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新一代信息安全与隐私保护标准化技术工信部重点实验室学术委员会第一次年度会议召开

信息技术与标准化 2023年第6期 15-15页

5月11日,新一代信息安全与隐私保护标准化技术工信部重点实验室(以下简称“部重点实验室”)学术委员会第一次年度会议在北京召开,中国科学院院士何积丰、中国电子技术标准化研究院党委书记杨建军出席会议,学术委员会18名委员及实验室骨... 详细信息

5月11日,新一代信息安全与隐私保护标准化技术工信部重点实验室(以下简称“部重点实验室”)学术委员会第一次年度会议在北京召开,中国科学院院士何积丰、中国电子技术标准化研究院党委书记杨建军出席会议,学术委员会18名委员及实验室骨干参加了会议。

关键词：中国科学院院士重点实验室标准化技术信息安全与隐私保护杨建军工信部何积丰新一代

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新一代信息安全与隐私保护标准化技术实验室入选工业和信息化部重点实验室

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信息技术与标准化 2021年第4期 9-9页

2月23日,工信部发布《工业和信息化部关于公布2020年工业和信息化部重点实验室名单的通知》,中国电子技术标准化研究院新一代信息安全与隐私保护标准化技术实验室入选2020年工信部重点实验室。

关键词：重点实验室工业和信息化部信息安全与隐私保护标准化技术工信部电子技术标准化新一代入选

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一份企业社会责任报告背后的新可能

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中国慈善家 2024年第3期 142-145页

作者：贺斌不详

5月13日,抖音集团发布了2023年企业社会责任报告,从释放经济新活力、共享社会新发展、共促文化新繁荣、共创绿色新生态四个维度进行梳理,并介绍公司治理、信息安全与隐私保护、数字治理、用户服务、员工责任等方面的工作。抖音集团从201... 详细信息

5月13日,抖音集团发布了2023年企业社会责任报告,从释放经济新活力、共享社会新发展、共促文化新繁荣、共创绿色新生态四个维度进行梳理,并介绍公司治理、信息安全与隐私保护、数字治理、用户服务、员工责任等方面的工作。抖音集团从2018年开始持续发布企业社会责任报告,而今年的报告第一次设定了主题——共创美好新可能。

关键词：企业社会责任报告员工责任数字治理用户服务信息安全与隐私保护共享社会共创四个维度

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网联汽车中基于边缘计算的智能预警系统设计与实现

网联汽车中基于边缘计算的智能预警系统设计与实现

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作者：马伯骄北京邮电大学

学位级别：硕士

随着道路交通系统的复杂性日益增加,驾驶安全问题已经成为一个不可忽视的社会性问题。近年来,学术界和工业界面向智能网联汽车领域提出了很多驾驶辅助方案,其中,多传感器数据融合、视觉感知以及协作驾驶等主要技术被广泛应用在驾驶行为... 详细信息

随着道路交通系统的复杂性日益增加,驾驶安全问题已经成为一个不可忽视的社会性问题。近年来,学术界和工业界面向智能网联汽车领域提出了很多驾驶辅助方案,其中,多传感器数据融合、视觉感知以及协作驾驶等主要技术被广泛应用在驾驶行为理解、驾驶环境感知等方面。同时,图形处理器(Graphics Processing Unit,GPU)等高性能计算单元为车联网(Internet of Vehicles,IoV)场景中的大规模数据处理提供了有力的硬件支持。此外,深度神经网络(Deep Neural Networks,DNNs),特别是卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNNs),应用多层线性和非线性函数抽取图像特征,在对车辆周围环境进行目标检测、场景理解方面发挥着重要作用。然而,深度神经网络具有网络层次多、结构庞大、卷积运算复杂的特点,模型运行伴随着大量计算资源和存储资源的消耗和占用。车载终端计算资源不能满足此类计算密集型和存储密集型任务的计算需求,因此无法达到交通场景中对于智能驾驶辅助系统的准确性和实时性要求。考虑到单车智能驾驶系统的计算局限性,很多研究致力于为网联汽车提出车云协同的智能驾驶方案。然而远端的集中式云服务器与车辆进行通信并为其提供计算服务会导致较大的通信时延,车辆的大规模接入也会为云中心带来较大的计算压力。基于上述研究背景,本文为网联汽车提出了一种基于边缘计算的智能预警系统。通过网联汽车与更靠近用户的边缘云服务器进行网络连接,构建了车载终端-边缘云协作计算平台。该系统应用网联汽车通信机制,在车辆行驶场景中实现了对视频数据的协作处理,并根据计算结果为驾驶员提供前车碰撞预警、车辆保持预警、弱势交通参与者预警三种预警功能。此种协作式计算的设计方案可以充分利用终端设备的空闲资源,进而能够减少车辆与边缘云之间的通信压力,从而实现基于计算机视觉驾驶辅助系统的实时性和智能化。本文在特定数据集上训练得到具有不同检测精度和检测速度的高精度检测模型和低时延检测模型,可以根据场景复杂程度和网络传输状况进行选择,从而实现对于小型汽车、公交车、行人、自行车、摩托车等物体的实时检测。本文所提出的车辆与边缘云协作预警系统存在大规模驾驶数据传输场景,大量的数据交互所引发的信息安全和隐私保护方面的挑战也不容忽视。针对协作预警系统的结构特点,本文在系统中实现了基于RSA非对称加密算法、高级加密标准(Advanced Encryption Standard,AES)以及椭圆曲线数字签名算法(Elliptic Curve Digital Signature Algorithm,ECDSA)的方案,用于保护网联汽车通信系统的信息与隐私安全,并对系统的性能进行评估,实验结果证明本文设计的系统满足智能网联汽车驾驶场景的实时性需求。

关键词：智能网联汽车卷积神经网络边缘计算协作预警信息安全与隐私保护

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基于LTE-V2X的交叉口环境下智能网联汽车协同驾驶的研究与实现

基于LTE-V2X的交叉口环境下智能网联汽车协同驾驶的研究与实现

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作者：王昊北京邮电大学

学位级别：硕士

快速发展的车联网技术是当前交通管控以及自动驾驶领域研究热点。通过人、车、路之间的信息交互,车联网将有助于交叉口不同行驶方向车辆间的协调通行。本文基于LTE-V2X车辆协同驾驶理论,对无信号交叉口智能网联汽车协同驾驶问题展开相... 详细信息

快速发展的车联网技术是当前交通管控以及自动驾驶领域研究热点。通过人、车、路之间的信息交互,车联网将有助于交叉口不同行驶方向车辆间的协调通行。本文基于LTE-V2X车辆协同驾驶理论,对无信号交叉口智能网联汽车协同驾驶问题展开相关研究。首先,以无交通灯社区为场景,建立了基于LTE-V2X环境下交叉口车队模型,设计并实现了交叉口车队的生成和维护算法,以及车队通行优先级算法。交叉口车队的建立与维护可以辅助车队领队车辆收集和维护车队内车辆的信息,保证信息的准确和实时性。为此,定义了三类信息交互格式,用于车辆在交叉口的信息发送、信息汇聚和通行顺序制定结果的分发。分析与仿真实验结果表明,本文提出的方法与其他交叉口控制方法相比,在降低车辆延时、缩短出行时间、减少污染物排放等方面产生较好的效果。其次,为解决车辆在道路交叉口 V2X通信中信息安全与隐私保护问题,提出一种基于区块链技术的车联网环境下匿名车辆认证方案。本方案在认证中采用基于身份和哈希消息认证码的混合密码认证机制,并将认证结果记录在区块链中,提高了数据的交互效率和系统的防篡改能力。最后,使用Veins仿真软件搭建交叉口模型、LTE-V2X通信模型、车辆排队模型,并对无信号交叉口车辆通信与交通场景进行仿真搭建和结果验证。仿真与分析结果表明,论文中提出的算法和方案具有较高的安全性、匿名性等特性,同时在保证用户隐私的前提下具有一定的可追溯性。在交叉口车辆身份认证过程中具有较高的实用价值。

关键词：无交通灯社区智能网联汽车区块链信息安全与隐私保护

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完善我国征信信息主体投诉制度探究

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西南金融 2016年第11期 62-66页

作者：王建刚中国人民银行林芝市中心支行西藏林芝860000

近年来,随着征信投诉案件的增多,征信信息主体投诉制度在投诉性质界定、投诉提起条件、受理与管辖、责任追究机制等方面存在的不足也逐渐暴露。本文将梳理国内外征信目前的信息主体投诉制度,在分析我国征信信息主体投诉制度建设存在问... 详细信息

近年来,随着征信投诉案件的增多,征信信息主体投诉制度在投诉性质界定、投诉提起条件、受理与管辖、责任追究机制等方面存在的不足也逐渐暴露。本文将梳理国内外征信目前的信息主体投诉制度,在分析我国征信信息主体投诉制度建设存在问题的基础上,借鉴国际经验,从性质界定、管辖制度、处理流程、法律责任等方面,对完善我国征信信息主体投诉制度提出了相应的对策建议。

关键词：金融征信信用信息征信投诉信息安全与隐私保护征信市场监管征信体系建设

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