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基于公交车停靠特征与轨迹分析的港湾车站优化:以青岛市滨海大道公交港湾车站为例

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科学技术与工程 2024年第27期24卷 11851-11860页

作者：杨金顺林晓喻于冉冉孙成玲陈秀锋贾晓旭青岛理工大学土木工程学院青岛266520 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司青岛266100

针对公交车进出港湾车站停靠不顺畅,车站几何尺寸设置与公交车运行轨迹不完全相符等问题,通过研究青岛市主干路滨海大道相同规格港湾车站公交车停靠过程,分析港湾车站车辆进出站速度、加速度、轨迹等交通要素变化特性及其相互关系,基于... 详细信息

针对公交车进出港湾车站停靠不顺畅,车站几何尺寸设置与公交车运行轨迹不完全相符等问题,通过研究青岛市主干路滨海大道相同规格港湾车站公交车停靠过程,分析港湾车站车辆进出站速度、加速度、轨迹等交通要素变化特性及其相互关系,基于公交车实际进出站轨迹数据构建Gauss轨迹模型,并对港湾车站的几何设计参数进行优化。结果表明:公交车速度在车站的减速段呈现两阶段变化趋势,在加速段呈现单阶段变化;公交车进出站期间的综合加速度平稳变化,纵向加速度由负值变正值,横向加速度基本不变;轨迹模型与实际拟合轨迹相似度达到0.9913;港湾车站进出站过程中的转弯曲线半径大于现行规范中的曲线半径,在准备进出停靠段时的转弯曲线半径小于现行规范中曲线半径,加减速段长度相等。相比于传统车站设计,优化后的车站设计使公交车进站过程更加流畅,可提高公交车进站过程运行效率并节约用地面积。

关键词：港湾车站进出站轨迹交通设计速度加速度

云南边境地市州入境一日游的旅游流耦合协调度及其时空分异研究

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数学的实践与认识 2024年

作者：孙嘉云乐鑫任晓琛青岛理工大学商学院华北电力大学数理学院

通过建立云南省边境地市州入境一日游旅游流的指标体系,对2014-2018年的数据的旅游人次和旅游外汇收入做耦合协调度分析.其结果显示,1)有关旅游流方面,五年中旅游人次和旅游外汇收入呈现持续增高局面,同样旅游流水平也表现出持续发展态... 详细信息

通过建立云南省边境地市州入境一日游旅游流的指标体系,对2014-2018年的数据的旅游人次和旅游外汇收入做耦合协调度分析.其结果显示,1)有关旅游流方面,五年中旅游人次和旅游外汇收入呈现持续增高局面,同样旅游流水平也表现出持续发展态势;2)总体耦合协调度方面,边境八个城市总旅游人次和总旅游外汇收入呈现耦合程度良性发展,且不断优化;3)局部耦合协调度方面,德宏和红河的旅游外汇收入和旅游人次的耦合程度是较好的,随时间发展也较为稳定.怒江和保山的旅游外汇收入和旅游人次耦合协调度是较弱的,特别是怒江的耦合程度随时间变化越来越弱.怒江的综合评价等级呈现出旅游外汇收入的略微滞后性;4)滇北德宏、滇西南西双版纳和滇东南红河州的耦合协调度优势的三足位置被文山挑战.

关键词：边境旅游旅游流熵值法耦合协调度谱聚类

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化工园区事故情景耦合演化的复杂网络分析

中国安全生产科学技术 2024年第6期20卷 92-98页

作者：张新梅关金月张傲王淇陈晨中国石油大学(华东)机电工程学院山东青岛266580 中国石油大学(华东)经济管理学院山东青岛266580

为进一步研究化工园区事故易因耦合效应引发事故升级等问题,首先,以化工园区储存环节为研究对象,从要素及关系2个角度构建涵盖人因层、物质层、环境层、管理层、组合层及事故层的典型事故情景要素框架体系。然后,基于拓扑理论及相关方法... 详细信息

为进一步研究化工园区事故易因耦合效应引发事故升级等问题,首先,以化工园区储存环节为研究对象,从要素及关系2个角度构建涵盖人因层、物质层、环境层、管理层、组合层及事故层的典型事故情景要素框架体系。然后,基于拓扑理论及相关方法,构建化工园区典型事故情景复杂网络模型,分析复杂网络的统计特征,确定节点的网络贡献度和连接边的脆弱性,探究最大可能的致因路径,并结合事故的演化特征提出断链视角下的应急响应对策。最后,引入案例分析其最大致因路径,并提出相关事故的预防措施。研究结果表明:初期是化工园区事故控制的关键时期,加强员工培训是强化初期处置的重要手段之一,点火源是事故耦合升级的关键因素之一;本文构建的化工园区事故情景演化复杂网络模型具有较好的实用性,案例分析得到的最大致因路径与实际情况基本相符。研究结果可为化工园区的事故防控及演化控制提供一定参考。

关键词：化工园区事故情景耦合复杂网络事故防控

地铁站厅层出站客流通行效率评估与布局优化研究

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中国安全生产科学技术 2024年第2期20卷 161-168页

作者：代朋陈涛付冠男房辉王彦君韩松山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590

为提高地铁站内出站客流通行效率、缩短出站通行时间、根据客流变化规律常态化优化调整地铁站的平面功能布局,将青岛市某地铁站作为研究对象,构建“空间句法+元胞自动机+环境行为学”分析模型,以“仿真模型模拟出站乘客通行行为+空间环... 详细信息

为提高地铁站内出站客流通行效率、缩短出站通行时间、根据客流变化规律常态化优化调整地铁站的平面功能布局,将青岛市某地铁站作为研究对象,构建“空间句法+元胞自动机+环境行为学”分析模型,以“仿真模型模拟出站乘客通行行为+空间环境可达性分析”作为研究技术路线,分析平面功能布局对出站客流通行的影响。研究结果表明:地铁站厅层内扩大付费区面积、增设闸机口和调整闸机口位置对出站客流通行均有不同程度提高,而扩大付费区面积对提高通行效率的影响最大。研究结果可为提高地铁站出站客流通行效率和布局优化管理提供参考。

关键词：元胞自动机空间句法环境行为学通行效率评估布局优化

国际交通运输通道与双循环新发展格局——基于中欧班列开通的准自然实验

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山西财经大学学报 2024年第5期46卷 1-15页

作者：汪克亮赵斌刘家民中国海洋大学经济学院山东青岛266100 新疆大学经济与管理学院新疆乌鲁木齐830046

以中欧班列开通作为国际交通运输通道的准自然实验,基于2009—2021年中国284个城市的面板数据,研究国际交通运输通道对双循环新发展格局的影响。研究发现:中欧班列开通促进了双循环新发展格局的构建,且呈现出区域、资源禀赋及以距离港... 详细信息

以中欧班列开通作为国际交通运输通道的准自然实验,基于2009—2021年中国284个城市的面板数据,研究国际交通运输通道对双循环新发展格局的影响。研究发现:中欧班列开通促进了双循环新发展格局的构建,且呈现出区域、资源禀赋及以距离港口城市800KM为界的异质性;城市创新创业活力提升和生产—流通—消费环节畅通是中欧班列开通影响双循环新发展格局构建的重要渠道;中欧班列开通与外循环发展可形成良性互动机制来促进内循环发展,但中欧班列开通与内循环发展互动对外循环发展的效果仍未显现。

关键词：国际交通运输通道双循环新发展格局中欧班列创新创业生产—流通—消费

考虑异质性策略消费者等待时间的产品定价换代策略研究

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中国管理科学 2024年第8期32卷 204-213页

作者：蔺康康刘新民王垒山东科技大学经济管理学院山东青岛266590 青岛农业大学经济管理学院山东青岛266109 中国海洋大学经济学院山东青岛266100

厂商通过频繁推出新产品提高市场份额,由于策略消费者的存在,导致产品之间出现延迟效应与竞食效应。考虑策略消费者是随时间陆续到达市场,研究垄断厂商推出新产品的最优换代策略与均衡定价。基于策略消费者的效用函数确定产品的购买区间... 详细信息

厂商通过频繁推出新产品提高市场份额,由于策略消费者的存在,导致产品之间出现延迟效应与竞食效应。考虑策略消费者是随时间陆续到达市场,研究垄断厂商推出新产品的最优换代策略与均衡定价。基于策略消费者的效用函数确定产品的购买区间,构建多阶段动态博弈模型与收益率函数确定两种换代方式下垄断厂商均衡定价的演化路径,并通过仿真模拟探讨策略消费者等待成本系数、老产品折扣价格对垄断厂商不同换代方式下关键销售时点与利润的影响。研究结果表明:共生换代策略能够提高市场占有率,而单品换代策略在利润上更有优势;共生换代策略加剧了产品之间的竞争,导致新产品的均衡价格低于单品换代策略;垄断厂商的收益率在整个销售期内表现出阶段性特征,单品换代策略可以实现更高的收益率;策略消费者等待时间成本和老产品第二阶段定价不仅影响垄断厂商的利润,还对两种换代策略下产品的销售区间有重要影响,尤其是在共生换代策略下,当老产品第二阶段定价达到阈值时,策略消费者不会选择等待购买老产品。

关键词：策略消费者产品换代策略最优定价等待时间收益率函数

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全球经济政策不确定性对国际资本异常流动的影响

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西部论坛 2024年第3期34卷 9-23页

作者：杨继梅邱雨佳青岛科技大学经济与管理学院山东青岛266061

全球经济政策不确定性上升会提高国际投资的风险和成本,加上“外国劣势”的影响,投资者会减少对外投资,从而使国际资本出现本土化倾向的异常流动。采用24个发达经济体、25个新兴和发展中经济体2005年第三季度至2022年第四季度的跨国面... 详细信息

全球经济政策不确定性上升会提高国际投资的风险和成本,加上“外国劣势”的影响,投资者会减少对外投资,从而使国际资本出现本土化倾向的异常流动。采用24个发达经济体、25个新兴和发展中经济体2005年第三季度至2022年第四季度的跨国面板数据,将国际资本异常流动分为外逃、撤回、激增、中断4种类型,运用Probit模型分析发现:在样本期间,发达经济体的资本异常流动少于新兴和发展中经济体;全球经济政策不确定性上升会降低资本外逃和激增的概率,并增加资本撤回和中断的概率;全球经济政策不确定性对发达经济体4种异常流动的影响都显著,而对新兴和发展中经济体只显著影响了资本外逃和激增;全球经济政策不确定性会显著影响其他投资的4种异常流动,并显著影响直接投资的外逃和激增、证券投资的外逃和撤回;金融开放水平较低时,金融开放会强化全球经济政策不确定性对国际资本异常流动的影响,但当金融开放水平较高时,全球经济政策不确定性的影响不再显著。因此,应建立国际资本异常流动监测平台,完善国际投资监管机制,并积极推进高水平金融开放。

关键词：经济政策不确定性国际资本流动资本外逃资本激增资本撤回资本中断

自贸区政策能提升城市创新能力吗?——基于2010—2019年中国城市面板数据的研究

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科学学与科学技术管理 2024年第6期45卷 71-88页

作者：魏巍朱丹王晓钰北京物资学院商学院北京101126 北京物资学院会计学院北京101149

创新驱动发展,创新型城市是创新型国家建设的重要支柱。自贸区作为对外开放和制度创新高地,能否有效推动机制体制创新、发展模式创新,能否有效拉动城市创新能力提升亟待探究。基于2010—2019年93个城市的面板数据,构建多期双重差分模型... 详细信息

创新驱动发展,创新型城市是创新型国家建设的重要支柱。自贸区作为对外开放和制度创新高地,能否有效推动机制体制创新、发展模式创新,能否有效拉动城市创新能力提升亟待探究。基于2010—2019年93个城市的面板数据,构建多期双重差分模型研究自贸区政策对城市创新能力的影响。结果发现:(1)自贸区政策通过吸引科技人才充实创新资源供给和改善营商环境优化创新制度显著提高了城市创新能力;(2)自贸区的设立对城市创新能力的影响存在地区异质性和城市行政等级异质性,创新驱动效应在中西部和东北部城市、非省会直辖市和沿海城市的子样本中更加明显;(3)利用空间计量模型测度发现在自贸区周围150千米范围内,随着到自贸区距离的增加,自贸区对周边城市的创新驱动效应会呈现出先增加、后逐渐降低的趋势。

关键词：自贸区城市创新能力创新人才营商环境多期双重差分模型空间计量

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城市居民低碳出行意向异质性分析

交通运输工程与信息学报 2024年第1期22卷 128-138页

作者：胡含李昕光孙崇效于文昌青岛理工大学土木工程学院青岛266000 青岛理工大学机械与汽车工程学院青岛266000

为揭示居民低碳出行决策过程的内在机理,识别个体异质性对低碳出行决策的影响,本文结合计划行为理论(TPB)和价值信念规范理论(VBN),引入环境意识、政策因素和出行时间感知构建了城市居民低碳出行意向模型。首先应用结构方程模型对398份... 详细信息

为揭示居民低碳出行决策过程的内在机理,识别个体异质性对低碳出行决策的影响,本文结合计划行为理论(TPB)和价值信念规范理论(VBN),引入环境意识、政策因素和出行时间感知构建了城市居民低碳出行意向模型。首先应用结构方程模型对398份有效数据进行检验分析,识别模型中的直接效应与间接效应,然后通过多群组结构方程进行异质性分析。研究结果表明,个人规范、态度、知觉行为控制和主观规范对居民的低碳出行意向均有显著直接影响;政策因素与环境意识、出行时间感知可通过中介变量来间接影响低碳出行意向;潜变量对低碳出行意向的主要影响因素按总效应值排序为:个人规范(0.405)、政策因素(0.359)、态度(0.325)、环境意识(0.294)。多群组分析结果表明,年龄和出行时间可以调节潜变量之间的作用关系:对于出行时间较短的青年人来说,态度是影响其低碳出行意向的主要因素;对于出行时间较长的中老年人,个人规范对其低碳出行意向的影响更大。研究结论可为制定差异化的城市居民低碳出行引导策略,促进城市低碳客运交通发展提供一定的理论依据。

关键词：交通工程低碳出行意向计划行为理论和价值信息规范理论多群组结构方程出行时间感知异质性分析