检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多链路通信的通用航空地面监控系统设计

电讯技术 2016年第4期56卷 401-407页

作者：李恒何东林张益赵泽西邓胜吉中国民用航空局第二研究所成都610041

针对国内通用航空通信手段单一、活动目标监视数据匮乏的问题,提出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)链路、"北斗"链路、移动通信链路的多链路通用航空(通航)通信监视系统。通航地面监控系统作为该系统中重要组成之一,承担着多链路... 详细信息

针对国内通用航空通信手段单一、活动目标监视数据匮乏的问题,提出了一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)链路、"北斗"链路、移动通信链路的多链路通用航空(通航)通信监视系统。通航地面监控系统作为该系统中重要组成之一,承担着多链路数据接收、通航飞机信息处理和收集、航空器冲突检测、通航飞机信息智能分发等重要工作。考虑到地面对通航飞机飞行轨迹的无缝、及时、精确、连续的监视需求,提出了一种多链路自动切换与融合技术。通航机场现场测试证明:通航地面监控系统能够快速有效地处理3种链路数据,为通航用户提供实时、连续、无缝的通航飞机监视服务。

关键词：通用航空广播式自动相关监视多链路通信地面监控系统自动切换面向用户

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

翼尖尾流试验、建模与仿真方法综述

飞行力学 2019年第5期37卷 1-6,11页

作者：何昕王旭张伟伟蒋豪中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西北工业大学航空学院陕西西安710072 中国民用航空飞行学院教务处四川广汉618307

飞机尾流的流场信息提取方法在航空安全、大气物理等领域受到广泛关注。目前,针对尾流的研究主要采用数值仿真、试验分析和建立尾涡模型这三种手段。为了对比不同研究方法在尾流分析中的能力,给不同类型的尾流诱导问题以方法上的指导,... 详细信息

飞机尾流的流场信息提取方法在航空安全、大气物理等领域受到广泛关注。目前,针对尾流的研究主要采用数值仿真、试验分析和建立尾涡模型这三种手段。为了对比不同研究方法在尾流分析中的能力,给不同类型的尾流诱导问题以方法上的指导,综述讨论了不同阶段的研究方法在数据精度、适用范围上的差异,并对尾流机理及应用研究中面临的挑战进行了展望。

关键词：飞机尾流数值仿真尾涡模型试验验证方法

CPE和G1法的机场安全绩效评价指标体系研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国安全科学学报 2020年第3期30卷 1-7页

作者：杨晓强张智华姜浩然杨晨光中国民用航空飞行学院航空工程学院四川广汉618307

为探究机场安全绩效评价指标体系,提升机场安全管理质量和水平,基于卓越绩效准则(CPE)研究民用运输机场安全绩效评价指标体系,以多准则视角确立关键安全绩效维度,通过统计分析筛选,构建出包含6个一级指标(类目),17个二级指标,81个三级... 详细信息

为探究机场安全绩效评价指标体系,提升机场安全管理质量和水平,基于卓越绩效准则(CPE)研究民用运输机场安全绩效评价指标体系,以多准则视角确立关键安全绩效维度,通过统计分析筛选,构建出包含6个一级指标(类目),17个二级指标,81个三级指标的指标体系;运用G1法算得出各项指标的权重,最终将评价指标体系及指标权重运用于某机场。结果表明:顾客及相应指标在机场安全绩效评价指标体系中的作用较小,CPE能够与机场安全绩效评价指标体系相结合。多维度建立的评价指标体系符合民航机场安全管理的实际需要。

关键词：机场安全绩效卓越绩效准则(CPE) 非线性加权综合法指标体系 G1法

基于相干多普勒测风激光雷达的不同成因类型的低空风切变观测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红外与毫米波学报 2020年第4期39卷 491-504页

作者：刘晓英吴松华张洪玮何志强张建军王筱晔陈晓敏中国海洋大学海洋高等研究院信息科学与工程学院海洋遥感研究所山东青岛266100 青岛海洋科学与技术试点国家实验室区域海洋动力学与数值模拟功能实验室山东青岛266237 中国民用航空华北地区空中交通管理局气象中心北京100621

为实现不同成因类型的低空风切变观测,利用两台相干多普勒测风激光雷达在北京首都国际机场展开试验观测。针对干性雷暴和地形引起的两类风切变,分别采用多普勒波束摆动(Doppler Beam Swing,简称DBS)和下滑道两种扫描模式进行风切变的探... 详细信息

为实现不同成因类型的低空风切变观测,利用两台相干多普勒测风激光雷达在北京首都国际机场展开试验观测。针对干性雷暴和地形引起的两类风切变,分别采用多普勒波束摆动(Doppler Beam Swing,简称DBS)和下滑道两种扫描模式进行风切变的探测与识别。结果表明,DBS模式风切变识别方法可有效识别干性雷暴引起的水平低空风切变,下滑道模式可有效识别地形诱导的下滑道顺风和逆风风切变。干性雷暴造成的风速骤增、风向突变和上升下降气流的强烈对流是引发低空风切变的主要原因。地形诱导风切变主要由高速气流和复杂下垫面相互作用产生,具有偶发性和瞬变性的特点。

关键词：激光雷达航空安全低空风切变识别干性雷暴地形

ARJ21飞机尾涡在侧风条件下的近地演化数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2022年第5期43卷 155-167页

作者：张钧铎左青海林孟达黄伟希潘卫军崔桂香清华大学航天航空学院北京100084 中国民用航空飞行学院广汉618307

尾流间隔是飞机起降安全的重要保障,也是制约机场效率的重要因素之一,而飞机尾涡的近地演化特性与规律是制定尾流间隔系统的基础和依据。因此,研究国产机型的尾涡近地演化特性与规律具有重要的现实意义。应用升力面模型初始化尾涡流场,... 详细信息

尾流间隔是飞机起降安全的重要保障,也是制约机场效率的重要因素之一,而飞机尾涡的近地演化特性与规律是制定尾流间隔系统的基础和依据。因此,研究国产机型的尾涡近地演化特性与规律具有重要的现实意义。应用升力面模型初始化尾涡流场,采用自适应网格大涡模拟技术数值研究ARJ21客机尾涡在侧风条件下的近地演化过程,并分析在不同侧风条件下尾涡的演化与衰减特性。数值结果显示上游涡与下游涡演化具有不对称性,其中下游涡衰减更快,但移动距离更远,并且侧风越强尾涡衰减越快。此外,根据ARJ21尾涡的数值结果分析了不同机型跟随ARJ21进近时的安全性,发现重型机可不考虑其尾涡影响,而中型机和轻型机需根据气象条件选择合适的最小尾流间隔。

关键词： ARJ21飞机尾涡近地演化侧风大涡模拟自适应网格

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于元胞自动机的航空器起降间隔研究

四川大学学报（工程科学版） 2016年第S2期48卷 127-134页

作者：杨凯康瑞四川大学视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室四川成都610064 中国民航飞行学院空中交通管理学院四川广汉618307

为研究机场跑道、滑行道结构、机型比例对航空器起降间隔的影响,在分析跑道、滑行道运行方式基础上,细化航空器起飞、着陆占用跑道滑跑、滑行过程,定义航空器元胞尺寸和速度位置演化规则,构造航空器滑行元胞自动机模型。计算机数值模拟... 详细信息

为研究机场跑道、滑行道结构、机型比例对航空器起降间隔的影响,在分析跑道、滑行道运行方式基础上,细化航空器起飞、着陆占用跑道滑跑、滑行过程,定义航空器元胞尺寸和速度位置演化规则,构造航空器滑行元胞自动机模型。计算机数值模拟得到滑行道位置、机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差的变化趋势。仿真结果表明:滑行道距离跑道头越近,起飞间隔越小;滑行道接近着陆航空器减速滑跑结束位置时,着陆间隔最小;滑行道距跑道头450~800 m时,平均间隔最小为135 s,800~900 m时,间隔标准差最小为20.9;与全中型机相比,全小型机时平均间隔减少17.8%,间隔标准差减少42.3%。该模型能量化机型、滑行道位置等关键因素对起降间隔的影响,能为提高机场吞吐量提供技术支持。

关键词：空中交通管理元胞自动机起降间隔场面运行

一步法制备无表面修饰剂花状金纳米颗粒及其表面增强拉曼散射性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料导报 2019年第A1期33卷 314-317页

作者：张燕中国民航管理干部学院经济管理系

一步法合成直径为250nm的无表面修饰剂花状金纳米颗粒。使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、选区电子衍射仪和X射线衍射仪对花状金纳米颗粒的结构和合成机理进行分析。用模型解释了花状金纳米颗粒形貌变化的动力学机理,模拟并预测了... 详细信息

一步法合成直径为250nm的无表面修饰剂花状金纳米颗粒。使用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、选区电子衍射仪和X射线衍射仪对花状金纳米颗粒的结构和合成机理进行分析。用模型解释了花状金纳米颗粒形貌变化的动力学机理,模拟并预测了其生长机理。选用4-巯基苯甲酸(PMBA)为探针分子,探测出花状金纳米颗粒具有优越的表面增强拉曼散射性能(SERS),增强因子可高达7.5×105。鉴于独特性能,花状金纳米颗粒在未来各领域具有潜在的广泛应用。

关键词：一步法花状金纳米材料无表面修饰剂表面增强拉曼散射

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于深度学习的多尺度X光安检图像检测

基于深度学习的多尺度X光安检图像检测

作者：康佳楠中国民航大学

学位级别：硕士

目前,智能化安检被越来越多的人开发和研究,但是在实际应用场景中,也面临着巨大挑战。如有X光图像中违禁品尺度差异很大,多种违禁品之间出现遮挡等,均会出现误检和漏检现象,为安检工作带来巨大隐患。本文针对违禁品多尺度和遮挡问题,在... 详细信息

目前,智能化安检被越来越多的人开发和研究,但是在实际应用场景中,也面临着巨大挑战。如有X光图像中违禁品尺度差异很大,多种违禁品之间出现遮挡等,均会出现误检和漏检现象,为安检工作带来巨大隐患。本文针对违禁品多尺度和遮挡问题,在基于深度学习的目标识别检测算法的研究基础上提出新一代技术改进算法。(1)针对X光安检图像检测中的违禁品尺度差异问题,对Faster RCNN网络进行改进,提出一种多通道区域建议网络(Muiti Channel Region Proposal Network,MCRPN)。首先,考虑到不同卷积层特征在视觉语义上的互补性,进行多层特征提取,融合VGG16高层丰富的语义信息和更接近原始图像数据的低层细节信息;其次,修改多通道RPN中的锚框参数,使尺度不同的目标分别经过独立的RPN网络,然后将生成的多尺度候选目标区域分别映射到对应的特征图上,构建多尺度违禁品检测网络;最后,在多通道上引入膨胀卷积,设计一种多分支膨胀卷积模块(Dilated Convolutions Module,DCM),增大感受野,增强不同尺度的特征。将改进的多尺度网络在自制数据集SIXray＿OD上实验,检测的平均精度为84.69%,性能较原网络提高了6.28%。实验结果表明,改进算法的识别精度有一定提高,改善了多尺度问题。(2)针对X光图像中目标之间的遮挡问题,在改进多尺度网络的基础上,引入软非极大值抑制算法(Soft Non maximum suppression,Soft–NMS)和排斥力损失函数(Repulsion Loss)。首先,将Faster RCNN网络中的非极大值抑制算法(Non-Maximum Suppression,NMS)直接替换为Soft–NMS算法,降低相邻框中同类型目标检测框的分数,避免分数直接下降至0而误删相邻框,从而导致漏检情况发生,以此方式解决类内遮挡问题。其次,将第二阶段的位置回归损失函数改进为Repulsion Loss函数,使损失值降为最低,模型达到最佳效果。将改进后的网络在数据集SIXray＿OD上进行实验,检测的平均精度为86.37%,较改进的多尺度网络性能提高了1.68%。实验结果也表明,改进算法在检测精度上有所提升,改善了遮挡问题。最终改进的网络算法较原Faster RCNN网络检测精度提高了7.96%,所以实验表明改进算法在改善多尺度和遮挡问题上有明显优势。

关键词：目标检测算法 Faster RCNN模型多尺度膨胀卷积 Soft-NMS算法

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于单阶段网络的X光图像违禁品检测

基于单阶段网络的X光图像违禁品检测

作者：郭守向中国民航大学

学位级别：硕士

X光图像违禁品检测是指利用计算机视觉技术对X光安检图像的检测,判断图像中是否含有违禁物品。该方法可以辅助安检人员对过检行李检查,降低安检人员工作压力,加快安检速度,因此,X光图像违禁品检测领域得到越来越多研究人员的关注。早期... 详细信息

X光图像违禁品检测是指利用计算机视觉技术对X光安检图像的检测,判断图像中是否含有违禁物品。该方法可以辅助安检人员对过检行李检查,降低安检人员工作压力,加快安检速度,因此,X光图像违禁品检测领域得到越来越多研究人员的关注。早期研究人员使用传统的特征提取算法检测X光图像中是否含有违禁品,但是由于图像背景混乱、复杂度较高,并不能取得较好的检测效果。为此提出一种基于深度学习的单阶段双网络的目标检测算法,用于对X光图像中的违禁品检测。该算法是在单阶段目标检测网络YOLOv3的基础上,做出两大部分的改进:(1)由于X光射线的穿透性,使得X光图像不同于自然图像。X光图像中物品之间相互混叠,此外由于X光图像的假彩性使得整幅图像十分混乱,难以区分图像的背景和待检测目标。为此提出复合式骨干网络DarkNet-C,该骨干网络由两个DarkNet-53基础骨干网组成,分别作为辅助骨干网和引导骨干网。图像的特征信息通过两个基础骨干网之间的跨层拼接,逐层向后传播,加深浅层特征与深层特征之间的融合,使得深层特征仍然包含浅层特征信息,例如图像中违禁品的形状、颜色信息,从而使得经过DarkNet-C骨干网络之后得到的特征图仍然包含精确的图像特征信息。(2)为了进一步提高特征的表达能力,提升对小目标的检测精度,设计了特征增强模块FAB(Feature Augment Block,FAB)模型。该模块首先将网络结构前后层特征图拼接,提高特征的非线性表达能力。然后将融合后的特征经过平滑层,消除特征融合造成的混叠效应。通过在X光图像数据集上对改进后的算法训练,证明了该算法检测精度相对于现有的方法有了明显的提高,能够实时地完成X光图像检测任务。

关键词：违禁品检测复合式骨干网特征增强单阶段网络