检索结果-南通市图书馆

我国水利水电工程高边坡的加固与治理

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江西建材 2014年第24期 188-188页

作者：易刚江西恒发通信工程有限公司江西南昌330000

简要介绍水利水电高边坡的混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等加固、治理边坡的方式和措施的应用。

关键词：高边坡抗滑结构锚固减载排水治理水利水电工程

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水运货物传送、装卸技术与设备

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交通建设与管理 1995年第4期 47-47页

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长江南京深水航道一期工程交付使用

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水道港口 2015年第6期36卷 501-501页

作者：殷缶梅深

本刊从长江航务管理局获悉,2015年12月3日,长江南京以下12.5 m深水航道一期工程交接会在江苏南通召开,标志着长江干线太仓至南通段12.5 m深水航道进入正式交付使用。根据此前一年5个月的试运行情况,一期工程进入正式运行阶段后,长江干... 详细信息

本刊从长江航务管理局获悉,2015年12月3日,长江南京以下12.5 m深水航道一期工程交接会在江苏南通召开,标志着长江干线太仓至南通段12.5 m深水航道进入正式交付使用。根据此前一年5个月的试运行情况,一期工程进入正式运行阶段后,长江干线太仓至南通段12.

关键词：深水航道一期工程长江干线长江航务管理局集装箱船舶试运行情况航道里程运行阶段减载散货船

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2019年12月份长江集装箱运输市场行情评述

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中国港口 2020年第1期 43-43页

作者：胡方冯新双长江航运指数办公室

2019年12月,时值长江枯水期,中游货物减载,上游区域运价环比略涨,下游区域,运价环比微跌。本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1056.2点,环比增长0.3%,同比下降4.2%。见表1和图1。12月,进入长江枯水期,长江中游减载,船舶装载能力减少,... 详细信息

2019年12月,时值长江枯水期,中游货物减载,上游区域运价环比略涨,下游区域,运价环比微跌。本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1056.2点,环比增长0.3%,同比下降4.2%。见表1和图1。12月,进入长江枯水期,长江中游减载,船舶装载能力减少,受中游减载影响,上游区域内贸运价小幅上涨,个别公司进一步调整运价。

关键词：运价指数区域运价减载行情评述环比上游区域船舶装载

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一起煤炭分装短重案例的思考

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江苏现代计量 2013年第4期 58-58页

作者：徐威信赵江

一、案例概况2013年3月下旬,"AMAZOM"号散货船装载着41600吨从印度尼西亚进口的炼焦煤靠泊江阴港卸货,之前该轮已在A港减载煤炭3万余吨。两港所卸煤炭分属两份提单,为相互独立的分舱分装货物。经江阴检验检疫局鉴定人员于卸载前后实施... 详细信息

一、案例概况2013年3月下旬,"AMAZOM"号散货船装载着41600吨从印度尼西亚进口的炼焦煤靠泊江阴港卸货,之前该轮已在A港减载煤炭3万余吨。两港所卸煤炭分属两份提单,为相互独立的分舱分装货物。经江阴检验检疫局鉴定人员于卸载前后实施水尺计重,发现该轮实际卸货重量仅41010公吨,比对应提单列明重量短少590公吨,短重率达1.4%,为江阴港2013年以来发现的首批重大短重案例。二、短重原因分析据船方反映,该轮二批货物分属不同收货人,在不同装货港分舱装载,

关键词：水尺计重鉴定人员装货港分舱减载散货船水尺计量卸货港船舶安全压载舱

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我国首条30万吨级人工航道建成

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矿产勘查 2009年第6期12卷 8-8页

5月25日,浙江省交通运输厅在舟山主持召开虾峙门口外航道整治工程竣工验收会议。验收表明该工程达到了设计和施工合同要求,意味着我国第一条30万吨级人工航道建成。虾峙门口外航道在整治之前最小水深仅有18米,深度不足22米,仅能满足15~2... 详细信息

5月25日,浙江省交通运输厅在舟山主持召开虾峙门口外航道整治工程竣工验收会议。验收表明该工程达到了设计和施工合同要求,意味着我国第一条30万吨级人工航道建成。虾峙门口外航道在整治之前最小水深仅有18米,深度不足22米,仅能满足15~20万吨级船舶乘潮通航,20万吨级以上大型船舶需在口外锚地减载后乘潮进港。整治后,虾峙门口外航道人工槽按30万吨级船舶满载乘潮单向通航设计,人工航槽两侧为自然航道,供30万吨级空载船舶及20万吨级以下船舶通航。虾峙门口外深水航槽的启用,打通了我国东海外海区连接自然深水港区和航道的瓶颈,大大降低货船的运输成本、减少海面污染和发生海上交通事故的风险。截止3月26日,虾峙门口外航道启用后,累计通航未减载的超大型船舶已达36艘,累计通航货物900万吨左右。初步呈现该航道巨大的经济效益和社会效益。摘自《中国交通运输经济信息网》我国首条30万吨级人工航道建成

关键词：万吨级人工航道虾峙门交通运输外航道船舶通航航道整治建成减载设计

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