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基于LMS减噪与改进的双门限语音端点检测方法

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系统仿真学报 2017年第9期29卷 1950-1959,1967页

作者：朱春利李昕上海大学机电工程与自动化学院上海200072 南京大学电子科学与工程系南京210093 中科院自动化所模式识别国家重点实验室北京100080

低信噪比环境下语音的端点检测在语音处理中占有十分重要的地位。对于一个受到加性噪声污染的语音信号通常采用滤波的方式,能够抑制噪声,并使原始语音保持相对不变。提出了一种基于最小均方误差(LMS)自适应滤波减噪与改进的双门限语音... 详细信息

低信噪比环境下语音的端点检测在语音处理中占有十分重要的地位。对于一个受到加性噪声污染的语音信号通常采用滤波的方式,能够抑制噪声,并使原始语音保持相对不变。提出了一种基于最小均方误差(LMS)自适应滤波减噪与改进的双门限语音端点检测算法,在进行双参数双门限法端点检测的前后进行双重中值滤波平滑处理。通过Matlab仿真,将提出的语音端点检测方法与其它的方法进行对比,在信噪比较低的噪声环境下使得语音的端点检测效果具有更优的准确率与稳健性。

关键词：端点检测 LMS自适应滤波减噪双门限法中值滤波平滑处理

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基于小波减噪的滚动轴承故障频率的识别

煤矿机械 2005年第6期26卷 141-142页

作者：田野侯跃谦李萌陆爽长春工业大学机电工程学院长春130012 长春大学机械工程学院长春130022

研究了振动信号局部奇异性在小波变换下的特性,定量分析了小波变换方法的减噪特性。根据滚动轴承故障振动信号和噪声的局部奇异性在小波变换下模极大值在不同尺度上的传播特性不同的特点,利用小波分解和重构算法,对轴承振动信号进行了... 详细信息

研究了振动信号局部奇异性在小波变换下的特性,定量分析了小波变换方法的减噪特性。根据滚动轴承故障振动信号和噪声的局部奇异性在小波变换下模极大值在不同尺度上的传播特性不同的特点,利用小波分解和重构算法,对轴承振动信号进行了分解、减噪、重构和谱分析。实验表明,小波减噪方法非常适于低信噪比情况下滚动轴承微弱振动信号的故障频率检测。

关键词：小波变换滚动轴承故障频率减噪故障诊断

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不同类型道路防护林减噪功能与效益研究

不同类型道路防护林减噪功能与效益研究

作者：吴雨伦南京林业大学

学位级别：硕士

本文以道路防护林作为研究对象,通过实地减噪测试和频谱分析,探索不同类型道路防护林对交通噪声的衰减效果和频率特性,建立道路防护林愈量减噪回归模型,研究防护林减噪效益的评价方法,为道路防护林的规划设计与评价提供理论依据。结论如... 详细信息

本文以道路防护林作为研究对象,通过实地减噪测试和频谱分析,探索不同类型道路防护林对交通噪声的衰减效果和频率特性,建立道路防护林愈量减噪回归模型,研究防护林减噪效益的评价方法,为道路防护林的规划设计与评价提供理论依据。结论如下:(1)研究区60m宽的道路防护林愈量减噪值从大到小依次为:针阔混交林>冬青纯林>樱花纯林>雪松纯林>紫叶李纯林>榉树纯林。(2)防护林愈量减噪与其平均面密度成正比,其线性回归方程为,决定系数R=0.877,两者相关性在0.01水平上显著。防护林平均面密度是影响其减噪效果的重要因素。(3)防护林愈量减噪回归模型为:,决定系数R=0.936。6处防护林回归模型均方根误差值与其观测平均值的占比均小于4.3%,达到预期的预测精度。(4)不同类型道路防护林对交通噪声500Hz频率处愈量减噪值均呈现峰值。针阔混交林对交通噪声衰减效果最优。对于交通噪声(等效频率500Hz)声能量的衰减,20m宽的防护林适宜选用针阔混交林、紫叶李纯林、榉树纯林、樱花纯林;40m宽的防护林适宜选用针阔混交林、樱花纯林、雪松纯林;60m宽的防护林适宜选用针阔混交林、冬青纯林、樱花纯林、雪松纯林。(5)对312国道(K312+540m313+170m)南侧针阔混交林减噪效益采用等效替代法进行评价,结果为10万元/(hm·a)。

关键词：防护林减噪平均面密度愈量减噪值

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QQ361自卸车噪声分析与减噪措施

工程机械 1996年第5期 17-18页

作者：姜桂荣燕山大学

1 噪声分析经分析,QQ361型10t级自卸车噪声过高有下述原因:(1)发动机选型不当。发动机是汽车的主要噪声源。我国汽车发动机噪声在总噪声中约占55％～70％,特别是原车发动机功率偏低,常处于大油门下工作,噪声更大。(2)一般性机械噪声大... 详细信息

1 噪声分析经分析,QQ361型10t级自卸车噪声过高有下述原因:(1)发动机选型不当。发动机是汽车的主要噪声源。我国汽车发动机噪声在总噪声中约占55％～70％,特别是原车发动机功率偏低,常处于大油门下工作,噪声更大。(2)一般性机械噪声大。该车车速低,显然空气阻力噪声不会太大。因该车工况条件差,路面不平,由一般结构件和转动零部件产生的噪声也较大。

关键词：减噪 QQ361 噪声分析车内噪声吸声材料声学材料阻尼材料自卸车货车

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电力变压器节能减噪的新型优化设计

变压器 2013年第12期50卷 8-13页

作者：蒋雪峰黄文新江苏省新能源发电与电能变换重点实验室(南京航空航天大学) 江苏南京210016

提出了一种同时兼顾节能与减噪并考虑总成本的新型多目标优化设计,并以实例进行了优化与讨论,验证了该优化设计的有效性与先进性。

关键词：电力变压器节能减噪优化设计

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高速公路沥青混凝土路面微表处减噪技术研究

公路 2010年第11期55卷 203-206页

作者：付凯敏彭彬陈京钰江西省高速公路投资集团有限公司南昌市330046 上海市政工程设计研究总院上海市200092

首先通过对微表处路面声学性能调查,发现车内噪声随路面构造深度的增大而增大。然后探讨在4.75 mm和9.5 mm集料之间增加7.13 mm的筛孔并控制其通过量的方式,来降低路表的宏观构造,实现了减轻微表处路面车内噪声和保证抗滑要求的双赢目的。

关键词：高速公路沥青混凝土路面微表处减噪

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大型卧式轴流泵机组降温减噪技术研究和应用

大型卧式轴流泵机组降温减噪技术研究和应用

作者：薛海朋扬州大学

学位级别：硕士

近年来,国内学者围绕卧式轴流泵装置的水力优化设计开展大量研究工作,提出了一些新的设计方法,并趋于成熟,卧式轴流泵装置效率明显提高。但是卧式机组降温降噪研究还显得很薄弱,已成为制约高水平泵站建设的瓶颈。我们知道,泵站热源来源... 详细信息

近年来,国内学者围绕卧式轴流泵装置的水力优化设计开展大量研究工作,提出了一些新的设计方法,并趋于成熟,卧式轴流泵装置效率明显提高。但是卧式机组降温降噪研究还显得很薄弱,已成为制约高水平泵站建设的瓶颈。我们知道,泵站热源来源于主泵机组、辅助设备、电气设备、照明和日照等,其中主泵机组是主要热源。若不能将热源产生的热量及时交换出去,机组负载能力会明显下降,效率降低,机电设备老化加速,甚至发生烧瓦、绝缘击穿等严重事故,过高的温升也不适宜工程管理。噪音的主要来源是主泵机组、轴承支承、辅助设备、电气设备和水流流动声等。在这些噪音源中,有些是机组设备和水流的自然属性,有些是可以通过优化设计使噪音得以降低,例如电机的冷却系统设计、轴承结构设计等。综上所述,大型卧式轴流泵站降温降噪的关键是构建合理的冷却系统(技术供水系统)和合理的支承结构。本文结合秦淮新河泵站技术改造,对大型卧式轴流泵机组降温降噪关键技术开展研究。从能耗、可靠性、安装检修和设备投资等多方面对风冷式水冷机组、板式热交换器、盘管式热交换器等不同技术供水系统进行比较分析研究,提出适合于大型卧式轴流泵机组的合理降温措施。在分析电机冷却、推力轴承冷却及电机轴承结构基础上,研究电机和推力轴承的新型冷却方式,以及电机轴承新结构,解决降温降噪的关键技术问题;对机组冷却供水方式进行研究,提出科学合理的闭式冷却循环技术供水系统。基于流体力学、传热学的基本原理,结合风冷式水冷机组、循环水泵和管路系统的特性等,利用Flowmaster软件建构机组降温冷却系统(技术供水系统)模型,研究在不同装置扬程、不同季节(夏季和冬季)下,大型卧式轴流泵机组降温冷却系统的运行特性。最后,根据研究成果,对秦淮新河泵站卧式轴流泵机组实施了技术改造,通过现场实测机组的温升、噪声、效率等,比对改造前的技术参数。结果表明,电机绕组温升降幅26K,电机轴承温升降幅15K,推力轴承温升降幅27K;机组运行噪音降低6dB,电机效率提高4.7%。本文研究提出技术措施:电机风冷改为水冷却、电机轴承改为三轴承结构、推力轴承改为水冷却方式等,在机组降温、降噪及提高效率方面效果明显,此与Flowmaster软件对秦淮新河泵站技术供水系统仿真建模、得出的模拟结果一致。研究成果将为同类型泵站降温、降噪技术改造提供依据。

关键词：卧式轴流泵降温减噪仿真模拟

呼和浩特市常见园林植物群落绿量与减噪效应相关关系的研究

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呼和浩特市常见园林植物群落绿量与减噪效应相关关系的研究

作者：普宁内蒙古农业大学

学位级别：硕士

随着城市化脚步的加快,人民生活水平逐步提高,城市居民持续增多,各个城市的人口也越发密集,因而不论是人类聚集产生的噪音亦或道路交通产生的噪音都逐渐影响着我们的人居环境。为了城市的生态坏境与效益以及人类生活环境水平的提升,降... 详细信息

随着城市化脚步的加快,人民生活水平逐步提高,城市居民持续增多,各个城市的人口也越发密集,因而不论是人类聚集产生的噪音亦或道路交通产生的噪音都逐渐影响着我们的人居环境。为了城市的生态坏境与效益以及人类生活环境水平的提升,降低噪音,改善环境质量就成为当今城市建设的重要工作内容之一。本论文通过对呼和浩特市园林植物群落基本特征及绿量和相对应的植物群落减噪效益的调查分析,探究二者的相关关系,旨在为今后的城市绿地建设提供有效科学合理的建设途径奠定基础。本论文选择了多个呼和浩特市常见的园林植物群落进行基本特征及绿量调查,使用HS5660D精密噪声频谱分析仪对样地采集噪音数据,通过对数据分析得出实验样地中最佳减噪效益下园林植物配置模式和群落结构,对样地春秋两季的减噪量（dB）及单位减噪量（dB/m）进行对比,运用CI-202 LASER AREA METER叶面积仪等设备对14个样地内的所有树木进行数据采集,针对样地树木基本特征、叶面积、叶面积指数（LAI）、绿量与减噪量的关系进行研究和分析。通过对调查数据的实验分析得出以下结论:（1）将14组样地的减噪量及单位减噪量进行对比后发现,减噪效益最优样地为P12样地,P12样地的总减噪量为29.15 dB,单位减噪量为1.46 dB/m,该样地植物种类为油松（Pinustabuliformis Carr）、杜松（Juniperus rigida *** Z）、圆柏（Sabina chinensis（L.）Ant.）、白杆（Picea meyeri *** Wils.）、刺槐（Robinia pseudoacaciaLinn.）、丁香（Syringaoblata Lindl.）和榆叶梅（Amygdalus triloba）。其次是P11样地,P11样地总减噪量为28.92 dB,单位减噪量为1.45 dB/m,该样地植物种类为新疆杨（Populus alba *** Bge.）、圆柏、侧柏（Platycladus oriental（L.）Franco）、珍珠梅（Sorbaria sorbifolia（L.）***.）、丁香、榆叶梅。（2）通过春秋两季减噪量对比实验,春季减噪量明显低于秋季减噪量,P4样地春秋两季减噪量差距最大,P2样地春秋两季减噪量差距最小。P4样地的植物配置为樟子松（Pinus sylvestris *** Litv.）、旱柳（Salix matsudans Koidz）、皂荚（Gleditsia sinensis Lam.）、龙爪槐（Sophorajaponica *** Hort.）、黄刺玫（Rosaxanthina Lindl.）,为常绿乔木、落叶乔木和落叶灌木。P2样地的植物配置为油松、杜松、圆柏、白杆、刺槐、丁香、榆叶梅,是常绿乔木、落叶乔木和落叶灌木的组合。证明植物叶片数量和叶面积指数大小是决定其减噪效应高低的最关键要素。（3）通过实验数据分析样地的减噪量与平均绿量、平均株高、平均叶面积、平均叶幕、平均叶面积指数以及平均冠幅均呈正相关,植物群落的绿量越大、株高越高、叶面积越大、叶幕越长、叶面积指数越大、树冠冠幅越大,植物群落的减噪效益越高。（4）平均叶面积指数与减噪量之间的显著性（=0.038）小于0.05,因而在平均绿量、平均株高、平均叶面积、平均叶幕、平均叶面积指数以及平均冠幅中仅有平均叶面积指数与减噪量存在显著相关性。其一元回归方程为:y=0.47x+10.34 R2=0.31

关键词：植物群落减噪相关关系叶面积指数绿量

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实验室电动机的减噪措施

噪声与振动控制 2009年第1期29卷 160-162页

作者：李岩王海文北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

电动机在实验室中的应用日益广泛,但随之而来的电机噪声对实验室环境的影响愈加引起重视。以北航低速水洞实验室为例,介绍其在电机减噪方面所采取的措施。

关键词：声学电动机减噪隔声罩