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六参数含蜡原油触变模型

石油学报 2012年第6期33卷 1080-1085页

作者：贾邦龙张劲军中国石油大学油气管道输送安全国家工程实验室北京102249 中国石油大学城市油气输配技术北京市重点实验室北京102249

含蜡原油在较低温度下具有典型的触变特征,触变模型是含蜡原油输送管道再启动数值模拟的基础。在分析现有触变模型的基础上,结合含蜡原油的特性以及悬浮体系流变学的相关理论,提出了一个适用于含蜡原油的包含6个参数的黏塑性触变模型,... 详细信息

含蜡原油在较低温度下具有典型的触变特征,触变模型是含蜡原油输送管道再启动数值模拟的基础。在分析现有触变模型的基础上,结合含蜡原油的特性以及悬浮体系流变学的相关理论,提出了一个适用于含蜡原油的包含6个参数的黏塑性触变模型,并利用基于剪切率阶跃方法测试的触变数据对该模型进行了检验。结果表明,该模型对触变数据的拟合效果优于目前常用的包含8个参数的Houska模型,与12个参数的双结构参数模型相当。与Houska模型和双结构参数模型相比,所提出的六参数模型因拟合参数少且状态方程形式较为简单,通过优化算法拟合确定的触变参数定性上更为合理,更适用于含蜡原油管道停输再启动数值模拟。

关键词：含蜡原油触变性黏塑性模型停输再启动

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串联管道串联阀芯受瞬变压力研究

应用力学学报 2016年第5期33卷 924-928,944页

作者：孔祥伟沈建文史爽敬加强长江大学石油工程学院武汉430000 油气藏地质及开发工程国家重点实验室成都610500 中石化西南工程有限公司钻井工程研究院上海200122

结合成品油停输再启动特性,建立了成品油控制体运动方程、连续方程,提出了串联阀芯流阻系数模型。通过差分方法对其编程求解,以串联管道串联阀芯为例,得出了串联阀芯受瞬变压力变化规律,探讨了停输再启动输油管路瞬变压力震荡衰减问题... 详细信息

结合成品油停输再启动特性,建立了成品油控制体运动方程、连续方程,提出了串联阀芯流阻系数模型。通过差分方法对其编程求解,以串联管道串联阀芯为例,得出了串联阀芯受瞬变压力变化规律,探讨了停输再启动输油管路瞬变压力震荡衰减问题。以一个具体的工程实例进行研究,结果表明:串联管道串联阀芯线性关闭较单阀门线性关闭产生的最大瞬变压力由5.6MPa减至4.3MPa,减少了30.23%;管路瞬变压力震荡过程中,随着流体可压缩性的增大,流体的振幅衰减加剧,在43.2s时间内,瞬变压力最大峰值由4.85MPa减至1.28MPa;双阀门停输再启动中延长任一个阀门启闭时间均可使最大瞬变压力减小;对于相同关阀计划,阀芯流量系数越平缓,阀芯受瞬变压力越小。

关键词：停输再启动串联管道特征线法串联阀芯瞬变压力

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停输压力对胶凝原油管道启动特性的影响

油气储运 2016年第12期35卷 1300-1305页

作者：李璐刘刚滕厚兴陈雷卢兴国李爽张淇青岛能源华润燃气有限公司中国石油大学(华东)/山东省油气储运安全省级重点实验室青岛能源华润燃气有限公司泰能北部燃气分公司

管道停输时,因地形起伏等因素管内难免存在压力,从而影响管道的启动特性。基于胶凝原油环道试验,采用3种加压方式探究不同停输压力对胶凝原油管道再启动特性的影响规律:1管道首段瞬时加压后密闭管道并恒温静置;2管道恒温静置过程中,在... 详细信息

管道停输时,因地形起伏等因素管内难免存在压力,从而影响管道的启动特性。基于胶凝原油环道试验,采用3种加压方式探究不同停输压力对胶凝原油管道再启动特性的影响规律:1管道首段瞬时加压后密闭管道并恒温静置;2管道恒温静置过程中,在管道首段持续施加不同恒定压力;3管道首段持续加压特定时间后,密闭管道并恒温静置。分别开展管道再启动实验,计算管道启动屈服应力。分析表明:瞬时加压时,管道启动屈服应力随着加压压力的增加而增大;持续加压时,管道启动屈服应力随加压压力的增加而先增大后减小;加压时间对屈服应力也有一定影响。研究结果可为保障原油管道安全、高效运行提供技术支持。

关键词：胶凝原油试验环道停输再启动屈服应力停输压力

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热油管道节能影响因素与根本途径

油气储运 2010年第11期29卷 810-814页

作者：张秀杰中国石油管道科技研究中心

我国境内"三高"原油基本采用加热输送工艺实现管道输送,热能耗较大,且存在停输后再启动困难的问题。热油管道的最佳运行状态是指既能保证管道安全运行和停输再启动,又能使能耗最低或尽可能低的运行状态。降低进站油温是热油管道节能降... 详细信息

我国境内"三高"原油基本采用加热输送工艺实现管道输送,热能耗较大,且存在停输后再启动困难的问题。热油管道的最佳运行状态是指既能保证管道安全运行和停输再启动,又能使能耗最低或尽可能低的运行状态。降低进站油温是热油管道节能降耗的根本途径,给出了降低进站油温后的热能耗节减比计算公式,指出影响热油管道节能效果的因素有:进站油温、输量、管道环境温度或管道埋深地温、原油比热容、管输系统参数。针对原油管道运行规程规定的最低允许进站油温,依据不同情况,提出了降低进站油温的方法。热油管道进站油温存在3个关键的温度点:最小能耗进站油温TjN、安全运行最低进站油温Tjy和安全启动最低进站油温Tjq;上述3个温度数值最高者即为最佳进站油温。

关键词：原油热油管道加热输送停输再启动节能降温输送

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西部原油管道大排量适应性改造

油气储运 2015年第6期34卷 667-671页

作者：孙法峰吴海辰王中良中国石油北京油气调控中心北京100007

为解决上游堵库，下游炼厂吞吐量大的问题，西部原油管道进行二期改造，加大了外输排量，即部分输油泵更换大叶轮。对改造前后管道现状进行了分析，改造后对管道低排量（1 800 m3/h 以下）运行造成配泵困难、节流和电耗过大，建议改造... 详细信息

为解决上游堵库，下游炼厂吞吐量大的问题，西部原油管道进行二期改造，加大了外输排量，即部分输油泵更换大叶轮。对改造前后管道现状进行了分析，改造后对管道低排量（1 800 m3/h 以下）运行造成配泵困难、节流和电耗过大，建议改造前对管道运行做好充分评估和研究；对大叶轮泵进行 1 800～2 000 m^3/h 低排量运行测试结果表明，大叶轮泵可在低排量下正常运行，根据不同测试方法分析相关参数的变化规律并提出进行大叶轮泵测试的最佳时机。全线大排量连续运行测试结果表明，部分大叶轮泵的运行可有效降低耗电量和增加备用泵数量，同时提出了一期和二期输油泵适应性输量，为今后管道大排量安全经济运行提供了保障。

关键词：阶梯排量现状分析大叶轮泵停输再启动泵参数节能降耗

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热油管道石蜡沉积层的力学特性研究

油气储运 2010年第2期29卷 107-109页

作者：张国忠王志方刘刚中国石油大学(华东) 中国石油西气东输分公司

研究了热油管道石蜡沉积层的形态和物质组成,分析了爬坡管道石蜡沉积层微元在停输前后的二维受力情况。爬坡管道停输后,石蜡沉积层受力不平衡,随停输时间的延长,在重力差的作用下,石蜡沉积物结构发生破坏,并向低端滑移和聚集,导致再启... 详细信息

研究了热油管道石蜡沉积层的形态和物质组成,分析了爬坡管道石蜡沉积层微元在停输前后的二维受力情况。爬坡管道停输后,石蜡沉积层受力不平衡,随停输时间的延长,在重力差的作用下,石蜡沉积物结构发生破坏,并向低端滑移和聚集,导致再启动困难。为了使低输量运行热油管道的石蜡沉积层处于临界厚度,必须定期清管,以降低管道停输再启动过程的运行风险。

关键词：原油管道石蜡沉积力学特性分析停输再启动

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含蜡原油屈服应力的研究进展及分析

油气储运 2005年第3期24卷 5-9页

作者：侯磊张劲军石油大学(北京)油气储运工程系北京市昌平府学路18号102249

屈服应力是含蜡原油的一个重要流变性质,它能够表征含蜡原油的胶凝强度和含蜡原油管道停输再启动的难易程度。回顾了屈服应力的研究进展情况,分析了含蜡原油屈服应力的各个影响因素,包括原油经历的热历史、剪切历史、原油组成以及静置... 详细信息

屈服应力是含蜡原油的一个重要流变性质,它能够表征含蜡原油的胶凝强度和含蜡原油管道停输再启动的难易程度。回顾了屈服应力的研究进展情况,分析了含蜡原油屈服应力的各个影响因素,包括原油经历的热历史、剪切历史、原油组成以及静置时间等。总结和分析了屈服应力测量的主要方法。测量系统的几何尺寸、壁面性质以及时间等因素均会对屈服应力测量值产生影响。就屈服应力认识和研究中存在的问题提出了若干建议。

关键词：含蜡原油管道剪切历史停输再启动胶凝强度屈服应力流变性质几何尺寸壁面表征问题提出

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人工神经网络预测含蜡原油的屈服应力

油气储运 2009年第11期28卷 17-20页

作者：饶心张国忠胡月吴玮中国石油天然气股份有限公司西部管道分公司科技服务中心中国石油大学(华东) 中国石油天然气股份有限公司西部管道分公司乌鲁木齐输油气分公司北京中航油工程建设有限公司

针对含蜡原油输送管道的停输再启动问题,以室内模拟环道试验数据为基础,利用误差反向传播算法(BP算法)对相同运行工况含蜡原油在不同停输温度条件下的启动屈服应力进行计算,并由此预测了含蜡原油在不同启动温度条件下的启动屈服应力值... 详细信息

针对含蜡原油输送管道的停输再启动问题,以室内模拟环道试验数据为基础,利用误差反向传播算法(BP算法)对相同运行工况含蜡原油在不同停输温度条件下的启动屈服应力进行计算,并由此预测了含蜡原油在不同启动温度条件下的启动屈服应力值。计算结果与试验结果对比表明,BP神经网络对启动屈服值的预测值和试验值最大误差为1.9%,最小误差为0.12%。

关键词：含蜡原油屈服应力停输再启动 BP算法人工神经网络预测

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BEM-JN降粘剂在大武支线的现场试验

石油天然气学报 2008年第6期30卷 360-361页

作者：林红梅曹旦夫中石化管道储运分公司仪长输油处湖北武汉430071 徐州金桥石化管道输送技术有限公司江苏徐州221003

介绍了BEM-JN降粘剂的研制情况和作用机理,简述了在大武支线进行的加剂运行后停输再启动的现场试验情况。现场试验表明:BEM-JN降粘剂具有较好的降粘降凝效果,具有较好的静态稳定性;管线停输再启动后40min运行基本恢复正常,试验获得圆满... 详细信息

介绍了BEM-JN降粘剂的研制情况和作用机理,简述了在大武支线进行的加剂运行后停输再启动的现场试验情况。现场试验表明:BEM-JN降粘剂具有较好的降粘降凝效果,具有较好的静态稳定性;管线停输再启动后40min运行基本恢复正常,试验获得圆满成功。

关键词：降粘剂现场试验静态稳定性停输再启动