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朔黄铁路中间站缩短货车停时的对策

铁道运输与经济 2006年第11期28卷 12-14页

作者：宋俊福朔黄铁路公司调度指挥中心河北肃宁062350

通过对朔黄铁路中间站装卸车作业现状的调查,对影响装卸作业车辆停留时间的因素进行分析,指出朔黄铁路中间站货车停留时间延长的原因,并从货场布局、机力配备、运输组织、业务管理等方面提出了改进措施。

关键词：朔黄铁路中间站货车装卸作业停时

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铁路中间站调车模式的探讨

中国铁路 2009年第2期 48-50页

作者：黄兴建罗昌伟苟煜林西南交通大学交通运输学院副教授四川成都610031 成都铁路局内江车务段高级工程师四川内江641000 成都铁路局工程师四川成都610031

位于铁路编组站之间的中间站,其传统的调车模式已不能适应铁路发展新形势的要求。在现有的铁路运输环境下,在有条件的区段推行跨站调车和区域性调车,是对传统调车模式的有益补充,有利于路网整体能力的配套和提高。

关键词：调车模式跨站调车区域调车中间站

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铁路中间站调车作业钩计划自动编制研究

铁路中间站调车作业钩计划自动编制研究

作者：高金兰州交通大学

学位级别：硕士

随着新一代调度集中系统在我国既有客货混跑线路上的应用,传统的调度模式发生了很大的改变,不仅提高了既有线路的通行能力,还减轻了调度人员的劳动强度。但系统的部分功能仍然需要进一步完善,部分仍由人工承担的工作需要进一步程序化、... 详细信息

随着新一代调度集中系统在我国既有客货混跑线路上的应用,传统的调度模式发生了很大的改变,不仅提高了既有线路的通行能力,还减轻了调度人员的劳动强度。但系统的部分功能仍然需要进一步完善,部分仍由人工承担的工作需要进一步程序化、智能化。中间站调车作业钩计划自动编制功能的实现将改变调车作业计划由人工编制的传统,将过去人工考虑的因素由计算机进行判断。而本文的研究重点——CTC条件下中间站调车作业的考虑因素、中间站调车作业规则、中间站调车作业的规则判断流程等都是实现计算机调车作业钩计划自动编制的前提和重点。它们的研究关系到中间站调车作业钩计划自动编制专家系统中知识库与推理机的建立与完善,也是调车作业钩计划编制的效率和质量的保证。论文的主要工作如下：文章对中间站设备及与调车作业相关车站种类、车站调车设备的位置与朝向等进行了归纳和总结。文章对新一代调度集中系统进行了简述,对CTC条件下中间站调车作业钩计划的编制进行了详细的研究,并对调车作业钩计划自动编制的必要性进行了阐述。文章结合中间站调车作业特点,采用相应的算法对中间站取送车问题进行优化,为确定取送车顺序提供实用性的支撑。文章重点对电力机车及内燃机车在中间站相关调车作业的规则进行了归纳,并在规则的基础上总结出不同调车作业的规则判断流程,以流程图的形式表示。

关键词：中间站调车作业钩计划调度集中自动编制

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铁路中间站行车安全评价研究

铁路中间站行车安全评价研究

作者：陈波西南交通大学

学位级别：硕士

中间站是铁路的基层生产单位,在发展工农业生产,沟通城乡物资交流,巩固国防,建设社会主义现代化的进程中起着重要作用。但由于中间站分布在铁路沿线,多位于城乡以及边远地区,设备相对简单落后,人员素质不高,行车事故频繁发生,尤其管理... 详细信息

中间站是铁路的基层生产单位,在发展工农业生产,沟通城乡物资交流,巩固国防,建设社会主义现代化的进程中起着重要作用。但由于中间站分布在铁路沿线,多位于城乡以及边远地区,设备相对简单落后,人员素质不高,行车事故频繁发生,尤其管理方面存在问题较多,是安全生产的薄弱环节。运输安全系统评价可以对运输系统中的危险因素识别、分析和评价,便于采取安全措施。然而在现有的安全评价中,多是局级安全评价以及各种单项专题评价,相对缺乏针对中间站行车特点的安全评价,因此,完成中间站的行车安全评价有其必要性和紧迫性。由于中间站的地位特殊,安全影响因素多种多样,采集数据困难,不易作出定量分析评价,即使作出定量评价也会缺乏一定的准确性。所以本文从中间站行车安全现状和技术作业流程入手,首先对中间站安全管理特点、作业流程以及安全影响因素进行分析,再通过对中间站主要事故的事故树进行分析化简,进而建立关于中间站行车的安全检查表,然后对安全检查表进行案例分析,最后从作业安全管理和改进中间站惯性事故入手提出改进中间站行车安全的措施。对中间站安全进行评价,并提出改进措施。

关键词：中间站行车安全评价管理

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铁路提速区段中间站行车安全评价的研究

中国安全科学学报 2005年第3期15卷 87-90页

作者：孙晚华李金龙赵立炜北京交通大学交通运输学院副教授100044 郑州铁路局

分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价... 详细信息

分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价模型;提出了铁路提速区段中间站行车安全保障模糊层次评价的一般方法;对我国铁路主干线某一提速区段中间站进行实例分析,其结果显示,基础安全管理占有十分重要的位置;最后,笔者建议,在我国铁路实现“客运高速、货运重载”的发展方向下,应当加强提速区段中间站的安全管理,认真进行行车安全评价。

关键词：提速区段安全评价中间站铁路模糊层次分析法安全保障安全管理评价指标体系行车安全系统工程评价模型一般方法实例分析发展方向行车事故主干线基础环境

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中间站高度安全风险点分析及预控

大科技 2012年第11期 182-183页

作者：朱宝瑞西安铁路局宝鸡车务段

安全是铁路运输生产的永恒主题，本文引入安全风险管理理念，通过对中间站作业主要安全风险点研判，提出安全风险点预控措施，最大限度地减少或消除安全风险，从而确保铁路运输生产长治久安、平稳有序。

关键词：中间站风险点控制

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中间站调车安全工作的探讨

郑铁科技 2016年第3期 19-21页

作者：崔洪儒郑州铁路局新乡车务段

中间站调车工作是铁路运输生产的重要组成部分。本文针对目前中间站调车作业现状,找出调车作业中存在的安全隐患,提出提升调车人员业务素质及安全责任意识、健全调车考核激励、加强班前安全风险研判、落实班中互控、利用影像资料再现调... 详细信息

中间站调车工作是铁路运输生产的重要组成部分。本文针对目前中间站调车作业现状,找出调车作业中存在的安全隐患,提出提升调车人员业务素质及安全责任意识、健全调车考核激励、加强班前安全风险研判、落实班中互控、利用影像资料再现调车作业全过程等针对性措施,以有效控制调车作业关键环节,最大限度地消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。

关键词：中间站调车作业安全

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中间站货物线配置方案的商榷

铁道科技动态 1981年第17期 5-9页

作者：朱旭初

在旧线改造中,为了提高通过能力,除对机车车辆、信号设备、线路上部建筑进行改造,如采用电力牵引、大型货车、调度集中、重型钢轨以及修复线、延长站线等措施外,中间站货物线的配置,直接关系到列车会让及货物作业。随着农村经济政策的调... 详细信息

在旧线改造中,为了提高通过能力,除对机车车辆、信号设备、线路上部建筑进行改造,如采用电力牵引、大型货车、调度集中、重型钢轨以及修复线、延长站线等措施外,中间站货物线的配置,直接关系到列车会让及货物作业。随着农村经济政策的调整,中间站摘挂作业增多,而中间站货物线配置问题还没有一个较好的处理方法。为此,在运输实践的基础上设想了一个新配置方案——腰岔配置,供有关方面研究考虑。

关键词：货物象限中间站车站摘挂列车调车作业调车工作货场堆场库场站线空车站舍到发线配置方案

中间站突发性非正常接发列车常见问题与对策浅析

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减速顶与调速技术 2023年第3期 12-14页

作者：马玉宏中国铁路哈尔滨局集团有限公司运输部黑龙江哈尔滨150006

突发性非正常情况接发列车是中间站行车工作中的一个薄弱点,其作业过程是车站重点盯控的作业环节,同时对作业人员也是严峻的考验。本文结合当前中间站人员、管理情况,分析中间站在突发性非正常接发列车作业中存在的主要问题,从作业层、... 详细信息

突发性非正常情况接发列车是中间站行车工作中的一个薄弱点,其作业过程是车站重点盯控的作业环节,同时对作业人员也是严峻的考验。本文结合当前中间站人员、管理情况,分析中间站在突发性非正常接发列车作业中存在的主要问题,从作业层、管理层及设备等方面提出了相应的对策,以确保中间站非正常接发列车作业的安全有序进行。

关键词：中间站突发非正常问题对策