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没有最好 只有更好——谈大中型客车的售后服务
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商用汽车 2002年 第6期 17-18页
作者： 季光
大中型客车的售后服务是市场经济下客车整个销售过程的一个组成部分,也是不可或缺的一部分。搞好售后服务,提高了用户的满意度,可以提升企业形象及其产品声誉,并以此促进企业客车产品的销售,巩固和扩大市场占有率,现已成为客车制造企业... 详细信息
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中国中型载货汽车及中型客车市场状况与发展预测
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轮胎工业 1999年 第10期19卷 588-592页
作者： 周明生 东风汽车公司 十堰442001
分析我国中型载货车和中型客车的市场状况和中长期发展趋势。随着近几年其它车型的快速发展，中型车市场需求逐年回落。１９９９ 年由于基础设施建设投资规模的持续扩张，中型车需求将有可能出现小幅增长，预计全年中型载货车需求为１９... 详细信息
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前置发动机气簧悬架中型客车的桁架式底架设计
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客车技术与研究 2020年 第1期42卷 26-27,37页
作者： 苗小锋 陈啸 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
介绍前置发动机气簧悬架中型客车KLQ6759DF的桁架式底架结构的设计特点。
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一种具有贯通式行李舱的发动机前置中型客车底架设计
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客车技术与研究 2019年 第4期41卷 47-49页
作者： 陈啸 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
介绍KLQ6750DF1客车底盘的总布置设计,着重论述其前后轴间具有贯通式行李舱的全承载底架的结构形式和特点。
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某中型客车侧倾问题分析
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客车技术与研究 2016年 第5期38卷 23-26页
作者： 王昆 余英俊 袁绍华 袁绍显 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 江苏苏州215026
建立客车侧倾的数学模型,并利用所建立的模型对某中型旅行客车的侧倾角进行计算,最后就提高客车抗侧倾能力的措施进行分析。
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EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的设计
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汽车科技 2005年 第3期 7-9页
作者： 桑璟如 东风汽车有限公司商用车研发中心 湖北十堰442001
介绍了EQ6891L系列高速高档中型客车及底盘的开发背景、设计原则、主要性能参数、配置及特点。
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丰田柯斯达中型客车柴油发动机动力不足检修
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广东教育（职教） 2019年 第9期 125-127页
作者： 叶峻峰 广州市增城区职业技术学校
引言目前,国内外柴油发动机普遍实现了电子化控制,其中高压共轨、电控喷射、涡轮增压中冷等技术在现代先进的汽车柴油机上得到了广泛运用。相较于传统的机械喷射系统,电控喷射系统有效地改善柴油机的燃油经济性和动力性,也降低氮氧化物... 详细信息
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关于我国中高档大中型客车及其专用底盘开发的建议
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汽车工程学报 2001年 第2期 15-18页
作者： 彭幼华 重庆汽车研究所
本文分析了我国中高档大中型客车行业现状、大中型客车市场需求与前景 。
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DD6991(W)中型客车车架早期损伤原因分析及改进
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客车技术与研究 2000年 第3期22卷 22-24页
作者： 高建明 丹东汽车制造厂 丹东118008
对客车车架受载情况 ,尤其对斜对称和对称的动载荷进行了分析 ;对DD6 991 (W)车架早期损伤原因进行了阐述 ;同时 ,对设计中产生的缺陷进行了改进 。
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戎马关山画龙蛇——党的“十四大”以来汽车工业的发展——[十]中型客车的发展
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汽车与配件 1998年 第4期 11-13页
作者： 豪彦
从1992年党的十四大召开以来,汽车工业有了很大的发展,特别是1994年7月4日国务院颁布了《汽车工业产业政策》之后,方向更加明确,势头更加健康。上海东方汽车杂志社《汽车与配件》、《轿车情报》将系列介绍我国汽车工业的新成就。这个系... 详细信息
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