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从动盘总成扭转刚度特性的仿真分析

内燃机与配件 2020年第22期 51-53页

作者：谢超周建兵吴桂宇张宏泽周震田杰南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 南京东华车享家汽车科技服务有限公司南京211800

本文以膜片弹簧从动盘总成作为研究对象,利用有限元分析软件研究其扭转刚度特性,即扭转角度与扭转输出力矩的关系。首先,通过三维建模软件建立从动盘总成的几何模型。在此基础上,导入有限元软件并通过定义材料属性、接触面属性、单元网... 详细信息

本文以膜片弹簧从动盘总成作为研究对象,利用有限元分析软件研究其扭转刚度特性,即扭转角度与扭转输出力矩的关系。首先,通过三维建模软件建立从动盘总成的几何模型。在此基础上,导入有限元软件并通过定义材料属性、接触面属性、单元网格的划分、设置载荷步、边界条件以及载荷以建立从动盘总成的有限元模型。最后对其进行求解来分析从动盘总成的扭转刚度特性。仿真结果表明,采用有限元软件研究从动盘总成的扭转刚度特性是可行的。

关键词：从动盘总成有限元分析扭转刚度特性

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从动盘总成及摩擦片的损伤与维修

农机使用与维修 2008年第4期 18-19页

作者：柴立红新疆库尔勒巴音郭楞职业技术学院

从动盘总成是离合器的主要部件之一,由摩擦衬片(即摩擦片)、从动钢盘和从动盘毂等零件所组成.其技术状态的好坏将会直接影响离合器的工作.下面将其主要损伤形式与维修方法介绍如下.

关键词：从动盘总成维修方法损伤形式摩擦片主要部件摩擦衬片技术状态离合器

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离合器从动盘总成摆差的工艺改进

现代零部件 2005年第9期 85-87页

作者：张超东风(十堰)发动机部件有限公司

汽车离合器是依靠其主、从动部分间的摩擦来传递动力，根据汽车行驶的需要，接合与分离发动机的动力与汽车传递系统的联系，同时必须保证在上述工作过程中具有良好的平稳性与分离彻底性，并能在切断动力后，使主、从动部分彻底分离的一... 详细信息

汽车离合器是依靠其主、从动部分间的摩擦来传递动力，根据汽车行驶的需要，接合与分离发动机的动力与汽车传递系统的联系，同时必须保证在上述工作过程中具有良好的平稳性与分离彻底性，并能在切断动力后，使主、从动部分彻底分离的一种机构。由于从动盘总成铆压时无预压装置造成总成摆差大，赔偿率高，而同时为了增加外观质量，减振盘表面零件喷塑，

关键词：从动盘总成汽车离合器工艺改进摆差传递系统汽车行驶外观质量发动机分离

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离合器从动盘总成的产品改进

现代零部件 2006年第3期 79-81页

作者：张超东风(十堰)发动机部件有限公司

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离合器从动盘总成关键零件表面处理工艺

现代零部件 2014年第8期 62-63页

作者：陈三武浙江华信汽车零部件有限公司

目前,汽车离合器从动盘总成产品中的从动盘、减振盘、盘毂、压紧片和垫片等关键金属零件的表面较多采用磷化生产工艺,工艺技术落后,产品外观不好看,不同批次零件表面色差大；工件尺寸受磷化时间影响,精度难以控制,质量不稳定,且磷化工... 详细信息

目前,汽车离合器从动盘总成产品中的从动盘、减振盘、盘毂、压紧片和垫片等关键金属零件的表面较多采用磷化生产工艺,工艺技术落后,产品外观不好看,不同批次零件表面色差大；工件尺寸受磷化时间影响,精度难以控制,质量不稳定,且磷化工艺使用的硫酸污染程度高；部分零件采用镀锌、镀铬、镀镍等电镀工艺,其价格昂贵,对环境的污染大,已不适应企业发展的需要。

关键词：离合器从动盘总成关键零件表面处理