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“不信东风唤不回”——记内燃牵引动力专家仲跻升

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铁道知识 2003年第2期 20-21页

作者：栾进兴文群

仲跻升同志1959年就读于济南铁道学院热力机车专业。1963年毕业分配到大连机车车辆厂。40年来,一直致力于柴油机和内燃机车的设计研制工作。先后任工程师、主任工程师、副总工程师、总工程师、技术副厂长等职。1991年被国务院授予“中... 详细信息

仲跻升同志1959年就读于济南铁道学院热力机车专业。1963年毕业分配到大连机车车辆厂。40年来,一直致力于柴油机和内燃机车的设计研制工作。先后任工程师、主任工程师、副总工程师、总工程师、技术副厂长等职。1991年被国务院授予“中青年有突出贡献专家”,享受政府特殊津贴。1994年晋升为教授级高级工程师。他连续多年被评为大连机

关键词：内燃机车设计研制内燃牵引柴油机高速转向架铁路提速主任工程师

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前苏联内燃牵引和电力牵引40年大事记

国外内燃机车 1997年第9期 31-34页

作者：顾永麟

介绍了前苏联铁路40年（1956－1996年）来内燃牵引和电力牵引的发展概况及每年生产机车的型号和主要技术参数。

关键词：内燃机车电力机车内燃牵引电力牵引前苏联

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小型内燃牵引车

铁道建筑 1978年第1期 39-40页

一、概述隧道施工运输是一项影响工程进度,影响工人劳动强度的关键因素。我处在担负某线施工中,桥隧长度占线路总长的51.2％,其中西坑仔隧道长达4.65公里。在施工初期,我们没有一台电瓶车,全靠肩挑手推。为了改变这种落后面貌,在毛主... 详细信息

一、概述隧道施工运输是一项影响工程进度,影响工人劳动强度的关键因素。我处在担负某线施工中,桥隧长度占线路总长的51.2％,其中西坑仔隧道长达4.65公里。在施工初期,我们没有一台电瓶车,全靠肩挑手推。为了改变这种落后面貌,在毛主席革命路线指引下,我处机

关键词：内燃牵引链轮变速箱发动机链条分动器轮(机械元件) 齿轮箱分动箱传动系后轮轴隧道施工

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第二讲内燃牵引节能的范围

铁道机车与动车 1982年第2期 52-53页

作者：韩才元大连内燃机车研究所技术情报室

谈起节能,人们自然而然地想到就是节省电力、石油和煤炭等等。谈起内燃牵引节能,人们也不由地想到就是节省柴油、降低油耗。诚然,减少电力、石油和煤炭的消耗是节能,降低内燃机车油耗也是节能,而且是个重要的节能内容。但是,降低油耗并... 详细信息

谈起节能,人们自然而然地想到就是节省电力、石油和煤炭等等。谈起内燃牵引节能,人们也不由地想到就是节省柴油、降低油耗。诚然,减少电力、石油和煤炭的消耗是节能,降低内燃机车油耗也是节能,而且是个重要的节能内容。但是,降低油耗并不是内燃牵引节能的全部内容。事实上,内燃牵引的节能,有着更广泛、更深刻的内容。对此我们将在后面介绍。为了比较全面地了解内燃牵引节能的范围

关键词：内燃牵引机车柴油机内燃机车

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内燃牵引发展的新机遇

内燃机车 2005年第1期 1-1页

作者：本刊编辑部

伴随着新年的钟声,人类的历史又翻开了崭新的一页.值此新春佳节,本刊编辑部全体同仁向全国从事和关心内燃牵引事业的同志们,向关心、支持和爱护本刊的广大读者和作者致以崇高的敬意和诚挚的祝福.

关键词：内燃牵引内燃机车传动技术交直流电传动

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促进内燃牵引发展的新机遇

铁道机车与动车 2002年第1期 1-1页

作者：本刊编辑部

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提高自主创新能力促进内燃牵引发展

内燃机车 2006年第1期 1-1页

作者：本刊编辑部

弹指之间,本世纪的第一个五年已经过去.在2006年元旦到来之际,本刊编辑部全体工作人员,向为我国铁路牵引动力现代化做出贡献的人们、向尊敬的作者和读者,致以新年的祝贺和崇高的敬意!过去的5年是我国'十五'计划取得巨大成就的5年.在这5... 详细信息

弹指之间,本世纪的第一个五年已经过去.在2006年元旦到来之际,本刊编辑部全体工作人员,向为我国铁路牵引动力现代化做出贡献的人们、向尊敬的作者和读者,致以新年的祝贺和崇高的敬意!过去的5年是我国'十五'计划取得巨大成就的5年.在这5年中,机车车辆现代化成为实现我国铁路跨越式发展战略任务的一项重要内容,是我国铁路工业系统和运用部门为之奋斗的目标.5年来,我国铁路内燃牵引发展取得了显著的进步,其突出特点是由运用数量增长型迅速向技术水平提高型过渡.

关键词：自主创新能力内燃牵引铁路牵引动力工作人员本世纪编辑部现代化

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内燃牵引对于铁路的意义

国外铁道机车与动车 1978年第6期 70-70页

作者： Siegfried Kademann 张兆奎亨舍尔机车厂技术经理

与公路运输和航空运输的竞争,迫使铁路不断进行新的努力,来改善服务和降低费用。在已往的30年中,恰恰在牵引方面,由于这种努力而取得了可观的成果。直到1950年,铁路牵引动力主要来源于蒸汽机车。蒸汽机车的优点是用起来很皮实,寿命长,... 详细信息

与公路运输和航空运输的竞争,迫使铁路不断进行新的努力,来改善服务和降低费用。在已往的30年中,恰恰在牵引方面,由于这种努力而取得了可观的成果。直到1950年,铁路牵引动力主要来源于蒸汽机车。蒸汽机车的优点是用起来很皮实,寿命长,但对于燃料的利用不经济,乘务员的劳

关键词：内燃牵引电传动内燃机车铁路铁道

法国国营铁路1989年内燃牵引和动车保有量

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铁道科技动态 1989年第11期 24-24页

作者：刘丽萍

内燃动力牵引车中变化较大的是大型调车机车的出现。其次是继续对内燃动车进行改造。1989年将被淘汰的内燃动车有15台 AIA-AIA 62000型、2台 BB 71000型和12台 CC65500型机车。考虑到将来新线铺设工程的需要,将有10台 CC 65500型、5台 A... 详细信息

内燃动力牵引车中变化较大的是大型调车机车的出现。其次是继续对内燃动车进行改造。1989年将被淘汰的内燃动车有15台 AIA-AIA 62000型、2台 BB 71000型和12台 CC65500型机车。考虑到将来新线铺设工程的需要,将有10台 CC 65500型、5台 AIA-AIA68500型和6台 BB 66600型机车入库检修;10台 BB 66000型内燃机车将从图卢兹机务段调到朗斯机务段入库备用。

关键词：内燃牵引动车内燃机车保有量