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油气管道锚固墩允许位移分析及设计优化

油气管道锚固墩允许位移分析及设计优化

石油天然气勘察技术中心站第三十一次技术交流研讨会

作者：郭若朴李文学韩桂武中国石油天然气管道工程有限公司

油气管道站场一般在出入土点需设置锚固墩,以防止管道因热膨胀推挤设备及阀门等构件造成过量变形。本文针对锚固墩受力及变形进行有限元计算,分析得到锚固墩在轴线受力作用下的位移规律。提出了锚固墩设计中可适当考虑允许位移值的概念... 详细信息

油气管道站场一般在出入土点需设置锚固墩,以防止管道因热膨胀推挤设备及阀门等构件造成过量变形。本文针对锚固墩受力及变形进行有限元计算,分析得到锚固墩在轴线受力作用下的位移规律。提出了锚固墩设计中可适当考虑允许位移值的概念,该值的设定可优化锚固墩的设计工作。论文以中俄东线某站场管道设计为例,通过对进站管道进行锚固墩完全约束+不设置清管补偿、锚固墩完全约束+设置清管补偿、设定锚固墩允许位移值+设置清管补偿的3种设计方案进行分析,论证得出设置锚固墩少量轴向位移,可显著减小锚固墩推力,从而减低锚固墩成本的结论。论文提出的数值计算得到锚固墩允许位移,根据设置锚固墩允许位移优化锚固墩设计的概念,对于优化油气管道锚固墩设计具有普遍适用性。

关键词：油气管道锚固墩允许位移有限元优化设计

来源： cnki会议评论

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铁路隧道初期支护极限位移的意义及确定

岩石力学与工程学报 2005年第9期24卷 1594-1598页

作者：朱永全张素敏景诗庭石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043

阐述了隧道支护系统极限位移的意义,系统地介绍了初期支护极限位移的确定方法。采用连续体模型,按铁路隧道衬砌标准设计采用的断面形式和材料参数,对各级围岩中不同埋深条件下铁路隧道初期支护极限位移进行计算模拟,并对计算结果进行统... 详细信息

阐述了隧道支护系统极限位移的意义,系统地介绍了初期支护极限位移的确定方法。采用连续体模型,按铁路隧道衬砌标准设计采用的断面形式和材料参数,对各级围岩中不同埋深条件下铁路隧道初期支护极限位移进行计算模拟,并对计算结果进行统计处理,与允许位移进行比较,单、双线断面相对位移分开,拱顶下沉、拱脚水平位移和墙脚水平位移设不同判据,采用修订前规范所列的埋深档次,确定档次范围值,最后综合确定出一套适于当今铁路隧道位移判别的极限位移数据。

关键词：隧道工程极限位移铁路隧道初期支护允许位移计算模拟

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强震区外海人工岛护岸位移控制标准

水运工程 2020年第1期 122-129页

作者：李存兴王成莫建新谢勇中交第二航务工程勘察设计院有限公司

针对强震区外海人工岛护岸抗震设计,当采用拟静力分析并以控制安全系数的方法时,其结构不经济,可采用位移分析方法,而控制的位移量对于工程造价敏感,因此如何选取适当的位移控制标准至关重要,但现有规范无明确的规定可供参考。为此,对... 详细信息

针对强震区外海人工岛护岸抗震设计,当采用拟静力分析并以控制安全系数的方法时,其结构不经济,可采用位移分析方法,而控制的位移量对于工程造价敏感,因此如何选取适当的位移控制标准至关重要,但现有规范无明确的规定可供参考。为此,对比国际主流规范体系ISO、PIANC、OCDI、FEMA、阿拉斯加岩土委员会等有关抗震设计位移的控制标准,结合马尼拉滨海新城项目的设计条件,提出适合该项目的位移控制标准,并基于SLIDE软件对不同峰值加速度、不同临界加速度下的位移进行敏感性分析。研究成果可为类似强震区外海人工岛护岸位移控制提供参考。

关键词：强震区抗震设计外海人工岛护岸允许位移

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大跨悬索桥塔顶位移控制值分析

桥梁建设 2003年第6期33卷 38-40,47页

作者：王喜良岳振民中铁大桥勘设院湖北武汉430050 西南交通大学土木学院四川成都610031

为了分析某悬索桥上部结构施工过程中塔顶纵向抗推刚度和允许位移,采用通用有限元程序ANSYS建立了3种不同单元形式的桥塔有限元空间模型,利用这3种模型分别计算了桥塔的抗推刚度和抗扭刚度,得到了比较一致的结果。提出用2种混凝土应力... 详细信息

为了分析某悬索桥上部结构施工过程中塔顶纵向抗推刚度和允许位移,采用通用有限元程序ANSYS建立了3种不同单元形式的桥塔有限元空间模型,利用这3种模型分别计算了桥塔的抗推刚度和抗扭刚度,得到了比较一致的结果。提出用2种混凝土应力水平来控制塔顶允许位移,分别采用线性和非线性方法,计算了某悬索桥塔在2种荷载工况下,按不同应力水平条件控制下塔顶允许位移值和塔身的混凝土最大应力。

关键词：悬索桥桥塔预应力混凝土结构允许位移有限元法

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开敞式TBM施工隧洞断面设计

水利水电技术 2010年第12期41卷 42-46页

作者：杜士斌王鹤翔李强辽宁水利土木工程咨询有限公司辽宁沈阳110003 河海大学水利水电学院江苏南京210098

文中阐述了开敞式TBM施工特点、隧洞断面尺寸表达式及其设计原则。对于采用开敞式TBM施工的隧洞,其断面设计必须预留允许的周边收敛位移量;贯穿施工全过程实行动态设计;如采用一般加固处理措施不足以遏制周边位移的持续发展,应果断进行... 详细信息

文中阐述了开敞式TBM施工特点、隧洞断面尺寸表达式及其设计原则。对于采用开敞式TBM施工的隧洞,其断面设计必须预留允许的周边收敛位移量;贯穿施工全过程实行动态设计;如采用一般加固处理措施不足以遏制周边位移的持续发展,应果断进行仰拱封闭。

关键词：开敞式TBM 隧洞断面设计围岩收敛允许位移仰拱封闭

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基于现场监测的原坝子隧道稳定性分析

科学技术与工程 2017年第22期17卷 311-314页

作者：陈新年熊咸玉刘家洛王景春西安科技大学建筑与土木工程学院西安710054

隧道围岩稳定性分析对隧道安全施工和运营至关重要,采用现场监测方法是判定隧道围岩稳定性最直观的一种方法。以原坝子隧道为工程背景,通过对III、IV、V不同等级围岩初期支护后拱顶下沉和周边收敛进行系统的现场监控量测,研究复杂地质... 详细信息

隧道围岩稳定性分析对隧道安全施工和运营至关重要,采用现场监测方法是判定隧道围岩稳定性最直观的一种方法。以原坝子隧道为工程背景,通过对III、IV、V不同等级围岩初期支护后拱顶下沉和周边收敛进行系统的现场监控量测,研究复杂地质条件下大断面隧道围岩的稳定性,结果表明,隧道拱顶及周边位移一般稳定期为10~15 d,累计沉降量和周边累计收敛量随围岩等级的增大而显著增大,并处于允许范围以内,说明隧道开挖方式和支护方案是科学合理的。研究成果可为类似条件下隧道工程的设计、施工、监测提供参考和借鉴。

关键词：现场监测围岩稳定性拱顶下沉周边收敛允许位移

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洞室围岩稳定性的综合力学指标评价

贵州地质 1988年第4期 316-322页

作者：王纯瑾水电部贵阳勘测设计院科研所

洞室围岩稳定性是地下工程的重要问题.本文应用岩体力学知识,总结以往围岩失稳形式的经验,提出用四项相关试验成果.即建立实测位移值与工程允许位移值比较的判断式;抗压强度与应力比的相关系数;抗剪强度与应力差的安全系数;以及应力释... 详细信息

洞室围岩稳定性是地下工程的重要问题.本文应用岩体力学知识,总结以往围岩失稳形式的经验,提出用四项相关试验成果.即建立实测位移值与工程允许位移值比较的判断式;抗压强度与应力比的相关系数;抗剪强度与应力差的安全系数;以及应力释放的岩爆变量系数.进而通过总计分综合评价围岩稳定性的方法.

关键词：围岩稳定性力学指标综合评价应力岩爆允许位移

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大型斜拉桥索塔变形监测方案的拟订

东北测绘 2000年第3期23卷 24-26页

作者：李朝奎钟新谷邹中权袁帅华湘潭工学院

文章详细讨论了斜拉桥花瓶式塔柱变形监测方案的拟订过程。依据塔柱所能承受的允许荷载正演塔柱允许变形 ;以必要观测精度不掩盖变形点位移为准则 (即满足m≤ (1/ 10 ～ 1/ 2 0 )×Δ ,Δ为变形点的允许位移 )确定塔柱变形监测的必要精... 详细信息

文章详细讨论了斜拉桥花瓶式塔柱变形监测方案的拟订过程。依据塔柱所能承受的允许荷载正演塔柱允许变形 ;以必要观测精度不掩盖变形点位移为准则 (即满足m≤ (1/ 10 ～ 1/ 2 0 )×Δ ,Δ为变形点的允许位移 )确定塔柱变形监测的必要精度 ;对必要观测精度进一步细化 ,按精度匹配原则量化各项影响误差 ,以此为基础拟订观测方案包括仪器选型 ,方案设计等。该方案充分考虑了被监测对象的结构力学特征 ,具有相当的参考价值。

关键词：斜拉桥塔柱允许位移索塔变形监测

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应变软化隧道围岩与支护相互作用分析

应变软化隧道围岩与支护相互作用分析