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中老铁路生态、绿色、人文融合设计研究

铁道工程学报 2024年第2期41卷 1-5页

作者：谢毅柯尧龙宗明中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:第三届“一带一路”国际合作高峰论坛提出“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”的目标,为新时期海外铁路建设指明了方向。针对中老铁路工程的特点和难点,开展生态、绿色、人文融合设计研究,介绍中老铁路在生态保... 详细信息

研究目的:第三届“一带一路”国际合作高峰论坛提出“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”的目标,为新时期海外铁路建设指明了方向。针对中老铁路工程的特点和难点,开展生态、绿色、人文融合设计研究,介绍中老铁路在生态保护、绿色低碳、人文景观等方面的设计理念及创新实践。研究结论:(1)新时期的铁路建设应由被动的环境保护提升为主动的生态补偿,将生态理念融入铁路建设的各个阶段;(2)铁路绿色设计应以“人与自然和谐共生”为更高目标,在实现低碳集约的同时,创造更大的生态价值;(3)海外铁路工程设计应更加注重人文关怀,丰富文化内涵,使铁路成为民心相通、文化交融的重要载体;(4)本文研究可为国际铁路工程设计提供参考。

关键词：中老铁路绿色设计人文铁路融合设计景观设计

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中老铁路建设对沿线景观格局影响的尺度效应

资源科学 2021年第12期43卷 2451-2464页

作者：翁凌飞白昊男沈镭重庆大学公共管理学院重庆400044 中国科学院地理科学与资源研究所北京100101

线性交通廊道建设对区域景观格局产生深刻影响,科学分析廊道建设对景观格局的影响及尺度效应,明确景观格局的变化趋势,从而构建线性交通廊道建设与生态保护均衡发展格局,对铁路所在区域实现可持续发展具有重要意义。本文以中老(中国—老... 详细信息

线性交通廊道建设对区域景观格局产生深刻影响,科学分析廊道建设对景观格局的影响及尺度效应,明确景观格局的变化趋势,从而构建线性交通廊道建设与生态保护均衡发展格局,对铁路所在区域实现可持续发展具有重要意义。本文以中老(中国—老挝)铁路为研究对象,基于2015和2020年的土地利用数据,采用土地利用转移矩阵及回归分析等研究方法,分析铁路沿线整体和不同类型的景观格局指数变化特征及其空间差异,揭示中老铁路建设对沿线景观格局的影响及尺度效应。研究表明:①中老铁路沿线区域土地利用以林地为主,2020年铁路廊道土建工程完工后,林地面积减少,耕地面积有所增加,部分减少的林地面积转化为耕地。②铁路建设导致沿线缓冲区整体景观格局的异质性增强,斑块连通程度减弱,斑块面积缩减,林地破碎度加剧。③整体景观和林地的斑块密度、分散指数均与铁路影响尺度呈倒“U”型关系,铁路对整体景观和林地的景观格局产生显著影响的拐点分别位于铁路两侧6 km和8 km附近。本文结果可用于评估铁路等线性交通廊道的建设对沿线景观带来的影响,对未来中国与澜沧江—湄公河流域的其他国家在实现互联互通的同时,如何制定更具针对性的景观格局保护政策与措施提供科学依据。

关键词：线性交通廊道景观格局指数尺度效应中老铁路可持续发展澜湄流域

中国海外投资项目的凑组模式研究——以中老铁路为例

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地理研究 2022年第7期41卷 1814-1825页

作者：王淑芳孙士宽叶帅天津师范大学地理与环境科学学院天津300387 天津师范大学自由经济区研究所天津300387 青海师范大学地理科学学院西宁810008 高原科学与可持续发展研究院西宁810008

“一带一路”倡议提出以来,中国海外项目投资的广度、深度及力度都在不断拓展。凑组理论将所有事物视为复杂关系的动态演变,因而从发展过程及成员关系的角度探究不同海外投资项目的凑组模式,能解构项目凑组中的复杂性并减少不确定性,对... 详细信息

“一带一路”倡议提出以来,中国海外项目投资的广度、深度及力度都在不断拓展。凑组理论将所有事物视为复杂关系的动态演变,因而从发展过程及成员关系的角度探究不同海外投资项目的凑组模式,能解构项目凑组中的复杂性并减少不确定性,对于提高项目的风险规避能力、运营能力和盈利能力具有十分重要的意义。基于凑组理论,本文构建中国海外投资项目凑组的理论框架,并以中老铁路为例解析凑组模式。研究表明:①海外投资项目可以通过技术、产业和市场等价值关联进行凑组,因而中国企业的海外投资可以采用“以一带多,核心集聚”的方式。②海外投资项目的类型和领域越多样越广泛,项目凑组越完整越稳定。③凑组所形成的空间形态取决于项目的空间分布与项目间的价值关系,中老铁路表现为“走廊”式空间形态。④中老铁路具备形成项目凑组的条件,但后期技术需求的不确定及相关产业下游项目投资的缺乏,使中老铁路建设带来的延伸市场缺乏项目支撑。

关键词： “一带一路”倡议海外投资项目凑组模式中老铁路

中老铁路跨境物流货源组织策略与运作模式研究

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铁道运输与经济 2023年第4期45卷 14-19页

作者：宋玉阳耿元芳卢旭王俊重庆工业职业技术学院经济与管理学院重庆401120 重庆工业职业技术学院轨道交通与航空服务学院重庆401120 重庆科技发展战略研究院产业科技发展研究部重庆401123 重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 重庆民生综合物流有限公司铁路物流部重庆400010

中老铁路跨境物流赋能于中国与东盟国家经济发展,从开通运营初期的物流现状出发,针对其存在的货源组织效率低与物流运作模式不明确2个问题,考虑双边货源地分布、货运量大小与客户类型差异情况,采用聚类算法,构建出三级货源组织体系,再... 详细信息

中老铁路跨境物流赋能于中国与东盟国家经济发展,从开通运营初期的物流现状出发,针对其存在的货源组织效率低与物流运作模式不明确2个问题,考虑双边货源地分布、货运量大小与客户类型差异情况,采用聚类算法,构建出三级货源组织体系,再根据不同货源地等级类型确定保障、支持与补充3种功能,最终制定出三级联动、多元化营销与因需而动的货源组织策略,多措并举实现货源加速、促进与优化集结。然后综合考虑不同发展阶段下中老铁路跨境物流两端的贸易情况、货源地类型与组织策略,设计出物流联盟、自营与智慧共享平台3种渐进式物流运作模式,降低中老铁路跨境物流运作成本。通过制定货源组织策略与设计物流运作模式2种途径,促进中老铁路跨境物流提质增效与升级发展。

关键词： “一带一路” 中老铁路货源组织物流模式对策

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中老铁路国际联运货物运输优化对策探讨

铁道运输与经济 2022年第11期44卷 76-81页

作者：郑琬钰何永兵中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段云南普洱665000

在国内国际双循环的新经济格局下,挖掘中老铁路国际联运潜能是当下重点研究的问题。通过阐述中老铁路开通运营以来,国际联运货物列车开行、货源结构和国际联运口岸站情况等国际联运货物运输现状,结合SWOT-PEST分析法,从中老铁路内外部... 详细信息

在国内国际双循环的新经济格局下,挖掘中老铁路国际联运潜能是当下重点研究的问题。通过阐述中老铁路开通运营以来,国际联运货物列车开行、货源结构和国际联运口岸站情况等国际联运货物运输现状,结合SWOT-PEST分析法,从中老铁路内外部环境入手,围绕政治、经济、社会、技术方面,分析现有优势与机遇,剖析影响中老铁路国际货物联运发展的制约因素,提出中老铁路国际联运货物运输优化对策,即:提高通关便利化能力、推动“一地两检”通关模式,优化中老铁路货运组织、打造“澜湄”品牌班列,加强货物联运基础管理、建立行业监管体系,扩大联运班列辐射范围、提升通道影响力,完善国际联运信息平台建设、创新信息互联互通模式,优化国际铁路货物运输通道格局。

关键词：中老铁路 “一带一路” 国际联运货运组织一地两检

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中老铁路磨万段CTC系统设计方案研究

铁道运输与经济 2022年第11期44卷 151-156页

作者：林大鹏中铁二院工程集团有限责任公司通信信号设计研究院四川成都610031

中老铁路磨万段作为中老铁路的一部分,是第一条以中方为主投资建设、与老挝共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,目前已开通运营。铁路调度集中控制(CTC)系统作为影响铁路运输的关键系统,既要满足行车运输功能需求,又要易于操作维... 详细信息

中老铁路磨万段作为中老铁路的一部分,是第一条以中方为主投资建设、与老挝共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,目前已开通运营。铁路调度集中控制(CTC)系统作为影响铁路运输的关键系统,既要满足行车运输功能需求,又要易于操作维护,确保铁路运输系统安全。从老挝实际国情出发,在对中老铁路磨万段运输组织、调度区划以及运维功能需求进行分析的基础上,考虑工程投资情况,结合相关的中国规范标准,借鉴中国铁路既有线的维护经验,对CTC系统的组网方案和安全防护方案进行了适应性研究,基于CTC 2.0系统架构设计了适用于老挝的CTC系统方案,方案可以充分满足中老铁路磨万段的运输组织、调度规划、系统功能需求,并为其他境外项目CTC系统设计和研究提供参考。

关键词：中老铁路 CTC系统系统组网安全防护设计方案

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中老铁路货运增量市场空间预测研究

铁道运输与经济 2024年第10期46卷 142-147,156页

作者：叶玉玲罗晋朱资岳李凌波同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学交通学院上海201804

中国与东盟国际贸易呈现不断扩大的合作规模,中老铁路的建设对于加强中老两国之间的贸易和物流往来具有积极影响。基于中老铁路货源特征调查情况和中老两国双边贸易额的发展趋势,采用灰色预测模型预测了中老两国2023—2027年期间的货运... 详细信息

中国与东盟国际贸易呈现不断扩大的合作规模,中老铁路的建设对于加强中老两国之间的贸易和物流往来具有积极影响。基于中老铁路货源特征调查情况和中老两国双边贸易额的发展趋势,采用灰色预测模型预测了中老两国2023—2027年期间的货运量;结合中老铁路沿线货运业务辐射范围,选择运输时间、运输费用、准时性、安全性4个影响因素构建效用函数,并利用AHP法进行赋权,最后通过构建Logit模型预测了中老铁路运输通道内铁路及公路2024—2027年期间的货运量分担率和货运量。预测结果能够为中老铁路丰富集装箱联运产品体系、提高货运营销维度、大力发展多式联运与国际联运及构建货运品牌,进一步促进货运营销、提升规模化运输下的货源组织水平提供指导性的建议。

关键词：中老铁路灰色预测 Logit模型货运分担率货运量预测

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中老铁路总体设计及技术创新

铁道标准设计 2022年第8期66卷 1-6,18页

作者：陈建国谢毅郑天池张可军徐涛龚庆五刘亚新中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

中老铁路是“一带一路”标志性工程、中国铁路“走出去”的典范,是泛亚铁路中通道的重要组成部分,兼顾旅游和客货运功能。为使中老铁路符合其功能定位,充分发挥在社会经济发展和路网中的作用,建设一条安全、高效、实用、节能、环保的铁... 详细信息

中老铁路是“一带一路”标志性工程、中国铁路“走出去”的典范,是泛亚铁路中通道的重要组成部分,兼顾旅游和客货运功能。为使中老铁路符合其功能定位,充分发挥在社会经济发展和路网中的作用,建设一条安全、高效、实用、节能、环保的铁路,需做好项目的系统设计。在分析项目背景和建设意义的基础上,结合中国铁路建设经验,采用中国铁路技术体系,综合分析确定正线数目、速度目标值和限制坡度等主要技术标准,研究明确接轨方案、通关模式等主要技术方案,并在分析项目特点和难点的基础上,针对勘察手段、特殊地形地质条件铁路建造技术、跨境铁路需求等开展科研和技术创新并成功应用,确保了中老铁路顺利开通和安全运营。本项目的成果和经验可为泛亚铁路、“一带一路”其他项目总体设计工作提供参考。

关键词：中老铁路 “一带一路” 泛亚铁路跨境铁路总体设计技术创新

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中老铁路磨万段客票系统与国内铁路客票系统架构对比解析

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铁道运输与经济 2022年第11期44卷 44-50页

作者：李贝贝范珂苗凡牛青坡江琳中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁路昆明局集团有限公司昆明站云南昆明650200 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中铁程科技有限责任公司北京100081

中老铁路信息系统充分结合中老两国国情,将中老铁路客票系统的建设分为磨万段和玉磨段,其中磨万段部署于老挝,玉磨段部署于国内。鉴于磨万段铁路客票系统与国内铁路客票系统在组织管理方式、实名制普及率、多语言文字环境、车票计价方... 详细信息

中老铁路信息系统充分结合中老两国国情,将中老铁路客票系统的建设分为磨万段和玉磨段,其中磨万段部署于老挝,玉磨段部署于国内。鉴于磨万段铁路客票系统与国内铁路客票系统在组织管理方式、实名制普及率、多语言文字环境、车票计价方式以及币种支付等方面存在的差异,通过与国内铁路客票系统的对比,新构建的磨万段铁路客票系统虽然总体架构与网络架构等相对较为简单,但是与逻辑架构的对比,说明其面向中台的系统架构的合理性与先进性,不仅能够满足老挝国内旅客的基本需要,同时能够支撑未来老挝复杂铁路客票业务的开展。磨万段铁路客票系统的成功稳定运行,充分体现了针对老挝本地化发挥的创新性,以及借鉴国内铁路客票业务模式的正确性。

关键词：中老铁路玉磨段磨万段铁路客票系统业务模式