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主动齿轮轴承座孔可免换后桥壳
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农机使用与维修 1998年 第1期 29-29页
作者: 刘耀 新疆农七师123团农机修造厂
农七师123团农机修造厂在1996年秋季修车中,有两台东方红-75型拖拉机(早期生产)的后桥壳上安装主动齿轮轴承座孔磨损严重,使主动齿轮轴承座孔出现走外圆,按常规应换后桥壳,而该厂的技术人员采取堆焊、加工主动齿轮轴承座外圆的办法,解... 详细信息
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东方红—75型主动齿轮的改制与装配
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农业机械 1980年 第8期 29-29页
作者: 肖林生 黑龙江省松花江地区农机分公司
东方红—75拖拉机最终传动主动齿轮,从1966年到现在,洛阳拖拉机厂共做过4次更改,其中1969年末至1970年10月所使用的75型渐开线直齿主动齿轮(简称为75型主动齿轮),由于配套主机生产时间短,加之以后又经几次大修,都已改用54型主动齿轮,所... 详细信息
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东方红-28最终传动主动齿轮的改用
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农业机械 1978年 第6期 20-20页
作者: 张德山 长春拖拉机厂检查科
东方红-28拖拉机最终传动主动齿轮(37026)的螺纹损坏后,使刹车鼓固定不住,造成严重漏油,影响刹车效果、影响刹车鼓油封的使用寿命。因此不得不将该件报废,有时因此造成停车'趴窝'。我们研究
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东风车主减速器主动齿轮凸缘螺母拧紧注意事项
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汽车维护与修理 1997年 第7期 18-18页
作者: 周锦康 杭州长途汽车运输总公司货车修理厂 310013
不少驾驶员或修理工,在东风载重车的主减速器主动齿轮凸缘紧固螺母松动时,往往是拧紧后就不再作进一步的检查。其实,拧紧松动的主动齿轮凸缘紧固螺母仅仅是作出了第一步,此后还应再进行四个方面的检查。
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黄河汽车圆锥主动齿轮带轴承壳间隙调整新方法
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重型汽车 1999年 第2期 16-16页
作者: 刘洪明 济南美驰车桥有限公司
黄河载货汽车主减速器圆锥主动齿轮带轴承壳总成的轴向间隙,按技术要求应调整至不大于0.1mm。由于以往的调整方法比较落后,误差较大,往往造成后桥在试车过程中轴承发热,影响整车质量。近两年,经过技术人员的努力和不断试验,... 详细信息
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一个不容忽视的问题-主减速器主动齿轮的预紧力
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北京汽车 1995年 第1期 34-34页
一个不容忽视的问题-主减速器主动齿轮的预紧力BJ1040汽车主减速器主动齿轮的预紧力为1~3kgf。预紧力过小,运行中轴向位移将增加一倍,如有窜量,轴向位移则更大(二、三类车台架试验中,挂高速档猛加速时用眼就可以看出... 详细信息
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东方红-28拖拉机差速器主动齿轮固定螺栓折断的原因及预防
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农业机械 1983年 第10期 35-35页
作者: 丁元发 吉林双辽县农机局
东方红—28拖拉机差速器主动齿轮与差速器壳体用8个M12细牙螺栓紧固为一体,螺栓用锁片锁牢。如装配使用得当,紧固螺栓不易松动和损坏:如装配或使用不当,则主动齿轮紧固螺栓松动、折断的现象时有发生。断掉的螺栓随大锥形齿轮转动并被带进
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滚切“解放牌”汽车主动齿轮花链
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机械科技动态 1975年 第3期 19-19页
优选前:滚刀转速100转/分,粗滚进刀量1毫米,精滚进刀量0.5毫米,单件工时18分钟,生产效率低,还没有充分发挥设备的能力。优选内容:用0.618法优选滚刀转速及进刀量。优选结果:滚刀转速125转/分,粗滚进刀量2.5毫米,精滚进刀量1毫米,单件工
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五十铃柴油车主传动器主动齿轮可单件更换
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汽车运输 1995年 第8期21卷 39-39页
作者: 洪福生
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一种修复最终传动主动齿轮的好方法
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农业机械 1982年 第7期 37-37页
作者: 林长全 黑龙江省方正县农机修造厂大修车间
东方红—28拖拉机最终传动主动齿轮与刹车鼓螺母配合的螺纹(M72×1.5)乱扣后,请按下面方法修复,保您满意: 先加工两个直径为56毫米、厚20毫米的45号钢盘,中间钻孔攻M16的标准螺纹,把钢板用电焊焊在最终传动主动齿轮的外端。利用两个废... 详细信息
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