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非定常尾迹宽度对气膜冷却效果的影响

中国电机工程学报 2011年第29期31卷 97-102页

作者：周莉张鑫蔡元虎西北工业大学动力与能源学院陕西省西安市710072

对非定常环境下动叶气膜冷却的流场进行数值模拟,研究非定常尾迹宽度对气膜冷却效果的影响。结果表明,对于动叶的气膜冷却来说,由非定常尾迹形成的低速区对冷却射流的压制作用减小,使冷却射流更多地进入主流并与其掺混,使得气膜孔下游... 详细信息

对非定常环境下动叶气膜冷却的流场进行数值模拟,研究非定常尾迹宽度对气膜冷却效果的影响。结果表明,对于动叶的气膜冷却来说,由非定常尾迹形成的低速区对冷却射流的压制作用减小,使冷却射流更多地进入主流并与其掺混,使得气膜孔下游叶片表面的冷却效果降低。当尾迹宽度增大时,叶片表面气膜冷却效果降低的程度增加。非定常尾迹对压力面上冷却效果的影响大于吸力面。压力面上在第1个冷却孔后面冷却效率降低了15%,而吸力面上的冷却效果变化不是很明显。

关键词：动叶气膜冷却非定常尾迹宽度气膜冷却效果叶片表面

三维针刺C/SiC密度梯度板的无损检测与评价

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复合材料学报 2010年第6期27卷 106-112页

作者：梅辉陈曦邓晓东孙磊成来飞张立同西北工业大学材料学院西安710072

采用红外热成像设备检测三维针刺密度梯度纤维预制体化学气相渗透法(CVI)沉积碳化硅(SiC)前后内部的密度变化,追踪材料内部缺陷的遗传性,并用X射线和工业电子计算机X射线断层扫描技术(CT)验证上述实验的可靠性。结果表明:原预制体内部... 详细信息

采用红外热成像设备检测三维针刺密度梯度纤维预制体化学气相渗透法(CVI)沉积碳化硅(SiC)前后内部的密度变化,追踪材料内部缺陷的遗传性,并用X射线和工业电子计算机X射线断层扫描技术(CT)验证上述实验的可靠性。结果表明:原预制体内部的孔洞缺陷因渗入SiC基体而被填充,缺陷消失;原预制体内部无缺陷处,经过CVI致密化工艺后产生新的孔洞缺陷,说明利用红外热成像技术可以追踪材料内部孔洞缺陷的遗传性;三维针刺密度梯度纤维预制体CVI沉积SiC前后,密度梯度发生逆转变化。

关键词：复合材料无损检测针刺密度梯度纤维预制体红外热成像缺陷遗传性

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基于两级采样的粒子滤波检测前跟踪算法

系统工程与电子技术 2011年第9期33卷 1921-1926页

作者：梁新华潘泉杨峰王增福西北工业大学自动化学院陕西西安710072

针对粒子滤波检测前跟踪算法中高维状态采样效率低的问题,提出了一种基于两级采样的粒子滤波检测前跟踪算法。根据状态向量中各分量对量测有无直接影响,把粒子的高维状态采样转换为两个序列低维采样,提高了粒子采样效率,进而可获得更高... 详细信息

针对粒子滤波检测前跟踪算法中高维状态采样效率低的问题,提出了一种基于两级采样的粒子滤波检测前跟踪算法。根据状态向量中各分量对量测有无直接影响,把粒子的高维状态采样转换为两个序列低维采样,提高了粒子采样效率,进而可获得更高的检测概率和估计精度。仿真结果验证了算法的有效性。

关键词：检测前跟踪粒子滤波两级采样

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民用飞机翼尖设计研究

飞行力学 2011年第2期29卷 13-16页

作者：翁晨涛夏露西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室陕西西安710072

利用机翼翼尖装置减少机翼诱导阻力是飞机减阻研究的重要组成部分。综合介绍了机翼翼尖装置的减阻技术研究的新发展,着重讨论了几种典型的翼尖装置减阻原理、特性以及应用情况。研究结果表明,使用翼尖装置在减少诱导阻力方面会起到很大... 详细信息

利用机翼翼尖装置减少机翼诱导阻力是飞机减阻研究的重要组成部分。综合介绍了机翼翼尖装置的减阻技术研究的新发展,着重讨论了几种典型的翼尖装置减阻原理、特性以及应用情况。研究结果表明,使用翼尖装置在减少诱导阻力方面会起到很大的作用。最后,基于翼尖装置的研究和发展现状,对其发展前景进行了评述和展望。

关键词：翼尖装置减阻诱导阻力

2D C/SiC复合材料氧化损伤的红外热波成像检测

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复合材料学报 2011年第5期28卷 112-118页

作者：陈曦张立同梅辉成来飞邓晓东徐振业西北工业大学材料学院西安710072

采用红外热波成像技术分别对二维叠层C/SiC(2D C/SiC)复合材料的无SiC涂层盲孔试样和有SiC涂层的三点弯曲强度试样的氧化损伤进行无损检测。分析了材料氧化损伤与热辐射强度信号之间的关系,以及热扩散系数与材料密度、抗弯强度之间的关... 详细信息

采用红外热波成像技术分别对二维叠层C/SiC(2D C/SiC)复合材料的无SiC涂层盲孔试样和有SiC涂层的三点弯曲强度试样的氧化损伤进行无损检测。分析了材料氧化损伤与热辐射强度信号之间的关系,以及热扩散系数与材料密度、抗弯强度之间的关系,探索了采用红外热波成像检测和评价2D C/SiC氧化损伤的可行性。检测结果表明:红外热波成像可以直观地反映2D C/SiC复合材料的氧化损伤。2D C/SiC氧化后的密度随热扩散系数的减小呈对数降低,其抗弯强度随热扩散系数的减小呈抛物线降低。由此得出,热扩散系数可以作为衡量陶瓷基复合材料的氧化损伤程度的依据,红外热波成像是一种无损检测陶瓷基复合材料氧化损伤的有效方法。

关键词：无损检测 2DC/SiC 红外热波成像氧化损伤

带有横向调度的两级维修备件库存系统优化方法研究

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西北工业大学学报 2008年第6期26卷 765-770页

作者：司书宾贾大鹏兑红炎孙树栋西北工业大学机电学院陕西西安710072

在对库存控制策略研究的基础上,针对带有服务水平约束的两级维修备件库存系统控制优化问题,提出了基于最短路径调度的分布式库存控制优化数学模型及其求解算法和基于多元线性回归的总存储库存控制优化仿真模型,实现了对两级维修备件库... 详细信息

在对库存控制策略研究的基础上,针对带有服务水平约束的两级维修备件库存系统控制优化问题,提出了基于最短路径调度的分布式库存控制优化数学模型及其求解算法和基于多元线性回归的总存储库存控制优化仿真模型,实现了对两级维修备件库存系统控制参数的优化。仿真结果1表明了最短路径维修备件调度方法不仅可以提高分布式库存系统的服务水平,还可以有效降低库存成本和订货量的波动;2证明了基于多元线性回归的总存储库存控制优化数学模型的正确性。

关键词：维修备件两级库存系统最短路径多元线性回归

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欠驱动自主水面船的非线性路径跟踪控制

机器人 2012年第3期34卷 329-336页

作者：高剑刘富樯赵江严卫生西北工业大学航海学院陕西西安710072

基于级联方法提出一种欠驱动自主水面船的全局K指数稳定路径跟踪控制算法.采用以自由路径参考点为原点的Serret-Frenet坐标系建立路径跟踪误差的动态模型,以路径参数的变化率为附加控制输入,克服了以正交投影点为坐标原点时的奇异值问题... 详细信息

基于级联方法提出一种欠驱动自主水面船的全局K指数稳定路径跟踪控制算法.采用以自由路径参考点为原点的Serret-Frenet坐标系建立路径跟踪误差的动态模型,以路径参数的变化率为附加控制输入,克服了以正交投影点为坐标原点时的奇异值问题.设计路径跟踪航向角指令,将路径跟踪模型分解为位置跟踪子系统和航向角、前向速度跟踪子系统两个子系统级联的形式,设计航向角和前向速度的全局指数稳定跟踪控制器,应用级联系统理论证明了路径跟踪误差的全局K指数稳定性.数学仿真和自主水面船湖上实验结果验证了该路径跟踪控制算法的有效性.

关键词：自主水面船欠驱动路径跟踪控制级联方法

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前列腺素E_(2)调控作用研究进展

中国医药科学 2024年第1期14卷 38-41,75页

作者：蒲科巩孜谦郭燕冯贤龙卢婷利武祥龙西北工业大学生命学院空间生物实验模拟技术重点实验室陕西西安710072

前列腺素是一类有生理活性的不饱和脂肪酸,在身体各组织和体液中广泛分布。前列腺素E_(2)(PGE_(2))相关的信号通路在肿瘤的发生和发展阶段发挥着重要的作用,PGE_(2)是治疗肿瘤疾病潜在的重要作用靶点,PGE_(2)及其相关的环氧化酶-2对肿... 详细信息

前列腺素是一类有生理活性的不饱和脂肪酸,在身体各组织和体液中广泛分布。前列腺素E_(2)(PGE_(2))相关的信号通路在肿瘤的发生和发展阶段发挥着重要的作用,PGE_(2)是治疗肿瘤疾病潜在的重要作用靶点,PGE_(2)及其相关的环氧化酶-2对肿瘤具有调控作用。本文调研了2019—2023年发表的PGE_(2)在肿瘤研究中相关论文,综述了PGE_(2)在肝癌、胃癌、乳腺癌等多个方向的最新研究进展,为PGE_(2)信号通路研究提供思路。

关键词：前列腺素E_(2) 肿瘤环氧化酶-2 信号通路

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基于相对导航的多平台INS误差联合修正方法

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航空学报 2011年第2期32卷 271-280页

作者：张共愿程咏梅程承杨峰雷宝权西北工业大学自动化学院陕西西安710129 西安飞行自动控制研究所陕西西安710065

在机群协同编队飞行中,编队成员仅装载惯性导航系统(INS)的方式具有隐蔽、抗干扰等明显的优势,但随着航时的增加,INS误差将不断累积,使导航系统失效,为此,提出基于相对导航的多平台INS误差联合修正方法。首先,建立了编队成员相对导航运... 详细信息

在机群协同编队飞行中,编队成员仅装载惯性导航系统(INS)的方式具有隐蔽、抗干扰等明显的优势,但随着航时的增加,INS误差将不断累积,使导航系统失效,为此,提出基于相对导航的多平台INS误差联合修正方法。首先,建立了编队成员相对导航运动模型及非线性观测模型,采用量测重构技术构造了伪线性观测模型并推导了观测噪声协方差矩阵;其次,基于相对导航结果提出了一种多平台INS误差联合修正方法,从理论上证明了协同编队各成员INS误差联合修正所能达到的理想性能,并给出了INS误差联合修正策略。仿真结果表明:所提出的相对导航估计算法在精度基本不变的情况下,收敛速度较扩展卡尔曼滤波(EKF)大幅提高;所提出的基于相对导航的多平台INS误差联合修正方法有效地减缓了编队系统的INS误差发散速度。

关键词：协同编队相对导航惯性导航伪线性扩展卡尔曼滤波