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“象往号”省内环线旅游列车开进景迈山
“象往号”省内环线旅游列车开进景迈山
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昆明日报
作者： 王绍芬
本报讯 记者王绍芬报道 1月10日20时50分，云南省内环线旅游列车“象往号”载着480名游客从昆明站出发，经中老铁路前往普洱。这标志着“象往号”列车正式开进普洱景迈山。“象往号”省内环线旅游列车是中国铁路昆明局集团有限公司（以... 详细信息
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“象往号”云南省内环线旅游列车开进普洱景迈山
“象往号”云南省内环线旅游列车开进普洱景迈山
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民族时报
作者： 杨燕明
本报讯（民族时报全媒体记者 杨燕明）记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2024年1月10日20:50，云南省内环线旅游列车“象往号”载着480名游客从昆明站始发，经中老铁路前往普洱，标志着“象往号”正式开进... 详细信息
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环行试验线大环线和内环线连接装置改进研究
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铁道建筑 2009年 第8期49卷 128-131页
作者： 董相中 晋杰 闫晓春 中国铁道科学研究院国家铁道试验中心 北京100015
为进行广深线准高速试验,环行铁道试验线大环和内环线连接和交叉处增设了连接装置,解决了多年来靠拨道、改道、捣固实现线路转换的方式和试验提速问题。但是受当时技术水平和条件的限制,既有连接装置存在许多问题,必须予以改进,使线路... 详细信息
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内环线2.6标工程高架主道施工
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上海市政工程 1995年 第1期 7-18,28页
作者： 叶冬美
本文详细论述了本市重点工程内环线高架桥普通段或标准段的施工工艺过程。从桩基、承台、立柱，到梁和桥的结构的施工，以及施工的人力组织及质量保证措施都有详尽的叙述。
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内环线工程改建的必要性与效益
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城市 1989年 第3期 13-15页
作者： 邹南昌 张淑霞
(一)内环线改建的迫切性天津内环线路段的建设,开始于六十年代,有的路段已经历过两次改建。但内环线全线通车,是在1982年跨津山铁路的十一经路立交建成、1983年跨海河大光明桥竣工、1985年曲阜道拓宽之后才实现的。但全线标准不一。东段... 详细信息
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内环线高架道路应该设置紧急停车带
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上海建设科技 1992年 第3期 26-27页
作者： 王树华
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内环线槽溪路互通式立交匝道的设计
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上海市政工程 1995年 第3期 35-41页
作者： 徐一峰 陈炳生
本文详细叙述了作为上海市内环线中具有一定代表意义的漕溪路互通式立交匝道的设计。
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内环线高架交通动态计算机模拟系统研究
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上海铁道大学学报 1998年 第5期19卷 53-56页
作者： 王新伟 王成道 郑毓蕃 华东师范大学数学系 上海200062
利用计算机对城市交通的运行动态进行模拟。通过分析模拟结果获得与城市交通运行动态有关的信息,为城市交通规划、设计和建设,提供比较可靠的、科学的、定量的依据。系统中建立了描述车辆运行动态的模糊数学模型,并提供了模拟数据的输... 详细信息
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上海市内环线高架道路Ⅰ、Ⅱ标段工程勘察
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上海地质 1997年 第2期 16-25页
作者： 朱滋清 王翔 上海岩土工程勘察设计研究院
内环线Ⅰ、Ⅱ标段工程勘察中将13余km长变化较复杂的地层,划分为8个类型,分别选用了适宜的桩基持力层及桩端埋深,单桩承载力及桩基沉降量均满足设计要求。
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上海市内环线高架道路设计
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城市道桥与防洪 1996年 第4期 4-14页
作者： 张胜 上海市政工程设计研究院
1工程概况上海市内环线是一条环绕市中心区的环路，是规划的城市快速干道；它的建成将起到市中心区交通保护壳的作用，减轻市内的交通压力；加强浦东、浦西；司的交通联系，对浦东开发和振兴上海均极有利。上海市内环线的路线走向为：... 详细信息
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