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航空学报 2024年第16期45卷 97-108页

作者：孙得川张国强姚天亮关亮大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室大连116024 大连理工大学力学与航空航天学院大连116024 上海空间推进研究所上海201112

针对硝酸羟胺(HAN)基推进剂单组元发动机,研究催化床长度和空腔缺陷对发动机工作过程的影响。采用多孔介质假设、Volume of Fluid(VOF)模型以及推进剂分解模型对300 N发动机稳态工作状态和起动过程进行数值仿真。研究结果表明:增加前床... 详细信息

针对硝酸羟胺(HAN)基推进剂单组元发动机,研究催化床长度和空腔缺陷对发动机工作过程的影响。采用多孔介质假设、Volume of Fluid(VOF)模型以及推进剂分解模型对300 N发动机稳态工作状态和起动过程进行数值仿真。研究结果表明:增加前床长度有利于提高性能,将前床长度由30 mm增加到40 mm,真空比冲提高2.7%。但是,增大前床长度会使响应变慢,不仅使燃气充填阶段末的压强值和温度值分别减小6.7%和12.5%,而且使催化床升温引起的升压时间增加。空腔缺陷会显著降低发动机的性能,前床长度为40 mm时,5 mm的空腔就会使真空比冲降低15%。

关键词：硝酸羟胺催化床结构单组元液体火箭发动机稳态工作过程起动过程

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催化床结构对HAN基单组元发动机性能的影响

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航空学报 2024年

作者：孙得川张国强姚天亮关亮大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室上海空间推进研究所大连理工大学力学与航空航天学院

针对硝酸羟胺（HAN）基推进剂单组元发动机，研究催化床长度和空腔缺陷对发动机工作过程的影响。采用多孔介质假设、VolumeofFluid(VOF)模型，以及推进剂分解模型对300N发动机稳态工作状态和起动过程进行数值仿真。研究结果表明：增加... 详细信息

针对硝酸羟胺（HAN）基推进剂单组元发动机，研究催化床长度和空腔缺陷对发动机工作过程的影响。采用多孔介质假设、VolumeofFluid(VOF)模型，以及推进剂分解模型对300N发动机稳态工作状态和起动过程进行数值仿真。研究结果表明：增加前床长度有利于提高性能，将前床长度由30 mm增加到40 mm，真空比冲提高2.7%。但是，增大前床长度会使响应变慢，不仅使燃气充填阶段末的压强值和温度值分别减小6.7%和12.5%，而且使催化床升温引起的升压时间增加。空腔缺陷会显著降低发动机的性能，前床长度为40 mm时，5 mm的空腔就会使真空比冲降低15%。

关键词：硝酸羟胺催化床结构单组元液体火箭发动机稳态工作过程起动过程数值模拟

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