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全机静力试验多轮多支柱起落架支持与加载技术
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科学技术与工程 2018年 第30期18卷 238-244页
作者： 夏峰 穆家琛 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室 西安710065
现代大型飞机体积大、质量大、结构柔性大、飞行任务复杂,主起落架通常采用多轮多支柱结构。因此,大型飞机全机静力试验载荷大、项目多、加载复杂、试验中换装频繁,给试验机支持、起吊及起落架加载等带来较大难题。在以往试验支持与加... 详细信息
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全机静力试验起落架加载技术
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工程与试验 2019年 第3期59卷 46-47,140页
作者： 严冲 何月洲 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
起落架加载技术是全机静力试验的核心技术之一,本文对现有的主要3种起落架加载技术进行了分析,通过加载能力及精度的对比,发现随动加载技术具有较高的技术水平,继而提出以高精度的随动加载为基础发展起落架加载技术的方向。
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直升机全机静力试验发展综述
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直升机技术 2022年 第3期 60-65,72页
作者： 陈庆童 杨广根 王卫卫 中国直升机设计研究所 江西景德镇333001
对国内外直升机全机静力试验技术现状进行了总结分析;对近年来国内在全机静力试验方面所作的创新进行了综合论述及分析;最后对直升机全机静力试验发展方向作了分析和评述。
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大型运输机全机静力试验总体规划与实施研究
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航空科学技术 2015年 第10期26卷 25-27页
作者： 张兆斌 李明强 李健 中航工业第一飞机设计研究院 陕西西安710089
通过对大型运输机全机静力试验的总结和分析,对大型运输机全机静力试验的试验目标、试验任务规划、验证思路、试验机要求等方面进行探索研究,提出了大型运输机在试验规划及实施过程中重点关注问题的解决途径,可为相关试验的设计和实施... 详细信息
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某通航飞机全机静力试验随动约束装置设计
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工程与试验 2023年 第1期63卷 69-71页
作者： 王彬 朱亚辉 中国飞机强度研究所 全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室陕西西安710065
全机静力试验中,试验机悬空支持,通常采用六自由度静定约束,支持部位通常选择试验机上如起落架、发动机等刚度较大的非考核部位。考虑约束部位在试验过程中的变形,导致试验机姿态发生变化后试验加载误差增大,约束部位产生附加载荷或刚... 详细信息
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作业平台在全机静力试验中的应用
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结构强度研究 2016年 第1期 42-45页
作者： 严冲 宋鹏飞 何月洲 中航工业飞机强度研究所八室 西安
本文归纳总结了全机静力试验中作业平台的功能和结构特点，并通过分析当前作业平台的优缺点，对未来作业平台的设计和发展做出展望。
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基于包申格效应的全机静力试验数据分析方法
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工程与试验 2019年 第2期59卷 46-47,54页
作者： 王晓鑫 张清勇 吝继锋 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳试验室
全机静力试验中,结构反复经受加载-卸载-再加载,甚至会出现紧急情况下的瞬间卸载,损伤不断累积会导致结构提前破坏。本文针对全机静力试验中不同试验工况下的塑性变形问题,结合试验工况的连续性,提出一种基于包申格效应的数据分析方法,... 详细信息
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基于风险评估模型的全机静力试验数据分析方法
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今日制造与升级 2022年 第12期 145-147页
作者： 张清勇 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室 陕西西安710065
全机静力试验往往需布设成千上万个应变片,在试验过程中面对海量的试验数据,如何快速筛选、分析试验数据,尤其是异常数据的及时预警仍然是个难题。针对上述问题,提出了基于风险评估模型的全机静力试验数据分析方法,在风险评估模型的基... 详细信息
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水陆两栖飞机全机静力试验随动支持技术研究及应用
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今日制造与升级 2022年 第10期 196-198页
作者： 何月洲 严冲 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室 陕西西安710065
大型水陆两栖飞机兼顾水陆两用,主起落架多为双轮高支柱结构,结构柔性大。在全机静力试验中,主起落架多为全机支持主要部位。双轮高支柱起落架因其受载变形大,对支持设计带来了较大困难。文章在以往试验起落架加载与支持技术的基础上,... 详细信息
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全机静力试验测量不确定度分析方法研究
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科技视界 2017年 第1期 18-18,44页
作者： 陈锋 刘杨 中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部 中国上海201210
全机静力试验中,所涉及到的被测量有:载荷、位移、应变、压力。由于加载系统、测量采集系统、传感器等的误差导致测量结果的不确定性。本文对全机静力试验被测量的不确定度进行分析,给出评估方法,从而对测量结果进行修正,为试验数据处... 详细信息
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