟结果,能够发现实际疏散过程中可能存在的问题,提出相应的改进指引和意见.

关键词：介观元胞自动机大尺度模拟人员疏散分区疏散

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超高层建筑的防火安全

华中建筑 1992年第4期10卷 25-28页

作者：章孝思重庆建筑工程学院建筑系

高层建筑自诞生之日起就一直存在着防火问题。文章主要从防火分区及安全疏散的角度探讨了这个问题。认为应该水平防火分区与垂直防火分区相结合,水平疏散与垂直疏散相结合。并应多方采取保护措施。

关键词：超高层建筑防火分区疏散安全

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基于风险评价的核应急交通疏散研究

基于风险评价的核应急交通疏散研究

作者：毛明珠哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

我国是能源消费大国,发展核电是必然趋势。在核电设施快速发展的背景下,核事故的预防与应对成为了社会普遍关注的问题。作为保障核安全的最后屏障,核应急交通疏散能够有效降低应急计划区内公众的核辐射暴露风险,是最直接、有效的应急响... 详细信息

我国是能源消费大国,发展核电是必然趋势。在核电设施快速发展的背景下,核事故的预防与应对成为了社会普遍关注的问题。作为保障核安全的最后屏障,核应急交通疏散能够有效降低应急计划区内公众的核辐射暴露风险,是最直接、有效的应急响应措施。但由于核应急交通疏散期间存在潜在风险,会直接影响疏散效果,且大规模疏散易导致交通拥堵、应急资源紧张等问题。因此,本文将针对核应急交通疏散展开研究,在充分考虑疏散风险的基础上,提出精细化分区疏散组织策略,以提高疏散安全性及时效性。为量化核应急交通疏散期间的潜在风险,本文结合核辐射风险与交通疏散风险构建了核应急交通疏散综合风险评价模型。选取核辐射浓度分布作为核辐射风险量化指标,交通疏散脆弱性作为交通疏散风险量化指标,完成了综合风险值计算,并据此制定了疏散总暴露风险这一效用评价指标,用于指导疏散规划。同时,建立了风险评价反馈机制,以提高风险评价结果的与实际场景的吻合度。为降低疏散总暴露风险,缓解交通拥堵,本文制定了基于风险评价的分区疏散组织策略及场外分区方法,在保证疏散组织可操作的前提下,减少不同风险区域人员的混合运输。以疏散总暴露风险最小化为目标,构建了基于元胞传输的分区疏散路径规划模型,使用不等长元胞建立疏散路网,降低了元胞网络复杂度。此外还增加了分区疏散时间窗约束,以降低疏散组织难度。以我国某沿海核电站场外应急疏散为研究案例,验证了基于风险评价的分区疏散组织策略的优化效果。通过模型求解和仿真模拟对比了不同疏散方案的疏散效果,并使用仿真采集到的疏散行驶时间数据修正了风险评价结果。结果表明,基于风险评价的分区疏散方案使疏散总暴露风险降低了36.026%。此外,为研究分区疏散参数对疏散效果的影响,本文开展了分区疏散时间窗以及启动时间间隔实验。本文所提出的基于风险评价的分区疏散组织策略有效降低了疏散总暴露风险和平均延误,同时缩短了高风险区域的疏散时间,在保证疏散安全、减少交通拥堵方面具有较好表现,为核应急交通疏散组织优化提供了新的思路和方法,丰富了核应急领域的研究。

关键词：核应急交通疏散暴露风险风险评价分区疏散元胞传输