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Vibration and stability of an aircraft tail under simultaneous primary-combined and internal resonance

Theoretical & Applied Mechanics Letters 2011年第4期1卷 68-73页

作者： Y.S.Hamed W.A.A.El-Ganaini Department of Engineering Mathematics Faculty of Electronic EngineeringMenouf 32952Egypt Department of Mathematics and Statistics Faculty of ScienceTaif UniversityTaifEl-HaweiahP.O.Box 88821974Kingdom of Saudi Arabia(KSA)

This paper adds a negative velocity feedback to the dynamical system of twin-tail aircraft to suppress the *** system is represented by two coupled second-order nonlinear differential equations having both quadratic and cubic *** system describes the vibration of an aircraft tail subjected to both multi-harmonic and multi-tuned *** method of multiple time scale perturbation is adopted to solve the nonlinear differential equations and obtain approximate solutions up to the third order *** stability of the proposed analytic solution near the simultaneous primary,combined and internal resonance is studied and its conditions are *** effect of different parameters on the steady state response of the vibrating system is studied and discussed by using frequency response *** different resonance cases are investigated numerically.

关键词： aircraft tail stability response active vibration control

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