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交通管理政策对车辆不合作变道行为的影响

中国安全科学学报 2018年第12期28卷 33-39页

作者：周幸楠王景升朱茵中国人民公安大学交通管理学院北京102623

为研究交通管理政策对车辆不合作变道行为的影响,建立车辆变道不合作行为的系统动力学(SD)假设性模型,包括人、车、道路、环境、及交通管理政策等子系统;以实际调研数据为基础,采用AMOS软件进行假设性模型模的可行性分析;构建完整的车... 详细信息

为研究交通管理政策对车辆不合作变道行为的影响,建立车辆变道不合作行为的系统动力学(SD)假设性模型,包括人、车、道路、环境、及交通管理政策等子系统;以实际调研数据为基础,采用AMOS软件进行假设性模型模的可行性分析;构建完整的车辆不合作变道行为SD模型;用SD分析软件VENSIM对该模型进行仿真,并探寻系统内各因素对车辆不合作变道行为产生的动态影响序列。结果表明:通过调控不同的交通安全政策,包括执法力度、及时执法率、安全检查人员数量与培训人员的学习能力,人、车、道路、环境等子系统出现对应的反馈调节,可以不同程度消弱车辆不合作变道行为;在各因素的交互作用下,不合作变道行为演化过程有若干个阶段。

关键词：车辆不合作变道行为影响因素系统动力学(SD) 交通安全政策模拟仿真

基于VISSIM的北土城西路交叉口交通组织优化

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西部交通科技 2017年第5期 79-84页

作者：游兆权中国人民公安大学北京102600

信控交叉口的渠化和信号配时直接影响交通的效率和安全。因此,如何对路口进行合理的渠化和信号配时使得车辆与行人安全、高效地通过信控交叉口具有重要意义。文章基于对北京北土城西路口相关交通数据的实地调查,分析了该路口存在的交通... 详细信息

信控交叉口的渠化和信号配时直接影响交通的效率和安全。因此,如何对路口进行合理的渠化和信号配时使得车辆与行人安全、高效地通过信控交叉口具有重要意义。文章基于对北京北土城西路口相关交通数据的实地调查,分析了该路口存在的交通问题,并针对该路口的交通特性,使用交通仿真软件VISSIM对该信号交叉口进行了仿真研究,从路口渠化、信号配时等角度提出了三种优化设计方案。

关键词： VISSIM 信号交叉口渠化信号配时

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基于VISSIM的五棵松交叉口改善评价

山东交通科技 2017年第1期 13-21,24页

作者：宁尚成中国人民公安大学北京102623

以北京市西四环中路辅路的关键交叉口—五棵松桥下交叉口为实例进行交通组织状况分析以及优化仿真研究,力求改善五棵松桥下路口的交通现状。通过对交叉口道路状况和交通实地调查、整理和分析,分析其交通特点,并根据实测数据进行仿真,根... 详细信息

以北京市西四环中路辅路的关键交叉口—五棵松桥下交叉口为实例进行交通组织状况分析以及优化仿真研究,力求改善五棵松桥下路口的交通现状。通过对交叉口道路状况和交通实地调查、整理和分析,分析其交通特点,并根据实测数据进行仿真,根据仿真结果分析其交通拥堵问题产生的主要原因,提出相应交通组织设计方案或优化方案,采用VISSIM交通仿真软件对相应方案进行优化仿真和评价,确定治理交叉口拥堵和混乱的最优方案,达到改善交叉口交通状况、提高交叉口通行能力的目的。

关键词：交叉口交通仿真 VISSIM 交通组织与优化

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山地城市X型交叉口渠化设计与研究

山东交通科技 2017年第1期 22-24页

作者：周幸楠朱茵中国人民公安大学交通管理工程系北京102623

以泸州市某X形交叉口为研究示例,通过交通调查,现状分析,优化方案的设计与评价,具体研究山地城市X形交叉口的渠化方法。

关键词： X型交叉口山地城市渠化设计交通管理

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使用蚁群算法在导航中应用搜寻最短路径

山东交通科技 2016年第6期 6-7,13页

作者：于业斌朱茵中国人民公安大学交通管理工程系北京102623

基于蚁群算法模拟城市交通导航系统,对于解决城市交通拥堵问题给出了一些帮助。根据城市交通结构图,结合蚁群算法,有效解决了城市行驶车辆最优路径问题。结合大连市环岛路网,利用蚁群算法不仅可以找到车辆行驶的较短路径,还可以帮助车... 详细信息

基于蚁群算法模拟城市交通导航系统,对于解决城市交通拥堵问题给出了一些帮助。根据城市交通结构图,结合蚁群算法,有效解决了城市行驶车辆最优路径问题。结合大连市环岛路网,利用蚁群算法不仅可以找到车辆行驶的较短路径,还可以帮助车辆选择车流量少的路线。

关键词：交通导航蚁群算法最优路径

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潮汐车道交通管理与控制方法研究

交通企业管理 2015年第12期30卷 41-43页

作者：苑敬雅周彤梅朱茵中国人民公安大学交通管理工程系

一、研究背景及意义经济的快速发展和城市建设的加速推进,使城市中心区土地价格呈倍数迅猛增长,城市中心区域逐步衍变为工作圈,城市外围区域逐步衍变为生活圈,进而使早晚高峰时段交通流呈现出早高峰进城车流量大、晚高峰出城车流量大的... 详细信息

一、研究背景及意义经济的快速发展和城市建设的加速推进,使城市中心区土地价格呈倍数迅猛增长,城市中心区域逐步衍变为工作圈,城市外围区域逐步衍变为生活圈,进而使早晚高峰时段交通流呈现出早高峰进城车流量大、晚高峰出城车流量大的潮汐式交通流特点。城市范围的不断扩展和新功能区域的增加,使新、老城区的功能分化更加明显,在连接新、

关键词：道路运输潮汐车流交通管理信号控制可变交通

高速公路应急资源优化配置与动态调度决策支持系统软件架构研究

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交通企业管理 2015年第9期30卷 60-61页

作者：任静王军利晏松朱茵中国人民公安大学交通管理工程系

近年来，我国高速公路路网建设日趋完善，然而工程建设的快速发展与应急救援系统相对滞后之间的矛盾亦日渐凸显。高速公路在经济社会发展中承担着不容小觑的运输重责，随之而来的风险亦空前巨大。风险相生相伴，可降低发生几率却不可完... 详细信息

近年来，我国高速公路路网建设日趋完善，然而工程建设的快速发展与应急救援系统相对滞后之间的矛盾亦日渐凸显。高速公路在经济社会发展中承担着不容小觑的运输重责，随之而来的风险亦空前巨大。风险相生相伴，可降低发生几率却不可完全避免。一旦高速公路范围内发生重大甚至是特别重大的自然灾害、事故灾害或社会安全事件，

关键词：高速公路应急资源优化配置动态调度决策支持系统

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CbD区域交叉口优化方法与策略

交通企业管理 2016年第2期31卷 50-52页

作者：于业斌朱茵中国人民公安大学交通管理工程系

一、CbD区域发展概况CbD,即中央商务区（central business district）,是指一个国家或大城市里主要商务活动进行的地区。诚然,CbD对于一个城市乃至地区的经济发展具有显著的带动作用。正是CbD具有的经济集群效应,吸引了大量的人流物流,... 详细信息

一、CbD区域发展概况CbD,即中央商务区（central business district）,是指一个国家或大城市里主要商务活动进行的地区。诚然,CbD对于一个城市乃至地区的经济发展具有显著的带动作用。正是CbD具有的经济集群效应,吸引了大量的人流物流,导致一个普遍现象的存在：即繁华的购物商业圈常常在周末、节假日拥堵不堪,甚至在正常的工作日中,商圈周围拥堵的人、

关键词：城市道路 CbD区域交叉口优化方法控制策略大连市

冻融循环作用下多年冻土区公路路基三场耦合分析理论模型

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公路 2015年第10期60卷 12-18页

作者：陈建兵中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075

冻土体在冻胀、融沉过程中受控于土体中的水、热、力的变化规律,其本质是冻土多孔介质中颗粒、冰晶体、未冻水这3种物质在温度势、土水势、压力与变形等外界因素作用下的相互运动、迁移、扩散与相变。基于饱和冻土冻融循环过程中,土水... 详细信息

冻土体在冻胀、融沉过程中受控于土体中的水、热、力的变化规律,其本质是冻土多孔介质中颗粒、冰晶体、未冻水这3种物质在温度势、土水势、压力与变形等外界因素作用下的相互运动、迁移、扩散与相变。基于饱和冻土冻融循环过程中,土水体系冰-水相变及未冻水的迁移规律,采用热物理学基本原理,推导了冻土水、热、变形三场耦合的理论架构模型与基本方程。同时选取青藏公路典型路面建立冻土路基二维数值计算模型,对其趋势和规律进行了初步分析,验证了构建的三场耦合理论框架的合理性和可行性。

关键词：公路路基冻融循环连续性条件能量关系应力-应变关系三场耦合分析