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基于以旧换新和供应链结构差异的闭环供应链决策模型

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中国管理科学 2024年第5期32卷 147-157页

作者：洪江涛全禹亭上海对外经贸大学国际经贸学院上海201620

企业通过提供以旧换新服务来构建闭环供应链(CLSC),并吸引消费者主动参与逆向物流过程,在提升消费者再购买水平的同时可实现环境友好型绿色供应链建设。本文聚焦于供应链结构差异,按消费者类别分割市场,从供应链主导者和以旧换新服务提... 详细信息

企业通过提供以旧换新服务来构建闭环供应链(CLSC),并吸引消费者主动参与逆向物流过程,在提升消费者再购买水平的同时可实现环境友好型绿色供应链建设。本文聚焦于供应链结构差异,按消费者类别分割市场,从供应链主导者和以旧换新服务提供者(即是否外包服务)两个维度,构建并分析了四种差异化结构的以旧换新机制下的闭环供应链Stackelberg博弈模型。研究结果表明:在不存在转移支付的情况下,制造商和零售商均更倾向于由自身提供以旧换新服务,而这种分歧在新消费者市场潜力与置换消费者市场潜力差额越大时越明显;当主导者一定时,供应链整体利润总是在制造商提供以旧换新服务时更高;当零售商身为主导者时倾向于要求制造商将服务外包,而制造商此时可通过转移支付的方式弥补零售商的利润差额,进而使两者在由制造商提供以旧换新服务上达成一致,并实现闭环供应链整体利润最大化。

关键词：以旧换新闭环供应链供应链结构博弈论

考虑在线平台的以旧换新和产品耐用性设计策略

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中国管理科学 2024年

作者：胡书服务科学与创新四川省重点实验室西南交通大学经济管理学院

在线平台能有效助力家电以旧换新并推动经济绿色高质量发展，然而在线平台的不同销售模式将影响在线平台和制造商之间的策略互动，从而给相关企业运作以旧换新带来新的挑战。鉴于此，本文将基于在线平台的两种销售模式：转售模式和代理... 详细信息

在线平台能有效助力家电以旧换新并推动经济绿色高质量发展，然而在线平台的不同销售模式将影响在线平台和制造商之间的策略互动，从而给相关企业运作以旧换新带来新的挑战。鉴于此，本文将基于在线平台的两种销售模式：转售模式和代理销售模式，分别在有以旧换新和无以旧换新情形下建立包括制造商、在线平台和消费者的博弈模型并进行最优化决策，以研究制造商的产品耐用性设计策略及其对在线平台的影响。此外，通过对比这两个企业在有无以旧换新情形下的利润来研究这两个企业对实施以旧换新的偏好。研究表明：产品的销售模式和以旧换新是否被实施都将影响制造商和在线平台对产品耐用性的偏好。只有当产品通过代理销售模式销售且以旧换新未被实施时，制造商才有必要采用“计划性报废”策略，且该策略将同时有利于在线平台。最后，虽然制造商总是倾向于实施以旧换新，但在线平台在决策是否协助制造商实施以旧换新时应统筹考虑产品的销售模式、耐用性和生产成本。

关键词：在线平台以旧换新产品耐用性销售模式定价策略

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考虑顾客忠诚度的竞争性企业以旧换新策略

中国管理科学 2024年第5期32卷 13-23页

作者：唐飞代颖马祖军西南交通大学经济管理学院四川成都610031

针对两竞争性企业均可提供品牌内以旧换新或多品牌以旧换新时,考虑再次消费者品牌忠诚度的影响,研究了双方的以旧换新策略选择问题。基于Hotelling模型构建了两企业采用不同以旧换新策略时的产品定价和以旧换新折扣决策模型,分析了顾客... 详细信息

针对两竞争性企业均可提供品牌内以旧换新或多品牌以旧换新时,考虑再次消费者品牌忠诚度的影响,研究了双方的以旧换新策略选择问题。基于Hotelling模型构建了两企业采用不同以旧换新策略时的产品定价和以旧换新折扣决策模型,分析了顾客忠诚度对不同以旧换新策略下企业最优决策和利润的影响。结果表明,当以旧换新市场为部分覆盖时,不论两企业采用何种以旧换新策略,新产品价格、品牌内以旧换新折扣和品牌忠诚消费者数量都不受影响,且多品牌以旧换新是双方的纯策略均衡。当两企业都采用多品牌以旧换新策略时,若以旧换新市场为完全覆盖,随着顾客忠诚度的增强,品牌内以旧换新的折扣会降低,品牌忠诚消费者会增加;不论以旧换新市场为部分覆盖还是完全覆盖,本企业再次消费者的忠诚度越强,越有利于企业留住自己的品牌忠诚消费者和吸引竞争对手的品牌转换者,从而获得更多的利润。

关键词：以旧换新顾客忠诚度竞争 Hotelling模型

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闭环供应链中制造商以旧换新渠道决策

系统管理学报 2024年第1期33卷 16-28页

作者：唐飞代颖马祖军西南交通大学经济管理学院成都610031 重庆工商大学工商管理学院重庆400067 服务科学与创新四川省重点实验室成都610031

考虑制造商和零售商构成的闭环供应链,双方都可能提供以旧换新服务并承担相应的固定成本,研究了制造商应该自主提供以旧换新服务还是让零售商提供以旧换新服务的问题,分别构建了无以旧换新服务、制造商提供以旧换新服务和零售商提供以... 详细信息

考虑制造商和零售商构成的闭环供应链,双方都可能提供以旧换新服务并承担相应的固定成本,研究了制造商应该自主提供以旧换新服务还是让零售商提供以旧换新服务的问题,分别构建了无以旧换新服务、制造商提供以旧换新服务和零售商提供以旧换新服务3种闭环供应链决策模型,分析了考虑以旧换新固定成本时供应链成员提供以旧换新服务与否的博弈。结果表明:随着以旧换新固定成本的变化,制造商和零售商可能会因都想提供以旧换新而产生冲突,也可能会因都想让对方提供以旧换新而成为“搭便车”者。此时,制造商或零售商可以通过给对方提供适当补偿来消除这种冲突或“搭便车”现象,以使双方利润都比无以旧换新时更高,但闭环供应链系统总利润仍为次优。为此,制造商可进一步基于集中决策模型设计相应的契约来实现闭环供应链协调。

关键词：闭环供应链以旧换新定价协调机制

国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会介绍相关行动方案有关情况推进大规模设备更新和消费品以旧换新既利当前更利长远

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宏观经济管理 2024年第5期 10-16页

作者：本刊记者不详

本刊讯 4月11日,国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会,国家发展改革委副主任赵辰昕、工业和信息化部副部长单忠德、财政部经济建设司司长符金陵、住房城乡建设部城市建设司司长胡子健、商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋、市场监... 详细信息

本刊讯 4月11日,国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会,国家发展改革委副主任赵辰昕、工业和信息化部副部长单忠德、财政部经济建设司司长符金陵、住房城乡建设部城市建设司司长胡子健、商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋、市场监督管理总局标准技术管理司司长刘洪生介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)有关情况并回答记者提问。

关键词：国家发展改革委市场监督管理以旧换新设备更新消费品工业和信息化部城市建设司经济建设司

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基于客户细分的电动汽车企业以旧换新策略

系统工程 2024年第2期42卷 70-83页

作者：吴豆豆黎继子南昌大学公共政策与管理学院江西南昌330031

在电动汽车(EVs)企业广泛采用以旧换新服务的背景下,从EVs保留潜在客户并提高品牌忠诚度的视角出发,构建考虑客户细分和消费者效用的以旧换新模型,研究EVs企业最优以旧换新策略问题,着重分析客户细分下不同EVs以旧换新策略(即整个EVs以... 详细信息

在电动汽车(EVs)企业广泛采用以旧换新服务的背景下,从EVs保留潜在客户并提高品牌忠诚度的视角出发,构建考虑客户细分和消费者效用的以旧换新模型,研究EVs企业最优以旧换新策略问题,着重分析客户细分下不同EVs以旧换新策略(即整个EVs以旧换新和混合以旧换新策略)与其他相关因素(如以旧换新折扣和残值)对企业收益的影响。同时在考虑政府补贴下,分析EVs企业在不同以旧换新策略下的最优生产决策。最后从消费者剩余和社会福利的角度讨论两种以旧换新策略的社会优势性。研究表明:若二手EVs的残值相对较高,则整车以旧换新策略是企业的最优选择,否则企业更青睐混合以旧换新策略;电池以旧换新策略由于具有相对较高的以旧换新返利而使置换客户受益,但可能对直接购买新品的客户不利;在整个EVs以旧换新情景下,客户从购买新品中获得的效用优于仅电池以旧换新,同时市场规模影响EVs企业的最优决策。此外,政府补贴下EVs企业及客户均获利,并且混合以旧换新策略下政府补贴能带来更优胜的社会福利。本文研究结论对EVs企业推行以旧换新策略以及政府补贴政策有一定的理论指导意义。

关键词：电动汽车(EVs) 以旧换新客户细分价格政府补贴

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消费品以旧换新的背景与前景

中国金融 2024年第13期 71-73页

作者：庞超然傅志皓商务部国际贸易经济合作研究院

消费品以旧换新曾广泛用于企业的营销决策,最早是由商业机构提供经济返利来解决回收难题发展而来,是企业在推广产品特别是耐用消费品的过程中,衔接销售端和回收端的主要商业推广手段。早在中世纪的欧洲,随着商业的繁荣,就有商人回收衣... 详细信息

消费品以旧换新曾广泛用于企业的营销决策,最早是由商业机构提供经济返利来解决回收难题发展而来,是企业在推广产品特别是耐用消费品的过程中,衔接销售端和回收端的主要商业推广手段。早在中世纪的欧洲,随着商业的繁荣,就有商人回收衣服、家具等旧物并折价向消费者出售新物的实践。工业革命爆发后,特别是伴随着商业发展的成熟,20世纪初美欧部分零售企业推行过以旧换新政策,鼓励购买手表、家具、汽车等产品。

关键词：以旧换新耐用消费品商业机构零售企业商业推广返利商业的繁荣折价

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全面释放金融服务“以旧换新”效力

中国金融 2024年第13期 69-71页

作者：沈建光京东集团

2024年3月以来,我国零售总额尤其是实物商品零售增长持续放缓,成为经济恢复的主要拖累,函须政策加力激活消费需求。为此,党中央、国务院部署推动大规模设备更新和消费品以旧换新,人民银行、金融监督管理总局等部门也积极推动引导金融机... 详细信息

2024年3月以来,我国零售总额尤其是实物商品零售增长持续放缓,成为经济恢复的主要拖累,函须政策加力激活消费需求。为此,党中央、国务院部署推动大规模设备更新和消费品以旧换新,人民银行、金融监督管理总局等部门也积极推动引导金融机构切实提升金融支持大规模设备更新和消费品以旧换新的能力和质效。当前已有一些地方政府开始实施消费品以旧换新行动,金融机构积极探索推出以旧换新金融服务,取得了比较好的效果.

关键词：以旧换新金融监督管理金融机构设备更新金融服务人民银行实物商品消费需求

以旧换新情境下动力电池梯次利用闭环供应链决策研究

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科技和产业 2024年第7期24卷 179-188页

作者：唐灿灿侯强于姗沈阳工业大学管理学院沈阳110870

针对制造商、经销商和梯次利用商组成的动力电池双闭环供应链,考虑动力电池以旧换新后进行梯次利用和拆解情境,运用博弈分析方法研究无补贴和有补贴情况下供应链内部各利益主体的最优决策,采用数值仿真分析各参数对于博弈主体利润的影... 详细信息

针对制造商、经销商和梯次利用商组成的动力电池双闭环供应链,考虑动力电池以旧换新后进行梯次利用和拆解情境,运用博弈分析方法研究无补贴和有补贴情况下供应链内部各利益主体的最优决策,采用数值仿真分析各参数对于博弈主体利润的影响。研究发现:随着政府对以旧换新补贴的增加,梯次利用率会随之增加,进而促进梯次利用商利润增长;消费者对旧产品的评价折扣越大,动力电池的批发价和零售价越高,会促进消费者以旧换新行为,梯次利用率亦呈缓慢上升趋势;将以旧换新补贴及梯次利用难度维持在合理范围内可以在提升梯次利用率的同时保证梯次利用商和制造商利润的提升。

关键词：动力电池梯次利用以旧换新闭环供应链