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智能城市 2024年第8期10卷 22-24页

作者：朱陈晨杨曼孙菲阳泰州市公路事业发展中心江苏泰州225300 华设设计集团股份有限公司江苏南京210014

根据江苏省普通国省道交调数据现状进行需求分析,结合多源数据融合方法,构建了基于交通流量、时间占有率、车速、轴载和交通出行量起点-终点(O-D)的5个基础参数级指标的三级交调指标体系,并从宏观制度制定、公路网规划与调整、交通经济... 详细信息

根据江苏省普通国省道交调数据现状进行需求分析,结合多源数据融合方法,构建了基于交通流量、时间占有率、车速、轴载和交通出行量起点-终点(O-D)的5个基础参数级指标的三级交调指标体系,并从宏观制度制定、公路网规划与调整、交通经济运行分析、路网运行管理等方面明确交调数据的应用场景,以泰州328国道为例进行路网运行状态预测分析,为交通管理者提供决策依据,助力提升路网通行效率。

关键词：多源数据交调指标体系

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混频器交调分量相位不对称机理研究

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电子科技大学学报 2022年第5期51卷 681-687页

作者：张柏玮童玲高博顾宗静梁胜利年夫顺电子科技大学自动化工程学院成都611731 电子测试与测量科学技术实验室山东青岛266555

基于二阶记忆效应机制研究了混频器交调分量的相位不对称性机理。该研究是基于时变调制函数(TVMF)和多盒行为混频器模型(MBBM)提出的,这种相位不对称性表现在三阶交调分量的上下边带的相位相对于双音间距具有反向变化趋势。研究表明,基... 详细信息

基于二阶记忆效应机制研究了混频器交调分量的相位不对称性机理。该研究是基于时变调制函数(TVMF)和多盒行为混频器模型(MBBM)提出的,这种相位不对称性表现在三阶交调分量的上下边带的相位相对于双音间距具有反向变化趋势。研究表明,基带调制和二次谐波调制是导致三阶交调分量上下边带的相位不对称的原因。但是,基带调制产生的三阶交调分量的上下边带相位具有相反变化趋势的机制与二次谐波调制造成的三阶交调分量相位具有相反变化趋势的机制不同,可以以此加以区分。最后,利用ADS对混频器的三阶交调分量上下边带的相位进行仿真,并结合实测结果验证了上述分析。

关键词：交调混频器记忆效应双音测试时变调制函数

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