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锚链山横档模锻

金属加工(热加工) 1987年第7期 22-23页

作者：刘振钢江苏镇江锚链厂

φ28锚链横档模锻件如图1所示,该锻件两端R14.5mm圆弧处不允许有拔模斜度。但在整体模锻时不可能没有拔模斜度,而且横档边缘难以充满,锻件出模困难,模具易在模膛水平投影面的四个尖角处开裂。同时,模膛深处的加工和测量也较困难。为了... 详细信息

φ28锚链横档模锻件如图1所示,该锻件两端R14.5mm圆弧处不允许有拔模斜度。但在整体模锻时不可能没有拔模斜度,而且横档边缘难以充满,锻件出模困难,模具易在模膛水平投影面的四个尖角处开裂。同时,模膛深处的加工和测量也较困难。为了解决上述问题,伐们改用分模模锻的锻模,在315 t单点闭式压

关键词：横档锻件锻模分模拔模斜度侧模金属压制材料锻压设备起模斜度模锻工艺链条锚链

南昌二中新校区体育馆工程有粘结预应力梁施工实例

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江西建材 2007年第1期 44-46页

作者：聂文敏江西省第二建筑工程公司

1工程概况及特点南昌二中新校区体育馆工程地处南昌市红谷滩中心区。该工程采用主次梁板的全框架现浇砼结构体系。其中二层楼面有四根主梁采用有粘结现浇预应力混凝土,分别是D、E、F、G轴的③-⑥轴梁段(YYL(1)梁),跨度为24m,梁宽500mm,... 详细信息

1工程概况及特点南昌二中新校区体育馆工程地处南昌市红谷滩中心区。该工程采用主次梁板的全框架现浇砼结构体系。其中二层楼面有四根主梁采用有粘结现浇预应力混凝土,分别是D、E、F、G轴的③-⑥轴梁段(YYL(1)梁),跨度为24m,梁宽500mm,梁高1400mm。设计各梁均配置270级高强度、低松驰钢绞线3X6+2X7ΦS15.24,线型为二次曲线。由于预应力结构一边紧连非预应力结构,一边为自由,可设为张拉端,因跨度仅为24m,预应力束采用可单端张拉。

关键词：保护层侧模底模预应力筋新校区张拉端承压板波纹管钢管浇捣体育馆南昌江西

自动纵横移式预制墩身模板系统在宁波舟山港主通道工程中的应用

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建设机械技术与管理 2018年第12期31卷 68-71页

作者：王祥军湖南中铁五新钢模有限责任公司

为解决大型预制墩身模板开合模过程人工操作工作量大、模板调整时间长、模板周转利用率低、模板配置成本高的问题,研发了适用于大型预制墩身的自动纵横移式侧模系统。此侧模系统包含了走行系统、背架系统、模板系统、电气系统及液压系统... 详细信息

为解决大型预制墩身模板开合模过程人工操作工作量大、模板调整时间长、模板周转利用率低、模板配置成本高的问题,研发了适用于大型预制墩身的自动纵横移式侧模系统。此侧模系统包含了走行系统、背架系统、模板系统、电气系统及液压系统,并在实际施工中进行了生产性试验,取得了较好的运用效果。介绍了模板系统的主要结构组成和技术参数,可供同类工程参考。

关键词：预制墩身自动化侧模主通道工程自动纵横移精准对位

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生产玻璃钢圆管缓弯弯头的拆卸模具

复合材料科学与工程 1984年第4期 28-30页

作者：黄朝仪广西玻璃钢厂

为适应生产的需要,我厂自行设计加工了一套生产90°玻璃钢弯头的拆卸式模具(如图1),经生产实践证明,模具结构合理,脱模容易,生产费用低,可长期反复使用。所生产的玻璃钢弯头两端平整,不需进行机械加工,产品几何尺寸稳定,外形美观。达到... 详细信息

为适应生产的需要,我厂自行设计加工了一套生产90°玻璃钢弯头的拆卸式模具(如图1),经生产实践证明,模具结构合理,脱模容易,生产费用低,可长期反复使用。所生产的玻璃钢弯头两端平整,不需进行机械加工,产品几何尺寸稳定,外形美观。达到了设计要求。这种缓弯弯头拆卸模具,也为玻璃钢弯管的生产从手糊过渡到机械缠绕提供了条件。

关键词：模片侧模玻璃钢玻璃纤维增强塑料玻璃纤维增强复合材料连接件弯头模具手糊成型工艺缠绕成型工艺圆管金属管

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40mT梁的支架法施工

中国公路 2002年第14期 104-105页

作者：尹永胜房义营王小山

位于山东省的莘奉金高速公路西段11标规划铁路桥40mT梁,一孔两幅共12片(中梁8片,边梁4片)。40mT梁中、边梁外型尺寸均为2.25m,顶宽为1.5m,内横隔板问距为4.85m,T型梁部分(横隔板、翼板除外)混凝土体积为40.4m~3,总重量为105.04t,用C50

关键词：支架搭设侧模吊机单面圆纬机底模

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抽拉式芯模在预制箱梁中的应用

铁路技术创新 2013年第5期 89-91页

作者：陈长青安徽上铁地方铁路开发有限公司工程师安徽合肥230088

0 引言宿州市北外环上跨京沪铁路立交桥工程位于安徽省宿州市,桥长578 m,主桥、引桥双幅设计,单幅桥面宽19m,全桥共1 8孔6个连续单元,桥孔布置为:3-(3×30) +3×42+2 (3×30)m,上部结构采用先简支、后连续的预应力混凝土(后张)箱梁结构... 详细信息

0 引言宿州市北外环上跨京沪铁路立交桥工程位于安徽省宿州市,桥长578 m,主桥、引桥双幅设计,单幅桥面宽19m,全桥共1 8孔6个连续单元,桥孔布置为:3-(3×30) +3×42+2 (3×30)m,上部结构采用先简支、后连续的预应力混凝土(后张)箱梁结构,全桥共有30 m预制箱梁1 80片,42 m预制箱梁36片.因工程工期紧、任务重、现场场地狭小、高温施工,考虑到箱梁预制施工的快慢是影响项目工期的关键因素,为此在预制箱梁模板上采用了技术革新,将传统的分离式芯模改为整体抽拉式芯模.通过技术革新,提高了施工质量,加快了施工速度,确保了高温施工人身安全,取得了良好效果.

关键词：芯模侧模装配式用钢量模具预制箱梁箱梁内模抽拉

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科技创新引领产业升级

交通建设与管理 2022年第6期 74-77页

作者：张译之刘若晨李武不详

传统的高桩码头,水上现浇工序繁杂,依次架设钢抱箍围囹支撑系统、铺设底模、绑扎钢筋、安装侧模、浇筑混凝土、拆除侧模及钢抱箍围囹,以上工序均需要等到潮落时才能施工。投入工人数量多,在抢抓水位窗口期时需要多个工作面和多个班组同... 详细信息

传统的高桩码头,水上现浇工序繁杂,依次架设钢抱箍围囹支撑系统、铺设底模、绑扎钢筋、安装侧模、浇筑混凝土、拆除侧模及钢抱箍围囹,以上工序均需要等到潮落时才能施工。投入工人数量多,在抢抓水位窗口期时需要多个工作面和多个班组同时开展施工。如今,全装配式码头施工场景完全不同,采用插槽式构件实现与桩基的连接,通过桩顶自支撑,仅需架设操作平台辅助安装,安装人员在低潮水时可以快速批量化安装,建设工效得到极大提高。

关键词：绑扎钢筋支撑系统浇筑混凝土自支撑产业升级桩顶操作平台侧模