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唐山市居住区停车位共享调查

交通技术 2016年第1期5卷 17-24页

作者：王秀段满珍曹会云李雨侬华北理工大学建筑工程学院河北唐山

城市化进程发展和经济快速增长导致汽车保有量迅速提高,然而城市停车设施改造、扩建难度大,从而导致城市停车困难。为缓解城市停车难的问题,从居住区与其他类型建筑物停车位利用在时间上的互补特性出发,考察居住区停车位对外共享的可行... 详细信息

城市化进程发展和经济快速增长导致汽车保有量迅速提高,然而城市停车设施改造、扩建难度大,从而导致城市停车困难。为缓解城市停车难的问题,从居住区与其他类型建筑物停车位利用在时间上的互补特性出发,考察居住区停车位对外共享的可行性。以中等发达城市唐山为例,对不同场所的驾驶员进行了共享停车问卷调查,了解市民对居住区停车位共享的意愿;从规划、技术、管理和思想层面分析了实施居住区停车位共享需解决的几个关键问题,并提出了相应的解决措施,对缓解城市停车难问题具有一定的参考价值。

关键词：城市交通智能停车居住区停车停车位共享智能车位锁

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基于LBS的停车位共享平台设计

计算机技术与发展 2019年第11期29卷 149-153页

作者：史伟张青云李帅辽宁工业大学电子与信息工程学院

城市停车难问题越来越突出,而小区等场所仍闲置大量车位没有被充分利用,因此造成了有车无位,有位空留的矛盾状况。为解决供求矛盾,合理调度可共享的停车位资源,文中提出一个基于共享经济的停车位共享平台。该平台将硬件与软件相结合,在... 详细信息

城市停车难问题越来越突出,而小区等场所仍闲置大量车位没有被充分利用,因此造成了有车无位,有位空留的矛盾状况。为解决供求矛盾,合理调度可共享的停车位资源,文中提出一个基于共享经济的停车位共享平台。该平台将硬件与软件相结合,在硬件方面,设计出了一款停车地锁,达到智能看守停车位的效果;在软件方面,采用室内定位算法、协同过滤车位推荐算法及车辆预测算法,实现对停车位的智能化管理。该共享平台的设计基于LBS(位置服务)定位技术,以共享经济为设计理念,旨在实现停车位的精准定位及路线导航,为需要停车位的用户提供可利用的车位资源,节约寻找时间。该共享平台既能解决城市停车难问题,又能在一定程度上缓解交通压力,使城市资源得到充分利用。

关键词：停车位共享 LBS定位推荐算法预测算法共享经济

基于O2O闲置停车位共享模式的可行性分析——以医院周边为例

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计算机产品与流通 2018年第6期7卷 261-261,273页

作者：谢翔施念梓浙江财经大学

随着人们生活水平和消费能力的不断提高,私家车的增多导致许多人流量较大的场所停车位供不应求的问题。我们提出基于O2O闲置停车位共享模式的设想,即以停车位App为平台,连接车位供给方和需求方,将车位供需进行有效匹配。接着,我们通过... 详细信息

随着人们生活水平和消费能力的不断提高,私家车的增多导致许多人流量较大的场所停车位供不应求的问题。我们提出基于O2O闲置停车位共享模式的设想,即以停车位App为平台,连接车位供给方和需求方,将车位供需进行有效匹配。接着,我们通过将该模式实际应用于某医院来进一步验证该设想的可行性,并总结其优点及现存问题。

关键词：停车位供不应求 O2O 停车位共享

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物联网驱动的停车位共享云平台

物流科技 2018年第6期41卷 55-58页

作者：谭冰清屈挺徐素秀亢凯广东工业大学机电工程学院广东广州510006 暨南大学电气信息学院广东珠海519000

针对目前大城市在工作时间停车难的问题,基于最近大热的共享经济的理念并结合物联网技术与云技术,提出建立一个物联网驱动的停车位共享云平台。在分析大城市工作时间停车的特点和现状的基础上,以共享工作时间闲置停车位为研究对象,以提... 详细信息

针对目前大城市在工作时间停车难的问题,基于最近大热的共享经济的理念并结合物联网技术与云技术,提出建立一个物联网驱动的停车位共享云平台。在分析大城市工作时间停车的特点和现状的基础上,以共享工作时间闲置停车位为研究对象,以提高工作时间城市中心停车资源利用率为总体目标,设计一种基于物联网的停车位共享云平台架构以及相关技术。最终实现在不新建停车位的前提下,缓解停车难的问题。所提出的方案和技术在构建智慧城市具有重要的借鉴作用。

关键词：物联网停车位共享云平台

居住区停车位共享使用的影响因素及实施研究——以青岛市试点居住区调研为例

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居住区停车位共享使用的影响因素及实施研究——以青岛市试点居住...

2022/2023中国城市规划年会

作者：王晨宏冷玉成金楚涵昆明理工大学建筑与城市规划学院

当前,我国的各大中城市已逐渐跨入存量更新的时代,停车位共享使用对盘活城市有限的停车位资源、提高存量车位资源的利用率,缓解城市停车难问题具有积极的影响作用,因此,探索有效的停车位共享使用方式具有其必要性与紧迫性;本文以青岛市... 详细信息

当前,我国的各大中城市已逐渐跨入存量更新的时代,停车位共享使用对盘活城市有限的停车位资源、提高存量车位资源的利用率,缓解城市停车难问题具有积极的影响作用,因此,探索有效的停车位共享使用方式具有其必要性与紧迫性;本文以青岛市两个停车位共享使用的试点居住区为研究对象,以停车位共享使用过程中如何满足不同人群的实际需求为切入点,对两个试点小区停车位共享使用状况进行评价,对停车位共享使用中的不同人群进行了问卷调查,总结了影响居住区停车位共享使用实施的重要因素,应用IPA分析法,提出了居住区停车位共享使用实施优化策略,以此为其他城市相关的实践与研究提供参考。

关键词：停车位共享影响因素问卷调查 IPA分析居住区

来源： cnki会议评论

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通过停车位共享缓解医院停车难问题的可行性

山西建筑 2011年第12期37卷 26-27页

作者：贾锋西南医院院务部重庆400038

通过介绍停车位共享理论,分析当前大中型医院停车特点,提出了通过停车位共享解决医院停车难的方案,并通过对某医院的实例分析,指出停车位共享既提高了医院停车资源使用效率,又节约了医院运行成本,是一种解决医院停车难问题切实可行的方案。

关键词：停车位共享医院停车难

共享经济理念下共享停车位的推广策略研究——以广州为例

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现代经济信息 2018年第19期 483-484页

作者：何博李妙玲罗瑞珍广东外语外贸大学南国商学院

共享停车位是把闲置的停车位高效利用,实现车位共享,缓解停车难问题。近年来,我国私家车数量越来越多,停车难问题愈演愈烈,共享停车位可以很大程度上解决这一难题。通过了解以及调查共享停车位目前在我国的推广现状,我们发现共享停车位... 详细信息

共享停车位是把闲置的停车位高效利用,实现车位共享,缓解停车难问题。近年来,我国私家车数量越来越多,停车难问题愈演愈烈,共享停车位可以很大程度上解决这一难题。通过了解以及调查共享停车位目前在我国的推广现状,我们发现共享停车位在共享经济理念下已经具备了很好的发展基础,app移动客户端发展成熟,政府支持,在市场上有着很大的刚需,但是由于宣传力度不够,各利益方利益分配不协调,共享停车位管理体系不完善,在推广过程中遇到一系列问题,本文基于这些问题,提出了一些有效的共享停车位的推广策略。

关键词：共享经济停车位共享推广策略

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私家车位共享意愿影响因素及决策演化研究

私家车位共享意愿影响因素及决策演化研究

作者：刘洋武汉科技大学

学位级别：硕士

停车位共享能够促进停车资源的有效利用,缓解“停车难”的社会问题,在国内外都有了一定的实践。现有相关研究主要关注共享需求预测、停车选择行为等研究;在私家车位共享方面,也主要是从需求方角度来关注私家车位共享的可行性、开放规则... 详细信息

停车位共享能够促进停车资源的有效利用,缓解“停车难”的社会问题,在国内外都有了一定的实践。现有相关研究主要关注共享需求预测、停车选择行为等研究;在私家车位共享方面,也主要是从需求方角度来关注私家车位共享的可行性、开放规则等。虽有少数文献开始涉及共享车位的供给,但对车位拥有者共享意愿的讨论不够全面,且缺乏对提供车位共享决策的研究。在此背景下,论文探讨了私家车位拥有者共享意愿的影响因素,并进一步分析其共享决策,既拓展了现有研究领域,也有助于政府及其他管理方有针对性地采取措施以促进共享车位的供给。首先,遵循实证研究的思路,基于现有文献提出假设并构建结构方程模型,通过问卷调查及数据分析,发现感知收益、感知风险、促成因素和感知情感等因素对私家车位拥有者提供车位共享的意愿有显著的影响。然后,进一步研究私家车位拥有者的共享意愿如何转化为决策。建立了管理方与私家车位拥有者之间的演化博弈模型,分析了上述因素如何共同作用以促进私家车位拥有者做出提供车位共享的决策,讨论了不完全理性决策的动态演化过程及稳定策略。发现若管理方提供补贴,私家车位拥有者提供车位的决策会受其影响;但若补贴不足或车位拥有者感知风险过高,决策会向不提供共享的方向演化。最后,针对共享意愿的影响因素以及决策的演化过程,提出了促进私家车位拥有者提供车位共享的政策建议。

关键词：停车位共享实证研究演化博弈共享意愿共享决策

面向供应不确定场景的共享车位调度系统研究与实现

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面向供应不确定场景的共享车位调度系统研究与实现

作者：朱鑫东南大学

学位级别：硕士

随着城市中私家车数量的迅速增长,对汽车驾驶员来说,找到一个就近的可用停车位也变得越来越困难和麻烦,该问题在停车需求高峰期时尤为明显。近些年来,有关共享经济服务的内容层出不穷。作为一种新型共享经济模式,共享私家车位的方案具... 详细信息

随着城市中私家车数量的迅速增长,对汽车驾驶员来说,找到一个就近的可用停车位也变得越来越困难和麻烦,该问题在停车需求高峰期时尤为明显。近些年来,有关共享经济服务的内容层出不穷。作为一种新型共享经济模式,共享私家车位的方案具有缓解停车难问题、充分利用城市停车资源的潜力。但是在现实中,由于驾驶员的停车需求和车位的共享供给这两个方面都有很大的不确定性,双重的不确定性为实现车位的有效共享带来了巨大的挑战。基于物联网技术,现在停车场大都采用记录车辆的细粒度停车数据的方式来实现计费。本文将使用这些细粒度的停车数据,结合可用的私家停车位与有临时停车需求的司机,从而达到共享私家车位的目的。具体来说,本文提出了WParking系统,一个可以实现双赢的合同车位共享系统。它包括两个关键部分:(i)车位空闲时长预测模型,该模型可以预测一个停车位的可用时段?(ii)车位共享模型,该模型可以在需求和供给都不确定的场景,安排临时停车司机使用这些可用停车位,并能够提供性能约束保证。此外,本文使用了武汉市368个停车场共计14704个停车位的7个月的真实停车数据评估了系统的性能。大量实验结果表明,本文提出的WParking系统实现了90%以上的停车时间预测准确率,并且将合同车位的平均利用率提高了50%以上。

关键词：停车位共享供应不确定性需求不确定性用户行为预测在线调度