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G^(1)连续组合曲线曲面的构造

计算机辅助设计与图形学学报 2024年第7期36卷 1034-1046页

作者：严兰兰付雨楠揭梦柔刘喆东华理工大学理学院南昌330013

为了在保留B样条方法自动光滑性的基础上突破其要求各部分曲线曲面的次数必须相等的限制,同时赋予曲线曲面独立于控制顶点的形状可调性,提出一种G^(1)连续组合曲线曲面的构造方法.首先构造一组含2个自由参数的n(n≥2)次基函数并分析其性... 详细信息

为了在保留B样条方法自动光滑性的基础上突破其要求各部分曲线曲面的次数必须相等的限制,同时赋予曲线曲面独立于控制顶点的形状可调性,提出一种G^(1)连续组合曲线曲面的构造方法.首先构造一组含2个自由参数的n(n≥2)次基函数并分析其性质,基于该基函数,定义了结构与n次Bézier曲线曲面相同的新曲线曲面,其包含n次Bézier曲线曲面为特例;然后分析新曲线曲面的G^(1)光滑拼接条件,根据拼接条件,采用与B样条方法相同的组合思想但是不同的组合方式,定义基于新曲线曲面的分段组合曲线与分片组合曲面,其包含2次均匀和2次准均匀B样条为特例.实例结果表明,定义方式自动保证了组合曲线曲面在连接处的G^(1)连续性,组合曲线曲面的端点与角点位置以及内部形状都可以通过改变自由参数的取值来进行调整,且调整方式既可以是全局的又可以是局部的;所提方法为复杂曲线曲面的造型设计提供了便利.

关键词：曲线曲面设计组合曲线曲面 Bézier方法 B样条方法几何连续性

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开关磁阻电机无位置传感器控制策略研究

电机与控制学报 2024年第4期28卷 149-157页

作者：王青蒋宗文王林强徐鑫莹丁家鑫刘韬南昌大学信息工程学院江西南昌330031 南昌大学数学与计算机学院江西南昌330031

针对开关磁阻电机无位置传感器下的转子位置还原,提出一种基于电流上升时间监测的无位置传感器控制策略,该策略包含初始位置检测、电机启动运行、转子位置重构和调速控制几个部分。首先离线测得电机在特殊位置时滞环带宽内的电流上升时... 详细信息

针对开关磁阻电机无位置传感器下的转子位置还原,提出一种基于电流上升时间监测的无位置传感器控制策略,该策略包含初始位置检测、电机启动运行、转子位置重构和调速控制几个部分。首先离线测得电机在特殊位置时滞环带宽内的电流上升时间,作为初始阈值用于电机启动;接着分别对各相绕组注入小电流,比较各相电流在滞环带宽内的上升时间进行初始位置分区;然后将转子从电感下降区进入电感最小区起始点作为特征点,利用初始阈值启动电机并在电机运行过程中依据实时工况更新特征点处时间阈值作为下一周期的检测特征;最后通过检测特征点位置信号对转子进行位置重构和转速估算实现换相与调速。仿真与实验结果验证了所提出控制策略的有效性与准确性。

关键词：开关磁阻电机无位置传感器控制转子位置重构特征点检测电流注入

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基于差异化和空间约束的自动图像描述模型

北京航空航天大学学报 2024年第2期50卷 456-465页

作者：姜文晖陈志亮程一波方玉明左一帆江西财经大学信息管理学院南昌330032

多头注意力机制是图像描述模型的常用方法,该机制通过多分支结构构建关于输入特征的独特属性,以提高特征模型的区分性。然而,不同分支的独立性导致建模存在冗余性。同时,注意力机制会关注于不重要的图像区域,导致描述的文本不够准确。... 详细信息

多头注意力机制是图像描述模型的常用方法,该机制通过多分支结构构建关于输入特征的独特属性,以提高特征模型的区分性。然而,不同分支的独立性导致建模存在冗余性。同时,注意力机制会关注于不重要的图像区域,导致描述的文本不够准确。针对上述问题,提出一种损失函数作为训练目标的正则化项,以提高多头注意力机制的多样性和准确性。在多样性方面,提出一种多头注意力的差异化正则,鼓励多头注意力机制的不同分支关注于所描述目标的不同部件,使不同分支的建模目标变得简单。同时,不同分支相互融合,最后形成完整且更有区分性的视觉描述。在准确性方面,设计一种空间一致性正则。通过建模多头注意力机制的空间关联,鼓励注意力机制关注的图像区域尽可能集中,从而抑制背景区域的影响,提高注意力机制的准确性。提出差异化正则和空间一致性正则共同作用的方法,最终提升自动图像描述模型的准确性。所提方法在MS COCO数据集上对模型进行验证,并与多种代表性工作进行对比。实验结果表明:所提方法显著地提高了图像描述的准确性。

关键词：多头注意力机制图像描述差异性空间约束模态融合

基于制动特征自学习的磁浮列车强化学习制动控制

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西南交通大学学报 2024年第4期59卷 839-847页

作者：刘鸿恩胡闽胜胡海林江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院江西赣州341000 江西省磁悬浮技术重点实验室江西赣州341000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100073

精准、平稳停车是磁浮列车自动驾驶制动控制的重要目标.中低速磁浮列车停站制动过程受到电-液混合制动状态强耦合等影响,基于制动特性机理模型的传统制动控制方法难以保障磁浮列车的停车精度和舒适性.本文提出一种基于混合制动特征自学... 详细信息

精准、平稳停车是磁浮列车自动驾驶制动控制的重要目标.中低速磁浮列车停站制动过程受到电-液混合制动状态强耦合等影响,基于制动特性机理模型的传统制动控制方法难以保障磁浮列车的停车精度和舒适性.本文提出一种基于混合制动特征自学习的磁浮列车强化学习制动控制方法.首先,采用长短期记忆网络建立磁浮列车混合制动特征模型,结合磁浮列车运行环境和状态数据进行动态制动特征自学习;然后,根据动态特征学习结果更新强化学习的奖励函数与学习策略,提出基于深度强化学习的列车制动优化控制方法;最后,采用中低速磁浮列车现场运行数据开展仿真实验.实验结果表明:本文所提出的制动控制方法较传统方法的舒适性和停车精度分别提高41.18%和22%,证明了本文建模与制动优化控制方法的有效性.

关键词：磁浮列车制动控制多目标优化控制强化学习制动特征自学习

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大跨径斜拉桥施工阶段临时抗风措施对比分析

铁道工程学报 2024年第1期41卷 39-44,52页

作者：刘旭政曾健峰王丰平华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌330013 中国市政工程中南设计研究总院有限公司武汉430010 浙江数智交院科技股份有限公司杭州310006

研究目的:大跨径斜拉桥在最大双悬臂施工状态下结构刚度较小,对风荷载引起的结构风致振动响应较为敏感。本文以受沿海台风影响区域的一座主跨316 m斜拉桥为研究对象,根据风洞试验确定主梁的气动三分力系数,对比分析不同风缆布置方案与... 详细信息

研究目的:大跨径斜拉桥在最大双悬臂施工状态下结构刚度较小,对风荷载引起的结构风致振动响应较为敏感。本文以受沿海台风影响区域的一座主跨316 m斜拉桥为研究对象,根据风洞试验确定主梁的气动三分力系数,对比分析不同风缆布置方案与不同临时墩布置方式对大桥风致响应控制效果的影响。研究结论:(1)增设临时风缆可使主梁竖弯基频提高22.0%~32.5%,对结构自身的扭转基频影响效果不显著;临时风缆对主梁竖向位移和主塔顺桥向位移控制有一定作用,固定位置在主梁最大悬臂长度的80%~90%范围内效果较好;(2)临时墩的抗风减振效果显著优于临时风缆,临时墩的设置使主梁悬臂端竖向位移响应降低了53.5%~65.5%,对主梁悬臂根部的顺桥向弯矩与横桥向弯矩的控制效果较为明显,降幅11.7%~58.8%;(3)在选择桥梁临时抗风措施时,需综合考虑抗风需求、施工条件、施工风险和经济性;(4)本研究成果可为大跨度斜拉桥临时抗风措施的选择提供参考。

关键词：斜拉桥最大双悬臂施工状态临时墩临时风缆风致响应

Ni-Cr合金在富CO_(2)气氛中的高温腐蚀研究进展

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金属学报 2024年第6期60卷 731-742页

作者：谢云 Jianqiang Zhang 彭晓南昌航空大学材料科学与工程学院南昌330063 School of Materials Science and Engineering University of New South WalesSydney 2052Australia

发展富氧燃烧技术和提高锅炉的蒸汽参数可以有效减少燃煤电厂的CO_(2)排放,有助于火力发电行业实现“碳达峰-碳中和”的目标,但采用上述技术对锅炉材料的抗CO_(2)高温腐蚀性能和高温蠕变强度提出了更高要求,镍基合金有望成为优选材料。... 详细信息

发展富氧燃烧技术和提高锅炉的蒸汽参数可以有效减少燃煤电厂的CO_(2)排放,有助于火力发电行业实现“碳达峰-碳中和”的目标,但采用上述技术对锅炉材料的抗CO_(2)高温腐蚀性能和高温蠕变强度提出了更高要求,镍基合金有望成为优选材料。针对先进超超临界发电机组富氧燃烧烟气高含CO_(2)的特点,本文综述了目前关于Ni-Cr合金在富CO_(2)气氛中的高温腐蚀研究成果,重点介绍了CO_(2)气氛对Ni-Cr合金热生长Cr_(2)O_(3)保护膜的影响,阐明了Ni-Cr合金在CO_(2)气氛中发生碳化的机理,总结了富CO_(2)气氛中的H_(2)O(g)、SO_(2)、环境温度和合金元素对Ni-Cr合金抗高温腐蚀性能的影响,进而提出未来关于Ni-Cr合金在富CO_(2)气氛中的高温腐蚀需深入研究的问题,包括:解析Ni-Cr合金在不同气氛中热生长Cr_(2)O_(3)膜的微观精细结构,探明CO_(2)、H_(2)O(g)和SO_(2)与稀土元素在氧化膜晶界处的交互作用,关注富CO_(2)气氛中的HCl(g)组分对Ni-Cr合金形成Cr_(2)O_(3)保护膜的影响。

关键词： Ni-Cr合金富CO_(2)气氛高温腐蚀

基于高光谱反射和透射融合技术的牛肉糜掺假检测

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农业工程学报 2024年第16期40卷 251-260页

作者：李斌卢英俊刘燕德万霞华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013

为了提高牛肉糜中掺鸡、鸭和猪肉糜的检测精度,该研究利用高光谱反射率(reflentance,R)和透射率(transmittance,T)光谱数据融合方法开展了对牛肉中掺假物的定量检测研究。首先在牛肉中分别加入质量分数为2%~50%浓度间隔为2%的三类掺假物... 详细信息

为了提高牛肉糜中掺鸡、鸭和猪肉糜的检测精度,该研究利用高光谱反射率(reflentance,R)和透射率(transmittance,T)光谱数据融合方法开展了对牛肉中掺假物的定量检测研究。首先在牛肉中分别加入质量分数为2%~50%浓度间隔为2%的三类掺假物(鸡肉、鸭肉和猪肉),采集样本的反射率光谱数据结合支持向量机(support vector machine,SVM)、随机森林(random forest,RF)和长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)算法建立分类模型,将样品分为鸡肉、鸭肉和猪肉掺假牛肉样品和纯牛肉样本(4类)。然后,通过单一的反射和透射率光谱数据建立偏最小二乘模型(partial least squares regression,PLSR)对不同掺假物浓度进行定量分析,通过竞争自适应重加权采样(competitive adaptive reweighted sampling,CARS)、无关变量消除(uninformative variable elimination,UVE)、初级数据融合和中级数据融合方法对模型性能进行优化。基于中级数据融合对掺假物为鸡肉、鸭肉和猪肉的模型预测效果提升最大,相比于单一光谱数据建立的最优模型效果分别提升了3.9%、9.3%和4.5%。对掺假物为鸡肉和鸭肉样本预测效果最好的模型为去趋势化(de trending,DT)预处理后的UVE-PLSR,对应的决定系数(r-squared prediction,R_p~2)和均方根误差(root mean square error,RMSEP)分别为0.984 5和1.865 1、0.986 0和1.771 1,对于掺假物为猪肉样本预测效果最好的模型为RAW-CARS-PLSR,对应的R_p~2和RMSEP为0.975 1和2.366 5。结果表明,高光谱成像技术结合数据融合技术可以有效对牛肉中掺假物含量进行快速且高精度的检测,中级数据融合最大化提升了模型的性能。

关键词：牛肉掺假高光谱数据融合反射率光谱透射率光谱

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空气弹簧内部压缩气体热迟滞等效力学模型

汽车工程 2024年第7期46卷 1294-1301页

作者：陈俊杰徐进嫄沈钰杰吕辉江西理工大学机电工程学院赣州341000 江苏大学汽车工程研究院镇江212013 华南理工大学机械与汽车工程学院广州510641

空气弹簧内部压缩空气的热交换效应导致其力学特性具有较强的热迟滞性和频率相关性。本文建立了一种热迟滞等效力学模型来描述空气弹簧内部压缩气体的能量交换过程。结合橡胶气囊模型,构建了涵盖橡胶气囊迟滞和压缩空气热迟滞的空气弹... 详细信息

空气弹簧内部压缩空气的热交换效应导致其力学特性具有较强的热迟滞性和频率相关性。本文建立了一种热迟滞等效力学模型来描述空气弹簧内部压缩气体的能量交换过程。结合橡胶气囊模型,构建了涵盖橡胶气囊迟滞和压缩空气热迟滞的空气弹簧迟滞力学特性模型,并给出了模型关键参数的辨识方法。实验表明空气弹簧力学迟滞环和动刚度最大误差分别小于3.3%和6.7%,验证了迟滞力学特性模型的准确性。最后,揭示了压缩空气热迟滞随频率变化的内在规律。研究结果为查明空气弹簧的迟滞非线性机理及其有效利用提供了理论支撑。

关键词：压缩空气热交换效应迟滞特性频率相关性空气弹簧

锂电池热管理用TPE基柔性复合相变材料的研究进展

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化工进展 2024年第6期43卷 3159-3173页

作者：何瑞强方敏周健夺费华杨凯江西理工大学土木与测绘工程学院江西赣州341000 江西理工大学材料冶金化学学部江西赣州341000

热塑性弹性体(TPE)因其出色的柔韧性、低成本和强相容性,可作为相变材料(PCM)的载体,将其与相变材料和导热填料复合制备的柔性复合相变材料(FCPCM)在电池热管理(BTM)领域具有广泛的应用前景。本文通过总结国内外关于TPE基柔性复合相变... 详细信息

热塑性弹性体(TPE)因其出色的柔韧性、低成本和强相容性,可作为相变材料(PCM)的载体,将其与相变材料和导热填料复合制备的柔性复合相变材料(FCPCM)在电池热管理(BTM)领域具有广泛的应用前景。本文通过总结国内外关于TPE基柔性复合相变材料在电池热管理领域的研究成果,对常用的TPE材料进行了分类并对其工作原理和制备方法等进行了详细介绍。针对相变材料在电池热管理应用中存在的低导热性、低形状稳定性、不良力学性能等问题,本文重点介绍了TPE基柔性复合相变材料的热物理性能(相变潜热和热导率)、电池热管理效果(最高温度和最大温差)、力学性能和抗振性能等。指出当前电池热管理中柔性复合相变材料存在的局限性并对未来的发展方向进行了展望,寻找潜在的柔性材料、协同的二元柔性载体和二元导热填料,提高柔性复合相变材料的绝缘性、介电性和低温适应性等方面应是未来的主要研究方向,增强柔性复合相变材料在振动条件下对锂电池的温控性也需要进一步探索。该综述对电池热管理中TPE基柔性复合相变材料的进一步研究和开发提供重要参考价值。

关键词：电池热管理柔性复合相变材料力学性能热塑性弹性体热传导