检索结果-南通市图书馆

发挥秦皇岛桥头堡作用促进新亚欧大陆桥东西部发展与合作

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经济论坛 2001年第9期 6-8页

作者：宁金彪河北省秦皇岛市市长

一、秦皇岛桥头堡在新亚欧大陆桥东西部发展合作中具有得天独厚的优势秦皇岛是我国唯一一个以皇帝名号命名的城市,是中国第一批进一步对外开放的沿海港口城市,也是全国投资硬环境"四十优"城市.现辖海港、北戴河、山海关三个城市区和抚... 详细信息

一、秦皇岛桥头堡在新亚欧大陆桥东西部发展合作中具有得天独厚的优势秦皇岛是我国唯一一个以皇帝名号命名的城市,是中国第一批进一步对外开放的沿海港口城市,也是全国投资硬环境"四十优"城市.现辖海港、北戴河、山海关三个城市区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙四个县,总面积7812平方公里,人口264万,其中市区人口68万.秦皇岛桥头堡在新亚欧大陆桥东西部发展与合作中具有其他地方难以比拟的诸多得天独厚优势.

关键词：秦皇岛市亚欧大陆桥经贸合作区域经济经济发展

关于第三亚欧大陆桥起点港口的选择--“珠三角”港口群考察报告

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经济问题探索 2008年第2期 27-30页

作者：杨智云南省经济研究院云南省经济学会昆明650041

2007年9月26～30日，云南省经济研究院调研组赴广东考察了华南地区最大的两个港口——广州港和深圳港，并与广东省和深圳市发改委及有关部门，两地的港口企业等分别进行了座谈，对第三亚欧大陆桥起点港口的选择有了进一步的认识，现将... 详细信息

2007年9月26～30日，云南省经济研究院调研组赴广东考察了华南地区最大的两个港口——广州港和深圳港，并与广东省和深圳市发改委及有关部门，两地的港口企业等分别进行了座谈，对第三亚欧大陆桥起点港口的选择有了进一步的认识，现将考察的主要内容报告如下：

关键词：亚欧大陆桥港口群考察报告珠三角经济研究院华南地区港口企业广东省

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基于证据推理法的亚欧大陆桥竞争力比较分析

铁道运输与经济 2012年第11期34卷 82-87页

作者：陈静谢新连大连海事大学综合运输研究所辽宁大连116026

根据亚欧大陆桥运输的发展现状及特点,从区位概况、运输费用、运输时间、运输能力、服务水平和参与国支持6个方面构建亚欧大陆桥竞争力评价指标体系,应用层次分析法确定指标体系中各个指标的权重,并采用证据推理法,借助专用软件,对亚欧... 详细信息

根据亚欧大陆桥运输的发展现状及特点,从区位概况、运输费用、运输时间、运输能力、服务水平和参与国支持6个方面构建亚欧大陆桥竞争力评价指标体系,应用层次分析法确定指标体系中各个指标的权重,并采用证据推理法,借助专用软件,对亚欧大陆桥的竞争力进行综合评价。以釜山—阿拉木图集装箱运输为例,通过比较分析2条亚欧大陆桥的竞争力情况,得出第一亚欧大陆桥优于第二亚欧大陆桥的结论,并与实际情况比较验证该评价方法的可行性。在此基础上,提出发展第二亚欧大陆桥的建议。

关键词：亚欧大陆桥竞争力指标体系证据推理法

“第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会”观点综述

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开发研究 1994年第5期 31-32,17页

作者：郭志仪兰州大学西北开发综合研究所

“第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会”观点综述郭志仪由兰州大学西北开发综合研究所和香港亚太二十一学会首先发起，由兰州大学、香港亚太二十一学会、甘肃省科委、甘肃省社会科学院和兰州商学院等单位联合举办的＂第二亚欧大陆桥... 详细信息

“第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会”观点综述郭志仪由兰州大学西北开发综合研究所和香港亚太二十一学会首先发起，由兰州大学、香港亚太二十一学会、甘肃省科委、甘肃省社会科学院和兰州商学院等单位联合举办的＂第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会＂于１９９４...

关键词：亚欧大陆桥发展协作系统经济发展战略

宏伟的构想——“构建第三亚欧大陆桥”专家论坛综述

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经济问题探索 2007年第12期 10-12页

作者：赵晓南 <经济问题探索>编辑部昆明650041

2007年10月31日至11月1日，由云南省经济研究院牵头完成，并联合云南省社科院共同主持召开的《构建第三亚欧大陆桥战略研究》课题专家评审会及专家论坛在昆明佳华酒店举行。来自全国研究机构的专家、学者、实业界有关人士、大专院校的... 详细信息

2007年10月31日至11月1日，由云南省经济研究院牵头完成，并联合云南省社科院共同主持召开的《构建第三亚欧大陆桥战略研究》课题专家评审会及专家论坛在昆明佳华酒店举行。来自全国研究机构的专家、学者、实业界有关人士、大专院校的代表及60多家新闻媒体共200多人参加了本次论坛。参会人员中有我国经济理论界著名学者，有参与国家宏观经济决策的专家，有规划区域经济的研究人员，也有参与国家重点建设项目的策划者、设计者和组织者，还有云南省优秀的中青年经济理论研究人员。

关键词：专家论坛亚欧大陆桥国家重点建设项目经济理论界综述宏伟宏观经济决策著名学者

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秦皇岛应成为亚欧大陆桥东端的桥头堡

经济论坛 1995年第2期 32-33页

作者：刘洪钧张笃良秦皇岛经济技术开发区办公室

随着我国对外开放和经济建设的迅猛发展,一些专家学者提出利用横贯我国东西的铁路大动脉构筑世界上第二条亚欧大陆桥(第一条为原苏联西伯利亚铁路构筑的亚欧大陆桥),从而实现“东进序曲”、“西行漫记”之目的,借以沟通亚太经济圈、欧... 详细信息

随着我国对外开放和经济建设的迅猛发展,一些专家学者提出利用横贯我国东西的铁路大动脉构筑世界上第二条亚欧大陆桥(第一条为原苏联西伯利亚铁路构筑的亚欧大陆桥),从而实现“东进序曲”、“西行漫记”之目的,借以沟通亚太经济圈、欧洲经济圈和中亚经济圈。在我国构筑第二条亚欧大陆桥问题的焦点是,它的东端桥头堡确立在何处。东部沿海港口城市广州、宁波、上海、连云港、青岛、天津和大连等纷纷争取这一地位,其出发点均是出于只要争取到这一地位,就可以进一步加强本市对外开放门户和转口贸易中心的地位,

关键词：秦皇岛市亚欧大陆桥运输经济

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论亚欧大陆桥对社会经济产生的影响

开发研究 1992年第5期 34-37页

作者：刘甲金新疆社会科学院

东起连云港、西至鹿特丹的亚欧第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,其本身的作用,既可以看成一条东西物流的运输线;又可以看成一条横向运动的生产线。因为... 详细信息

东起连云港、西至鹿特丹的亚欧第二大陆桥(以区别于西伯利亚大陆桥),作为一条横贯大陆、途经多国、以铁路把太平洋海岸与大西洋海岸连接起来的陆桥,其本身的作用,既可以看成一条东西物流的运输线;又可以看成一条横向运动的生产线。因为,生产和流通是相互联系的,没有蓬勃发展的生产,就没有“百川巨汇”的流通,同样,流通不畅,再生产也就无法继续。如同“影响”二字的涵义;“如影随形,如响应声”,其效应是相互的。所以,亚欧第二大陆桥对沿线地区社会经济将产生的影响,不仅取决于沿线地区社会经济的发展变化;同时也受制于我们所面临的国际社会经济环境。下面试从三个层次,进行一些分析探讨:

关键词：亚欧大陆桥经济发展运输

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新亚欧大陆桥的经贸地位

开发研究 1992年第1期 17-19页

作者：魏允佩兰州市经济研究中心

一、新亚欧大陆桥对我国社会经济发展的影响 1.将会提高陇海—兰新沿线地区在我国生产力布局中的轴线地位。新亚欧大陆桥的东段,即我国的陇海、兰新和北疆铁路,在我国具有贯通东西、绾毂南北的重要作用。但它所连结的苏北、皖北、川北... 详细信息

一、新亚欧大陆桥对我国社会经济发展的影响 1.将会提高陇海—兰新沿线地区在我国生产力布局中的轴线地位。新亚欧大陆桥的东段,即我国的陇海、兰新和北疆铁路,在我国具有贯通东西、绾毂南北的重要作用。但它所连结的苏北、皖北、川北、鲁南、晋南、宁南和豫、陕、甘、青、新11个省区、89个市地州和570个县的2.6亿人口、360万平方公里的土地,是我国的次发达地区。另一方面,它又以其丰富的资源,40多年来建设的基础,和国家对能源原材料,以及重加工产品的巨大需求,

关键词：亚欧大陆桥对外开放

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新的亚欧大陆桥与新疆对外贸易的前景

新疆社科论坛 1990年第4期 20-22页

作者：昝仁轩

新的亚欧大陆桥已于1990年9月12日贯通。这条大陆桥成为亚洲通往欧洲的捷径。它比走海路缩短运距40%,缩短运期一个多月,降低运费20—25%;它比原来的那条经西伯利亚的大陆桥缩短运距1500—2000公里,节省运费12%左右。新的亚欧大陆桥在东... 详细信息

新的亚欧大陆桥已于1990年9月12日贯通。这条大陆桥成为亚洲通往欧洲的捷径。它比走海路缩短运距40%,缩短运期一个多月,降低运费20—25%;它比原来的那条经西伯利亚的大陆桥缩短运距1500—2000公里,节省运费12%左右。新的亚欧大陆桥在东西两端,都有一个出色的桥头堡。西端的荷兰鹿特丹港,每年吞吐量高达2.

关键词：亚欧大陆桥新疆发展荷兰鹿特丹港它比经济技术合作全方位开放运距市场潜力经贸联系进出口商品