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作者

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语言

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Si/Si直接键合界面性质的研究
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固体电子学研究与进展 2004年 第3期24卷 390-395页
作者: 陈松岩 谢生 何国荣 厦门大学物理系 厦门361005 中科院半导体所 北京100083
通过三步直接键合方法实现了 Si/ Si键合。采用 XPS、FTIR、I-V、拉伸强度等手段对 Si/ Si键合结构的界面特性作了深入广泛的研究。研究结果表明 ,高温退火后 ,在键合界面没有 Si-H和 Si-OH网络存在 ,键合界面主要由单质 Si和不定形氧化... 详细信息
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概念格与关联规则发现
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计算机研究与发展 2000年 第12期37卷 1415-1421页
作者: 谢志鹏 刘宗田 合肥工业大学微型计算机应用研究所 合肥230009 上海大学计算机学院 上海200072
作为数据挖掘核心任务之一的关联规则发现已经得到了广泛的研究 .而由二元关系导出的概念格则是一种非常有用的形式化工具 ,它体现了概念内涵和外延的统一 ,反映了对象和特征间的联系以及概念间的泛化与例化关系 ,因此非常适于发现数据... 详细信息
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板桥凹陷超压抑制作用及成烃特征
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天然气工业 2004年 第12期24卷 20-23页
作者: 李会军 吴泰然 朱雷 李继唐 北京大学地球与空间科学学院 天津工程职业技术学院
板桥凹陷超压发育 ,在超压层段有机质演化表现出明显的分段性。综合地质、地球化学分析表明 ,板深 35井有机质的演化受到明显的超压抑制 ,与活化能、热导率、水动力等因素造成的热演化异常明显不同。异常孔隙流体压力对有机质热演化的... 详细信息
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苏里格气田优质储层的控制因素
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天然气工业 2004年 第8期24卷 12-13,16页
作者: 李会军 吴泰然 马宗晋 朱雷 张文才 北京大学地球与空间科学学院 中国地质大学
苏里格气田优质储层具有埋藏深度大、深埋时间长、成岩演化阶段高、物性好的特点。该套储层的分布主要受沉积环境、石英含量、颗粒粒度、埋藏史、成岩作用、裂缝发育程度、异常高压等因素的控制。其中分流河道为最有利的微相 ;石英含量... 详细信息
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扫描声强法声源声功率测量通用数学模型
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振动工程学报 2004年 第1期17卷 39-43页
作者: 毕传兴 陈剑 周广林 陈心昭 合肥工业大学动态测试中心 合肥230009
建立了声源声功率测量的通用数学模型。以半球测量面和平行六面体测量面为例 ,应用通用模型建立了两种情况下的声功率误差分析模型。验证了通过扫描路径近似所测得的声功率能够很好地反映声源的实际声功率。当人工执行扫描测量 ,实际扫... 详细信息
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车辆路面不平度输入的随机激励时域模型
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农业机械学报 2004年 第2期35卷 9-12页
作者: 张永林 钟毅芳 华中科技大学国家软件工程(CAD)中心
作为随机过程的车辆道路不平度高程 ,通用的模拟方法是频域模型——道路不平度功率谱密度(PSD)。但在对人车路系统进行非线性或耦合动力学分析研究时 ,必须获得关于道路的时域模型。由等级道路的标准谱或实测道路的估计谱反求道路时域... 详细信息
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液力机械传动车辆自动换挡控制系统
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农业机械学报 2004年 第1期35卷 8-12页
作者: 冯能莲 李克强 连小珉 郑慕侨 马彪 北京工业大学环境与能源工程学院 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京理工大学车辆与交通工程学院
为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制 ,研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。描述了系统软硬件的构成和设计方法 ,研究了输入 (包括脉冲量输入、模拟量输入、开关量输入 )模块和输出模块的设计原则。在控制软件设计中 ,采用模块... 详细信息
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车辆用钕铁硼永磁发电装置的电子稳压研究
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农业机械学报 2005年 第1期36卷 130-133页
作者: 张学义 山东理工大学交通与车辆工程学院
通过对车辆用钕铁硼永磁发电装置稳压原理的研究 ,采用高磁性钕铁硼永磁材料和对发电装置进行改进设计 ,提高了低转速时的输出电压 ,使永磁发电装置在变转速、变负荷工况下输出电压保持稳定。设计的单相双半波可控整流稳压式电子稳压器 ... 详细信息
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基于静力隐式方法的板料成形过程数值模拟
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农业机械学报 2001年 第6期32卷 110-113页
作者: 蔡中义 李杰 李明哲 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 吉林大学辊锻研究所
介绍了板料成形静力隐式弹塑性有限元数值模拟的基本理论和接触界面数值模拟技术以及增量过程应力计算的回映技术。基于这些方法开发了静力隐式程序 ,对球形模具拉伸成形过程进行了数值模拟 ,计算结果与文献 [8]的计算结果吻合很好 。
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基于禁忌搜索算法的内燃机配气机构优化设计
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农业机械学报 2005年 第4期36卷 116-118页
作者: 李智 常晓萍 Lou Yigong 武汉工业学院电气信息工程系 武汉工业学院电气工程信息系 Carnegie Institution of Washington Post-doc research associate CA 94305
运用禁忌搜索算法和Matlab语言,对内燃机配气凸轮机构的动力学数学模型进行了仿真优化计算,结果与原设计相比,丰满系数提高了1.2 4 % ,动态最大正加速度在上升段下降了0 .87% ,在下降段上升了5 .2 3% ,动态最大负加速度下降了5 .93% ,... 详细信息
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