检索结果-南通市图书馆

广西城镇建设 2024年第4期 53-59页

作者：曲莹上海广境规划设计有限公司

我国早期工业园区的发展由于历时较长且发展相对自由,缺少系统规划导致绿化系统发展存在许多不足之处。本文以上海国际汽车城零部件配套工业园区为例,展开讲述绿化系统对早期工业园区发展的影响,并提出针对早期工业园区绿化系统的改进... 详细信息

我国早期工业园区的发展由于历时较长且发展相对自由,缺少系统规划导致绿化系统发展存在许多不足之处。本文以上海国际汽车城零部件配套工业园区为例,展开讲述绿化系统对早期工业园区发展的影响,并提出针对早期工业园区绿化系统的改进措施。

关键词：工业园区绿化系统上海国际汽车城相对自由改进措施设计探讨不足之处

上海国际汽车城环同济知识经济圈的定位及发展思路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

同济大学学报（社会科学版） 2011年第2期22卷 112-118页

作者：陈强高国武同济大学经济与管理学院上海200092 同济大学产业管理办公室上海200092

上海国际汽车城环同济知识经济圈在嘉定区和同济大学的战略合作布局中居于重要位置。在对上海国际汽车城的产业发展现状、环同济13平方公里的城区发展和土地利用等情况进行充分调研和分析的基础上,结合同济大学嘉定校区的学科现状及未... 详细信息

上海国际汽车城环同济知识经济圈在嘉定区和同济大学的战略合作布局中居于重要位置。在对上海国际汽车城的产业发展现状、环同济13平方公里的城区发展和土地利用等情况进行充分调研和分析的基础上,结合同济大学嘉定校区的学科现状及未来发展方向,探讨了产学研结合的主要方向,提出上海国际汽车城环同济知识经济圈的整体定位和具体发展思路。

关键词：上海国际汽车城环同济知识经济圈整体定位发展思路

助力人才与企业“双向奔赴”,上海国际汽车城产教联合体成立

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车维修技师 2024年第14期 10-10页

6月18日,上海国际汽车城产教融合发展大会在上海科学技术职业学院召开。会上,上海国际汽车城产教联合体揭牌。首批上海国际汽车城产教联合体校企代表集中签约,包括上海国际汽车城(集团)有限公司、上海科学技术职业学院、中国人才研究会... 详细信息

6月18日,上海国际汽车城产教融合发展大会在上海科学技术职业学院召开。会上,上海国际汽车城产教联合体揭牌。首批上海国际汽车城产教联合体校企代表集中签约,包括上海国际汽车城(集团)有限公司、上海科学技术职业学院、中国人才研究会汽车人才专委会、上海电器科学研究所(集团)有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、施耐德电气(中国)有限公司、中国电子科技集团公司第五十一研究所、上海蔚来汽车有限公司等共8家单位。

关键词：中国人才研究会上海国际汽车城上海科学技术产教融合机动车检测汽车人才施耐德电气 (中国)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海国际汽车城产城融合评价研究

上海国际汽车城产城融合评价研究

作者：沈理荣华东师范大学

学位级别：硕士

产城融合,即在园区开发建设过程中,以产业为基础,以城市为载体,实现共同发展。一个园区在产业发展到一定程时,要与该地区的城市功能设施相匹配。换而言之,城市功能的不断完善,离不开产业的发展与支撑。产业的转型与升级,也会因为城市功... 详细信息

产城融合,即在园区开发建设过程中,以产业为基础,以城市为载体,实现共同发展。一个园区在产业发展到一定程时,要与该地区的城市功能设施相匹配。换而言之,城市功能的不断完善,离不开产业的发展与支撑。产业的转型与升级,也会因为城市功能设施的提升所带来的人口的集聚,进入快车道发展模式。产城融合可以说是一个园区或者一座新城发展到一定阶段必须要走的路。目前,在园区开发和新城建设中采取“产城融合”的战略思想是每个地方政府为了实现郊区快速发展的优先选择方式。然而,并非所有的园区和新城都实现了产城融合的美好状态。单一的产业开发致使生活配套服务的不足和城市功能发展的滞后,造就了“工业孤岛”现象。以开发房地产为主的新城建设,由于缺少产业的支撑和带动,大大提高了城市出行成本。产城不融合的现象造成的严重后果便是出现了新城逐渐沦为“卧城”、“空城”以及“潮汐式现象”,对城市健康发展起着负面的影响。针对以上产城不融合出现的困境,政府先后出台了一系列有关进一步开展产城融合建设的方针政策。本文以上海国际汽车城为例,主要从产城融合的核心思想和内涵特征出发,在上海国际汽车城产城融合示范区功能布局背景下,梳理国内外产城融合的理论基础和实践经验,构建了上海国际汽车城产城融合评价指标体系,采用了层次分析法和模糊综合评价法,通过实地调研和历史背景的深入了解,对上海国际汽车城产业园区进行实证研究并给予结果评价,针对评价结果和其中突出的问题,提出了促进上海国际汽车城产城融合发展的对策建议。本文得出的主要结论如下:1.构建上海国际汽车城产城融合评价指标体系。本文参考学术界提出的指标体系并结合上海国际汽车城实际状况和可获得的数据基础之上,通过德尔菲法、层次分析法,建立园区产城融合评价指标层次结构模型,也为更多相同类型产业园区在研究产城融合发展方式方面提供参考。2.对上海国际汽车城产城融合度进行评价。运用模糊数学综合评价法以及层次分析法,得出各层指标的隶属度,根据隶属度最大原则,得出评价等级,进行评价结果分析。本文得出的结论是,上海国际汽车城产城融合度处于良好等级。3.找出产城融合过程中存在的问题及原因。根据上海国际汽车城产城融合度的实证分析结果,通过深入访谈调研,由此发现上海国际汽车城在产城融合过程中存在的问题以及产生问题的原因。提高地方政府对产城融合决策的精准性,为地方政府在进行园区规划建设以及政策出台时提供依据和参考。

关键词：产城融合产业发展城市建设上海国际汽车城评价体系

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

上海国际汽车城人才生态环境设计

中国人才 2002年第10期 50-52页

作者：朱明荣上海嘉定区人事局

建立上海国际汽车城需要什么样的人才?用什么方式吸引人才?怎样使用人才?怎样稳定人才?这一系列的问题需要研究,而其核心问题是营造人才生态环境.搞人才工作绝对不能简单地理解为招聘几个人,落实几个岗位,而是要从社会、政治、经济等方... 详细信息

建立上海国际汽车城需要什么样的人才?用什么方式吸引人才?怎样使用人才?怎样稳定人才?这一系列的问题需要研究,而其核心问题是营造人才生态环境.搞人才工作绝对不能简单地理解为招聘几个人,落实几个岗位,而是要从社会、政治、经济等方面综合考虑和研究,把准方向,透过现象寻找规律,真正从人本主义出发,全程把握吸引人才、选好人才、用好人才、考核人才、服务人才等各个环节.营造人才引进的环境,包括引进人才的政策环境、创业环境、市场环境、生活环境、舆论环境,真正解决引进人才的后顾之忧,让人才全身心地投入工作,发展事业.

关键词：人才引进政策环境发展环境创业环境市场环境上海国际汽车城

产业主导型地区深度产城融合的演化方向探讨——以上海国际汽车城为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市规划学刊 2017年第S2期 57-62页

作者：李文彬顾姝马晓明中国城市规划设计研究院上海分院规划二所

产城融合是针对我国大多新城新区功能过于单一的问题提出的阶段性解决对策。随着地区发展与转型提升,不仅需要满足产业与城市功能的配套与完善,更需要构建以人为本的多要素体系的融合发展,即推动产业创新驱动、城市品质提升、文化内涵... 详细信息

产城融合是针对我国大多新城新区功能过于单一的问题提出的阶段性解决对策。随着地区发展与转型提升,不仅需要满足产业与城市功能的配套与完善,更需要构建以人为本的多要素体系的融合发展,即推动产业创新驱动、城市品质提升、文化内涵挖掘、生态绿色融合、复合社区发展五个方面一体发展,并通过规划、建设、运营的系统思维实现"产城人文绿"的深度融合。以上海国际汽车城作为实证进行具体阐述。

关键词：产城融合产城人文绿一体发展上海国际汽车城产业主导型地区

发展现代服务业集聚区研究——以上海国际汽车城为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

学术交流 2009年第12期 127-130页

作者：周全绍上海嘉定区委党校上海200441

发展产业集聚区是世界大多数国家采取的产业发展和区域经济发展模式。近年我国各地建立了不少现代服务业集聚区,服务业取得了长足的发展。但从全球化的视野来看,差距较大。加快现代服务业集聚区的发展必须遵循产业发展规律,发挥区位优... 详细信息

发展产业集聚区是世界大多数国家采取的产业发展和区域经济发展模式。近年我国各地建立了不少现代服务业集聚区,服务业取得了长足的发展。但从全球化的视野来看,差距较大。加快现代服务业集聚区的发展必须遵循产业发展规律,发挥区位优势、产业优势,进一步解放思想,科学定位,突出重点,创新管理体制机制,优化政府政策体系,集聚服务人才。提高集聚区的外部规模经济效益、创新效益、竞争效益等原则。

关键词：现代服务业集聚区上海国际汽车城

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海国际汽车城科技创新港C地块

城市建筑 2017年第28期14卷 94-103页

作者：致正建筑工作室致正建筑工作室

项目概况科技创新港位于上海西北郊的上海国际汽车城的核心区域,是一个面向汽车产业未来智能化转型升级的研发集聚园区和产业示范基地,总建筑面积逾200000m2。整个园区呈现出由南北景观中轴串联、20个小街坊(约50m×50m)均布的低层高密... 详细信息

项目概况科技创新港位于上海西北郊的上海国际汽车城的核心区域,是一个面向汽车产业未来智能化转型升级的研发集聚园区和产业示范基地,总建筑面积逾200000m2。整个园区呈现出由南北景观中轴串联、20个小街坊(约50m×50m)均布的低层高密度空间规划模式,并由国内五家建筑师事务所(维思平、致正、大舍、标准营造和刘宇扬)以集群设计的方式负责落地实施。整体方案几经演化,最后确定为由十字双轴(南北向的景观绿化轴和东西向的公共服务轴)串联四组研发组团,每组研发组团包含4个小街坊。

关键词：上海国际汽车城科技创新地块建筑师事务所汽车产业景观绿化建筑面积空间规划

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海国际汽车城东方瑞仕幼儿园

世界建筑 2014年第5期 104-109页

作者：周蔚张斌致正建筑工作室

作为上海国际汽车城的教育配套项目,东方瑞仕幼儿园位于一块两侧临路、一侧临河的不规则三角形场地上,周边分布有高标准的住宅区、研发机构和高尔夫度假酒店,基地东西两侧住宅区的跨河连通道路在基地北角穿过.

关键词：上海国际汽车城幼儿园东方不规则三角形度假酒店研发机构住宅区高尔夫

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海国际汽车城科技创新港C地块

世界建筑导报 2018年第1期33卷 103-111页

作者：周蔚张斌金燕琳苏炯李沁王佳琦李佳霍丽杨敏李姿娜李晔仇畅夏彧陆磊黄伟立陈颢(摄) 胡义杰(摄) 致正建筑工作室

项目概况科技创新港位于上海西北郊的上海国际汽车城的核心区域，是一个定位于面向汽车产业未来智能化转型升级的研发集聚园区和产业示范基地，总建筑面积逾20万平方米。整个园区呈现为由南北景观中轴串联、20个小街坊（约50m×50m）... 详细信息

项目概况科技创新港位于上海西北郊的上海国际汽车城的核心区域，是一个定位于面向汽车产业未来智能化转型升级的研发集聚园区和产业示范基地，总建筑面积逾20万平方米。整个园区呈现为由南北景观中轴串联、20个小街坊（约50m×50m）均布的低层高密度空间规划模式，并由国内五家建筑师事务所（维思平、致正、大舍、标准营造和刘字扬）以集群设计的方式负责落地实施。整体方案几经演化，最后确定为由十字双轴（南北向的景观绿化轴和东西向的公共服务轴）串联四组研发组团，每组研发组团包含四个小街坊。

关键词：上海国际汽车城科技创新地块建筑师事务所汽车产业景观绿化示范基地建筑面积