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AZ31镁合金活性TIG焊接头分析

焊接学报 2005年第10期26卷 54-58页

作者：徐杰刘子利沈以赴陈文华南京航空航天大学材料科学与技术学院南京210016

针对AZ31镁合金材料,研究了在A-TIG焊中单一成分的活性剂对焊缝成形的影响。试验结果表明,与无活性剂的焊缝相比,活性剂TiO2、S iO2、Cr2O3、CdC l2和CaC l2能够有效地增加镁合金焊缝的熔深和深宽比。镁合金涂敷活性剂CdC l2后焊缝接头... 详细信息

针对AZ31镁合金材料,研究了在A-TIG焊中单一成分的活性剂对焊缝成形的影响。试验结果表明,与无活性剂的焊缝相比,活性剂TiO2、S iO2、Cr2O3、CdC l2和CaC l2能够有效地增加镁合金焊缝的熔深和深宽比。镁合金涂敷活性剂CdC l2后焊缝接头的微观组织与未涂敷时焊缝接头的微观组织没有明显区别,只是前者热影响区稍宽。未涂敷活性剂和涂敷CdC l2的试样硬度值分布相差不大。在AZ31镁合金的焊接中,活性剂CdC l2的作用效果最好。

关键词：活性化TIG焊 AZ31 熔深深宽比

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期刊引文分析及其情报价值

图书情报工作 2004年第1期48卷 58-61页

作者：高建群张荣安陈吉平施业 <河海大学学报>编辑部南京210098

根据引文分析所针对的对象与目标不同,分别论述针对某一种期刊进行研究和针对多种期刊进行比较研究时引文分析的内容,详细介绍相应的分析样本及分析指标的选择,探讨各项分析指标揭示的期刊引文的数量特征及内在规律。

关键词：期刊研究引文分析文献计量学情报价值引文统计

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智能框架结构作动器最优配置研究

土木工程学报 2003年第8期36卷 20-23页

作者：周星德陈国荣张华河海大学

针对框架结构模型与实际模型存在误差,而基于系统性能指标最优的作动器,传感器配置会因模型误差的存在失去原来的最优特性这一缺点。本文建立在系统性能指标灵敏度的基础上,同时考虑框架结构的特点,把系统性能对系统参数灵敏度的加权做... 详细信息

针对框架结构模型与实际模型存在误差,而基于系统性能指标最优的作动器,传感器配置会因模型误差的存在失去原来的最优特性这一缺点。本文建立在系统性能指标灵敏度的基础上,同时考虑框架结构的特点,把系统性能对系统参数灵敏度的加权做为优化目标,借助于遗传算法来达到作动器/传感器的最优配置,本文最后给出了计算实例,显示出本方法的效果。

关键词：框架结构灵敏度作动器/传感器遗传算法

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苏北岸外条子泥沙洲潮沟系统的稳定性研究

地理科学 2004年第1期24卷 94-100页

作者：陈君冯卫兵张忍顺河海大学交通与海洋工程学院江苏南京210098 南京师范大学地理科学学院江苏南京210097

以苏北岸外条子泥沙洲潮沟系统为例 ,分析该区域野外实地测量及历年卫片 ,分析主要潮沟系统近 2 0年来的动态变化。总结了潮沟系统发育演变的特点 ,主要表现为各个主干潮沟系统摆动幅度、速率均不相同 ,单独潮沟系统的各沟段亦有不同的... 详细信息

以苏北岸外条子泥沙洲潮沟系统为例 ,分析该区域野外实地测量及历年卫片 ,分析主要潮沟系统近 2 0年来的动态变化。总结了潮沟系统发育演变的特点 ,主要表现为各个主干潮沟系统摆动幅度、速率均不相同 ,单独潮沟系统的各沟段亦有不同的摆动幅度、速率 ;位于沙洲中部西大港西侧近岸潮沟系统摆动具一定周期性 ,其东侧潮沟摆动较稳定 ;潮沟摆动有突变和渐变两种形式。沙洲潮沟系统在多因素的综合作用下具备自动调整作用 ,主要表现为单一潮沟具有平衡倾向性及沙洲潮沟系统整体的综合布局调整。

关键词：潮沟系统地貌稳定性条子泥沙洲江苏

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电动负载模拟器摩擦模型参数辨识方法

振动．测试与诊断 2020年第3期40卷 519-525,626页

作者：李成成王广林潘旭东李跃峰兰州交通大学机电工程学院兰州730070 哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001

为实现电动负载模拟器的高精度控制,针对负载模拟器运行中受到的摩擦力影响问题,提出基于改进布谷鸟算法(improved cuckoo search algorithm,简称ICSA)的摩擦模型参数辨识方法。首先,搭建了电动负载模拟器试验样机,建立了动力学数学模型... 详细信息

为实现电动负载模拟器的高精度控制,针对负载模拟器运行中受到的摩擦力影响问题,提出基于改进布谷鸟算法(improved cuckoo search algorithm,简称ICSA)的摩擦模型参数辨识方法。首先,搭建了电动负载模拟器试验样机,建立了动力学数学模型,并引入一种连续摩擦模型代替传统不连续摩擦模型;其次,将布谷鸟算法(cuckoo search algorithm,简称CSA)进行改进,在辨识中自动调整判定概率和步长的数值,提高了收敛速度和收敛精度;然后,通过逐点试验的方法得到了负载模拟器角速度范围为[-1,1]rad/s的摩擦力数据,并利用ICSA算法对摩擦力模型进行辨识;最后,进行了验证试验。试验结果表明:ICSA算法能准确快速地辨识出连续摩擦模型的6个参数,且收敛速度快、准确性高;当迭代达到最大迭代次数时,ICSA算法的目标函数值较CSA算法减小了45.2%。

关键词：电动负载模拟器改进布谷鸟算法连续摩擦模型参数辨识

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温度均匀性对V形槽面黑体辐射特性的影响

哈尔滨工业大学学报 2012年第11期44卷 40-45页

作者：王强张伟戴景民张宏谢蓄芬哈尔滨工业大学空间光学工程研究中心哈尔滨150001 哈尔滨工业大学自动化检测与过程控制系统研究所哈尔滨150001 哈尔滨理工大学计算机科学与技术学院哈尔滨150080

为了解决同心圆V形槽结构面源黑体的温度不均匀性产生原因及其对辐射特性的影响等问题,提出了基于蒙特卡洛全光路跟踪的辐射特性评估方法.首先通过与精密方法的相互比对验证了该方法的正确性及准确程度,而后分析了温度不均匀性的产生原... 详细信息

为了解决同心圆V形槽结构面源黑体的温度不均匀性产生原因及其对辐射特性的影响等问题,提出了基于蒙特卡洛全光路跟踪的辐射特性评估方法.首先通过与精密方法的相互比对验证了该方法的正确性及准确程度,而后分析了温度不均匀性的产生原因及变化规律,最后对温度均匀性与辐射特性之间的影响关系进行了研究.结果表明,槽夹角越小、槽深度越深、工作温度与环境温度差异越大,温度均匀性越差;槽夹角和槽深度还会直接或间接的对有效发射率产生影响.作为结论,建议采用45°或60°槽夹角,槽深度不宜超过2 mm,建议附加热管技术以及保护套筒结构.

关键词：温度均匀性蒙特卡洛面源黑体有效发射率大口径

一种基于k-prototype的多层次聚类改进算法

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河海大学学报（自然科学版） 2007年第3期35卷 342-347页

作者：李士进朱跃龙刘净河海大学计算机及信息工程学院江苏南京210098

针对k-prototype算法在处理复杂的数据集时,常出现一些纯度不高的簇,影响了聚类质量的问题,提出一种基于k-prototype的多层次聚类改进算法,利用属性自动选择的方法将一些纯度不高的簇进行再聚类,以提高聚类质量.以UCI标准测试数据集进... 详细信息

针对k-prototype算法在处理复杂的数据集时,常出现一些纯度不高的簇,影响了聚类质量的问题,提出一种基于k-prototype的多层次聚类改进算法,利用属性自动选择的方法将一些纯度不高的簇进行再聚类,以提高聚类质量.以UCI标准测试数据集进行实验,实验结果表明,该改进算法能够明显提高混合型数据集的聚类质量,并且在数据约简方面有良好表现.

关键词：聚类混合数据多层次聚类 k-prototype聚类

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考虑负荷变化率的日发电计划

电力系统自动化 2008年第18期32卷 30-34页

作者：余加喜白雪峰郭志忠刘瑞叶哈尔滨工业大学电气工程系黑龙江省哈尔滨市150001

依据负荷曲线的变化趋势,提出了一种能够细致考虑负荷变化率的日发电计划安排方法。该方法运用融合思想对负荷曲线进行时间过程的划分,并提取相应时段的特征负荷。时间过程划分后,在负荷变化平稳时,少量时间过程较长子时段的负荷水平更... 详细信息

依据负荷曲线的变化趋势,提出了一种能够细致考虑负荷变化率的日发电计划安排方法。该方法运用融合思想对负荷曲线进行时间过程的划分,并提取相应时段的特征负荷。时间过程划分后,在负荷变化平稳时,少量时间过程较长子时段的负荷水平更接近系统的实际情况;而在负荷急剧变化时,数量较多的短子时段细致刻画了负荷曲线攀峰降谷过程,且提供了充足的缓冲时间渡越陡峭段落。基于瓶颈序列分析,运用段落全局优化方法进行求解。与传统方法相比,在不增加计算量的前提下,获得了更佳的优化效果,不仅提高了经济效益,而且发电机在各时段的有功输出更加平稳,有利于与自发电控制系统的协调,同时减轻了调度员的操作负担。IEEE30节点算例证实了该方法的有效性。

关键词：日发电计划融合段落全局算法负荷变化率

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三角钢管截面构件抗压性能的试验研究

桥梁建设 2004年第2期34卷 20-23页

作者：吉伯海张杰河海大学土木工程学院江苏南京210098

主要介绍了一种新型截面的钢结构构件的试验分析。该截面由3块钢板和3个在角点处设置的钢管组成,围成一中空的三角形截面,分别进行轴心受压和偏心荷载的测试。试验结果表明钢管强度远大于期望值,并且钢管可以视为固定端以抵抗邻近钢板... 详细信息

主要介绍了一种新型截面的钢结构构件的试验分析。该截面由3块钢板和3个在角点处设置的钢管组成,围成一中空的三角形截面,分别进行轴心受压和偏心荷载的测试。试验结果表明钢管强度远大于期望值,并且钢管可以视为固定端以抵抗邻近钢板的局部变形,另外还发现由于两板之间钢管的存在,每块板是独立屈曲的,构件的最终破坏以钢管的局部破坏为准。

关键词：钢管轴心受压偏心荷载极限承载力局部屈曲试验