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GSM-R冗余覆盖的呼叫接纳控制方案研究

GSM-R冗余覆盖的呼叫接纳控制方案研究

作者：欧阳敬原华东交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着高速铁路的不断发展,与高速铁路相关的技术日新月异,GSM-R作为铁路无线通信专用系统,在高速铁路的安全和可靠运营中发挥着重要作用。针对高速铁路对安全和可靠性的较高要求,GSM-R系统通常采用冗余覆盖方式,但是GSM-R系统的... 详细信息

近年来,随着高速铁路的不断发展,与高速铁路相关的技术日新月异,GSM-R作为铁路无线通信专用系统,在高速铁路的安全和可靠运营中发挥着重要作用。针对高速铁路对安全和可靠性的较高要求,GSM-R系统通常采用冗余覆盖方式,但是GSM-R系统的频率资源极为有限,而冗余覆盖方式使得系统中的可用频率资源更为紧张,系统的呼叫阻塞率成为需要关注的新问题。同时,系统要求优先满足切换呼叫的接入要求,降低切换呼叫的阻塞率,因此需要采用合适的呼叫接纳控制方案。传统的切换排队和预留信道策略虽然能够在一定程度上降低切换阻塞,但在高速铁路通信环境下受到较多限制,因此,本文针对高速铁路通信环境特点,提出一种基于统计的动态预留信道策略,根据小区中的呼叫业务状况,周期性的改变预留信道数。该策略能够有效的降低切换呼叫阻塞率,同时不会以大幅提高源发呼叫阻塞率为代价。

关键词： GSM-R 冗余覆盖呼叫接纳控制动态预留信道

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组合函数无冗余覆盖的优算法

计算机学报 1984年第2期 129-134页

作者：刘春和顾秋心陈宏陆哈尔滨工业大学

本文提出了“相邻点分布密度”及质蕴涵项“生成元”的概念,从而使函数质蕴涵项的生成在选点及方向上,为形成无冗余覆盖有了依据,并进而提出了一个产生函数无冗余覆盖的较优算法,从理论和实践上验证了根据本算法编制的程序条数少、速度... 详细信息

本文提出了“相邻点分布密度”及质蕴涵项“生成元”的概念,从而使函数质蕴涵项的生成在选点及方向上,为形成无冗余覆盖有了依据,并进而提出了一个产生函数无冗余覆盖的较优算法,从理论和实践上验证了根据本算法编制的程序条数少、速度快、存储量少。

关键词：组合函数分布密度相邻点蕴涵项冗余覆盖算法

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山区铁路GSM-R交织单网冗余覆盖设计

铁路技术创新 2011年第2期 23-25页

作者：熊洁段永奇贺琦吴溪桥中铁二院工程集团有限责任公司通信信号设计研究院工程师四川成都610031

正我国山区铁路多处于崇山峻岭中,大量隧道群连续出现,地形复杂,使无线电波的传播情况更为复杂多变。在复杂的地形条件下采用GSM-R交织单网覆盖方案,实现网络的高性能和高可靠性是GSM-R网络无线覆盖设计面临的难题和巨大挑战。

关键词：光纤直放站山区铁路覆盖设计冗余覆盖基站交织远端机隧道群线覆盖灵活应用

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GSM-R无线冗余覆盖及可靠性建模分析

兰州交通大学学报 2010年第3期29卷 119-122页

作者：林俊亭李翠然王晓明兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 兰州交通大学电子与信息工程学院甘肃兰州730070

作为车地之间安全数据传输的双向通道,具备安全可靠无线网络覆盖的GSM-R系统是安全行车的保障.探讨了同站址双网和交织站址单网无线网络冗余覆盖方案,利用可靠性理论对两种方案进行抽象建模,并推导出两种网络模型的可靠度结果.通过对比... 详细信息

作为车地之间安全数据传输的双向通道,具备安全可靠无线网络覆盖的GSM-R系统是安全行车的保障.探讨了同站址双网和交织站址单网无线网络冗余覆盖方案,利用可靠性理论对两种方案进行抽象建模,并推导出两种网络模型的可靠度结果.通过对比分析,认为交织站址单网覆盖比同站址双网覆盖更能满足中国列车运行控制系统对于GSM-R无线网络覆盖的需求.

关键词： GSM-R 冗余覆盖可靠性模型同站址双网交织站址单网

LTE-M系统在城市轨道交通中的冗余覆盖方案应用浅析

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数码设计 2018年第1期 107-108+110页

作者：张世铭中国中铁二院工程集团有限责任公司

目前,LTE-M系统在城市轨道交通的应用非常广泛,系统可用于承载列车运行控制业务、列车紧急文本下发业务、列车运行状态监测业务、车载视频监控业务、PIS视频业务和集群调度业务,因此,为满足高可靠性、全网无单点故障的要求,LTE-M系统须... 详细信息

目前,LTE-M系统在城市轨道交通的应用非常广泛,系统可用于承载列车运行控制业务、列车紧急文本下发业务、列车运行状态监测业务、车载视频监控业务、PIS视频业务和集群调度业务,因此,为满足高可靠性、全网无单点故障的要求,LTE-M系统须在覆盖方案中采取冗余措施。本文结合工程应用的实际经验,从漏缆共享、无线信号合路及无线覆盖场景等因素入手,对LTE-M系统冗余覆盖方案的应用进行分析与研究,以期为系统设计提供参考。

关键词：轨道交通 LTE-M 冗余覆盖

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改进的单输出无冗余覆盖算法

电机与控制学报 1983年第3期 33-34页

作者：王凤林哈尔滨电工学院计算机教研室

由于计算机规模越来越大,性能越来越好,因而,逻辑结构也越来越复杂。从逻辑设计、组装设计到制造、检查的各个阶段,需要完成极其繁复而大量的工作,这些工作,若由手工去完成,则要花费大量的人力和时间。为消除数字系统设计里重复的手工... 详细信息

由于计算机规模越来越大,性能越来越好,因而,逻辑结构也越来越复杂。从逻辑设计、组装设计到制造、检查的各个阶段,需要完成极其繁复而大量的工作,这些工作,若由手工去完成,则要花费大量的人力和时间。为消除数字系统设计里重复的手工操作和计算,产生了“计算机设计自动化”或“数字系统计算机辅助设计”这门新兴学科。它所包含的内容主要有系统模拟、逻辑设计自动化、逻辑模拟、划分、布局、布线和自动测试等。

关键词：算法 DC 冗余覆盖计算机设计自动化电子设计自动化

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高速铁路安全环境下无线冗余覆盖的思考

移动信息 2015年第3期 54-55页

作者：李佳杰北京铁路局北京通信段北京100000

无线通信系统的场强覆盖方式对高速客运专线的通信设备至关重要，直接影响列车的行车安全，本人结合工作经验，对高速环境下的无线冗余覆盖方式进行探讨。

关键词：高速铁路无线冗余覆盖

基于最小冗余覆盖的移动传感器网络节点分布优化

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基于最小冗余覆盖的移动传感器网络节点分布优化

第二十九届中国控制会议

作者：靳立忠常桂然贾杰东北大学信息科学与工程学院东北大学计算中心

在移动传感器网络的研究中,传感器节点的分布直接影响了传感器网络的工作效果。对于随机分布方式产生的传感器网络,可以利用节点的移动性对感知节点的位置进行调整从而改善网络性能。为此,针对移动传感器网络感知节点的分布优化问题进... 详细信息

在移动传感器网络的研究中,传感器节点的分布直接影响了传感器网络的工作效果。对于随机分布方式产生的传感器网络,可以利用节点的移动性对感知节点的位置进行调整从而改善网络性能。为此,针对移动传感器网络感知节点的分布优化问题进行了研究,提出一种基于最小冗余覆盖的移动传感器网络节点的多目标分布优化机制。仿真实验结果表明,该优化机制能以相对较小的代价快速完成移动传感器网络节点的分布优化、提高网络的有效覆盖率、减少网络冗余覆盖、延长网络生存时间、实现移动传感器网络布局的全局优化。

关键词：移动传感器网络差分进化算法网络覆盖率冗余覆盖移动节点

来源： cnki会议评论

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一种无线传感器网络冗余节点状态调度方法

计算机应用研究 2018年第4期35卷 1227-1230页

作者：王凯彬程良伦广东工业大学计算机学院广州510006

覆盖质量与能量均衡是制约无线传感器网络规模与生存时间的重要因素。针对大规模无线传感器网络中,如何满足一定覆盖率条件的同时,延长网络生存时间这一问题,在LDAS基础上引入基于容忍覆盖区域的感知模型,提出了一种冗余节点的状态调度... 详细信息

覆盖质量与能量均衡是制约无线传感器网络规模与生存时间的重要因素。针对大规模无线传感器网络中,如何满足一定覆盖率条件的同时,延长网络生存时间这一问题,在LDAS基础上引入基于容忍覆盖区域的感知模型,提出了一种冗余节点的状态调度方法。该方法加入基于剩余能量的冗余判别因素,并通过预休眠节点选举机制,避免了相邻节点同时休眠或工作的情况发生,提高了覆盖效率。仿真实验证明了该方法的有效性,该方法在覆盖质量和能量均衡方面都有较好的表现。

关键词：冗余覆盖不均等休眠预休眠选举无线传感器网络