检索结果-南通市图书馆

重工与起重技术 2006年第3期 28-30页

作者：李会勤大连重工·起重集团有限公司设计研究院

浅谈2×250t门机主梁增设10t电葫芦的研究与改造

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企业科技与发展 2014年第16期 42-43+46页

作者：李赞谊大唐岩滩水力发电有限责任公司

岩滩水电站坝顶2×250t门式起重机自投入运行后,在吊运10t以下设备和物料时,存在工作效率低、噪音大、吊运不灵活、电能损耗高、丝索更换繁琐等问题。文章通过对导致门机吊装10t以下物件时存在的问题进行分析研究,提出了优化改进措施。... 详细信息

岩滩水电站坝顶2×250t门式起重机自投入运行后,在吊运10t以下设备和物料时,存在工作效率低、噪音大、吊运不灵活、电能损耗高、丝索更换繁琐等问题。文章通过对导致门机吊装10t以下物件时存在的问题进行分析研究,提出了优化改进措施。经过运行检验,此次改造解决了门机吊装10 t以下物件存在的设计不足问题,为同类型门机的进一步改造提供借鉴和参考。

关键词： 2×250t门机电动葫芦吊运主起升机构研究改造

85t铸造起重机减速器主动轴断裂分析及改造

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起重运输机械 2014年第4期 112-115页

作者：周德欢李静大连博瑞重工有限公司大连116050

在起重机的驱动装置中，起升机构减速器是起重机的重要组成部件之一，其主动轴的安全性尤其重要。国内某钢厂1台85 t铸造起重机主起升机构减速器主动轴发生断裂，由于断裂前减速器发出异响，操作人员将起重机停在了安全区内，所幸并未... 详细信息

在起重机的驱动装置中，起升机构减速器是起重机的重要组成部件之一，其主动轴的安全性尤其重要。国内某钢厂1台85 t铸造起重机主起升机构减速器主动轴发生断裂，由于断裂前减速器发出异响，操作人员将起重机停在了安全区内，所幸并未引起重大事故，但吊运液态金属的起重设备的安全性从来都是重中之重，不容有半点疏忽。该铸造起重机已服役15 a以上，主起升减速器主动轴长期受交变载荷及猛烈冲击，疲劳破坏尤其应引起重视。本文对减速器主动轴检测的流程及方法进行研究，采用化学成分分析，力学性能测试，金相分析等全方位手段进行分析从而得出准确的断裂原因。通过精确的计算得出各项应力数据及安全系数对主动轴进行改造，保证产品的使用性能安全可靠。减速器装配图见图1。

关键词：铸造起重机断裂分析减速器主动轴改造主起升机构化学成分分析力学性能测试

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桥式起重机事故分析与防范措施

黑龙江劳动 2000年第1期 33-34页

作者：张岩贾金友佳木斯市劳动局

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大型铸吊主减速机棘轮棘爪故障及对策

安徽冶金科技职业学院学报 2012年第1期22卷 28-30页

作者：郑君李峰马钢第一钢轧总厂安徽马鞍山243000

通过对大型铸吊主减速机棘轮棘爪故障机理进行了分析,并提出了相应的对策,为同类起重机的设计、使用和维护提供一定的指导。

关键词：铸造起重机主起升机构减速机棘轮棘爪故障与对策

差动小车岸边集装箱起重机：CN1448330[专]

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起重运输机械 2005年第5期 73-73页

本发明涉及一种差动小车岸边集装箱起重机，它包括主起升机构，小车运行机构，俯仰机构以及大车运行机构，还包括设置在机房中的差动减速器，采取与应用差动技术。差动减速器将主起升机构与小车运行机构合二为一，差动减速器的其中一个... 详细信息

本发明涉及一种差动小车岸边集装箱起重机，它包括主起升机构，小车运行机构，俯仰机构以及大车运行机构，还包括设置在机房中的差动减速器，采取与应用差动技术。差动减速器将主起升机构与小车运行机构合二为一，差动减速器的其中一个输入轴与小车电机连接，差动减速器的另一个输入轴与主起升电机连接，差动减速器的其中一个输出轴与卷简A连接，差动减速器的另一个输出轴与卷简B连接。

关键词：岸边集装箱起重机小车主起升机构大车运行机构减速器俯仰机构差动技术合二为一起升电机输入轴输出轴连接卷简

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QM50/5门式起重机

发电技术 1994年第3期 37-37页

作者：郭东平

1 引言由电力部杭州机械设计研究所设计、刘家峡水工厂制造的 QM50/5门式起重机为单向运行的门式起重机(见附图)。它适用于水电站尾水机组的检修、排沙道检修及拦泥栅的起吊等工作,在水电站中是一个十分重要的专用起重设备。第一台 QM5... 详细信息

1 引言由电力部杭州机械设计研究所设计、刘家峡水工厂制造的 QM50/5门式起重机为单向运行的门式起重机(见附图)。它适用于水电站尾水机组的检修、排沙道检修及拦泥栅的起吊等工作,在水电站中是一个十分重要的专用起重设备。第一台 QM50/5门机用于甘肃临洮三甲水电站。

关键词：门式起重机 QM50/5 龙门起重机主起升机构副起升机构

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F系列起重机用减速器

起重运输机械 2014年第8期 131-131页

F系列减速器是郑州机械研究所根据国内外市场要求开发的起重机减速器,拥有自主知识产权。包括铸造起重机主起升机构使用的FQ、FK、FN等系列,轻型起重机和桥式起重机使用的FC系列,行走机构使用的KJ、ZJ等系列。其中FK系列减速器为郑州机... 详细信息

F系列减速器是郑州机械研究所根据国内外市场要求开发的起重机减速器,拥有自主知识产权。包括铸造起重机主起升机构使用的FQ、FK、FN等系列,轻型起重机和桥式起重机使用的FC系列,行走机构使用的KJ、ZJ等系列。其中FK系列减速器为郑州机械研究所的专利产品(国家实用新型专利,专利号:ZL200320113497.5)。

关键词：减速器郑州调速器河南起重机主起升机构

棘轮棘爪装置工作原理以及在铸造起重机减速器中的应用

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中小企业管理与科技 2014年第32期 174-174页

作者：王朝侠宁夏营建工程造价咨询有限公司

根据国家有关规定,铸造式起重机主起升机构应有两套驱动系统,当其中一套系统因发生故障无法工作时,另一套驱动系统必须保证在额定起重量下,完成工作。因此,两套驱动系统必须进行刚性联接,在驱动系统正常工作时,两个卷筒组必须同步。为... 详细信息

根据国家有关规定,铸造式起重机主起升机构应有两套驱动系统,当其中一套系统因发生故障无法工作时,另一套驱动系统必须保证在额定起重量下,完成工作。因此,两套驱动系统必须进行刚性联接,在驱动系统正常工作时,两个卷筒组必须同步。为了保证两个卷筒组的同步运动,必须在减速器中加入棘轮棘爪装置,消除两个输入电动机转速不同带来的影响。

关键词：铸造起重机主起升机构减速器棘轮棘爪

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定子调压调速装置在冶金铸造起重机上的应用

机电信息 2011年第3期 77-77,79页

作者：狄会爱程家东邢亮山东莱芜钢铁股份特殊钢厂山东莱芜271104 山东莱芜钢铁股份棒材厂山东莱芜271104

主要研究冶金铸造起重机主起升机构调速系统,从理论上论述了定子调压调速的可行性及传统调速系统的弊端,介绍定子调压调速装置的原理及其在冶金铸造起重机起升系统上优越的调速性能。

关键词：定子调压调速主起升机构速度闭环反馈主磁通