检索结果-南通市图书馆

战斗机飞行员心肺储备功能调查及影响因素分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

临床军医杂志 2024年第2期52卷 159-162页

作者：刘杰峰吴晓彧张义雪程蕾庞剑北部战区空军医院呼吸与危重症医学科辽宁沈阳110042

目的调查战斗机飞行员的心肺储备功能,分析其相关影响因素。方法选取自2022年3月至2023年3月于北部战区空军医院空勤科体检的战斗机飞行员112例为研究对象。所有飞行员均接受运动心肺功能测试(CPET),记录飞行员的CPET结果,分析影响CPET... 详细信息

目的调查战斗机飞行员的心肺储备功能,分析其相关影响因素。方法选取自2022年3月至2023年3月于北部战区空军医院空勤科体检的战斗机飞行员112例为研究对象。所有飞行员均接受运动心肺功能测试(CPET),记录飞行员的CPET结果,分析影响CPET指标的因素。结果所有入组飞行员均达到极量运动标准,负荷运动时间控制在6~10 min,符合测试标准。飞行员平均峰值摄氧量为(2391.63±372.08)ml/min,平均峰值公斤摄氧量为(33.16±4.67)ml/(min·kg),平均无氧阈公斤摄氧量为(20.71±4.03)ml/(min·kg),平均无氧阈占峰值摄氧量百分比为(62.51%±7.89%),平均峰值代谢当量为(9.41±1.48),平均峰值心率为(169.01±11.83)次/min,平均峰值氧脉搏为(14.78±2.52)(ml·min)/次,平均峰值运动负荷为(215.47±27.80)Watt,平均峰值通气量为(78.59±16.83)L/min,平均峰值呼吸交换率为(1.20±0.03)。年龄是峰值运动负荷、无氧阈公斤摄氧量、峰值心率、无氧阈占峰值摄氧量百分比的影响因素(P<0.05);吸烟是峰值摄氧量、峰值公斤摄氧量的影响因素(P<0.05);颈围是峰值摄氧量的影响因素(P<0.05);体质量指数是无氧阈公斤摄氧量、峰值代谢当量、峰值心率、峰值公斤摄氧量、峰值通气量的影响因素(P<0.05);偏颇体质是无氧阈公斤摄氧量、峰值摄氧量、峰值公斤摄氧量的影响因素(P<0.05)。结论受试战斗机飞行员均具备良好的心肺储备功能水平,年龄、吸烟、颈围、体质量指数、偏颇体质是飞行员心肺储备功能的影响因素,应注重引导飞行员养成健康生活方式、增强体质及改变不良习惯。

关键词：飞行员心肺储备功能运动心肺功能测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直升机战创伤救治能力建设的探讨

创伤外科杂志 2024年第4期26卷 256-260页

作者：戴伟燕强郭爱民徐莉萍李颖杨智伟解放军东部战区空军医院骨科南京210002 空军后勤部卫生局北京100010

以直升机为平台的战、创伤空中救护网络具有迅速及时、机动灵活、不受地形影响等优点,在欧美等发达国家已经成为急救救护的重要力量。本研究探讨在新时代军事变革的大潮下,依托我军搜救力量构建服务于我国平、战时的直升机战、创伤空运... 详细信息

以直升机为平台的战、创伤空中救护网络具有迅速及时、机动灵活、不受地形影响等优点,在欧美等发达国家已经成为急救救护的重要力量。本研究探讨在新时代军事变革的大潮下,依托我军搜救力量构建服务于我国平、战时的直升机战、创伤空运救护能力。通航和民航领域在全国急救体系中,具有无战时应急动员、审批程序简单、分布点位广泛、制约因素少的重要优势,军民融合模式下的国家空中医学救援对于整合空中医学救援更具价值,旨在提高人民医疗保障水平和战场保障能力,加强卫勤保障,为新形势下战伤救治储备实用的空运救护力量。

关键词：战伤救治空运救护直升机平台军民融合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

绿色太阳光谱反射涂层的性能研究

中国矿业大学学报 2005年第4期34卷 523-527页

作者：孙元宝朱焕勤邱贞慧费逸伟魏贤勇中国矿业大学化工学院江苏徐州221008 徐州空军学院航空油料物资系江苏徐州221000

研究了具有重要实用价值的绿色太阳光谱反射涂层的近红外反射率,探讨了影响涂层反射性能的因素.通过采用新型颜料体系,优化配方组成,并对有关填料进行了特殊处理,提高了有效反射成分在体系中的含量,研制出了近红外反射率达78.7%的军用... 详细信息

研究了具有重要实用价值的绿色太阳光谱反射涂层的近红外反射率,探讨了影响涂层反射性能的因素.通过采用新型颜料体系,优化配方组成,并对有关填料进行了特殊处理,提高了有效反射成分在体系中的含量,研制出了近红外反射率达78.7%的军用绿色太阳光谱反射涂层,并对其性能进行了研究.结果表明,其近红外反射性能比目前国内外同类型材料有较大幅度上升,拓展了其应用领域.

关键词：绿色太阳光谱选择性涂层近红外反射

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于范例推理的NPD数据支持向量机预测

振动与冲击 2014年第16期33卷 80-84,108页

作者：蔡良才董豪昊王海服刘洲邵斌戴圣睿空军工程大学 93801部队 94804 部队

针对当前军用飞机NPD(Noise-Power-Distance)数据集成过程中面临小样本、小范围及数据失真问题,给出基于范例推理监督的支持向量机预测方法。用支持向量机作为数据回归与预测模型,通过范例推理检索出与目标范例相似的NPD数据,用相似范... 详细信息

针对当前军用飞机NPD(Noise-Power-Distance)数据集成过程中面临小样本、小范围及数据失真问题,给出基于范例推理监督的支持向量机预测方法。用支持向量机作为数据回归与预测模型,通过范例推理检索出与目标范例相似的NPD数据,用相似范例来指导NPD数据的回归与预测。提出基于坡度的相似性检索、检验及修正方法,成功将范例推理的监督作用与预测模型有机结合,降低预测模型对数据样本的敏感性及依赖性。实例表明,该方法经济可行,能提高回归及预测精度。

关键词： NPD数据范例推理支持向量机预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

采用通行覆盖率的路面交通量分析

交通运输工程学报 2010年第6期10卷 82-87,110页

作者：吴爱红蔡良才顾强康王海服杨飞陈杨空军工程大学工程学院陕西西安710038 空军福州场站福建福州350000 北空后勤部北京100000

分析了采用轮迹横向分布系数容易导致轴载作用次数计算结果偏大的原因,通过引入通行覆盖率,按轮迹服从正态分布,探讨了通行覆盖率计算方法。提出了柔性路面与刚性路面轮胎有效宽度确定方法,分析了轴载作用下的路面应力应变峰值对通行覆... 详细信息

分析了采用轮迹横向分布系数容易导致轴载作用次数计算结果偏大的原因,通过引入通行覆盖率,按轮迹服从正态分布,探讨了通行覆盖率计算方法。提出了柔性路面与刚性路面轮胎有效宽度确定方法,分析了轴载作用下的路面应力应变峰值对通行覆盖率的影响,并以卡车J6、德龙3000作用于刚性路面为例,采用通行覆盖率计算方法进行了路面单一交通量及混合交通量分析。研究结果表明:对于轴载作用次数计算,在轴载作用次数的峰值位置,现行规范的计算结果是准确的,但对其他位置,随着与峰值位置的距离增大,轴载作用次数迅速减小;单一交通量作用下,J6单轴双轮轴载在距峰值位置0.8 m处,轴载作用次数减小了50%,因此,采用通行覆盖率计算方法比现行方法更为准确。

关键词：路面交通量轮迹分布通行覆盖率有效轮胎宽度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

平行双跑道机场净空障碍物评定

交通运输工程学报 2011年第1期11卷 69-73,88页

作者：罗成立蔡良才张罗利孟德山空军工程大学工程学院陕西西安710038

对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型。在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地... 详细信息

对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型。在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地形图相叠加,对军用平行双跑道机场净空障碍物进行了评定。分析结果表明:障碍物O1、O2、O3三点的实际高程分别为76、248、413 m,净空限制面高度分别为60、245、380 m,三点分别超高16、3、33 m。该评定方法可快速、准确地进行军用平行双跑道机场净空障碍物评定,提高了评定效率。

关键词：平行双跑道军用机场净空数字高程模型三维可视化地理信息系统

GIS与多属性决策理论在公路飞机跑道选址中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输工程学报 2010年第5期10卷 66-70页

作者：张罗利蔡良才种小雷杜宜霖汪晓辉张忠陵空军工程大学工程学院陕西西安710038 济南军区第七空防工程处江苏徐州221000

通过对影响公路飞机跑道建设、使用和保障3个方面因素进行分析,得到了公路机场跑道选址评价指标体系。运用公路网地理信息系统的信息管理与空间分析功能,获取了若干可行待选方案的样本集,构建了多属性决策模型,根据最优化理论确定各属... 详细信息

通过对影响公路飞机跑道建设、使用和保障3个方面因素进行分析,得到了公路机场跑道选址评价指标体系。运用公路网地理信息系统的信息管理与空间分析功能,获取了若干可行待选方案的样本集,构建了多属性决策模型,根据最优化理论确定各属性要素的权重值,进而确定各备选方案考核目标值及最优方案,最后以某公路飞机跑道选址为例进行了实例验证。分析结果表明:4个备选方案的考核目标值依次为0.0226、0.0843、0.0158、0.0229,比较得出最佳方案为方案3,符合实际,因此,该选址方法有效。

关键词：机场工程地理信息系统多属性决策公路飞机跑道选址空间分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

环氧沥青道面高温足尺加速加载动力响应

同济大学学报（自然科学版） 2015年第12期43卷 1823-1828,1840页

作者：冉武平凌建明赵鸿铎同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047

利用MLS66加速加载试验系统对某军用机场试验段2种典型的环氧沥青道面进行足尺加速加载试验.考虑到高温环境影响,将道面加热至60℃,研究2种道面的环氧沥青面层以及沥青混凝土下卧层的动力响应特性.环氧沥青面层响应在加载初期均为拉压... 详细信息

利用MLS66加速加载试验系统对某军用机场试验段2种典型的环氧沥青道面进行足尺加速加载试验.考虑到高温环境影响,将道面加热至60℃,研究2种道面的环氧沥青面层以及沥青混凝土下卧层的动力响应特性.环氧沥青面层响应在加载初期均为拉压交替变化,而加载后期半刚性基层道面以拉应变为主,复合道面以压应变为主;沥青混凝土层均以压应变为主.通过响应结果分析可知,在高温条件下受沥青黏弹性和流变性影响,道面的力学行为和状态随加载次数的增加发生变化;不同力学响应导致环氧沥青道面结构高温条件破坏机理不同,因而设计控制指标亦不同,复合道面控制压应变,半刚性基层道面控制拉应变.

关键词：机场道面环氧沥青混凝土加速加载动力响应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于正交试验的水泥砂浆开裂敏感性研究

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2010年第4期42卷 561-566页

作者：朱志远岑国平王硕太刘庆涛空军工程大学工程学院陕西西安710038

选取比表面积、SO3含量、碱含量、水灰比及养护温度5种因素,采用正交设计理论,通过水泥砂浆的圆环约束试验,分析讨论各因素对砂浆开裂敏感性影响的显著程度,为水泥的生产如何适应混凝土的质量要求以及如何在配合比设计和施工中提高混凝... 详细信息

选取比表面积、SO3含量、碱含量、水灰比及养护温度5种因素,采用正交设计理论,通过水泥砂浆的圆环约束试验,分析讨论各因素对砂浆开裂敏感性影响的显著程度,为水泥的生产如何适应混凝土的质量要求以及如何在配合比设计和施工中提高混凝土的抗裂性提供参考.结果表明:各因素对水泥砂浆开裂敏感性的影响程度为比表面积>水灰比>养护温度>碱含量>SO3含量,水灰比、比表面积和养护温度对水泥砂浆开裂有显著影响.水灰比降低、比表面积增大和养护温度提高都会引起水泥砂浆开裂趋势的增大,显著降低水泥砂浆的抗裂性能,应引起足够的重视.

关键词：水泥砂浆抗裂性正交试验圆环法