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机构
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796 篇
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270 篇
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教育学
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阻力
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中低雷诺数可压缩冲击射流的流动与
传热
特性
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华东理工大学学报(自然科学版)
2025年
作者:
欧玉琼
刘琪麟
赖焕新
华东理工大学机械与动力工程学院
针对马赫数(Ma)为0.784、冲击高度(H/D)为5,雷诺数(Re)为3 300~8 000的可压缩冲击射流,采用大涡模拟方法研究冲击射流的流动和
传热
特性。模拟得到了平均速度和温度,以及旋涡的演化过程。揭示了
传热
随着雷诺数的增加而增强的...
详细信息
针对马赫数(Ma)为0.784、冲击高度(H/D)为5,雷诺数(Re)为3 300~8 000的可压缩冲击射流,采用大涡模拟方法研究冲击射流的流动和传热特性。模拟得到了平均速度和温度,以及旋涡的演化过程。揭示了传热随着雷诺数的增加而增强的趋势。在Re=8 000时,初级涡提前破碎为小尺度涡且模拟结果中未发现合并的旋涡。对冲击射流的温度和压力进行动态模态分解(DMD),特别关注展向和撞击板处的相干结构。结果表明,在斯特劳哈尔数(St)为0.56下,DMD模态所识别的相干结构呈大尺度的对称结构,在St=1.04下,对称结构向下游移动并逐渐分化为小尺度结构。这也表明大尺度的初级涡经过撞击后形成尺度更小的二次涡。
关键词:
冲击射流
雷诺数
传热
相干结构
动态模态分解
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光伏阵列对屋顶
传热
影响的计算模型及分析
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太阳能学报
2025年 第2期46卷 333-341页
作者:
赵康
秦玉林
吕国荃
葛坚
浙江大学建筑工程学院
杭州310058
浙江大学平衡建筑研究中心
杭州310058
浙江大学建筑设计研究院有限公司
杭州310058
光伏阵列铺装对屋顶
传热
影响显著,为合理地衡量日照阴影移动、天空背景辐射和屋顶内部水平
传热
的影响,建立考虑太阳实时移动及辐射角系数差异的光伏阵列屋顶二维动态
传热
模型,并实验验证该模型的准确性。现有一维节点
传热
模型存在高估...
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光伏阵列铺装对屋顶传热影响显著,为合理地衡量日照阴影移动、天空背景辐射和屋顶内部水平传热的影响,建立考虑太阳实时移动及辐射角系数差异的光伏阵列屋顶二维动态传热模型,并实验验证该模型的准确性。现有一维节点传热模型存在高估光伏组件遮阳和阻挡散热效果的问题,与之相比,该二维动态传热模型可准确计算光伏屋顶传热量,得到更接近实际工况的评估结果。以夏热冬冷地区建筑屋顶安装30°倾角的光伏阵列为例,夏季和冬季典型日屋顶冷/热负荷可分别降低22.4%和4.0%,冷/热负荷峰值分别降低35.9%和16.7%,峰值时间延后约40 min。应用该模型计算分析光伏阵列的安装倾角、间距、屋顶保温以及吸收率对屋顶传热的影响,并提出优化设计建议。
关键词:
光伏阵列
屋顶
入射太阳辐射
传热
动态模拟
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板坯连铸结晶器铜板与冷却水界面
传热
数值模拟研究
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昆明理工大学学报(自然科学版)
2025年 第1期50卷 10-16页
作者:
丁见鹏
马文会
昆明理工大学冶金与能源工程学院
云南昆明650093
攀钢冶金材料有限责任公司
四川攀枝花617000
昆明理工大学复杂有色金属资源清洁利用国家重点实验室
云南昆明650093
云南大学现代工学院
云南昆明650500
结晶器铜板
传热
对凝固坯壳的均匀生长至关重要.本研究依据反算热流边界条件,建立了结晶器铜板
传热
-冷却水流动的耦合数值模型,通过热电偶监测和水缝出口实测温度验证了模型的准确性,探讨了铜板厚度和冷却水流速对结晶器
传热
的影响.研究...
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结晶器铜板传热对凝固坯壳的均匀生长至关重要.本研究依据反算热流边界条件,建立了结晶器铜板传热-冷却水流动的耦合数值模型,通过热电偶监测和水缝出口实测温度验证了模型的准确性,探讨了铜板厚度和冷却水流速对结晶器传热的影响.研究结果表明:宽面和窄面上的热面最高温度区域出现在距结晶器顶部约120~130 mm的位置.铜板厚度每减薄5 mm,铜板整体温度均下降,宽面和窄面的热面最高温度平均降低21.3℃和28.3℃,这会增加弯月面附近的非均匀传热程度.冷却水流速每增加2 m/s,宽面和窄面热面的最高温度平均下降7℃和6.75℃.另外,结晶器传热分析表明,当铜板磨损到一定程度后,很难通过降低冷却水流量的方式补偿铜板磨损造成的热面温度降低.
关键词:
连铸板坯
结晶器
传热
数值模拟
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中间介质汽化器超临界
传热
试验技术研究
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流体机械
2025年 第1期53卷 10-16,24页
作者:
周兵
陈永东
王严冬
倪利刚
合肥通用机械研究院有限公司
合肥230031
针对中间介质汽化器(IFV)热力设计方法验证支撑不足和IFV
传热
试验技术研究不充分的现状,试制了具有完整结构的IFV测试样机,开发出IFV超临界汽化
传热
性能测试系统,并以液氮为工作介质,开展实验室条件下IFV超临界
传热
与流动性能试验。结...
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针对中间介质汽化器(IFV)热力设计方法验证支撑不足和IFV传热试验技术研究不充分的现状,试制了具有完整结构的IFV测试样机,开发出IFV超临界汽化传热性能测试系统,并以液氮为工作介质,开展实验室条件下IFV超临界传热与流动性能试验。结果表明:试验系统气相温度测点均方根偏差在1℃范围,液相测点均方根偏差在0.1℃范围,系统测点温度均匀性良好;冷热两侧工作介质热平衡误差在5%范围内,试验样机和测试系统设计合理;针对IFV沸腾传热,在小壁温过热度条件下,采用Cooper准则式较为冒进,试验条件下推荐使用Mostinsk准则式,并按10%余量进行设计,经修正的传热系数计算值和试验测算值误差小于5%;试验条件下,冷凝平均换热系数实测值较基于分段计算的计算值低20%左右;同时,分析了中间介质冷凝削弱的原因,从结构、传热设计及调试安装等方面提出改进建议。研究结果可为IFV超临界传热设计提供试验和验证技术支撑,为IFV产品工程设计提供参考。
关键词:
中间介质汽化器
超临界
传热
测试系统
性能试验
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高炉双腔式风口冷却水流动及
传热
分析
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上海金属
2025年 第1期47卷 85-93页
作者:
徐文轩
张福明
青格勒
黄俊杰
伊成志
于孟
武建龙
首钢集团有限公司技术研究院
北京100043
首钢集团有限公司总工室
北京100043
首钢京唐钢铁联合有限责任公司炼铁作业部
河北唐山063210
首钢京唐钢铁联合有限责任公司设备部
河北唐山063210
为弄清高炉双腔式风口冷却水流动及
传热
机制,建立了热风、风口铜基体、前腔和后腔冷却水等多物理场耦合模型,详细分析了生产工艺参数对水温差和铜基体最高温度的影响。计算结果表明:前腔水流量每增加2 m^(3)/h,铜基体最高温度下降1.45℃...
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为弄清高炉双腔式风口冷却水流动及传热机制,建立了热风、风口铜基体、前腔和后腔冷却水等多物理场耦合模型,详细分析了生产工艺参数对水温差和铜基体最高温度的影响。计算结果表明:前腔水流量每增加2 m^(3)/h,铜基体最高温度下降1.45℃;后腔水流量每增加2 m^(3)/h,铜基体最高温度下降0.75℃;理论燃烧温度每增加100℃,铜基体最高温度升高44.51℃;风口侧壁面周围煤气温度每升高100℃,铜基体最高温度升高0.21℃。工业试验结果表明:风口前腔水流量从30 m^(3)/h提高至38 m^(3)/h,风口实际使用寿命提高不明显,这与理论计算结果一致。因此,在实际生产中建议从两方面着手提高风口寿命:一是实时监测风口理论燃烧温度,对高热流强度进行预警;二是优化风口结构或增加涂层,降低铜基体最高工作温度。
关键词:
双腔式风口
冷却水
流动
传热
数值模拟
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直管型不锈钢板式热沉流动与
传热
数值模拟
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真空与低温
2025年 第1期31卷 104-111页
作者:
张世一
宋辰辰
祁松松
董德胜
孙松刚
黄赟
刘家林
李灿伦
上海卫星装备研究所
上海200240
上海裕达实业有限公司
上海200240
热沉主要用于在空间环境试验中模拟太空冷黑环境,针对现有蜂窝型板式热沉存在的流阻大、极易产生气堵的问题,提出采用直管型不锈钢板式热沉结构,对其流体分布与温度分布进行了仿真研究,使用液氮作为工质,研究了热流、流速、单管流道宽...
详细信息
热沉主要用于在空间环境试验中模拟太空冷黑环境,针对现有蜂窝型板式热沉存在的流阻大、极易产生气堵的问题,提出采用直管型不锈钢板式热沉结构,对其流体分布与温度分布进行了仿真研究,使用液氮作为工质,研究了热流、流速、单管流道宽度、管道间距等参数对温度、流体分布及流阻等的影响。
关键词:
直管型不锈钢板式热沉
真空热试验
空间环境试验
数值模拟
流动
传热
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永磁牵引电机流固耦合
传热
计算与分析
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防爆电机
2025年 第1期60卷 19-22页
作者:
王国辉
李广
付林
黎宝梁
中车株洲电机有限公司
湖南株洲412000
永磁牵引电机的冷却结构设计及温升的研究对列车安全、稳定运行有着重要的意义,现以一台城轨全封闭永磁牵引电机为例,采用整机模型研究电机流固耦合
传热
计算,计算了电机冷却介质的流动情况、电机整机温度场分布。根据仿真计算结果,优化...
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永磁牵引电机的冷却结构设计及温升的研究对列车安全、稳定运行有着重要的意义,现以一台城轨全封闭永磁牵引电机为例,采用整机模型研究电机流固耦合传热计算,计算了电机冷却介质的流动情况、电机整机温度场分布。根据仿真计算结果,优化改进冷却结构,通过仿真进行验证计算,最终通过试验与仿真结果进行对比。研究结果表明:采用流固耦合的传热计算,能够了解电机冷却介质复杂的流动情况,电机的温度场计算准确;优化冷却结构后的电机,电机温升更加合理。
关键词:
永磁牵引电动机
流固耦合
温度场
传热
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V形凸起圆槽流道
传热
性能研究
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机械制造
2025年 第2期63卷 21-25页
作者:
曹佳磊
曹莹
陈淑艳
东北石油大学机械科学与工程学院
黑龙江大庆163318
通过组合两种单体特征,设计了一种V形凸起圆槽流道。通过数值仿真方法,分析对比V形凸起圆槽流道与矩形平直流道、侧壁半球凸起流道、侧壁圆槽流道、单面半球凸起流道、单面V形凸起流道五种流道在雷诺数300~1500范围内的努塞特数、阻力...
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通过组合两种单体特征,设计了一种V形凸起圆槽流道。通过数值仿真方法,分析对比V形凸起圆槽流道与矩形平直流道、侧壁半球凸起流道、侧壁圆槽流道、单面半球凸起流道、单面V形凸起流道五种流道在雷诺数300~1500范围内的努塞特数、阻力因数、综合性能评价标准。结果表明,对于单热源散热流道,V形凸起圆槽流道在所选雷诺数范围内性能最优,努塞特数相比矩形平直流道提高9.7%~42.5%,综合性能评价标准相比矩形平直流道提高6.3%~15.1%,综合性能评价标准也高于侧壁圆槽流道和单面V形凸起流道。
关键词:
流道
传热
性能
研究
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传热
传质耦合影响的水中气泡上浮特性研究
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工程热物理学报
2019年 第5期40卷 1143-1150页
作者:
金良安
何升阳
张志友
苑志江
海军大连舰艇学院航海系
大连116018
针对海水密度人工跃变技术中的气泡上浮过程,分别建立气泡
传热
、传质及其速度、半径等各微分方程,进而构建水中高温气泡运动的耦合模型,数值模拟得出不同大小气泡运动的两个结论:一是在气泡上浮初期,气泡温度急剧降低,半径减小而速度升...
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针对海水密度人工跃变技术中的气泡上浮过程,分别建立气泡传热、传质及其速度、半径等各微分方程,进而构建水中高温气泡运动的耦合模型,数值模拟得出不同大小气泡运动的两个结论:一是在气泡上浮初期,气泡温度急剧降低,半径减小而速度升高,且都分别呈先快速后平缓的规律;气泡初始半径越大,其平均热流密度变化幅度、温度下降速率与半径减小趋势都将越缓慢,而速度升高趋势则更显著。二是当气泡温度降至液温后,气泡近似作匀加速运动,半径稳定、缓慢增大,而初始半径越大的气泡,其加速度更大并更快到达水面。经验证该模型能够有效模拟水中高温气泡的上浮过程及其特征规律,为制备合适气泡群,应用于海水密度人工跃变技术研究提供理论指导.
关键词:
高温气泡
传热
传质
气泡半径
上浮速度
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传热
对微型发动机预混催化燃烧特性影响的研究
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推进技术
2014年 第10期35卷 1363-1371页
作者:
陈俊杰
闫龙飞
宋稳亚
刘志超
河南理工大学机械与动力工程学院
河南焦作454000
为了研究
传热
对微型发动机燃烧室内甲烷催化燃烧特性的影响,采用CH4和空气的预混合气体,对在活塞上表面和燃烧室顶部涂有Pt-La/γ-Al2O3催化剂的
传热
情况下的微型发动机的催化燃烧特性进行了实验研究及数值模拟,详细对比分析了3种典型...
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为了研究传热对微型发动机燃烧室内甲烷催化燃烧特性的影响,采用CH4和空气的预混合气体,对在活塞上表面和燃烧室顶部涂有Pt-La/γ-Al2O3催化剂的传热情况下的微型发动机的催化燃烧特性进行了实验研究及数值模拟,详细对比分析了3种典型的管壁材料(Si,Fe和矾土),有、无催化涂层及绝热与传热情况下的微型发动机燃烧室内CH4的催化燃烧特性。结果表明:对于Pt-La/γ-Al2O3催化下自由活塞式的微型发动机,受尺度减小引起的传热损失对催化燃烧过程影响不大;有催化情况下的燃烧效率明显高于无催化,催化燃烧具有更高的燃烧室内温度,可以实现更高的动力和电能输出,微型发动机(MEMS微推进系统)具有更高的输出功率和能量密度;管壁材料为导热系数较小的矾土的催化燃烧效率略高于导热系数较大的Si;微型发动机燃烧室的壁面材料应采用具有承受应力高、适应温度广、机械性能及抗变形能力强等优点的耐火陶瓷。
关键词:
微型发动机
传热
催化燃烧
燃烧特性
预混燃烧
微推进系统
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